75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交司機拒絕二次開門，你怎麼看？
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交司機拒絕二次開門，你怎麼看？
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交司機拒絕二次開門，你怎麼看？
我家那邊也會有，不過司機還是會等到老人走下去了，才去關門。
雖然公交車集團是有規定的，但是這些規定這樣做會不會不太合理。
有時候原來這個點發車的，誰知道一個睡著就沒有這個點的車，就只能下一班，我上學的時候經常碰到這樣的事。
好幾次就有衝動要打消費者熱線，投訴一下，感覺規定都是人定出來的，的，怎麼就不能靈活的變通一下。
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交司機拒絕二次開門，你怎麼看？
我家那邊也會有，不過司機還是會等到老人走下去了，才去關門。
雖然公交車集團是有規定的，但是這些規定這樣做會不會不太合理。
有時候原來這個點發車的，誰知道一個睡著就沒有這個點的車，就只能下一班，我上學的時候經常碰到這樣的事。
好幾次就有衝動要打消費者熱線，投訴一下，感覺規定都是人定出來的，的，怎麼就不能靈活的變通一下。
那麼死腦筋，一點都不會變通，和考慮一下。
畢竟是75歲的老人了，還帶著孫子，多多少少都會行動不太方便，人都會有老的那天。
除非你老了，就一直坐你家兒子開的車，要不然你就別坐公交車。
可能在這裡就會有人說，司機這樣做也是無可厚非的，也是在執行自己的責任和義務。
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交司機拒絕二次開門，你怎麼看？
我家那邊也會有，不過司機還是會等到老人走下去了，才去關門。
雖然公交車集團是有規定的，但是這些規定這樣做會不會不太合理。
有時候原來這個點發車的，誰知道一個睡著就沒有這個點的車，就只能下一班，我上學的時候經常碰到這樣的事。
好幾次就有衝動要打消費者熱線，投訴一下，感覺規定都是人定出來的，的，怎麼就不能靈活的變通一下。
那麼死腦筋，一點都不會變通，和考慮一下。
畢竟是75歲的老人了，還帶著孫子，多多少少都會行動不太方便，人都會有老的那天。
除非你老了，就一直坐你家兒子開的車，要不然你就別坐公交車。
可能在這裡就會有人說，司機這樣做也是無可厚非的，也是在執行自己的責任和義務。
誰讓老人沒能夠及時下車，所有的乘客都是一樣，來不及下車就要等下一輛車。
但是對於特殊的人，就不能做出特別的情況，都說要讓孕婦、老人、幼兒讓座。
都讓座了，司機怎麼就不能讓一下，或者等下。
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我記得70年代，長沙一位公交司機把一位急於去上早班人活活刮死，車剛啟動，來人拍著門想上車，吊在車門外跑了兩百米，更惡劣的是司機還故意把車靠路也刮，最後被路邊樹枝掛下死亡，90年代我倆夫妻去過一個國家，看到國外的公交司機特別關注老人，如老人上車不便，馬上下來幫老人上車座好，有座輪掎的開二個升降門，還主動提醒我交半費，真感人，這就是社會的對比，國家哪對比！
我認為坐公交車就得注意，不能先去門那等著下車，不象年輕人手腳利落，以防摔倒，特別還帶著三歲的小孩。不給第二次開門，這完全是司機師傅的過錯！
我為什麼說坐公交車要注意摔倒呢？因為我去年坐公交車就因為突發事件摔傷住進了醫院。我坐的是146公交車，司機師傅為了躲避迎面就要相撞的小轎子而急剎車，把後車廂的人全部擁撞離開了自己的位置：當時我在後面的臺階上站著，在手拉著吊環的情況下，由於公交車突然剎車，導致後面很多乘客突然擁撞過來，外力巨大，把我撞的“飛"到了臺階下面，直接摔倒，摔到了頭部，住了十天的醫院！
我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
我認為坐公交車就得注意，不能先去門那等著下車，不象年輕人手腳利落，以防摔倒，特別還帶著三歲的小孩。不給第二次開門，這完全是司機師傅的過錯！
我為什麼說坐公交車要注意摔倒呢？因為我去年坐公交車就因為突發事件摔傷住進了醫院。我坐的是146公交車，司機師傅為了躲避迎面就要相撞的小轎子而急剎車，把後車廂的人全部擁撞離開了自己的位置：當時我在後面的臺階上站著，在手拉著吊環的情況下，由於公交車突然剎車，導致後面很多乘客突然擁撞過來，外力巨大，把我撞的“飛"到了臺階下面，直接摔倒，摔到了頭部，住了十天的醫院！
我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
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我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
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我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
我認為坐公交車就得注意，不能先去門那等著下車，不象年輕人手腳利落，以防摔倒，特別還帶著三歲的小孩。不給第二次開門，這完全是司機師傅的過錯！
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我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
我認為坐公交車就得注意，不能先去門那等著下車，不象年輕人手腳利落，以防摔倒，特別還帶著三歲的小孩。不給第二次開門，這完全是司機師傅的過錯！
我為什麼說坐公交車要注意摔倒呢？因為我去年坐公交車就因為突發事件摔傷住進了醫院。我坐的是146公交車，司機師傅為了躲避迎面就要相撞的小轎子而急剎車，把後車廂的人全部擁撞離開了自己的位置：當時我在後面的臺階上站著，在手拉著吊環的情況下，由於公交車突然剎車，導致後面很多乘客突然擁撞過來，外力巨大，把我撞的“飛"到了臺階下面，直接摔倒，摔到了頭部，住了十天的醫院！
我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
我認為坐公交車就得注意，不能先去門那等著下車，不象年輕人手腳利落，以防摔倒，特別還帶著三歲的小孩。不給第二次開門，這完全是司機師傅的過錯！
我為什麼說坐公交車要注意摔倒呢？因為我去年坐公交車就因為突發事件摔傷住進了醫院。我坐的是146公交車，司機師傅為了躲避迎面就要相撞的小轎子而急剎車，把後車廂的人全部擁撞離開了自己的位置：當時我在後面的臺階上站著，在手拉著吊環的情況下，由於公交車突然剎車，導致後面很多乘客突然擁撞過來，外力巨大，把我撞的“飛"到了臺階下面，直接摔倒，摔到了頭部，住了十天的醫院！
我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
我認為坐公交車就得注意，不能先去門那等著下車，不象年輕人手腳利落，以防摔倒，特別還帶著三歲的小孩。不給第二次開門，這完全是司機師傅的過錯！
我為什麼說坐公交車要注意摔倒呢？因為我去年坐公交車就因為突發事件摔傷住進了醫院。我坐的是146公交車，司機師傅為了躲避迎面就要相撞的小轎子而急剎車，把後車廂的人全部擁撞離開了自己的位置：當時我在後面的臺階上站著，在手拉著吊環的情況下，由於公交車突然剎車，導致後面很多乘客突然擁撞過來，外力巨大，把我撞的“飛"到了臺階下面，直接摔倒，摔到了頭部，住了十天的醫院！
我和75歲的老人相較比他年輕了二十五歲。從那次事件，我就心裡留下陰影了，很怕再次摔倒。由於公交車有時左搖右晃的，年輕人還行，老年人稍一不注意就容易摔倒、摔傷。再者老人行動緩慢也純屬正常。你公交車師傅就第二次開門還能怎麼的？！公交車公司也沒規定說不允許你第二次開門啊！話又說回來了，你開車師傅就沒有老的一天嗎？你如果70多歲了，坐公交車因腿腳不便，行動緩慢或大腦思維反應慢了一些，而錯過了下車的時間，不給第二次開門你又做如何感想？！誰沒有老的時候，還帶著個小孩兒，你就不老啊！！
這純屬是司機師傅個人行為，沒有同情心，死葫蘆心眼子！
講一個在北京乘公交的事，上世紀八十年代，和妻子去北京玩，妻當時懷孕三個月，岳母不放心，堅持要跟著。這樣家中只剩年近八十歲的外婆自己了，乾脆4口人全去。到京後路不熟上錯了公交，方向不同越走越遠。到了首鋼附近才知，下車。一個孕婦，兩個老太太，下車時慢了點，車上一片噓聲，有人還罵了起來！我火一下升起，返身又上了車，和他們理論起來，罵人的竟先動了手要教育我這個土老帽，我一把就將他扯下了公交，一掌推了他個跟頭，車上馬上禁了聲。從那，方知欠火人北京也有。
我是東北人，來天津濱海新區居住。經常坐公交車。這裡兒的公交司機很文明，開車不與乘客談話談論，車裡有語音提示:把穩坐好車輛進出站停穩上下車…但個別的不好。去年12月中旬的一天，我乘坐825公交車。車快到站了，我從後二排座位剛走起身，車門開了，我還沒走到車門，車門關上了。我向司機怎麼關門了，我要下車。司機態度很橫:車門開了你不下。我是一個七十歲老人，我能走那麼快嗎？車不停穩，我要是摔傷，公交司機，與公交公司不擔責任嗎？我想:這個司機沒有老這一天。公交司機，是服務職能，你不能任性，不按公交公司規定去做。這樣的司機，公交公司不能用。用了給社會添亂。
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交車司機拒絕二次開門，怎麼看？
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交車司機拒絕二次開門，怎麼看？
我的天，我發現一個問題，現在坐公交車，司機的自身素質越來越差，不知道是開車開久了，見多了的原因還是什麼，很多老人或者孕婦上車，剛上車就起步，人家都沒扶穩，乘客說兩句駕駛員還要還兩句，這不是故意引發矛盾嗎？本來現在對駕駛員的保護已經夠好了，乘客稍微對駕駛員一點動手，就有責任，反過來，駕駛員對乘客我還沒發現任何政策對他們的要求。
但我們這有一路公交車駕駛員做得特別好，就是328路的，素質也挺高，不管年輕人，老人上車，駕駛員都會人提示，拉好扶手，注意安全，而且乘客沒坐下車肯定是不動的，我覺得這點就非常好。
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交車司機拒絕二次開門，怎麼看？
我的天，我發現一個問題，現在坐公交車，司機的自身素質越來越差，不知道是開車開久了，見多了的原因還是什麼，很多老人或者孕婦上車，剛上車就起步，人家都沒扶穩，乘客說兩句駕駛員還要還兩句，這不是故意引發矛盾嗎？本來現在對駕駛員的保護已經夠好了，乘客稍微對駕駛員一點動手，就有責任，反過來，駕駛員對乘客我還沒發現任何政策對他們的要求。
但我們這有一路公交車駕駛員做得特別好，就是328路的，素質也挺高，不管年輕人，老人上車，駕駛員都會人提示，拉好扶手，注意安全，而且乘客沒坐下車肯定是不動的，我覺得這點就非常好。
誰都有老去的一天，當你以後老了，帶著孫子，下車慢，駕駛員拒絕給你第二次開門，你是怎麼樣的心情，人多的時候，很容易被擠到後面去，誰都知道到站前提前走出來，但要能擠出來啊，人家老人，更何況帶一孩子。
所以我覺得這樣的問題公交公司負責人應該把責任明確到個人，不要捏著鼻子哄眼睛，該處罰的處罰，人沒下車就動車，萬一人家下一半，你車一動，出事了怎麼辦？
75歲老人帶著三歲的孫子坐公交，由於下車慢公交車司機拒絕二次開門，怎麼看？
我的天，我發現一個問題，現在坐公交車，司機的自身素質越來越差，不知道是開車開久了，見多了的原因還是什麼，很多老人或者孕婦上車，剛上車就起步，人家都沒扶穩，乘客說兩句駕駛員還要還兩句，這不是故意引發矛盾嗎？本來現在對駕駛員的保護已經夠好了，乘客稍微對駕駛員一點動手，就有責任，反過來，駕駛員對乘客我還沒發現任何政策對他們的要求。
但我們這有一路公交車駕駛員做得特別好，就是328路的，素質也挺高，不管年輕人，老人上車，駕駛員都會人提示，拉好扶手，注意安全，而且乘客沒坐下車肯定是不動的，我覺得這點就非常好。
誰都有老去的一天，當你以後老了，帶著孫子，下車慢，駕駛員拒絕給你第二次開門，你是怎麼樣的心情，人多的時候，很容易被擠到後面去，誰都知道到站前提前走出來，但要能擠出來啊，人家老人，更何況帶一孩子。
所以我覺得這樣的問題公交公司負責人應該把責任明確到個人，不要捏著鼻子哄眼睛，該處罰的處罰，人沒下車就動車，萬一人家下一半，你車一動，出事了怎麼辦？
我們不能姑息遷就這樣的做法，現在公交車都是開霸王車的，你拉的可是一車人，以這樣的性格開車，沒一點耐心，我不知道你們領導是怎麼考核的。
公交司機拒絕二次開門的是與非
首先乘客下車應提前向後門移動。以"75歲抱3歲孫子怕摔倒"為由，而沒有提前向後移動，我認為欠妥。
其次"無法提前擠到後門"，一個"擠"字，說明站著的乘客較多，正因為"擠"，擔心"摔倒"，實在沒必要，不會摔倒。你不"擠"，別人不會閃開給你讓道。你過去，沒下車的會給你留出通道。
再次，司機關門，說明下車的乘客一個接一個下去，已經出現斷流，司機以為該下的已經下完，當然關門。
最後，已經關門，在關門的瞬間，司機已踩動油門，你喊"開門"，看起來好象沒出站，但車已啟動，根據公交汽車司機操作規程和公交公司的安全規定，車不能再停。這位爺孫二人只好在下站下車。
還好，公交車開往下站途中，這75歲乘客並沒和司機發生爭吵，更沒有搶奪方向盤，說明他也覺得司機並無不當，自已理虧。多坐一站地，也不遠，就算鍛練了。吸取教訓，下次坐車到站前一定提前做好下車準備。
我今年76歲，我們坐車也要理解公交司機的不容易。
這件事情我相信是真的發生過。我雖然沒親眼見，但我還是相信了，相信這次司機師傅不對。為什麼你這樣肯定，因為，我也切身遇到過有感動。吃粽子節的那一天，我坐二路車，該下車了，我和老伴剛走到車門，車門就要關上了，我倆人急忙喊下車下車，門口還有乘客協助喊司機開門。司機不但不開還緩緩起動，開車了！我又走到前面司機師傅身旁，不少的乘客想看熱鬧，看笑話。我沒有踐行，而是平和的說明，我一個七十三歲的老年人，腿腳不便你不給我開車，給我了個不方便離家遠了！司機是個女同志，她說：您下站下吧，我沒聽見，聽見了能不給開門嗎，她說得也算平和。我無語了，這還能說什麼呢！只是心裡默默地說，你不給我說心裡話！各位老少爺們，我沒說謊啊！
這件事公交司機不給祖孩二人第二次開門下車，肯定是不對的甚至是錯誤的。原因①下車人多，祖孫二人濟不過別人故稍慢了一拍下車，這時公交司機就把後門關了②這時車還沒啟動同時車上有十幾個人在喊，有人要下車。可司機聽了就是不開後門讓祖孫二人下車，這種行為是霸王欺壓行為，且不說你沒尊老愛幼之心，首先你把尊重你的老佰姓的心給弄丟了。③祖孫二人硬給你多拉了一站路再下車。你想過沒有，這祖孫二人（老的已七旬，幼的才3歲）他們往回走的路有多艱難？萬一中度出啥問題，你能逃過這一劫嗎？！再公交公司的臉往那擱，以前是有為老不尊的現象發生，然而這必競是少數，多行不義必自斃，現在這些人也得到應有的懲罰。這裡我想說，正義永遠是真理，你不能以靠正義，心態卻站在報復老人的邊緣，如果真是這樣的話你就大錯特錯了。今天這件事你就已經暴露了你的內心世界。在這件事情上你欠這祖孫二人一個道謙。在這世界上不是所有的老人都是壞的，同理可得公交公司的駕駛員也不是千遍一律都是好人是一個道理。我想你也不會想讓事情發酵吧？！
這就是公交司機的不對了，七十五歲老人帶著三歲孫子當然會行動不便，他們下車自然要花更多時間。更何況，尊老愛幼是我們的傳統美德，在合理限度內當然需要對他們寬容忍讓。
這就是公交司機的不對了，七十五歲老人帶著三歲孫子當然會行動不便，他們下車自然要花更多時間。更何況，尊老愛幼是我們的傳統美德，在合理限度內當然需要對他們寬容忍讓。
如題所述，在一輛公交車上，一名七十五歲老人帶著三歲孫子在乘公交。老人本來就行動不便了，帶著年幼孫子自然就更加窘迫了。於是，為了安全起見，他們在未到站前都原地不動，緊緊抓住扶手不肯放鬆。等到站以後，公交司機把車停穩以後，老人才開始拖著顫巍巍的步伐，抱著孫子如履薄冰地往後門走去。
只是，因為老人行動緩慢，當其他乘客都已下車後，他們還沒走到車門處。司機以為沒有乘客要下車了，便把後門關上準備啟動車輛。老人一看車門已經關上，便手忙腳亂地大聲呼喚司機還有人要下車。此時，司機已經做好了啟動車輛的所有準備，便很不耐煩地呵斥一句：“門已經關上了，不會再打開了，你TM怎麼不走快點？磨磨唧唧地我怎麼知道你還要下車？”言下之意，司機不願意開門讓老人下車了。
周圍乘客都看不下去了，紛紛指責司機不尊老愛幼，一點也不體恤老人和孩子。迫於輿論壓力，司機只得怒火中燒地把門打開。老人向周圍乘客道謝以後，便趕緊下車走人。等老人後腳剛剛跨出車門著地的剎那，公交車就呼嘯而去了。
這就是公交司機的不對了，七十五歲老人帶著三歲孫子當然會行動不便，他們下車自然要花更多時間。更何況，尊老愛幼是我們的傳統美德，在合理限度內當然需要對他們寬容忍讓。
如題所述，在一輛公交車上，一名七十五歲老人帶著三歲孫子在乘公交。老人本來就行動不便了，帶著年幼孫子自然就更加窘迫了。於是，為了安全起見，他們在未到站前都原地不動，緊緊抓住扶手不肯放鬆。等到站以後，公交司機把車停穩以後，老人才開始拖著顫巍巍的步伐，抱著孫子如履薄冰地往後門走去。
只是，因為老人行動緩慢，當其他乘客都已下車後，他們還沒走到車門處。司機以為沒有乘客要下車了，便把後門關上準備啟動車輛。老人一看車門已經關上，便手忙腳亂地大聲呼喚司機還有人要下車。此時，司機已經做好了啟動車輛的所有準備，便很不耐煩地呵斥一句：“門已經關上了，不會再打開了，你TM怎麼不走快點？磨磨唧唧地我怎麼知道你還要下車？”言下之意，司機不願意開門讓老人下車了。
周圍乘客都看不下去了，紛紛指責司機不尊老愛幼，一點也不體恤老人和孩子。迫於輿論壓力，司機只得怒火中燒地把門打開。老人向周圍乘客道謝以後，便趕緊下車走人。等老人後腳剛剛跨出車門著地的剎那，公交車就呼嘯而去了。顯然，整件事情都是司機不體恤弱者的錯。老人沒有提前做好下車準備，固然具有一定過錯，但他也是出於安全起見，完全是情有可原的。更何況，尊老愛幼是中華民族的傳統美德，難道不該適當體恤一下老人孩子嗎？難道多開一次門、多等半分鐘，公交司機就會錯失幾千萬嗎？我實在不明白，這不到一分鐘有什麼好著急的。