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妙優車給出的建議是，哈弗H6一直都是細分品類中的銷量榜首，自有其可取之處，不然也不會有這麼多的汽車消費者買單，不過單論性價比，則是寶駿530勝出，售價雖稍微偏高，但配置足夠豐富，值得入手。

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近月來SUV的火爆程度稍有削減，不過依然有大量消費者對其保持高度關注。從自主品牌到合資品牌再到進口品牌，都拿SUV做文章，就連超豪華品牌勞斯萊斯都顛覆傳統轎車，推出了自己旗下第一款SUV車型——庫裡南，可見這個車系在各大廠商產品列表中的地位之高，在消費者心中的關注度之廣。

在SUV這般「強手環伺」的競爭環境下，自主品牌還是殺出了條血路，先後問世了幾款極具競爭力的車型，這裡面就包括題主提到的屢登榜首的哈弗H6和後生可畏的寶駿530。

縱觀國內緊湊型SUV市場，每次月度銷量榜單發佈時，哈弗H6總能穩佔榜首，上市至今第七個年頭依然勢頭不減。而剛剛出道不久的寶駿530，僅憑藉幾個月的時間就蟬聯了多次國內SUV銷量榜前十的位置，典型的「初生牛犢不怕虎」，直奔「封神」路。如此看來，哈弗H6和寶駿530還真成對手了。那麼到底他們中的誰最值得入手，且聽妙妙慢慢分析道來。

為了公平起見，妙妙選取兩款車的銷量爆款以及價格相當的配置做詳細的對比分析。即：哈弗H6為2018款藍標 運動版 1.5T自動兩驅精英型，指導價11.3萬元；寶駿530為2018款1.5T DCT旗艦型，指導價11.58萬元。具體的配置方面，下面的描述中會有所體現。

OK，Let`s go~

寶駿530的外觀秉承寶駿家族式設計風格，在車頭部分，簡潔的雙鍍鉻裝飾條大嘴造型與標誌性的LED日行燈連成一體，呈「怒目」狀，再輔以保險槓兩側的「C」型大尺寸進氣口，使得這款車形成了霸氣硬朗的視覺效果；而在車尾處，寶駿530就收斂了許多，除了牌照架位置線條犀利以外，其餘位置均表現出與車頭相悖的設計風格，而且保險槓下方的黑色裝飾板元素非常突兀，讓本來敦實厚重的寶駿530顯出了頭重腳輕的姿態，但好在仿雙邊雙出排氣佈局提升了一定的設計感，不過還是忍不住要感嘆，「寶駿530車尾這設計可真是奇怪」。

相比寶駿530的稜角，哈弗H6的車頭就顯得更為柔和了，車尾也低調沉穩，兩者的風格反差極大，而這也恰恰區分了兩種人群定位，前者年輕，後者穩重。

尺寸方面，哈弗H6藍標運動整車長寬高為4681mm/1827mm/1710mm，軸距2680mm；寶駿530自動旗艦整車長寬高為4655mm/1835mm/1760mm，軸距2750mm。兩車均定位緊湊型SUV，從側面造型來看，哈弗H6線條平直有力，形成了車身修長的視覺效果，同時在側面還加入了鍍鉻元素裝飾條，明顯提升了檔次感，整體要優於寶駿530以運動和個性風格見長的風格特徵。不過相比之下寶駿530的懸浮式車頂更具個性，比較符合年輕人的胃口。

內飾方面，兩車都符合了各自外觀設計風格特點，雖然都採用橫向貫穿式佈局，但寶駿530的懸浮式中控屏和雙色操作檯設計，與採用內嵌式屏幕以及常規配色的H6相比，更具現代化氣息，也更容易被人所接受。由於兩車的配置不同，同樣採用8英寸顯示屏，2018款藍標運動版自動兩驅精英型的H6就不具備導航、手機互聯等功能，而且顯示效果也不如寶駿530清晰。在屏幕下方的空調控制區域，兩車的操作方式完全不同，寶駿530採用更新穎的撥片式按鍵以及點按式設計，H6則為傳統旋鈕式，視覺效果略顯陳舊。

寶駿530和哈弗H6均定位緊湊型SUV，但空間表現並不因此而感到緊湊，兩車軸距2750mm和2680mm，相差70mm，寶駿530略佔上風，不過就兩車的空間而言，作為家用SUV代步或長途自駕游完全沒有壓力，並且在後備箱空間方面，拓展型的後排座椅可實現非常可觀的儲物空間，SUV的裝載能力在寶駿530和哈弗H6身上體現得淋漓盡致，只是哈弗H6放倒第二排座椅後，平整度一般，有礙裝載大型物品。

寶駿530搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動系統為6擋雙離合變速箱；哈弗H6藍標運動兩驅精英型同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。針對這兩套動力總成來說，動力輸出幾乎相同，唯獨在變速箱部分出現差異化，平順性方面H6的7速DCT略勝一籌，但在油耗側面，寶駿530的表現就更為搶眼了，不過SUV受限於車重和結構因素，這樣的油耗也算合情合理。

寶駿530 2018款1.5T DCT旗艦型與哈弗H6 2018款藍標運動版1.5T自動兩驅精英型相差配置不在少數，但含金量較高的配置或者實用的配置在妙妙看來非安全氣簾、全景天窗以及GPS導航了。不過由於寶駿530屬於才上市幾個月的新車，優惠政策暫且不太有優勢，但如果對於上述幾個配置有需求的話，還是考慮寶駿530比較合適，畢竟除了這些大件兒，很多小配置也是哈弗H6所不具備的。

妙妙小結

對於題主提及的這兩款車型，妙妙想說的是，外形和內飾屬於見仁見智的層面，沉穩低調和時尚個性完全是兩種不同的風格，如果說「種草」其中一款車型，那麼另一款應該不會輕易入您的法眼。單純論性價比的話，還是寶駿530更加實在，雖然售價稍高，但得益於頂配豐富的功能性，寶駿530勝出是毫無懸念的。因此，妙妙推薦指導價為11.58萬元，平均售價10.79萬元的寶駿530 2018款1.5T DCT旗艦型。

寶駿530、哈弗H6，兩臺大熱門車，銷量已經說明沒有值與不值、只有喜不喜歡。至於哪臺性價比更高，簡單對比一看。

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基礎參數

寶駿530，指導價7.58-11.58萬，車身尺寸4655*1835*1760，軸距2750mm，按照通用合資車定位車型的標準，這已經是一臺B級車，再次也是一臺A+級大空間SUV。

哈弗H6，指導價10.30-14.68萬，車身尺寸4600*1860*1720，軸距2680mm，空間也比較充裕但仍舊是A級車標準。

從實用性來看寶駿530有明顯優勢，售價旗艦版也僅是H6入門級的價格，撇開品牌價值不看的話僅從這點來看明顯530有優勢，哈弗一個系列幾十款車型已經讓人審美疲勞了。

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動力傳動

寶駿530，動力提供1.5T、1.8L兩款發動機，其中1.5T匹配6擋手動、6擋溼式雙離合變速箱兩個版本，1.8L自吸動力僅有兩款AMT機械自動擋售價位於T動力手動自動價格之間，這個版本變速箱是硬傷因為體驗差，所以銷量也僅是單款車型總銷量的1/8到1/9，銷量主力還是T動力版本。

哈弗H6，動力提供1.5T、2.0T三款發動機，其中主力車型是1.5T動力，分為高低功率兩臺不同型號，以高功率版為例最大功率124kw、峰值扭力285牛米，匹配7擋溼式雙離合。

動力方面H6確實有一定領先，0-100快了接近兩秒鐘已經很難得了，不過油耗確實也要高一些。品質方面動力傳動系統兩車都是穩定的平臺，質量不用擔心。

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底盤懸架方面寶駿530僅有旗艦版是後獨立懸架，其他版本為扭力樑；哈弗H6則是全系獨懸，這方面也有領先。

但是綜合售價來看性價比都不算差，寶駿530是實用性大空間的準B級車，同價位沒有競品車型；哈弗H6仍舊是國產標杆，品牌形象和地位已經確立，短期內不會有明顯波動。

這兩臺車都可以選擇，如何選擇看預算，如果巧了正好十一二萬選擇獨懸頂配的寶駿530總比低功率的老款H6更有性價比。

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