二手車評估師這個工作怎麼樣，是否只有去如瓜子這些大平臺收入才好些？

感謝悟空小祕書的邀請

二手車評估師這個工作只能算還可以

沒有做過這個行業的麻煩別瞎說，。我目前就是一個評估工程師，我工作於上海，也認識很多評估師，在前幾年的時候這個行業非常吃香，一線員工收入基本超9千，目前這幾年行業不景氣，很多公司為了存活下去分分裁員，二手車評估師現在總體來說是供過於求，很多平臺都在變相減少工資。

那麼去大公司比如樓主說的瓜子會好嗎？我的經驗告訴我，行業是一體的，不論大公司和小公司，最終都是要賺錢，公司都不賺錢那麼員工工資必然會減少，有的甚至直接裁員，瓜子的評估師一線城市目前收入也就是5左右，而且任務很多，三天一小會五天一大會，目前不建議進入二手車評估這個行業，我很多朋友已經被迫轉行了。

樓主切記三思而後行

二手車評估師主要是看你想幹還是不想幹了，如果你只是想問問評估師工資的話那你就最好別轉行，如果說你確實是想幹二手車的話，那還是可以的。因為二手車行業是一個階段性的，一般3—5年是一個週期。就像前兩年二手車市場很好做，但是明顯感覺這兩年二手車行業不好乾（好像今年感覺錢很不好賺），因為這兩年屬於低谷期，但是二手車在2021或22年絕對會有一個爆發期。尤其是隨著現在各地二手車限遷政策的開放，也會促進二手車交易量的提升。如果你現在開始學習二手車評估，到2012年可以正好趕上爆發期，那時候你也就又有經驗又有資源，因為二手車評估師是一個靠經驗和資源吃飯的職業，到那時候還怕沒錢賺嗎？當然幹不幹還得看你自己的決定了。純屬個人觀點，不喜勿噴。

二手車評估師在目前來講收入還是比較可觀的，在二三線城市的收入應該在5K左右 這是比較保守的，主要看你的個人。影響二手車評估師收入的最大因素就是經驗，也就是你過手檢驗的車數，你看的車越多你的經驗值越高同樣的你的收入也高。再就是基礎，如果你是做鈑金維修出身的這對你的收入提高也是很有幫助的，者能夠幫助你對車況進行更精確的報價以及車況判斷。最後你要考慮清楚一點是什麼決定了你收入，能力還是經驗還是環境等等，這裡要說的的一點收入和成長是由密切關係的，只有在工作中獲得成長才能提高你的收入。因此不見的去平臺才能有好的收入，但是背靠大平臺你能獲得更快速的成長，你在瓜子等平臺一天能看的車和學到的經驗是你在修理廠4S店所不具備的。如果你是新手建議你去大平臺 畢竟從培訓還有成長來講，你會得到比收入更果斷的東西。

非常感謝能為你解答這個問題，我在瓜子做過，瓜子已經沒有評估師了，只有複檢師了，複檢一輛40到80不等，看車價來的，一個月搞個大幾千還是蠻輕鬆的。希望以下為大家分享一這個問題對大家有所幫助，我希望我的分享關於這個問題能夠幫助到大家，也同時也希望大家能夠喜歡我的分享。

我是幹二手車的，不敢說技術很硬，一般問題都說看得出，當然比我優秀的人一抓一大把， 口我有一個朋友，對車非常瞭解，每一臺車的性能優點缺點，都能說得 非常細緻，可是就是沒有業績， 這個行業是很好，但不是每個人都適合，，所以說你想去幹，可以去嘗試一下，

本人在五線小城市4S店從事二手車評估師工作說幾點經驗希望對你有幫助 正規4S店尤其是大品牌如奔馳寶馬奧迪等都有汽車廠家授權的官方認證二手車置換業務，服務新車成交，待遇一般都是有五險一金的，工資4000起步，只要努力一般都能拿到6000以上,工資可能略低於瓜子二手車，但是勝在穩定，如果需要穩定生活，也可以考慮4S店。當然一些大的二手車經銷商所給的工資也比較高。

就目前而言，二手車評估師的資質還沒有得到官方確認，因此，這個行業也有很多灰色空間，我認為買二手車還是要看車主，你對車主不瞭解，你就不能買他的車。

關於二手車市場，在國外發達國家很流行，二次理閩，經濟實惠，實用。

中國二手車市場近十年前景不錯，國民意識到，面子與裡子的重要含義？

大市場，中等市場，因地致宜，付合消費者意願，利益就好，接地氣，就有利益空間。

個人觀點

未來二手車行業的發展會需要到大量的二手車評估師，當然要想有高的收入，首先得專業水平過硬，還要有相當豐富的經驗，同時要了解二手車價值鏈的各項業務。目前我國的二手車還在起步階段，如果要想在二手車這條道路上走得更好，建議現在就開始，等到將來會有更好的發展空間！