大家好，本人近期有意更換一輛哈弗h6，但是從網上看有些人說油耗偏高，真有那麼高嗎？

13年h6，1.5t手動擋，四萬多公里，告訴你真實用車體驗。

1、市區油耗表顯九個多，實際應該十個多；高速表顯8個多點，實際應該九個多點

2、這個車重的suv油耗基本都是這麼多，其他車型只會更多，不會更少

3、低扭不足，2000轉以上，渦輪起來了就有勁了

4、六年中，換過一塊電瓶，一個剎車開關，都是自費。現在後輪軸承有問題，開起來嗡嗡響，準備去換一個。沒有其他故障，沒有其他異響。

正好公司最近剛添置了一輛H6作為工作用車，經常開著跑長途和項目現場，我可以來回答一下。

首先樓主最關心的油耗問題，開了一段時間，感覺油耗奇高，跑高速大概能達到百公里10升油，當然跟車子太重有直接關係，但我感覺動力調校是更重要的原因。

說到動力，詳細說一下，公司買的車是1.5T的，自動變速箱，掛D擋鬆剎車車子基本不會動，踩油門動力反應很慢，踩到前半程車子也沒什麼動力，繼續深踩車子會突然竄出去。R擋這種現象更嚴重。深踩油門還有很刺耳的發動機的蜂鳴聲，那感覺就像發動機缺機油，乾澀，齒輪在生磨。總之就是感覺整個動力讓人很不舒服，輕踩沒反應，深踩嗷嗷費油。

方向盤，剎車，油門也都特別重，各種反應慢，開的時間稍微長點累的不行。

最奇葩的是定速巡航功能，根本不叫定速，速度一直在一個很大的區間內來回波動，我專門觀察過，設置定速80公里，車速最高到85，最低到74，波動範圍十多公里。

總之H6是我開過的體驗最差的車，沒有之一。

不吹不黑，我寧願相信這是偶然現象，相信是我們公司買到了萬分之一的殘次品，否則如果都是這樣的話，不可能銷量那麼高。

強烈建議買之前試駕一下。

18款換代h6頂配，這車是169匹的發動機配的7速雙離合，車自重1.6噸，起步有一些肉，其他還行，本人每週通勤路程二百六十公里左右，省道縣道，油耗大概5毛1左右，感覺和路上頂風還是順風有關係，我這兩次通勤來回都有頂風，油耗就高，平時實際在7.5左右，頂風能到8.1左右。室內通勤多的話這車可能油耗會有點高，但是配置是日系省油車沒法比的，看你想舒適還是想省油了

我的是15改款運動款手動的，到現在3年兩個月，9萬公里了，最近一個月特別費油，一箱油260－280左右，才跑350公里，以前能跑450左右，花火塞換了，油嘴清洗了，一點效果都沒有，搞的都想賣車了。另外電瓶前幾天也換了，這車現在賣的話，才值6萬，一點也不保

值，而最主要動力差。

我來回答一下，本人17款換代 2.0T自動擋，最早的一批全新換代車型，17年10.1提車，開的比較少，現在1.2萬公里，平常就是市區 國道 郊區 農村偏多一些，高速較少。這個車子夏天開空調綜合油耗表顯8.5--9個之間，實際10-11個之間，合到0.5-0.6元每公里。座標山東濟南。這個油耗總體來說還不錯，都說日系車省油，本人開過一段時間奇駿2.5L排量，說實話起步動力響應確實沒有奇駿響應速度快，畢竟價位在那擺著，但是油耗差不多。 這個車油門響應偏滿一些，低檔2換3有明顯頓挫感。開了兩年了，這個車一點問題沒出過，整體來說比較省心，空間大，動力還可以只能說。油耗比較認可並沒有網上傳的那麼厲害。我那車因為最早的一批價位偏高配置偏低，當時2.0T最低配裸車12.5上路14萬多點。手動座椅 無後視鏡加熱 無倒車影像 無車機互聯。這麼說吧1.5T和2.0T油耗差不多，資金允許的情況下建議直接上2.0T。現在配置比我們那時候好多了，價位也降了，最後再說一年保值率一般真的。家用準備長期不換車這車值得購買！

我買了兩個月的哈弗h6，2019自動冠軍版。感覺動力蠻夠用的，換了新款的發動機。市區油耗10.5.回老家跑國道，8個油左右。提速也挺快，很安靜。說不好的都是別的品牌的車黑。大家可以去網上搜一下，哈佛的品控是很好的。將近1.7噸重的車，你想讓他很省油，你覺得可能嗎？空間大，舒適，配置高，各種功能齊全。你看看網上黑哈佛的，都是從油耗入手。但是為什麼人家這麼長時間一直銷售冠軍呢？

買的H6運動1.5T手動版，四個月了。新車剛買來我測了綜合油耗，就是用加滿油後記公里數，隨後再加滿油到跳槍再看公里數的方法，第一箱油綜合油耗9.2，第二箱7.8，第三箱8.2。基本上綜合油耗8升多，如果擁堵路段跑的多，9升以上甚至10升以上都有可能，如果通暢路段跑的多，7升一下也不是不可能。

最近自駕遊，從陝西跑到寧夏，從甘肅回來，跑了1500公里，主要是高速，油耗我沒算，但是大概用了500元的油，92油價有優惠，六塊一毛多，真是驚喜。

總體來說，這車自重大，安全性上我覺得比日系吸能車讓人有信心。也正因為自重大，起步時的瞬間油耗高，所以市區開肯定油耗高一些。但是跑高速油耗很低（高速跑120以上的除外）。

哈弗H6自動擋，剛剛下高速準備吃飯，剛好看見問題，順便回答了

哈弗H6自動擋，剛剛下高速準備吃飯，剛好看見問題，順便回答了

我的全新H6，高速油耗8.2，省道油耗7.8，市區9個左右，有什麼不好，配置很高，看著大氣，非要圖虛榮買那丐版的合資車，明知有一部分錢是品牌錢。國產的幾大品牌現在應該說整體上已經非常好了，一臺車開個十年，都沒毛病。

我的全新H6，高速油耗8.2，省道油耗7.8，市區9個左右，有什麼不好，配置很高，看著大氣，非要圖虛榮買那丐版的合資車，明知有一部分錢是品牌錢。國產的幾大品牌現在應該說整體上已經非常好了，一臺車開個十年，都沒毛病。

我的全新H6，高速油耗8.2，省道油耗7.8，市區9個左右，有什麼不好，配置很高，看著大氣，非要圖虛榮買那丐版的合資車，明知有一部分錢是品牌錢。國產的幾大品牌現在應該說整體上已經非常好了，一臺車開個十年，都沒毛病。

油耗高是老款，而且那個年代大多都是開小車油耗相對低哈佛這麼大的車賣的最好車主多，所以造成了哈佛油耗高的口碑，這幾年SUV流行起來其實發現大多數都是差不多油耗，而且經過多年的持續升級，新款無論油耗還是質量都得到了很大的提升已經非常不錯很值得購買