朋友們，我準備要買一輛SUV，是傳奇， 哈弗，好是瑞虎8？大家參考一下？

廣汽傳祺，哈弗和奇瑞三個品牌，在自主品牌中的地位都比較高，每個品牌旗下都有自己的代表車型，在消費者心中都有一定的認可度，多年來三個品牌也都推出了很多熱度比較高的車型，最近奇瑞推出了全新的瑞虎8，這款車定位為中型SUV，價格水平很低，綜合性價比非常高，最大的特點就是使用了自主研發的發動機，這也是奇瑞非常大的突破，因為運用了自主研發的發動機，才能稱作是真正的國產車型，所以這款車算是階段性的突破，綜合來說還是非常值得選擇的

奇瑞瑞虎8

廣汽傳祺，哈弗和奇瑞三個品牌，在自主品牌中的地位都比較高，每個品牌旗下都有自己的代表車型，在消費者心中都有一定的認可度，多年來三個品牌也都推出了很多熱度比較高的車型，最近奇瑞推出了全新的瑞虎8，這款車定位為中型SUV，價格水平很低，綜合性價比非常高，最大的特點就是使用了自主研發的發動機，這也是奇瑞非常大的突破，因為運用了自主研發的發動機，才能稱作是真正的國產車型，所以這款車算是階段性的突破，綜合來說還是非常值得選擇的

奇瑞瑞虎8

外觀方面：瑞虎8的外觀非常大氣，因為定位為中型SUV，所以尺寸並不小，另外前臉使用了大量的鍍鉻裝飾，看上去很有高級感，另外側身的線條還有一些硬派的感覺，這樣的外觀在同級別中競爭力很大

廣汽傳祺，哈弗和奇瑞三個品牌，在自主品牌中的地位都比較高，每個品牌旗下都有自己的代表車型，在消費者心中都有一定的認可度，多年來三個品牌也都推出了很多熱度比較高的車型，最近奇瑞推出了全新的瑞虎8，這款車定位為中型SUV，價格水平很低，綜合性價比非常高，最大的特點就是使用了自主研發的發動機，這也是奇瑞非常大的突破，因為運用了自主研發的發動機，才能稱作是真正的國產車型，所以這款車算是階段性的突破，綜合來說還是非常值得選擇的

奇瑞瑞虎8

外觀方面：瑞虎8的外觀非常大氣，因為定位為中型SUV，所以尺寸並不小，另外前臉使用了大量的鍍鉻裝飾，看上去很有高級感，另外側身的線條還有一些硬派的感覺，這樣的外觀在同級別中競爭力很大

內飾配置：全新瑞虎8的內飾表現非常不錯，豪華感，時尚感，高級感，面面俱到，另外配置非常豐富，這樣的表現還是非常厚道的，在同級別處於上游水平

廣汽傳祺，哈弗和奇瑞三個品牌，在自主品牌中的地位都比較高，每個品牌旗下都有自己的代表車型，在消費者心中都有一定的認可度，多年來三個品牌也都推出了很多熱度比較高的車型，最近奇瑞推出了全新的瑞虎8，這款車定位為中型SUV，價格水平很低，綜合性價比非常高，最大的特點就是使用了自主研發的發動機，這也是奇瑞非常大的突破，因為運用了自主研發的發動機，才能稱作是真正的國產車型，所以這款車算是階段性的突破，綜合來說還是非常值得選擇的

奇瑞瑞虎8

外觀方面：瑞虎8的外觀非常大氣，因為定位為中型SUV，所以尺寸並不小，另外前臉使用了大量的鍍鉻裝飾，看上去很有高級感，另外側身的線條還有一些硬派的感覺，這樣的外觀在同級別中競爭力很大

內飾配置：全新瑞虎8的內飾表現非常不錯，豪華感，時尚感，高級感，面面俱到，另外配置非常豐富，這樣的表現還是非常厚道的，在同級別處於上游水平

空間和駕乘感受：全新瑞虎8的空間表現還是非常不錯的，乘坐舒適性也很好，動力方面搭載了1.5t和1.6t渦輪增壓發動機，整體的動力表現非常不錯，無論是起步加速還是中後段加速，正常家庭使用都沒有問題

總結：奇瑞瑞虎8是非常有誠意的車型，價格水平適中，實力特別強，綜合來說非常值得選擇，在同級別車型中競爭力很強

傳祺和哈弗你只提了汽車品牌，連哪款車型都沒說，可見這兩個品牌在你心中的地位，而奇瑞直接點名瑞虎8，猜都不用猜，你肯定心儀瑞虎8了！

不過好巧，我推薦的也是瑞虎8，O(∩_∩)O哈哈~

目前能與瑞虎8競爭的也就是傳祺GS4和哈弗H6，下面我就替你分析一下。

論空間，瑞虎8車長4700mm，軸距2710mm，算是一款中型SUV了，而GS4車長4525mm，軸距2640mm，是一款緊湊型SUV，H6尺寸介於兩者之間。這裡面瑞虎8的空間最大，我們買車都是家用，空間方面一定要考慮清楚，大空間不僅能給你舒適的駕乘體驗，物美價廉也是作為消費首先要考慮的，花一樣的錢買空間最大的。

傳祺和哈弗你只提了汽車品牌，連哪款車型都沒說，可見這兩個品牌在你心中的地位，而奇瑞直接點名瑞虎8，猜都不用猜，你肯定心儀瑞虎8了！

不過好巧，我推薦的也是瑞虎8，O(∩_∩)O哈哈~

目前能與瑞虎8競爭的也就是傳祺GS4和哈弗H6，下面我就替你分析一下。

論空間，瑞虎8車長4700mm，軸距2710mm，算是一款中型SUV了，而GS4車長4525mm，軸距2640mm，是一款緊湊型SUV，H6尺寸介於兩者之間。這裡面瑞虎8的空間最大，我們買車都是家用，空間方面一定要考慮清楚，大空間不僅能給你舒適的駕乘體驗，物美價廉也是作為消費首先要考慮的，花一樣的錢買空間最大的。

論動力，瑞虎8完勝。GS4全系1.5T發動機，最大功率169馬力，搭配6AT變速箱，這套動力算是中規中矩，大家別以為搭配了愛信6AT變速箱的車子一定很平順，其實不然，主要看調校了，GS4的調校就很一般，急加速照樣頓挫，而且這個1.5T油耗也不低，平均10L左右了。

傳祺和哈弗你只提了汽車品牌，連哪款車型都沒說，可見這兩個品牌在你心中的地位，而奇瑞直接點名瑞虎8，猜都不用猜，你肯定心儀瑞虎8了！

不過好巧，我推薦的也是瑞虎8，O(∩_∩)O哈哈~

目前能與瑞虎8競爭的也就是傳祺GS4和哈弗H6，下面我就替你分析一下。

論空間，瑞虎8車長4700mm，軸距2710mm，算是一款中型SUV了，而GS4車長4525mm，軸距2640mm，是一款緊湊型SUV，H6尺寸介於兩者之間。這裡面瑞虎8的空間最大，我們買車都是家用，空間方面一定要考慮清楚，大空間不僅能給你舒適的駕乘體驗，物美價廉也是作為消費首先要考慮的，花一樣的錢買空間最大的。

論動力，瑞虎8完勝。GS4全系1.5T發動機，最大功率169馬力，搭配6AT變速箱，這套動力算是中規中矩，大家別以為搭配了愛信6AT變速箱的車子一定很平順，其實不然，主要看調校了，GS4的調校就很一般，急加速照樣頓挫，而且這個1.5T油耗也不低，平均10L左右了。

哈弗H6不用多說了，油耗高動力弱，但是便宜配置高。H6除了那款經典的1.5T發動機，還有一個高功率2.0T版本，這個版本最大功率197馬力，這個動力其實放在H6是最匹配的，但是價格高了一點。

說說瑞虎8的動力配置，低功率1.5T版本就不說了，跟以上兩款沒差別，主要說說1.6T版本。奇瑞發動機一直是處於國產領先的地位，奇瑞成立之初就是一個發動機廠，做發動機起家的，技術在國產車當中很厲害。瑞虎8上面這臺1.6T發動機，最大功率也是197馬力，參數和哈弗H6的2.0T一模一樣，可見奇瑞發動機熱效率多高。

瑞虎8 1.6T發動機+7速雙離合變速箱，提速非常猛，別看這麼大的車，一腳油門就幹到了60碼，渦輪介入不突兀，提速很猛，油耗9L左右，正常。

就這幾款車表現來看，GS4外觀時尚，很多人買GS4就是為顏值買的單，但是性價比不高，因為除了顏值好像沒有什麼可以拿出手的。哈弗H6是神車了，連年銷量第一，外觀時尚大氣，配置豐富，保有量大，但是表現比較中庸，越是中庸的車越能取悅大多數消費者，跟朗逸軒逸一樣。

傳祺和哈弗你只提了汽車品牌，連哪款車型都沒說，可見這兩個品牌在你心中的地位，而奇瑞直接點名瑞虎8，猜都不用猜，你肯定心儀瑞虎8了！

不過好巧，我推薦的也是瑞虎8，O(∩_∩)O哈哈~

目前能與瑞虎8競爭的也就是傳祺GS4和哈弗H6，下面我就替你分析一下。

論空間，瑞虎8車長4700mm，軸距2710mm，算是一款中型SUV了，而GS4車長4525mm，軸距2640mm，是一款緊湊型SUV，H6尺寸介於兩者之間。這裡面瑞虎8的空間最大，我們買車都是家用，空間方面一定要考慮清楚，大空間不僅能給你舒適的駕乘體驗，物美價廉也是作為消費首先要考慮的，花一樣的錢買空間最大的。

論動力，瑞虎8完勝。GS4全系1.5T發動機，最大功率169馬力，搭配6AT變速箱，這套動力算是中規中矩，大家別以為搭配了愛信6AT變速箱的車子一定很平順，其實不然，主要看調校了，GS4的調校就很一般，急加速照樣頓挫，而且這個1.5T油耗也不低，平均10L左右了。

哈弗H6不用多說了，油耗高動力弱，但是便宜配置高。H6除了那款經典的1.5T發動機，還有一個高功率2.0T版本，這個版本最大功率197馬力，這個動力其實放在H6是最匹配的，但是價格高了一點。

說說瑞虎8的動力配置，低功率1.5T版本就不說了，跟以上兩款沒差別，主要說說1.6T版本。奇瑞發動機一直是處於國產領先的地位，奇瑞成立之初就是一個發動機廠，做發動機起家的，技術在國產車當中很厲害。瑞虎8上面這臺1.6T發動機，最大功率也是197馬力，參數和哈弗H6的2.0T一模一樣，可見奇瑞發動機熱效率多高。

瑞虎8 1.6T發動機+7速雙離合變速箱，提速非常猛，別看這麼大的車，一腳油門就幹到了60碼，渦輪介入不突兀，提速很猛，油耗9L左右，正常。

就這幾款車表現來看，GS4外觀時尚，很多人買GS4就是為顏值買的單，但是性價比不高，因為除了顏值好像沒有什麼可以拿出手的。哈弗H6是神車了，連年銷量第一，外觀時尚大氣，配置豐富，保有量大，但是表現比較中庸，越是中庸的車越能取悅大多數消費者，跟朗逸軒逸一樣。

瑞虎8就不一樣了，有自己的黑科技發動機，這是奇瑞最好的技術了，這是誠意之一，一款中型SUV賣緊湊型SUV的價格，這是誠意之二，奇瑞車子做工用料上乘，這是誠意之三。

我一直想不通，像瑞虎8這麼好的車為什麼銷量不及哈弗H6的零頭，不是小毛病多，因為哪款車都有小毛病，奔馳寶馬亦如此。後來想通了，瑞虎8賣的越少越好，瑞虎8是賣給懂之人的，這樣買過瑞虎8的車友可以獨自享受奇瑞為你“定製”的車型，這麼好的車就不配成為街車。

個人觀點，不喜勿噴。

瑞虎八沒錯的

虎巴，必須的！