'自動擋怎樣開最省油？教你幾個開車小技巧，油錢能省一大半'

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

第一，按時保養，但是不能過度 經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油洩漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。 還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

第一，按時保養，但是不能過度 經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油洩漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。 還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。

第二：需要根據路況換擋 不要總是用D擋開車，很多的新手司機在開自動擋車的時候不知道換擋，總是覺得D擋就能用，其實我們在上坡的時候需要將黨委換到S擋位上，這樣動力方面會變得更強金，而下坡的時候需要使用手動模式，這樣的駕乘體驗會更好。開車一定要學會換擋，我們在學車的時候開手動擋的車都知道換擋，自動擋雖然方便了也不能完全不管不顧。

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

第一，按時保養，但是不能過度 經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油洩漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。 還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。

第二：需要根據路況換擋 不要總是用D擋開車，很多的新手司機在開自動擋車的時候不知道換擋，總是覺得D擋就能用，其實我們在上坡的時候需要將黨委換到S擋位上，這樣動力方面會變得更強金，而下坡的時候需要使用手動模式，這樣的駕乘體驗會更好。開車一定要學會換擋，我們在學車的時候開手動擋的車都知道換擋，自動擋雖然方便了也不能完全不管不顧。

第三：等待時候不要掛D擋 我們自動擋的很多車主都有一個毛病，就是在堵車或者等紅燈的時候會直接剎車，不會管擋位的問題。這時候如果你的擋位還在D擋的話，那麼恭喜你，你的油耗又增加了。並且你的車損也增加了。當我們在D擋剎車的時候會增加離合器的摩擦，而且會讓我們汽車的很多部件受到一定程度的損害。

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

第一，按時保養，但是不能過度 經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油洩漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。 還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。

第二：需要根據路況換擋 不要總是用D擋開車，很多的新手司機在開自動擋車的時候不知道換擋，總是覺得D擋就能用，其實我們在上坡的時候需要將黨委換到S擋位上，這樣動力方面會變得更強金，而下坡的時候需要使用手動模式，這樣的駕乘體驗會更好。開車一定要學會換擋，我們在學車的時候開手動擋的車都知道換擋，自動擋雖然方便了也不能完全不管不顧。

第三：等待時候不要掛D擋 我們自動擋的很多車主都有一個毛病，就是在堵車或者等紅燈的時候會直接剎車，不會管擋位的問題。這時候如果你的擋位還在D擋的話，那麼恭喜你，你的油耗又增加了。並且你的車損也增加了。當我們在D擋剎車的時候會增加離合器的摩擦，而且會讓我們汽車的很多部件受到一定程度的損害。

那麼我們在面對堵車的時候應該怎麼做那？這時候我們需要掛在N擋上面去等待，不要踩剎車，這樣即達到了省油的目的，並且還不會勞累，老是踩著剎車多累。最主要的是還不會對我們的愛車產生損害。一旦等待超過6分鐘甚至更長，這時候我們就可以熄火了。

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

第一，按時保養，但是不能過度 經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油洩漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。 還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。

第二：需要根據路況換擋 不要總是用D擋開車，很多的新手司機在開自動擋車的時候不知道換擋，總是覺得D擋就能用，其實我們在上坡的時候需要將黨委換到S擋位上，這樣動力方面會變得更強金，而下坡的時候需要使用手動模式，這樣的駕乘體驗會更好。開車一定要學會換擋，我們在學車的時候開手動擋的車都知道換擋，自動擋雖然方便了也不能完全不管不顧。

第三：等待時候不要掛D擋 我們自動擋的很多車主都有一個毛病，就是在堵車或者等紅燈的時候會直接剎車，不會管擋位的問題。這時候如果你的擋位還在D擋的話，那麼恭喜你，你的油耗又增加了。並且你的車損也增加了。當我們在D擋剎車的時候會增加離合器的摩擦，而且會讓我們汽車的很多部件受到一定程度的損害。

那麼我們在面對堵車的時候應該怎麼做那？這時候我們需要掛在N擋上面去等待，不要踩剎車，這樣即達到了省油的目的，並且還不會勞累，老是踩著剎車多累。最主要的是還不會對我們的愛車產生損害。一旦等待超過6分鐘甚至更長，這時候我們就可以熄火了。

開自動擋的汽車雖然方便，但是也不能為了圖方便就不管不顧的開著D擋亂竄，用合理的技巧開車才能夠達到我們想要的省油目的。現在油價這麼貴，為了省點錢咱們還是好好開車吧。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。( 文章來源：中國青年網)

相信現在有不少小夥伴考駕駛證的時候都報的c1，但家裡買車都是買的自動擋汽車，這就遇到了個問題？自動擋沒學過怎麼開啊？不會啊，教練只教過開手動擋，但是不要怕，老司機在這教你怎麼開自動擋。

第一，按時保養，但是不能過度 經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油洩漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。 還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。

第二：需要根據路況換擋 不要總是用D擋開車，很多的新手司機在開自動擋車的時候不知道換擋，總是覺得D擋就能用，其實我們在上坡的時候需要將黨委換到S擋位上，這樣動力方面會變得更強金，而下坡的時候需要使用手動模式，這樣的駕乘體驗會更好。開車一定要學會換擋，我們在學車的時候開手動擋的車都知道換擋，自動擋雖然方便了也不能完全不管不顧。

第三：等待時候不要掛D擋 我們自動擋的很多車主都有一個毛病，就是在堵車或者等紅燈的時候會直接剎車，不會管擋位的問題。這時候如果你的擋位還在D擋的話，那麼恭喜你，你的油耗又增加了。並且你的車損也增加了。當我們在D擋剎車的時候會增加離合器的摩擦，而且會讓我們汽車的很多部件受到一定程度的損害。

那麼我們在面對堵車的時候應該怎麼做那？這時候我們需要掛在N擋上面去等待，不要踩剎車，這樣即達到了省油的目的，並且還不會勞累，老是踩著剎車多累。最主要的是還不會對我們的愛車產生損害。一旦等待超過6分鐘甚至更長，這時候我們就可以熄火了。

開自動擋的汽車雖然方便，但是也不能為了圖方便就不管不顧的開著D擋亂竄，用合理的技巧開車才能夠達到我們想要的省油目的。現在油價這麼貴，為了省點錢咱們還是好好開車吧。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。( 文章來源：中國青年網)