小鵬汽車為何要進入網約車市場？

進入網約車運營模式，是目前很多新造車熱衷的業務，我認為原因如下：

1.增加品牌認知度，便於宣傳；

2.製造銷量，降低成本。可以說，目前很多新造車的銷量都是靠內部消化，或者商業運營機構消化而來的，真正私人購買還是佔少數。量少不利於降低成本，影響批量生產，車企就難以盈利。

3.獲得補貼。不同於個人購買可以立刻在車價上立刻扣除補貼，我國新能源政策規定，商業新能源用車需要累積行駛一定里程數才能拿到補貼。所以，即使新造車企業是左手倒右手把車“賣”出去了，也還是要開上路才能拿到補貼。反正都要上路溜，那不如做個網約車吧，溜車同時還能賺錢，一舉兩得。（ZJ）

共享經濟發展，時代在進步社會在發展，但是注意事項⚠️安全是第一位、乘客、司機、公司不能產生矛盾，和諧發展！新型產業

交通運輸部副部長李小鵬，你說為什麼呢？？