有些美團騎手都是選擇跑通宵跑單，晚上跑單比白天跑更好嗎？
這個問題，其實是要多方面考慮的。
首先是好的方面，晚上跑單，當然是有好處！
首先，晚上進行跑單的外賣小哥少，這樣的話單子一般都會落在你手裡，能夠進行的單數更多，賺的錢自然也就越多。
其次，晚上車少。相較於白天的人來人往，晚上一般車流量，人流量都會減少很多，這對外賣小哥而言，無疑是如魚得水。更少的人流，意味著更寬廣的路面環境，讓跑單更快，更早送達顧客手中，也就會少些差評。
再者，其實夜晚點單數也有很多。很多人在夜晚都會餓，有的就會選擇外賣，其實也是潛在的客戶群體。抓住這些客戶，很大程度上就能充實自己的腰包。
來看看不好的方面。
首先，夜間危險。夜幕，本來就是降低人的警覺性，夜晚，會讓人的視線不好，騎著電瓶車，自行車送餐的小哥，疲憊，本來就是降低注意力，這樣一來對自身安全實在是一個很要緊的影響。
其次，身體。人的自然生物鐘，本來就是白天工作，晚上休息，這是幾萬年來不變的事情。晚上送單，意味著改變生物鐘，而且做的還是高強度的送外賣，其實對身體是一個極大的挑戰。
外賣小哥不易，其實也有報道過很多外賣小哥出事的新聞。
努力，就會有收穫。
白班夜班，看個人情況吧，如果很需要錢，可以在身體能撐得住的情況下，偶爾跑跑夜單。
望有用！
如果覺得說的還可以，可以關注一下我的頭條號，宅日常強，每天分享一些社會熱點，可以一起討論問題，也可以私信我，看到了都會回答，視頻專區會分享一些很有趣的片段。
我是美團專送騎手。也跑過幾天夜班，夜裡十二點到凌晨四點的。白班夜班各有利弊，
第一，白班單多一點，但是騎手也多，而夜班騎手少單子也少，
第二，白班送單，不存在視線不好的問題，除非下大雨，找送餐的地方好找，但是白班最忙的午高峰晚高峰也正是下班的高峰，路上車多人多，路況複雜，有時候騎行困難，夜班送餐視線不好，夜班送餐必須備一支強光手電筒用來尋找樓棟號等，但是夜班送餐，夜深人靜，車少人稀，路上好騎，
第三，相對於白班的餐的單價，夜班的單價要高一點，我們站點的夜班單價好像是七元多，但是白班有時候也有衝單獎，最近天氣高溫，白班午高峰跑足二十單，每單獎利一塊錢，
第四，白班送單，順道單相對多一些，而夜班單子少，送餐的跨度相對大一些，遠程單多一點，
第五，夜班送餐，時常會遇到打電話很長時間接，說是睡著了，讓人哭笑不得，
夜班送餐，人比白天要辛苦，熬夜不好過，特別是凌晨三四點是人最疲乏最想睡覺的時候，也是最容易出事的時候，長期熬夜也對身體不好，跑了幾天夜班，我也退出夜班不跑了。
這就是我的一點看法，不對之處大家指正。
我是美團專送騎手。也跑過幾天夜班，夜裡十二點到凌晨四點的。白班夜班各有利弊，
第一，白班單多一點，但是騎手也多，而夜班騎手少單子也少，
第二，白班送單，不存在視線不好的問題，除非下大雨，找送餐的地方好找，但是白班最忙的午高峰晚高峰也正是下班的高峰，路上車多人多，路況複雜，有時候騎行困難，夜班送餐視線不好，夜班送餐必須備一支強光手電筒用來尋找樓棟號等，但是夜班送餐，夜深人靜，車少人稀，路上好騎，
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夜班送餐，人比白天要辛苦，熬夜不好過，特別是凌晨三四點是人最疲乏最想睡覺的時候，也是最容易出事的時候，長期熬夜也對身體不好，跑了幾天夜班，我也退出夜班不跑了。
這就是我的一點看法，不對之處大家指正。
我是美團外賣小哥小林，晚上跑單有的時候比白天好跑，有的時候不好跑，總體來講比白天好那麼一點點，下面我來分析一下：
我是美團外賣小哥小林，晚上跑單有的時候比白天好跑，有的時候不好跑，總體來講比白天好那麼一點點，下面我來分析一下：
- 現在是2019年八月份，我想這個時候很適合跑通宵的，因為夜裡麵人稍微少點天氣比較涼快，從晚上十點跑到凌晨三點，跑的好的話至少有個200塊錢收入，不過相對於白天晚上視野不好，你要對道路和小區特別的熟悉，有的小區十點以後就關門了，你要跑著進去，還有就是回程單不多，基本上都是一單兩單送，不過單價還是蠻吸引人的，單價高也划算，美團外賣十點到12點是一個價格，凌晨12點到凌晨兩點又是個價格，所以單價比較高這是吸引騎手跑的主要原因，而白天跑單的人特別多，單價又低，天氣又熱，所以白天好跑的時候只有午高峰那兩三個小時，過了那三個小時，就不好跑了，除非你的級別特別高才給你派單子。總之晚上單子好送，車少人少價格又高，但是視野不好，好多人就麻痺大意，騎車子就分心了，容易出事情，所以我想說安全還是第一的。
- 我以前也送過一段時間，就是太熬人了，就沒有送了，我本人還是喜歡送白天呢，因為白天畢竟單子多，一套能帶個五六單，並且還有回程單，還有衝單獎什麼的，而夜裡是沒有的，除非美團系統24小時有衝單獎那個活動，才可以的，就比如說我今天中午從十點半到下午兩點半，一共跑了16單，合計掙了147塊錢，再加上獎勵15塊錢，這個成績我感覺還是可以的，和去年的情況差不多了，
我是美團外賣小哥小林，晚上跑單有的時候比白天好跑，有的時候不好跑，總體來講比白天好那麼一點點，下面我來分析一下：
- 現在是2019年八月份，我想這個時候很適合跑通宵的，因為夜裡麵人稍微少點天氣比較涼快，從晚上十點跑到凌晨三點，跑的好的話至少有個200塊錢收入，不過相對於白天晚上視野不好，你要對道路和小區特別的熟悉，有的小區十點以後就關門了，你要跑著進去，還有就是回程單不多，基本上都是一單兩單送，不過單價還是蠻吸引人的，單價高也划算，美團外賣十點到12點是一個價格，凌晨12點到凌晨兩點又是個價格，所以單價比較高這是吸引騎手跑的主要原因，而白天跑單的人特別多，單價又低，天氣又熱，所以白天好跑的時候只有午高峰那兩三個小時，過了那三個小時，就不好跑了，除非你的級別特別高才給你派單子。總之晚上單子好送，車少人少價格又高，但是視野不好，好多人就麻痺大意，騎車子就分心了，容易出事情，所以我想說安全還是第一的。
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白天就是天氣特別熱，熱的眼睛都睜不開了，衣服溼了又幹幹了又溼，沒有辦法，為了生活，就幹起來吧，
- 我想說現在跑美團不能晚上和白天，只要你肯跑每個月至少也有七八千塊錢的收入，如果你跑成大神級別的話，每個月至少得一萬起步，下面我給你看一下，上個月美團眾包的大神跑了多少單，
我是美團外賣小哥小林，晚上跑單有的時候比白天好跑，有的時候不好跑，總體來講比白天好那麼一點點，下面我來分析一下：
- 現在是2019年八月份，我想這個時候很適合跑通宵的，因為夜裡麵人稍微少點天氣比較涼快，從晚上十點跑到凌晨三點，跑的好的話至少有個200塊錢收入，不過相對於白天晚上視野不好，你要對道路和小區特別的熟悉，有的小區十點以後就關門了，你要跑著進去，還有就是回程單不多，基本上都是一單兩單送，不過單價還是蠻吸引人的，單價高也划算，美團外賣十點到12點是一個價格，凌晨12點到凌晨兩點又是個價格，所以單價比較高這是吸引騎手跑的主要原因，而白天跑單的人特別多，單價又低，天氣又熱，所以白天好跑的時候只有午高峰那兩三個小時，過了那三個小時，就不好跑了，除非你的級別特別高才給你派單子。總之晚上單子好送，車少人少價格又高，但是視野不好，好多人就麻痺大意，騎車子就分心了，容易出事情，所以我想說安全還是第一的。
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- 我想說現在跑美團不能晚上和白天，只要你肯跑每個月至少也有七八千塊錢的收入，如果你跑成大神級別的話，每個月至少得一萬起步，下面我給你看一下，上個月美團眾包的大神跑了多少單，
看到沒有是2800多單，一單平均六塊六左右，這個收入還可以吧？
- 以上就是我個人的建議，不知道對你有沒有幫助，謝謝大家的閱讀，再見我是外賣小哥小林，喜歡我的文章請多多關注和轉發，再見
晚上安全性比白天低，晚上價格高點，我以前跑過一段時間夜裡的，現在不跑了，夜裡不安全，也麻煩。
有的單子派到偏的那種老破房子那邊，有些狗就在外面溜達的，為了幾塊錢被狗咬了不划算，狗晚上會以為小偷來了。
第二晚上有些人睡著了，餐送不掉，很麻煩，我就碰到過，
第三晚上好多小區關門的，除非你複製了大量小區門禁，要不然去送一單就叫保安開一次門，我都覺得挺不好意思的，畢竟有些小區保安晚上都在裡面睡覺，打擾人家不好，白天的話，有人進進出出，用不到保安。
第四，夜裡騎車視野不如白天，雖然車子少，但是也越是不安全，因為別人也這麼想的，就會麻痺大意，
晚上跑單好處在於夏天涼快，而是晚上單價高，車流量少，好送。就是熬夜傷身體，白天雖然單比晚上多點，但是單價低，高峰期車流量行人太多，不太好送。
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這個問題沒有什麼好壞之分，歸根結底都是為了養家餬口，還有就是夜裡跑外賣，平臺會給一些補助，比如我現在所幹的這個平臺就是夜裡10點加兩塊錢，12點之後就是加5塊。還有就是很多人一般都白天接單，這樣的話屬於狼多肉少的狀態，白天都搶，所以搶到的機率相對來說少一些，還有現在天氣越來越熱，白天跑單也熱。
夜裡的話，很多人不跑了，相比於白天來說，競爭沒有那麼激烈了，幾乎單都不用搶都可以送。凡事什麼事都有利有弊，夜間視線也不好，還有就是相比來說更容易出現交通事故。
晚上跑得熟悉地形，我就乾的眾包，天天晚上跑到二點多
跑滴滴所遇到的問題
註冊激活繼續，當天通過！
全部通過始終不激活
車型不在當地車型庫
車輛VIN識別代碼不匹配
超齡車添加車輛，真實車輛添加不了
服務分提升
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不是夜裡好，白天好的原因。最主要的原因是騎手要掙錢，養家餬口！都是為了生活，不容易！