'「微知識」什麼樣的輪胎在雨天更安全？'
輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
"輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
雨天路面溼滑，雨水會和路面形成一層水膜，這種情況下輪胎如果需要提升摩擦力和附著力就需要有足夠的排水能力。而輪胎排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽，通過輪胎上的花紋將水排除，保證車輛的行駛。
輪胎的花紋基本上可分為三大類。
縱向花紋、橫向花紋和混合花紋。
"輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
雨天路面溼滑，雨水會和路面形成一層水膜，這種情況下輪胎如果需要提升摩擦力和附著力就需要有足夠的排水能力。而輪胎排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽，通過輪胎上的花紋將水排除，保證車輛的行駛。
輪胎的花紋基本上可分為三大類。
縱向花紋、橫向花紋和混合花紋。
縱向花紋
按照輪胎圓周排列的花紋，通常在一條輪胎中間有多條溝槽，因為本身的縱向連續性，讓它在雨天擁有非常好的排水能力，抗側滑性能優異，散熱也不錯，但是抓地力並不強，適合在較好的路面行駛。
"輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
雨天路面溼滑，雨水會和路面形成一層水膜，這種情況下輪胎如果需要提升摩擦力和附著力就需要有足夠的排水能力。而輪胎排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽，通過輪胎上的花紋將水排除，保證車輛的行駛。
輪胎的花紋基本上可分為三大類。
縱向花紋、橫向花紋和混合花紋。
縱向花紋
按照輪胎圓周排列的花紋，通常在一條輪胎中間有多條溝槽，因為本身的縱向連續性，讓它在雨天擁有非常好的排水能力，抗側滑性能優異，散熱也不錯，但是抓地力並不強，適合在較好的路面行駛。
橫向花紋
從字面就看出是與縱向花紋相對的，這種花紋縱向斷開，橫向連續。在輪胎表面有著一道道刀槽一樣的花紋，種花紋在觸地時利於輪胎表面的軟化，有效提升抓地力，而且抗磨性能優異，但是排水性能並不強，抗側滑性能也一般，通常適用於較差的路面以及複雜路況。
"輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
雨天路面溼滑，雨水會和路面形成一層水膜，這種情況下輪胎如果需要提升摩擦力和附著力就需要有足夠的排水能力。而輪胎排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽，通過輪胎上的花紋將水排除，保證車輛的行駛。
輪胎的花紋基本上可分為三大類。
縱向花紋、橫向花紋和混合花紋。
縱向花紋
按照輪胎圓周排列的花紋，通常在一條輪胎中間有多條溝槽，因為本身的縱向連續性，讓它在雨天擁有非常好的排水能力，抗側滑性能優異，散熱也不錯，但是抓地力並不強，適合在較好的路面行駛。
橫向花紋
從字面就看出是與縱向花紋相對的，這種花紋縱向斷開，橫向連續。在輪胎表面有著一道道刀槽一樣的花紋，種花紋在觸地時利於輪胎表面的軟化，有效提升抓地力，而且抗磨性能優異，但是排水性能並不強，抗側滑性能也一般，通常適用於較差的路面以及複雜路況。
混合花紋
其實就是綜合了橫向和縱向花紋的特點，但是排水性能和抓地性能等單獨與另外兩類比較又不佔優勢。不過也能夠同時滿足晴天的需求和雨天的駕駛。符合更多普通用戶的需求，也省去了頻繁更換輪胎的麻煩。所以這款混合花紋輪胎是使用最多的。
其實大多數家用汽車使用的
都是這種混合花紋輪胎。
縱向花紋輪胎，
比較注重雨天的排水性能，
但是乾地表現卻不盡如意。
而橫向花紋輪胎則
更注重於抓地力和耐磨性，
但排水性卻有限。
"輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
雨天路面溼滑，雨水會和路面形成一層水膜，這種情況下輪胎如果需要提升摩擦力和附著力就需要有足夠的排水能力。而輪胎排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽，通過輪胎上的花紋將水排除，保證車輛的行駛。
輪胎的花紋基本上可分為三大類。
縱向花紋、橫向花紋和混合花紋。
縱向花紋
按照輪胎圓周排列的花紋，通常在一條輪胎中間有多條溝槽，因為本身的縱向連續性，讓它在雨天擁有非常好的排水能力，抗側滑性能優異，散熱也不錯，但是抓地力並不強，適合在較好的路面行駛。
橫向花紋
從字面就看出是與縱向花紋相對的，這種花紋縱向斷開，橫向連續。在輪胎表面有著一道道刀槽一樣的花紋，種花紋在觸地時利於輪胎表面的軟化，有效提升抓地力，而且抗磨性能優異，但是排水性能並不強，抗側滑性能也一般，通常適用於較差的路面以及複雜路況。
混合花紋
其實就是綜合了橫向和縱向花紋的特點，但是排水性能和抓地性能等單獨與另外兩類比較又不佔優勢。不過也能夠同時滿足晴天的需求和雨天的駕駛。符合更多普通用戶的需求，也省去了頻繁更換輪胎的麻煩。所以這款混合花紋輪胎是使用最多的。
其實大多數家用汽車使用的
都是這種混合花紋輪胎。
縱向花紋輪胎，
比較注重雨天的排水性能，
但是乾地表現卻不盡如意。
而橫向花紋輪胎則
更注重於抓地力和耐磨性，
但排水性卻有限。
輪胎在汽車行駛過程中
扮演著重要角色，
到了雨天這種特殊天氣時被無限放大。
增加輪胎摩擦力和附著力是關鍵，
如何選擇這樣一款適合的輪胎
就成了一道難題。
雨天路面溼滑，雨水會和路面形成一層水膜，這種情況下輪胎如果需要提升摩擦力和附著力就需要有足夠的排水能力。而輪胎排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽，通過輪胎上的花紋將水排除，保證車輛的行駛。
輪胎的花紋基本上可分為三大類。
縱向花紋、橫向花紋和混合花紋。
縱向花紋
按照輪胎圓周排列的花紋，通常在一條輪胎中間有多條溝槽，因為本身的縱向連續性，讓它在雨天擁有非常好的排水能力，抗側滑性能優異，散熱也不錯，但是抓地力並不強，適合在較好的路面行駛。
橫向花紋
從字面就看出是與縱向花紋相對的，這種花紋縱向斷開，橫向連續。在輪胎表面有著一道道刀槽一樣的花紋，種花紋在觸地時利於輪胎表面的軟化，有效提升抓地力，而且抗磨性能優異，但是排水性能並不強，抗側滑性能也一般，通常適用於較差的路面以及複雜路況。
混合花紋
其實就是綜合了橫向和縱向花紋的特點，但是排水性能和抓地性能等單獨與另外兩類比較又不佔優勢。不過也能夠同時滿足晴天的需求和雨天的駕駛。符合更多普通用戶的需求，也省去了頻繁更換輪胎的麻煩。所以這款混合花紋輪胎是使用最多的。
其實大多數家用汽車使用的
都是這種混合花紋輪胎。
縱向花紋輪胎，
比較注重雨天的排水性能，
但是乾地表現卻不盡如意。
而橫向花紋輪胎則
更注重於抓地力和耐磨性，
但排水性卻有限。