看重兩款當下比較火全新遠景X3和寶駿510。配置和動力是我比較看重，到底選哪款？
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
全新遠景X3
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
全新遠景X3
2019款寶駿510
全新遠景X3升級上市後，售價區間在5.29萬-6.89萬元之間。除了各方面進行升級以外，排放水平也達到了國六標準。單就配置而言，全新遠景X3在這方面的表現或許可以用“豪華”來形容。科技配置方面，全新遠景X3搭載的智能車載系統集語音交互、手機互聯、影音娛樂、高德導航、手機互聯等功能於一體，僅需一句“你好，遠景”便可喚醒車機語音控制功能。通過語音便可完成空調、車窗、天窗等多項常用功能的控制操作，為車主打造更舒適便捷的智能出行生活。相信這點對樓主老婆上下班路上接送孩子來說還是非常實用的，畢竟便捷是王道，哈哈！
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
全新遠景X3
2019款寶駿510
全新遠景X3升級上市後，售價區間在5.29萬-6.89萬元之間。除了各方面進行升級以外，排放水平也達到了國六標準。單就配置而言，全新遠景X3在這方面的表現或許可以用“豪華”來形容。科技配置方面，全新遠景X3搭載的智能車載系統集語音交互、手機互聯、影音娛樂、高德導航、手機互聯等功能於一體，僅需一句“你好，遠景”便可喚醒車機語音控制功能。通過語音便可完成空調、車窗、天窗等多項常用功能的控制操作，為車主打造更舒適便捷的智能出行生活。相信這點對樓主老婆上下班路上接送孩子來說還是非常實用的，畢竟便捷是王道，哈哈！
而新款寶駿510在這個方面便沒有那麼完善了，就拿寶駿510的高配版1.5LCVT優享型來說，中控顯示屏也僅僅是提供手機映射功能，智能化水平還有很大提升空間，甚至在GPS導航系統、導航路況信息顯示方面都不具備，感覺樓主可以直接Pass了。
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
全新遠景X3
2019款寶駿510
全新遠景X3升級上市後，售價區間在5.29萬-6.89萬元之間。除了各方面進行升級以外，排放水平也達到了國六標準。單就配置而言，全新遠景X3在這方面的表現或許可以用“豪華”來形容。科技配置方面，全新遠景X3搭載的智能車載系統集語音交互、手機互聯、影音娛樂、高德導航、手機互聯等功能於一體，僅需一句“你好，遠景”便可喚醒車機語音控制功能。通過語音便可完成空調、車窗、天窗等多項常用功能的控制操作，為車主打造更舒適便捷的智能出行生活。相信這點對樓主老婆上下班路上接送孩子來說還是非常實用的，畢竟便捷是王道，哈哈！
而新款寶駿510在這個方面便沒有那麼完善了，就拿寶駿510的高配版1.5LCVT優享型來說，中控顯示屏也僅僅是提供手機映射功能，智能化水平還有很大提升空間，甚至在GPS導航系統、導航路況信息顯示方面都不具備，感覺樓主可以直接Pass了。
汽車之家對比
那麼在動力方面，升級後的全新遠景X3新增1.5L CVT精英型和尊貴型兩款車型。它在動力總成方面的升級還是比較明顯的，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，變速箱則由之前的4AT換裝為萬里揚的模擬8擋CVT變速器。工信部綜合油耗方面，手動擋為百公里5.9L，自動擋為百公里6.1L。而且據說前幾天全新遠景X3不僅作為絲綢之路拉力賽的保障用車全程為賽事車保駕護航，還在80%面積都是戈壁和沙漠的敦煌進行了試駕。根據實際試駕體驗，全新遠景X3起步很利落，油門踏板敏感，加速較為線性；變速箱換擋的平順性值得點贊；轉向的手感整體偏輕盈，高速行駛時其手感也會變得緊實一些。沒成想小傢伙居然是個動力十足的“沙漠老炮”，“小硬漢”稱號名副其實啊。
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
全新遠景X3
2019款寶駿510
全新遠景X3升級上市後，售價區間在5.29萬-6.89萬元之間。除了各方面進行升級以外，排放水平也達到了國六標準。單就配置而言，全新遠景X3在這方面的表現或許可以用“豪華”來形容。科技配置方面，全新遠景X3搭載的智能車載系統集語音交互、手機互聯、影音娛樂、高德導航、手機互聯等功能於一體，僅需一句“你好，遠景”便可喚醒車機語音控制功能。通過語音便可完成空調、車窗、天窗等多項常用功能的控制操作，為車主打造更舒適便捷的智能出行生活。相信這點對樓主老婆上下班路上接送孩子來說還是非常實用的，畢竟便捷是王道，哈哈！
而新款寶駿510在這個方面便沒有那麼完善了，就拿寶駿510的高配版1.5LCVT優享型來說，中控顯示屏也僅僅是提供手機映射功能，智能化水平還有很大提升空間，甚至在GPS導航系統、導航路況信息顯示方面都不具備，感覺樓主可以直接Pass了。
汽車之家對比
那麼在動力方面，升級後的全新遠景X3新增1.5L CVT精英型和尊貴型兩款車型。它在動力總成方面的升級還是比較明顯的，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，變速箱則由之前的4AT換裝為萬里揚的模擬8擋CVT變速器。工信部綜合油耗方面，手動擋為百公里5.9L，自動擋為百公里6.1L。而且據說前幾天全新遠景X3不僅作為絲綢之路拉力賽的保障用車全程為賽事車保駕護航，還在80%面積都是戈壁和沙漠的敦煌進行了試駕。根據實際試駕體驗，全新遠景X3起步很利落，油門踏板敏感，加速較為線性；變速箱換擋的平順性值得點贊；轉向的手感整體偏輕盈，高速行駛時其手感也會變得緊實一些。沒成想小傢伙居然是個動力十足的“沙漠老炮”，“小硬漢”稱號名副其實啊。
全新遠景X3新增CVT動力組合
升級後的2019款寶駿510，同樣搭載了CVT無級變速箱，模擬8速，1.5L直列四缸發動機，駕駛更加平順、舒適。這點跟全新遠景X3基本持平，吸氣滿足國六排放標準，最大功率77Kw，最大扭矩135 N·m，最大馬力105Ps，油耗是6.6L/100km，綜合來看，功率和油耗相比全新遠景X3高，馬力也比全新遠景X3的109Ps少出4Ps，油耗方面更是高出不少，用車成本相應增加。所以如果樓主老婆使比較勤儉持家的，這點肯定是不太滿意的。
樓主還是挺有眼光的呢，的確就實惠來說，5-8萬級別的SUV當中，全新遠景X3和新款寶駿510都是不錯的選擇，而且樓主給老婆開，這兩款的外觀顏值都不錯，尤其是全新遠景X3的星耀藍和琉璃藍兩款車身顏色也是比較罕見的，外觀造型在此就不加贅述了。單就樓主看重的配置和動力兩部分，我來具體闡述一下兩者的區別，希望能夠對樓主有所幫助。
全新遠景X3
2019款寶駿510
全新遠景X3升級上市後，售價區間在5.29萬-6.89萬元之間。除了各方面進行升級以外，排放水平也達到了國六標準。單就配置而言，全新遠景X3在這方面的表現或許可以用“豪華”來形容。科技配置方面，全新遠景X3搭載的智能車載系統集語音交互、手機互聯、影音娛樂、高德導航、手機互聯等功能於一體，僅需一句“你好，遠景”便可喚醒車機語音控制功能。通過語音便可完成空調、車窗、天窗等多項常用功能的控制操作，為車主打造更舒適便捷的智能出行生活。相信這點對樓主老婆上下班路上接送孩子來說還是非常實用的，畢竟便捷是王道，哈哈！
而新款寶駿510在這個方面便沒有那麼完善了，就拿寶駿510的高配版1.5LCVT優享型來說，中控顯示屏也僅僅是提供手機映射功能，智能化水平還有很大提升空間，甚至在GPS導航系統、導航路況信息顯示方面都不具備，感覺樓主可以直接Pass了。
汽車之家對比
那麼在動力方面，升級後的全新遠景X3新增1.5L CVT精英型和尊貴型兩款車型。它在動力總成方面的升級還是比較明顯的，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，變速箱則由之前的4AT換裝為萬里揚的模擬8擋CVT變速器。工信部綜合油耗方面，手動擋為百公里5.9L，自動擋為百公里6.1L。而且據說前幾天全新遠景X3不僅作為絲綢之路拉力賽的保障用車全程為賽事車保駕護航，還在80%面積都是戈壁和沙漠的敦煌進行了試駕。根據實際試駕體驗，全新遠景X3起步很利落，油門踏板敏感，加速較為線性；變速箱換擋的平順性值得點贊；轉向的手感整體偏輕盈，高速行駛時其手感也會變得緊實一些。沒成想小傢伙居然是個動力十足的“沙漠老炮”，“小硬漢”稱號名副其實啊。
全新遠景X3新增CVT動力組合
升級後的2019款寶駿510，同樣搭載了CVT無級變速箱，模擬8速，1.5L直列四缸發動機，駕駛更加平順、舒適。這點跟全新遠景X3基本持平，吸氣滿足國六排放標準，最大功率77Kw，最大扭矩135 N·m，最大馬力105Ps，油耗是6.6L/100km，綜合來看，功率和油耗相比全新遠景X3高，馬力也比全新遠景X3的109Ps少出4Ps，油耗方面更是高出不少，用車成本相應增加。所以如果樓主老婆使比較勤儉持家的，這點肯定是不太滿意的。
汽車之家對比
那麼通過配置和動力兩方面的對比可以看到，雖然升級後的寶駿510也改觀不少，比如變速箱升級CVT無級變速箱，模擬8速，而且升級了運動和經濟兩個駕駛模式，但綜合來看，全新遠景X3的的綜合性價比更高，價格也實惠些，相信對樓主來說，性價比高的才是王道。
全新遠景X3也是我剛提不久的一款車，用了近一個月不到的時間也是相當滿意了。我對安全方面要求比較高，所以就它的安全配置方面我來說一下。全新遠景X3配備博世9.3版ESP車身穩定系統，集成了ABS、EBD、TCS、VDC、HBA、HDC、HHC、RMI功能。另外它的TPMS胎壓監測系統，可以實時顯示監測輪胎數據，精準顯示當前輪胎氣壓，當參數異常時，立即提示預警，這點對全面保障車主的行車安全方面益處是相當大的。
全新遠景X3相較於新款寶駿510還增加了車窗一鍵升降功能和車窗防夾手功能，家裡有小孩，這個功能對我們來說簡直太貼心了，同時也大大提高了安全性能。不僅如此，全新遠景X3升級的雙炮筒式儀表盤，相比於新款寶駿510的儀表盤辨識度更高，提高了可視化效果，也大大提高了駕駛過程中的安全性。
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