大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。事故中被保險公司判為報廢的車，事後卻發現被修理廠修好了自己開，這個現象很常見的哇。不要太驚訝，我來為大家解答這其中的原由。
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。事故中被保險公司判為報廢的車，事後卻發現被修理廠修好了自己開，這個現象很常見的哇。不要太驚訝，我來為大家解答這其中的原由。
什麼狀態下會被保險公司判斷為報廢？
通常情況下你車在事故中造成的車損達到車價的80%的時候保險公司就會認為這個車沒有維修價值。也就是說一個15萬塊的車，如果事故中修車費達到了12萬的情況下保險公司就會讓你這個車報廢，以上只是一個基本的合適方式，實際情況是保險公司還會給你的車算折舊，年限越久的車折扣月厲害。還是以15萬塊的車來核算，3年下來的車，基本在60%的車損保險公司就會讓你報廢，認為你這個車沒有維修價值。
保險公司報廢的含義是什麼？
這裡大家要弄清楚，保險公司讓報廢的車，並不是說你的車就沒有價值了，保險公司讓你報廢只是認定你的車的維修費超過他們的預算，他們不願意賠錢給你修，他們所謂的讓你報廢的意識就是說，他們會根據你車的使用情況來核定，給一個比報廢市場的價格高很多，但又不夠你修車的錢給你。等於他們出錢收購你那個面目全非的廢鐵。你把這個事故車賣給他們了。你拿著那幾萬塊錢望著花了10幾萬還開幾年的車心裡默默的流血。大家要搞清楚，你所謂的事故報廢車，只是保險公司給定義的報廢，並不是國家法律所規定的報廢。
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。事故中被保險公司判為報廢的車，事後卻發現被修理廠修好了自己開，這個現象很常見的哇。不要太驚訝，我來為大家解答這其中的原由。
什麼狀態下會被保險公司判斷為報廢？
通常情況下你車在事故中造成的車損達到車價的80%的時候保險公司就會認為這個車沒有維修價值。也就是說一個15萬塊的車，如果事故中修車費達到了12萬的情況下保險公司就會讓你這個車報廢，以上只是一個基本的合適方式，實際情況是保險公司還會給你的車算折舊，年限越久的車折扣月厲害。還是以15萬塊的車來核算，3年下來的車，基本在60%的車損保險公司就會讓你報廢，認為你這個車沒有維修價值。
保險公司報廢的含義是什麼？
這裡大家要弄清楚，保險公司讓報廢的車，並不是說你的車就沒有價值了，保險公司讓你報廢只是認定你的車的維修費超過他們的預算，他們不願意賠錢給你修，他們所謂的讓你報廢的意識就是說，他們會根據你車的使用情況來核定，給一個比報廢市場的價格高很多，但又不夠你修車的錢給你。等於他們出錢收購你那個面目全非的廢鐵。你把這個事故車賣給他們了。你拿著那幾萬塊錢望著花了10幾萬還開幾年的車心裡默默的流血。大家要搞清楚，你所謂的事故報廢車，只是保險公司給定義的報廢，並不是國家法律所規定的報廢。
保險公司回收的報廢車到哪裡去？
保險公司回收的報廢車有兩個去處。一個是把那些沒有維修價值的賣給回收公司做拆車件，有維修價值的就是題目提到的賣給修理廠。修理廠然後再去淘哪些便宜的配件維修。把修好的車再流入市場銷售。因為你的車是保險公司收購過來的，並不是真正國家法律所規定的報廢，所以他們有權可以再次交易到修理廠等等一些專門維修機構。保險公司精著呢，他們怎麼會做虧本的買賣呢？你們說是不是。
保險公司讓你報廢，我們又不想報廢該怎麼辦？
當保險公司認定的車達到他們的報廢標準時，你又不想報廢的話，你可以拒絕報廢，保險公司沒有權利強制你報廢的。當然，他們保險公司可能會生氣，會不停的遊說你，說這麼大的事故，需要也開著不安全之類的話。如果你還是拒絕的話，他們會給你一個維修價格，你接受就修不接受就自己看著辦。這個時候你有自己去找修理廠，然後自己墊些錢修車咯，沒辦法，胳膊擰不過大腿的。
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。事故中被保險公司判為報廢的車，事後卻發現被修理廠修好了自己開，這個現象很常見的哇。不要太驚訝，我來為大家解答這其中的原由。
什麼狀態下會被保險公司判斷為報廢？
通常情況下你車在事故中造成的車損達到車價的80%的時候保險公司就會認為這個車沒有維修價值。也就是說一個15萬塊的車，如果事故中修車費達到了12萬的情況下保險公司就會讓你這個車報廢，以上只是一個基本的合適方式，實際情況是保險公司還會給你的車算折舊，年限越久的車折扣月厲害。還是以15萬塊的車來核算，3年下來的車，基本在60%的車損保險公司就會讓你報廢，認為你這個車沒有維修價值。
保險公司報廢的含義是什麼？
這裡大家要弄清楚，保險公司讓報廢的車，並不是說你的車就沒有價值了，保險公司讓你報廢只是認定你的車的維修費超過他們的預算，他們不願意賠錢給你修，他們所謂的讓你報廢的意識就是說，他們會根據你車的使用情況來核定，給一個比報廢市場的價格高很多，但又不夠你修車的錢給你。等於他們出錢收購你那個面目全非的廢鐵。你把這個事故車賣給他們了。你拿著那幾萬塊錢望著花了10幾萬還開幾年的車心裡默默的流血。大家要搞清楚，你所謂的事故報廢車，只是保險公司給定義的報廢，並不是國家法律所規定的報廢。
保險公司回收的報廢車到哪裡去？
保險公司回收的報廢車有兩個去處。一個是把那些沒有維修價值的賣給回收公司做拆車件，有維修價值的就是題目提到的賣給修理廠。修理廠然後再去淘哪些便宜的配件維修。把修好的車再流入市場銷售。因為你的車是保險公司收購過來的，並不是真正國家法律所規定的報廢，所以他們有權可以再次交易到修理廠等等一些專門維修機構。保險公司精著呢，他們怎麼會做虧本的買賣呢？你們說是不是。
保險公司讓你報廢，我們又不想報廢該怎麼辦？
當保險公司認定的車達到他們的報廢標準時，你又不想報廢的話，你可以拒絕報廢，保險公司沒有權利強制你報廢的。當然，他們保險公司可能會生氣，會不停的遊說你，說這麼大的事故，需要也開著不安全之類的話。如果你還是拒絕的話，他們會給你一個維修價格，你接受就修不接受就自己看著辦。這個時候你有自己去找修理廠，然後自己墊些錢修車咯，沒辦法，胳膊擰不過大腿的。
既然報廢給保險公司，那麼你車的手續都是一起給保險公司，相當於過戶給保險公司了。這個車就不屬於你，那麼你發現這個車在修理廠修好了也不要太難過，要怪只能怪你認識風子的時間晚了點。你也別想著去找人家保險公司，人家背後有一個強大的團隊，所做的事情都是在法律的範圍內，咱只有好好賺錢，再買車的時候就不選他家保險了。
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。事故中被保險公司判為報廢的車，事後卻發現被修理廠修好了自己開，這個現象很常見的哇。不要太驚訝，我來為大家解答這其中的原由。
什麼狀態下會被保險公司判斷為報廢？
通常情況下你車在事故中造成的車損達到車價的80%的時候保險公司就會認為這個車沒有維修價值。也就是說一個15萬塊的車，如果事故中修車費達到了12萬的情況下保險公司就會讓你這個車報廢，以上只是一個基本的合適方式，實際情況是保險公司還會給你的車算折舊，年限越久的車折扣月厲害。還是以15萬塊的車來核算，3年下來的車，基本在60%的車損保險公司就會讓你報廢，認為你這個車沒有維修價值。
保險公司報廢的含義是什麼？
這裡大家要弄清楚，保險公司讓報廢的車，並不是說你的車就沒有價值了，保險公司讓你報廢只是認定你的車的維修費超過他們的預算，他們不願意賠錢給你修，他們所謂的讓你報廢的意識就是說，他們會根據你車的使用情況來核定，給一個比報廢市場的價格高很多，但又不夠你修車的錢給你。等於他們出錢收購你那個面目全非的廢鐵。你把這個事故車賣給他們了。你拿著那幾萬塊錢望著花了10幾萬還開幾年的車心裡默默的流血。大家要搞清楚，你所謂的事故報廢車，只是保險公司給定義的報廢，並不是國家法律所規定的報廢。
保險公司回收的報廢車到哪裡去？
保險公司回收的報廢車有兩個去處。一個是把那些沒有維修價值的賣給回收公司做拆車件，有維修價值的就是題目提到的賣給修理廠。修理廠然後再去淘哪些便宜的配件維修。把修好的車再流入市場銷售。因為你的車是保險公司收購過來的，並不是真正國家法律所規定的報廢，所以他們有權可以再次交易到修理廠等等一些專門維修機構。保險公司精著呢，他們怎麼會做虧本的買賣呢？你們說是不是。
保險公司讓你報廢，我們又不想報廢該怎麼辦？
當保險公司認定的車達到他們的報廢標準時，你又不想報廢的話，你可以拒絕報廢，保險公司沒有權利強制你報廢的。當然，他們保險公司可能會生氣，會不停的遊說你，說這麼大的事故，需要也開著不安全之類的話。如果你還是拒絕的話，他們會給你一個維修價格，你接受就修不接受就自己看著辦。這個時候你有自己去找修理廠，然後自己墊些錢修車咯，沒辦法，胳膊擰不過大腿的。
既然報廢給保險公司，那麼你車的手續都是一起給保險公司，相當於過戶給保險公司了。這個車就不屬於你，那麼你發現這個車在修理廠修好了也不要太難過，要怪只能怪你認識風子的時間晚了點。你也別想著去找人家保險公司，人家背後有一個強大的團隊，所做的事情都是在法律的範圍內，咱只有好好賺錢，再買車的時候就不選他家保險了。
我記得好像可以這樣玩，10萬塊錢的車，三年折損成7萬，這時候出事故了，定損5萬6。 保險公最高賠付5.6萬。這時候先把破車3萬賣給修車廠，修車廠呢，花1萬把車修好賣5萬，修車廠輕鬆賺1萬。 因為價值7萬車，賣5萬很容易出手的。然後剩下的事交給修車廠，他和保險員打交道，把剩下的5.3萬給你，3千給保險員。 這樣，你有8.3萬，比賣二手還高1萬，保險員掙了3000，修車廠也賺了。保險公司也最低價把事解決了。 大家好才是真的好。
您好，這件事屬於正常的。沒有什麼好覺得自己被騙了一樣。那麼我們來談一談。
您好，這件事屬於正常的。沒有什麼好覺得自己被騙了一樣。那麼我們來談一談。
首先保險公司認定你車子報廢，你肯定收到了由保險裡面車損險的報廢賠付款，對吧！。你在買保險時，商業險裡面的，三者險，車損險和不計免賠，那麼由於交通事故導致車子入了車損險的車輛，就被界定為“報廢車輛”，實際上車子並不是真正的報廢，它的去向有兩處。
您好，這件事屬於正常的。沒有什麼好覺得自己被騙了一樣。那麼我們來談一談。
首先保險公司認定你車子報廢，你肯定收到了由保險裡面車損險的報廢賠付款，對吧！。你在買保險時，商業險裡面的，三者險，車損險和不計免賠，那麼由於交通事故導致車子入了車損險的車輛，就被界定為“報廢車輛”，實際上車子並不是真正的報廢，它的去向有兩處。
第一，完全沒有修復價值的，處理給拆車場，會把一些有用的零件拆下來賣給配件商，這也是我們做汽車這一行，經常問配件價格的時候，供貨商嘴裡的拆車件的來源。
第二，競價賣給修理廠，由於修理廠的進貨價格相對比較便宜，而且有人工優勢，把車子買下來自己修好，賣入二手車市場，所以二手車水深的可怕。那麼你的車子被保險公司賣給修理廠，修理廠並沒有賣掉而是選擇自己開，自己用。這再正常不過了。
您好，這件事屬於正常的。沒有什麼好覺得自己被騙了一樣。那麼我們來談一談。
首先保險公司認定你車子報廢，你肯定收到了由保險裡面車損險的報廢賠付款，對吧！。你在買保險時，商業險裡面的，三者險，車損險和不計免賠，那麼由於交通事故導致車子入了車損險的車輛，就被界定為“報廢車輛”，實際上車子並不是真正的報廢，它的去向有兩處。
第一，完全沒有修復價值的，處理給拆車場，會把一些有用的零件拆下來賣給配件商，這也是我們做汽車這一行，經常問配件價格的時候，供貨商嘴裡的拆車件的來源。
第二，競價賣給修理廠，由於修理廠的進貨價格相對比較便宜，而且有人工優勢，把車子買下來自己修好，賣入二手車市場，所以二手車水深的可怕。那麼你的車子被保險公司賣給修理廠，修理廠並沒有賣掉而是選擇自己開，自己用。這再正常不過了。
總得來說這是保險公司減少損失的一種辦法，每一年被判定“報廢”的事故車那麼多，都完全賠付而且都把車子報廢處理，保險公司也吃不消而且他們也不是傻子，這些“報廢”車子還是有一定的剩餘價值，車主拿到了車損險賠付款，而保險公“賣”掉了事故車。大家都能夠接受。換句話說如果你的車子被保險公司判定“報廢”，但是你自己還是想修好，也是可以的，但是保險公司賠多少錢那就另說了。
您好，這件事屬於正常的。沒有什麼好覺得自己被騙了一樣。那麼我們來談一談。
首先保險公司認定你車子報廢，你肯定收到了由保險裡面車損險的報廢賠付款，對吧！。你在買保險時，商業險裡面的，三者險，車損險和不計免賠，那麼由於交通事故導致車子入了車損險的車輛，就被界定為“報廢車輛”，實際上車子並不是真正的報廢，它的去向有兩處。
第一，完全沒有修復價值的，處理給拆車場，會把一些有用的零件拆下來賣給配件商，這也是我們做汽車這一行，經常問配件價格的時候，供貨商嘴裡的拆車件的來源。
第二，競價賣給修理廠，由於修理廠的進貨價格相對比較便宜，而且有人工優勢，把車子買下來自己修好，賣入二手車市場，所以二手車水深的可怕。那麼你的車子被保險公司賣給修理廠，修理廠並沒有賣掉而是選擇自己開，自己用。這再正常不過了。
總得來說這是保險公司減少損失的一種辦法，每一年被判定“報廢”的事故車那麼多，都完全賠付而且都把車子報廢處理，保險公司也吃不消而且他們也不是傻子，這些“報廢”車子還是有一定的剩餘價值，車主拿到了車損險賠付款，而保險公“賣”掉了事故車。大家都能夠接受。換句話說如果你的車子被保險公司判定“報廢”，但是你自己還是想修好，也是可以的，但是保險公司賠多少錢那就另說了。
希望我的回答能夠幫到你。
打個不太合適的比方吧：你有一部用了一年的手機，結果不小心摔壞了，電池也不耐用了，修手機的錢（包括配件、人工費）都快夠買個新的手機了，於是你不要了，但是維修手機的人得到這部手機以後，正好有這部手機的配件，而且主板上摔鬆動、虛焊的零件人家搗鼓搗鼓也修好了，他付出配件成本要不是手裡有現成的二手配件，要不就是進價，而且付出的人工成本也就是自己，所以他能自己修好用，但是對於你來說這部手機就沒有維修價值，不僅人家要收取合理的配件利潤，還要收取人工費，也不一定能修好
車輛因事故保險公司判報廢，這說明車輛被撞非常嚴重。正常情況下，車輛出事故後，保險公司會要求修理廠分解後定損。
保險公司按定損後的價值來核定賠付車主。也要根據車輛保額來賠償的。當車輛定損的價值在車輛殘值80%以上時，保險會要求車主報廢。
這要注意一個問題，是殘值。比如說車輛原價10萬，你開了3年，估計殘值為7萬，那麼此次事故損失為56000以上，那麼他會要求報廢的。當然，車主必須同意，那保險按保額賠償不超56000元。如果車主不同意，那保險只賠償這筆費用，不夠的車主自己負責。
當車主同意報廢后，殘值就屬保險公司了。至於保險公司與修理廠是何種模式就與車主無關了。修理廠就會通過保險公司把此車轉移到名下。而修理廠有的是舊件，他修復要不了多少錢的，只要保存好車架號就完全變為亮車了。
當然，車主與保險公司要辦理車輛移交手續，可以說一手交錢一手交貨。當車輛所有手續過戶後，該車與車主完全無關。
最後，修理以很少的錢買下該車，可能不花錢，修好後，通過保險公司的手續過戶即可。
所以說，修理廠把你事故車換髮動機繼續使用，你不用擔心。但前提是你必須與保險公司辦理車輛相關轉移手續。
而有修理廠把該車當黑車使用。大家也清楚，事故修理廠與交警，保險都有千絲萬縷的聯繫。他們只要在當地跑一般沒人查的。
所以，保險公司被人詬病較多。實際上發生事故只有兩不賠。大家都懂的。
個人觀點，不喜勿噴！
車輛保費之後，走了保險全陪，然後車輛殘廢的身體被弄到修理廠或者報廢廠，這時候車輛已經和車主無關，走了手續拿錢帶著指標購車去即可，而面對報廢的車身，修理廠的人自己攢起來自己用，這樣的做法也是常常遇到的，畢竟那個報廢只是保險範圍內的報廢，也就是超過80%的修復，所以不等同於法律範圍的報廢，於是修理廠自己拆車拼車等等如果自己用也好，上路也好都與原車主無關，而自然有法律道德來管轄，和相關的規章制度管理。另外，更換髮動機等等也是有著嚴格的要求的。
感謝邀請，大家好，我是車保社小編，很高興能夠與大家一起探討一下這個問題，也希望大家多多關注支持我，我會在汽車保險理賠方面給你們最優質的理賠諮詢服務;題主的這個問題表面上看很荒唐，實際上這是保險公司行業的普遍情況，題主有很多信息應該沒有描述，這個車手續在哪，車輛過戶了嗎?當時車輛怎麼交給修理廠的，這中間應該是保險公司和車主溝通很多次，保險公司按報廢處理與車駕管的報廢是兩個不同概念，保險公司沒有權利報廢車輛，保險公司說的報廢就是全損的處理方式，殘值拍賣形式處理，最終保險公司賠償車主，車主提供手續過戶使用，車輛過戶後與車主沒有關係，至於事故車這屬於一種市場商業行為，只要不涉及車主的個人利益，沒有任何風險責任，車主可以不必追究車輛如何處理，要是有風險必須考慮如何消除風險，謝謝大家!
感謝邀請，大家好，我是車保社小編，很高興能夠與大家一起探討一下這個問題，也希望大家多多關注支持我，我會在汽車保險理賠方面給你們最優質的理賠諮詢服務;題主的這個問題表面上看很荒唐，實際上這是保險公司行業的普遍情況，題主有很多信息應該沒有描述，這個車手續在哪，車輛過戶了嗎?當時車輛怎麼交給修理廠的，這中間應該是保險公司和車主溝通很多次，保險公司按報廢處理與車駕管的報廢是兩個不同概念，保險公司沒有權利報廢車輛，保險公司說的報廢就是全損的處理方式，殘值拍賣形式處理，最終保險公司賠償車主，車主提供手續過戶使用，車輛過戶後與車主沒有關係，至於事故車這屬於一種市場商業行為，只要不涉及車主的個人利益，沒有任何風險責任，車主可以不必追究車輛如何處理，要是有風險必須考慮如何消除風險，謝謝大家!
感謝邀請，大家好，我是車保社小編，很高興能夠與大家一起探討一下這個問題，也希望大家多多關注支持我，我會在汽車保險理賠方面給你們最優質的理賠諮詢服務;題主的這個問題表面上看很荒唐，實際上這是保險公司行業的普遍情況，題主有很多信息應該沒有描述，這個車手續在哪，車輛過戶了嗎?當時車輛怎麼交給修理廠的，這中間應該是保險公司和車主溝通很多次，保險公司按報廢處理與車駕管的報廢是兩個不同概念，保險公司沒有權利報廢車輛，保險公司說的報廢就是全損的處理方式，殘值拍賣形式處理，最終保險公司賠償車主，車主提供手續過戶使用，車輛過戶後與車主沒有關係，至於事故車這屬於一種市場商業行為，只要不涉及車主的個人利益，沒有任何風險責任，車主可以不必追究車輛如何處理，要是有風險必須考慮如何消除風險，謝謝大家!
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感謝邀請，大家好，我是車保社小編，很高興能夠與大家一起探討一下這個問題，也希望大家多多關注支持我，我會在汽車保險理賠方面給你們最優質的理賠諮詢服務;題主的這個問題表面上看很荒唐，實際上這是保險公司行業的普遍情況，題主有很多信息應該沒有描述，這個車手續在哪，車輛過戶了嗎?當時車輛怎麼交給修理廠的，這中間應該是保險公司和車主溝通很多次，保險公司按報廢處理與車駕管的報廢是兩個不同概念，保險公司沒有權利報廢車輛，保險公司說的報廢就是全損的處理方式，殘值拍賣形式處理，最終保險公司賠償車主，車主提供手續過戶使用，車輛過戶後與車主沒有關係，至於事故車這屬於一種市場商業行為，只要不涉及車主的個人利益，沒有任何風險責任，車主可以不必追究車輛如何處理，要是有風險必須考慮如何消除風險，謝謝大家!
車子保險有一個車損險，車子事故嚴重時車輛維修損失超過車損險保額時，保險公司就會定全損，也就是賠付車損險的保額給你，而受損的車子就叫做殘值，是歸保險公司所有，保險公司一般將事故殘值進行拍賣，這個時候通常就是修理廠去拍回來維修，正常的車主是不會去買這個的，殘值購回後進行維修，手續齊全是可以繼續上牌的，和原車主一點關係也沒有。
這個叫推定全損。維修費用高於保險金額的百分之50以上，保險人就會在事故車拍賣平臺上對該車進行詢殘，得到殘值報價後，對比維修方案。再對該車選擇一個合理的方案進行賠償。一般有三種，正常定損維修，與修理廠包乾修復，推定全損。其中推定全損的方案中，殘值也有兩種處理方式，直接有保險公司賣給事故車商，然後委託進行拍賣，另外就是詢殘價格➕百分之30左右折算給車主。
如果你買了車損險，那麼在發生嚴重事故的時候，若車輛的維修成本過大，保險公司會選擇和用戶寫協商直接報廢車輛，按照市場價計算車輛的價值然後賠付給車主，也就是是說，車輛和車主已經沒關係了。
但是保險公司為了利潤最大化，不可能真的把車輛拿去報廢車報廢，都是會選擇拍賣車輛殘值的，若是車輛被賣給了修理廠，而修理廠決定修好，那麼賠付合同上會註明一個過戶日期。
當車輛維修好以後，修理廠就會聯繫你一同去辦理過戶手續，自此車輛與你就再無半點半繫了，因為你已經拿到了保險公司賠付的金額了。
