17大豪車標誌含義各是什麼？

奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合併前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司 茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼——西格瑪市(chemnitz siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合併為汽車聯盟股份公司，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標誌為四個連接的圓環，代表參與合併的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標誌。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標誌。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合併，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標誌沿用至今。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

車徽含義

阿爾法 羅密歐車標沿革

阿爾法 羅密歐的車徽標誌引人注目，它是延用中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徵，標誌左邊的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事，右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜的蛇，它象徵著領主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“巨蛇”的傳說，這個標誌也是意大利米蘭市的市徵。

車徽故事

一提到羅密歐這個名字，我們就會想到莎翁筆下那個俊美的少年，以及一段可歌可泣的傳奇愛情。同樣擁有這個名字的跑車，自然能在我們的心中喚起等量的浪漫情懷。而阿爾法 羅密歐那著名的“吃人的蛇”標誌，也為這個名字平添了幾分難以抗拒的性感張力。1910年，當阿爾法 羅密歐創立的時候，創立者綜合兩種米蘭市的標識而創造了一個徽標：紅色的十字是這個城市的盾形徽章的一部分，用來紀念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇（“biscoine”）的圖案則是當地一個古老貴族家族（visconti家族）的徽標，兩個代表米蘭傳統並且在意義上沒有關聯的標識組合成為一體。

後來被加進去的阿爾法 羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋，在90餘年的發展歷史中也不斷髮生著細微的變化。最近一次變化發生在 1971年，龍形蛇變得簡潔抽象，標誌的風格也現代化了，阿爾法與羅密歐之間的連字符被取消，最重要的是，“MILAND”字樣不見了——這是否意味著，某種排外的本土情結正在弱化，取而代之的將是一種更加開放的心態？

就像這個車標一樣，阿爾法 羅密歐的風格如此特別，在現代的風格中帶有歷史的迴歸，暗示著始終的創新與技術完美，有著詩意的名字，就像一個夢中的精靈。意大利評論家伍波託 依可曾說過：“如果其他國家創造了設計理論，那麼意大利就創造了設計的哲學，或者說是創造了一種觀念。”在這個 “設計的國度”中，盛產的是性感的時裝、傢俱、頂級跑車……傑出的設計使汽車不再僅僅是代步工具，而成為夢想的象徵物、超越平凡世界的入口——阿爾法 羅密歐無疑是其中的佼佼者。

阿斯頓 馬丁汽車標誌為一隻展翅飛翔的大鵬，分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的衝刺速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結義”汽車公司。以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界的阿斯頓 馬丁 拉宮達公司名聲赫赫，不知是否得益與這隻大鵬帶來的運氣。

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三絃音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。這個標誌體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放鬆一下的輕鬆感。

本田S500本田宗一郎於1946年創建本田技研工業公司（即本田汽車公司），並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。

“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。“人和車，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格；設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的製造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。

1960年，“H”商標首次在S500跑車上使用，“H”商標伴隨本田賽車，在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠，並在第二年的F2汽車大賽上取得勝利；更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。

1969年，本田公司為突出鷹的形象，而使用了縱長的“H”商標。1980年，為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點，決定使用形似三絃音箱的“H”商標，該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕鬆感體現得淋漓盡致。

賓利（又譯作本特利）（Bentley）轎車標誌是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標誌一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“B”標誌。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不妥協的標誌，它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。

來源：戴姆勒於1909年為三叉星標誌申請專利權，但奔馳則屬於一個圓形徽章。戴奔馳姆勒的標誌來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標誌內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標誌最初是Benz外加麥穗環繞。到了1916年，戴姆勒公司和奔馳合併，星形的標誌與奔馳的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案，一直沿用至今。併成為世界十大著名的商標之一。

奔馳含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標誌，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

B.M.W.是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標誌的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標誌的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的,因此標誌上的藍色為天空,白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形,同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為“別摸我”的簡寫，象徵此車尊貴無比，最好別摸。

雄獅形象是標緻品牌的標識，1847年應用於標緻的鋸條產品，1880年中期演變為標緻唯一的製造商標。作為品牌的象徵，獅子的形象不斷髮生變化，演繹出跨越多個世紀的傳奇。從象徵鋸條的質量，到代表了一個追求高質量無止境的製造企業，雄獅標識把企業與貓科動物所代表的靈活、力量和秀美等特質緊密地聯繫起來。

獅子形象眾所周知。一百五十年來，標緻過去和現在出廠的產品都帶有獅子標記，標緻汽車發動機罩或前柵板上都能見到獅子身影。

獅子的歷史開始於1847年一個美麗的清晨，標緻兩兄弟于勒和埃米爾委託蒙貝利亞爾首飾匠設計一個標識，作為自己製造鋼鋸等工具的產品品牌。他們想要設計成獅子形狀，這是蒙貝利亞爾地區紋章的圖案，主要還是因為獅子能夠代表標緻鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用－像獅子牙齒一樣，鋸條柔韌不易折斷－像獅子的脊柱，切割的速度－像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設計方案中，兩兄弟選擇了行於箭上的獅子側影。1850年起，標緻鋸條開始打上獅子印記，1858年11月20日，獅子標識在法國皇家工藝博物館註冊。

最初為鋸條設計的獅子逐漸應用到標緻兄弟公司的全部工具產品。代表鋼的一級質量，之前稱"鑄鋼"。鋼的其它質量等級由不同的標識代表： 彎月代表二級質量("淬火鋼")，手形代表三級質量("半淬火鋼")，星形代表較低級質量。此外，部分工具還有自己的標識：1860年打造的鋼刨、長柄叉、泥刀均由鹿作為標識等等。直到1880年中期，獅子才成為標緻產品唯一的象徵。1882年，獅子標識出現在自行車上，1901年用於摩托車。1890至1905年生產的第一批汽車卻沒有使用獅子，因 為"標緻汽車公司"創始人阿爾芒 標緻偏愛以"標緻汽車"的字樣作為標識。此後的1905至1915年間，箭上的獅子側影繼續出現於"標緻兄弟之子公司"生產的"獅 標緻"汽車上。

自行車與汽車業務1910年合併後，新的標緻汽車和自行車股份有限公司在汽車上使用古體"PEUGEOT"字樣作為標識，20年代後用於摩托車。

十九世紀二十年代中葉，新的獅形出現了：銅製的獅子立於水箱蓋上，姿態咄咄逼人，增添了標緻汽車的獨特個性。

1933年，標識又發生變化：這次是一隻吼獅的頭像，置於前柵板頂端。這個形象在1930年至1950年一直使用。

1957年出現了後腿直立的獅子紋章圖案，是現在所使用標識的前身。新的獅形用於203車型，同時出現在弗朗什-孔泰的地區徽章上。1955年403投放採用的獅子以三角形徽章為底，上書古體"PEUGEOT"字樣。1968年，獅子戰後第一次與徽章分離。1975年，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標識出現，應用於標緻所有車型。現代標識誕生於5年後的1980年，1998年加以修改，2002年最終確立目前使用的“藍色標識”。線條遒勁，稜角分明的獅子標識出現在所有的標緻產品上以及銷售服務店的建築牆面上。

獅子-標緻品牌的象徵，從首飾匠最初的草圖到今天，發生了許多變化。過去象徵著標緻鋸條的質量，現在代表了一個追求高質量無止境的企業。