首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

（明治天皇）

日本國土雖小，“脫亞入歐”之後卻是亞洲第一個完成現代工業革命的國家，幾乎也是亞洲唯一的資本主義工業國家，擁有完備的軍事工業體系。在軍事擴張野心的刺激下，以及強大的工業生產能力，日本在上個世紀二三十年代開始猛烈擴張其軍事工業的規模，僅1937年一年，日本的軍工投資就達到了22億3千萬日元（舊幣），是1936年的兩倍還多。

1937年12月，日軍從上海追擊過來攻陷南京僅僅用了四天時間，而日本人從東洋三島侵略到中國大陸，卻整整用了四百年。他們的第一支火槍是1543年從葡萄牙人手裡買的，從而開闊了視野和激發了靈感，到1592年發動侵朝戰爭時，豐臣秀吉派出的16萬士兵中有25%使用的火繩槍，日本人當時稱大口徑的火繩槍為“鐵炮”。

首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

（明治天皇）

日本國土雖小，“脫亞入歐”之後卻是亞洲第一個完成現代工業革命的國家，幾乎也是亞洲唯一的資本主義工業國家，擁有完備的軍事工業體系。在軍事擴張野心的刺激下，以及強大的工業生產能力，日本在上個世紀二三十年代開始猛烈擴張其軍事工業的規模，僅1937年一年，日本的軍工投資就達到了22億3千萬日元（舊幣），是1936年的兩倍還多。

1937年12月，日軍從上海追擊過來攻陷南京僅僅用了四天時間，而日本人從東洋三島侵略到中國大陸，卻整整用了四百年。他們的第一支火槍是1543年從葡萄牙人手裡買的，從而開闊了視野和激發了靈感，到1592年發動侵朝戰爭時，豐臣秀吉派出的16萬士兵中有25%使用的火繩槍，日本人當時稱大口徑的火繩槍為“鐵炮”。

（少年裕仁）

從明治維新開始，日本人逐步建立自己的軍事工業體系和現代軍隊體制，並且通過甲午戰爭、日俄戰爭進一步對其檢驗和完善，1880年研製成功第一款國產製式武器“村田步槍”，到1898年被裝有新式槍機的“有阪系列步槍”所取代。尤其是甲午戰爭的豐厚回報，日本人將清廷賠償的兩億三千萬兩白銀廣泛用於教育事業和軍事工業，使日本國力更為強大，為其躋身列強奠定了重要基礎。

全面抗戰爆發時，日本的軍事工業投資佔全國工業總投資額的61.7%，政府內閣的軍費撥款佔財政預算的50%，各種軍需品和武器裝備源源不斷的生產出來，什麼叫“軍國主義”？這就是了。

首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

（明治天皇）

日本國土雖小，“脫亞入歐”之後卻是亞洲第一個完成現代工業革命的國家，幾乎也是亞洲唯一的資本主義工業國家，擁有完備的軍事工業體系。在軍事擴張野心的刺激下，以及強大的工業生產能力，日本在上個世紀二三十年代開始猛烈擴張其軍事工業的規模，僅1937年一年，日本的軍工投資就達到了22億3千萬日元（舊幣），是1936年的兩倍還多。

1937年12月，日軍從上海追擊過來攻陷南京僅僅用了四天時間，而日本人從東洋三島侵略到中國大陸，卻整整用了四百年。他們的第一支火槍是1543年從葡萄牙人手裡買的，從而開闊了視野和激發了靈感，到1592年發動侵朝戰爭時，豐臣秀吉派出的16萬士兵中有25%使用的火繩槍，日本人當時稱大口徑的火繩槍為“鐵炮”。

（少年裕仁）

從明治維新開始，日本人逐步建立自己的軍事工業體系和現代軍隊體制，並且通過甲午戰爭、日俄戰爭進一步對其檢驗和完善，1880年研製成功第一款國產製式武器“村田步槍”，到1898年被裝有新式槍機的“有阪系列步槍”所取代。尤其是甲午戰爭的豐厚回報，日本人將清廷賠償的兩億三千萬兩白銀廣泛用於教育事業和軍事工業，使日本國力更為強大，為其躋身列強奠定了重要基礎。

全面抗戰爆發時，日本的軍事工業投資佔全國工業總投資額的61.7%，政府內閣的軍費撥款佔財政預算的50%，各種軍需品和武器裝備源源不斷的生產出來，什麼叫“軍國主義”？這就是了。

（日本的坦克生產車間）

當時的日本已經具備年產作戰飛機1580架、坦克裝甲車330輛、大口徑火炮744門、軍用汽車9500輛的軍工生產能力，至於步兵輕武器、小口徑火炮和彈藥的生產能力，完全可以滿足日本軍隊進行大規模作戰的年需求量。這一點很重要，日軍的武器裝備未必有多麼先進，但是卻能夠做到自研自產、成體系和足量生產，是維持一支現代化軍隊作戰的基本條件。

在開戰之初，日軍僅僅採購了少量緊缺而未及研製的大型飛機，比如從意大利購買的100架重型轟炸機（實際交貨85架），其它武器並無多少外購，它與德國的關係暫時還不如中國，而美國在當時的國際形勢下並不方便直接出口武器彈藥。

首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

（明治天皇）

日本國土雖小，“脫亞入歐”之後卻是亞洲第一個完成現代工業革命的國家，幾乎也是亞洲唯一的資本主義工業國家，擁有完備的軍事工業體系。在軍事擴張野心的刺激下，以及強大的工業生產能力，日本在上個世紀二三十年代開始猛烈擴張其軍事工業的規模，僅1937年一年，日本的軍工投資就達到了22億3千萬日元（舊幣），是1936年的兩倍還多。

1937年12月，日軍從上海追擊過來攻陷南京僅僅用了四天時間，而日本人從東洋三島侵略到中國大陸，卻整整用了四百年。他們的第一支火槍是1543年從葡萄牙人手裡買的，從而開闊了視野和激發了靈感，到1592年發動侵朝戰爭時，豐臣秀吉派出的16萬士兵中有25%使用的火繩槍，日本人當時稱大口徑的火繩槍為“鐵炮”。

（少年裕仁）

從明治維新開始，日本人逐步建立自己的軍事工業體系和現代軍隊體制，並且通過甲午戰爭、日俄戰爭進一步對其檢驗和完善，1880年研製成功第一款國產製式武器“村田步槍”，到1898年被裝有新式槍機的“有阪系列步槍”所取代。尤其是甲午戰爭的豐厚回報，日本人將清廷賠償的兩億三千萬兩白銀廣泛用於教育事業和軍事工業，使日本國力更為強大，為其躋身列強奠定了重要基礎。

全面抗戰爆發時，日本的軍事工業投資佔全國工業總投資額的61.7%，政府內閣的軍費撥款佔財政預算的50%，各種軍需品和武器裝備源源不斷的生產出來，什麼叫“軍國主義”？這就是了。

（日本的坦克生產車間）

當時的日本已經具備年產作戰飛機1580架、坦克裝甲車330輛、大口徑火炮744門、軍用汽車9500輛的軍工生產能力，至於步兵輕武器、小口徑火炮和彈藥的生產能力，完全可以滿足日本軍隊進行大規模作戰的年需求量。這一點很重要，日軍的武器裝備未必有多麼先進，但是卻能夠做到自研自產、成體系和足量生產，是維持一支現代化軍隊作戰的基本條件。

在開戰之初，日軍僅僅採購了少量緊缺而未及研製的大型飛機，比如從意大利購買的100架重型轟炸機（實際交貨85架），其它武器並無多少外購，它與德國的關係暫時還不如中國，而美國在當時的國際形勢下並不方便直接出口武器彈藥。

（日本兵工廠炮彈車間）

真正制約日本軍工生產的短板，是這個島國戰略資源的匱乏，它特別缺少棉花、羊毛、橡膠、有色金屬、石油和煤炭，比如其鐵礦石年產量僅有45萬噸，加上從朝鮮掠奪的60萬噸，也遠遠不能滿足每年600萬噸的需求量。因此它需要從美國大量進口石油產品、廢鋼鐵等戰爭物資，有人統計過，開戰前三年日本從美國輸入的上述物資佔到總消耗量的54.4%。

這就是美國所謂“孤立主義”和綏靖政策的為禍所在，並且美國人因此搬起石頭砸了自己的腳，當他們發覺日本的野心逐漸南移時，1941年初又開始推行“隔離主義”，拒絕向日本提供戰爭物資，走投無路的日本人只好挑起了太平洋戰爭。

首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

（明治天皇）

日本國土雖小，“脫亞入歐”之後卻是亞洲第一個完成現代工業革命的國家，幾乎也是亞洲唯一的資本主義工業國家，擁有完備的軍事工業體系。在軍事擴張野心的刺激下，以及強大的工業生產能力，日本在上個世紀二三十年代開始猛烈擴張其軍事工業的規模，僅1937年一年，日本的軍工投資就達到了22億3千萬日元（舊幣），是1936年的兩倍還多。

1937年12月，日軍從上海追擊過來攻陷南京僅僅用了四天時間，而日本人從東洋三島侵略到中國大陸，卻整整用了四百年。他們的第一支火槍是1543年從葡萄牙人手裡買的，從而開闊了視野和激發了靈感，到1592年發動侵朝戰爭時，豐臣秀吉派出的16萬士兵中有25%使用的火繩槍，日本人當時稱大口徑的火繩槍為“鐵炮”。

（少年裕仁）

從明治維新開始，日本人逐步建立自己的軍事工業體系和現代軍隊體制，並且通過甲午戰爭、日俄戰爭進一步對其檢驗和完善，1880年研製成功第一款國產製式武器“村田步槍”，到1898年被裝有新式槍機的“有阪系列步槍”所取代。尤其是甲午戰爭的豐厚回報，日本人將清廷賠償的兩億三千萬兩白銀廣泛用於教育事業和軍事工業，使日本國力更為強大，為其躋身列強奠定了重要基礎。

全面抗戰爆發時，日本的軍事工業投資佔全國工業總投資額的61.7%，政府內閣的軍費撥款佔財政預算的50%，各種軍需品和武器裝備源源不斷的生產出來，什麼叫“軍國主義”？這就是了。

（日本的坦克生產車間）

當時的日本已經具備年產作戰飛機1580架、坦克裝甲車330輛、大口徑火炮744門、軍用汽車9500輛的軍工生產能力，至於步兵輕武器、小口徑火炮和彈藥的生產能力，完全可以滿足日本軍隊進行大規模作戰的年需求量。這一點很重要，日軍的武器裝備未必有多麼先進，但是卻能夠做到自研自產、成體系和足量生產，是維持一支現代化軍隊作戰的基本條件。

在開戰之初，日軍僅僅採購了少量緊缺而未及研製的大型飛機，比如從意大利購買的100架重型轟炸機（實際交貨85架），其它武器並無多少外購，它與德國的關係暫時還不如中國，而美國在當時的國際形勢下並不方便直接出口武器彈藥。

（日本兵工廠炮彈車間）

真正制約日本軍工生產的短板，是這個島國戰略資源的匱乏，它特別缺少棉花、羊毛、橡膠、有色金屬、石油和煤炭，比如其鐵礦石年產量僅有45萬噸，加上從朝鮮掠奪的60萬噸，也遠遠不能滿足每年600萬噸的需求量。因此它需要從美國大量進口石油產品、廢鋼鐵等戰爭物資，有人統計過，開戰前三年日本從美國輸入的上述物資佔到總消耗量的54.4%。

這就是美國所謂“孤立主義”和綏靖政策的為禍所在，並且美國人因此搬起石頭砸了自己的腳，當他們發覺日本的野心逐漸南移時，1941年初又開始推行“隔離主義”，拒絕向日本提供戰爭物資，走投無路的日本人只好挑起了太平洋戰爭。

（日本婦女檢查子彈生產）

還一個幫忙的就是張少帥和他的東北軍，當時的東北僅撫順一地年產煤炭700萬噸，本溪年產60萬噸，兩個城市的合計產量居全國第一；鐵礦石已經探明的儲量中遼寧省就佔到了全國的79%，鞍山和本溪的鋼產量佔到全國的40%，再加上張作霖所建“奉天兵工廠”的生產能力和武器保有量，都被輕易送給了日本人。

如果說在1931年“九一八事變”前，日本帝國主義還缺乏與中國全面開戰的底氣，然而“偽滿洲國”的建立改變了這一局面，用日本人自己的話說：“日本本土資源實甚貧乏之現狀，由此情勢為之一變”，我們還能說些什麼呢？一聲嘆息爾。

度度狼軍史原創，歡迎關注，嚴禁轉載！

首先看看1937年全面抗戰爆發時，中日兩國的幾項重要經濟指標，工業總產值日本是60億美元，中國是13億6千萬美元；鋼鐵產量日本是580萬噸，中國只有4萬噸；銅產量日本是8萬7千噸，中國是700噸；石油產量日本是169萬噸，中國是13000噸，一目瞭然，是否能夠理解雙方綜合國力的巨大差距？

（明治天皇）

日本國土雖小，“脫亞入歐”之後卻是亞洲第一個完成現代工業革命的國家，幾乎也是亞洲唯一的資本主義工業國家，擁有完備的軍事工業體系。在軍事擴張野心的刺激下，以及強大的工業生產能力，日本在上個世紀二三十年代開始猛烈擴張其軍事工業的規模，僅1937年一年，日本的軍工投資就達到了22億3千萬日元（舊幣），是1936年的兩倍還多。

1937年12月，日軍從上海追擊過來攻陷南京僅僅用了四天時間，而日本人從東洋三島侵略到中國大陸，卻整整用了四百年。他們的第一支火槍是1543年從葡萄牙人手裡買的，從而開闊了視野和激發了靈感，到1592年發動侵朝戰爭時，豐臣秀吉派出的16萬士兵中有25%使用的火繩槍，日本人當時稱大口徑的火繩槍為“鐵炮”。

（少年裕仁）

從明治維新開始，日本人逐步建立自己的軍事工業體系和現代軍隊體制，並且通過甲午戰爭、日俄戰爭進一步對其檢驗和完善，1880年研製成功第一款國產製式武器“村田步槍”，到1898年被裝有新式槍機的“有阪系列步槍”所取代。尤其是甲午戰爭的豐厚回報，日本人將清廷賠償的兩億三千萬兩白銀廣泛用於教育事業和軍事工業，使日本國力更為強大，為其躋身列強奠定了重要基礎。

全面抗戰爆發時，日本的軍事工業投資佔全國工業總投資額的61.7%，政府內閣的軍費撥款佔財政預算的50%，各種軍需品和武器裝備源源不斷的生產出來，什麼叫“軍國主義”？這就是了。

（日本的坦克生產車間）

當時的日本已經具備年產作戰飛機1580架、坦克裝甲車330輛、大口徑火炮744門、軍用汽車9500輛的軍工生產能力，至於步兵輕武器、小口徑火炮和彈藥的生產能力，完全可以滿足日本軍隊進行大規模作戰的年需求量。這一點很重要，日軍的武器裝備未必有多麼先進，但是卻能夠做到自研自產、成體系和足量生產，是維持一支現代化軍隊作戰的基本條件。

在開戰之初，日軍僅僅採購了少量緊缺而未及研製的大型飛機，比如從意大利購買的100架重型轟炸機（實際交貨85架），其它武器並無多少外購，它與德國的關係暫時還不如中國，而美國在當時的國際形勢下並不方便直接出口武器彈藥。

（日本兵工廠炮彈車間）

真正制約日本軍工生產的短板，是這個島國戰略資源的匱乏，它特別缺少棉花、羊毛、橡膠、有色金屬、石油和煤炭，比如其鐵礦石年產量僅有45萬噸，加上從朝鮮掠奪的60萬噸，也遠遠不能滿足每年600萬噸的需求量。因此它需要從美國大量進口石油產品、廢鋼鐵等戰爭物資，有人統計過，開戰前三年日本從美國輸入的上述物資佔到總消耗量的54.4%。

這就是美國所謂“孤立主義”和綏靖政策的為禍所在，並且美國人因此搬起石頭砸了自己的腳，當他們發覺日本的野心逐漸南移時，1941年初又開始推行“隔離主義”，拒絕向日本提供戰爭物資，走投無路的日本人只好挑起了太平洋戰爭。

（日本婦女檢查子彈生產）

還一個幫忙的就是張少帥和他的東北軍，當時的東北僅撫順一地年產煤炭700萬噸，本溪年產60萬噸，兩個城市的合計產量居全國第一；鐵礦石已經探明的儲量中遼寧省就佔到了全國的79%，鞍山和本溪的鋼產量佔到全國的40%，再加上張作霖所建“奉天兵工廠”的生產能力和武器保有量，都被輕易送給了日本人。

如果說在1931年“九一八事變”前，日本帝國主義還缺乏與中國全面開戰的底氣，然而“偽滿洲國”的建立改變了這一局面，用日本人自己的話說：“日本本土資源實甚貧乏之現狀，由此情勢為之一變”，我們還能說些什麼呢？一聲嘆息爾。

度度狼軍史原創，歡迎關注，嚴禁轉載！

（日本自產的坦克）

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

海軍軍事工業

相對於裝甲軍事工業的爛，日本的艦艇工業就很有成就了。為什麼這麼說呢？因為日本的造船工業本來就很強。早在一戰前，日本的技術人員就去英國學習造船業。因此，日本人的造船業，那可是英國師傅手把手教出來的徒弟。

一戰之後，日本的造船工業總產量就已經位居世界第三，僅次於英國和美國。即使是二戰期間被打美國的稀巴爛，但是日本在戰後的造船總量仍然是亞洲第一，後來還一度躍居為世界第一。直到很多年後才被韓國和我們新中國先後超過。

需要說明的是，海軍很燒錢，一般的國家根本玩不起。但是日本人敢玩海軍，卻是因為日本的海軍戰艦的造價非常低，幾乎所有級別的戰艦成本都要低於歐美的同級別戰艦的成本。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

海軍軍事工業

相對於裝甲軍事工業的爛，日本的艦艇工業就很有成就了。為什麼這麼說呢？因為日本的造船工業本來就很強。早在一戰前，日本的技術人員就去英國學習造船業。因此，日本人的造船業，那可是英國師傅手把手教出來的徒弟。

一戰之後，日本的造船工業總產量就已經位居世界第三，僅次於英國和美國。即使是二戰期間被打美國的稀巴爛，但是日本在戰後的造船總量仍然是亞洲第一，後來還一度躍居為世界第一。直到很多年後才被韓國和我們新中國先後超過。

需要說明的是，海軍很燒錢，一般的國家根本玩不起。但是日本人敢玩海軍，卻是因為日本的海軍戰艦的造價非常低，幾乎所有級別的戰艦成本都要低於歐美的同級別戰艦的成本。

比如說，日本長門級戰列艦的造價是4300萬日元，按當時日元對美元匯率2:1來算，約合2100萬美元。而美國的科羅拉多級戰列艦的造價卻高達2700萬美元。一艘就差了600萬美元的成本。

還比如，日本大和號戰列艦的造價折算成美元大約是7000萬美元。而美國同級別的耶和華級戰列艦卻高達1.2億美元。這差距幾乎就是一倍的了。

所以說，日本雖然比較窮，但是咬咬牙，也能造得起大艦隊。畢竟造船這個行業屬於勞動密集型產業，天生就適合勞動力成本相對低廉的後發國家。我們新中國在很長一段時間內，沒有搞好航空業，也沒有搞好汽車和裝甲業，但是造船業搞得還不錯。說到底還就是因為技術門檻相對較低。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

海軍軍事工業

相對於裝甲軍事工業的爛，日本的艦艇工業就很有成就了。為什麼這麼說呢？因為日本的造船工業本來就很強。早在一戰前，日本的技術人員就去英國學習造船業。因此，日本人的造船業，那可是英國師傅手把手教出來的徒弟。

一戰之後，日本的造船工業總產量就已經位居世界第三，僅次於英國和美國。即使是二戰期間被打美國的稀巴爛，但是日本在戰後的造船總量仍然是亞洲第一，後來還一度躍居為世界第一。直到很多年後才被韓國和我們新中國先後超過。

需要說明的是，海軍很燒錢，一般的國家根本玩不起。但是日本人敢玩海軍，卻是因為日本的海軍戰艦的造價非常低，幾乎所有級別的戰艦成本都要低於歐美的同級別戰艦的成本。

比如說，日本長門級戰列艦的造價是4300萬日元，按當時日元對美元匯率2:1來算，約合2100萬美元。而美國的科羅拉多級戰列艦的造價卻高達2700萬美元。一艘就差了600萬美元的成本。

還比如，日本大和號戰列艦的造價折算成美元大約是7000萬美元。而美國同級別的耶和華級戰列艦卻高達1.2億美元。這差距幾乎就是一倍的了。

所以說，日本雖然比較窮，但是咬咬牙，也能造得起大艦隊。畢竟造船這個行業屬於勞動密集型產業，天生就適合勞動力成本相對低廉的後發國家。我們新中國在很長一段時間內，沒有搞好航空業，也沒有搞好汽車和裝甲業，但是造船業搞得還不錯。說到底還就是因為技術門檻相對較低。

陸軍輕武器工業

日軍在二戰當中最有名的武器是他的三八式步槍，俗稱三八大蓋。這支著名步槍除了火力不夠猛，經常被美軍的半自動步槍和衝鋒槍的火力壓制外，其實也沒什麼短板。但是手動步槍落後於半自動步槍和衝鋒槍。這是不用懷疑的結論。

那麼，日本當時為什麼不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？

首先可以拋出一個結論：日本當時不搞半自動步槍和衝鋒槍，不是因為怕浪費子彈。日本雖然只是末流工業化國家，但人家子彈好歹也是有幾十億發產量的，不至於說幾支衝鋒槍都養不起。

順帶一說，衝鋒槍用的手槍彈，其實是造價很便宜的子彈，只有全威力步槍彈的三分之一至二分之一。通常來說，越是缺資源的國家，就越是會大量製造衝鋒槍。因為衝鋒槍是最省錢同時也是火比較優秀的武器。

那麼既然不是因為怕浪費子彈，那麼日軍就是不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？這其中原因其實很簡單。

不搞半自動步槍，是因為日本的武器設計師玩不轉，實驗了很多次都沒有成功。最後只能用繳獲的美式伽蘭德半自動步槍仿製，才山寨出了日本自己的半自動步槍。但是產量也非常的低，一直到戰敗前都沒有山寨出多少成型槍。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

海軍軍事工業

相對於裝甲軍事工業的爛，日本的艦艇工業就很有成就了。為什麼這麼說呢？因為日本的造船工業本來就很強。早在一戰前，日本的技術人員就去英國學習造船業。因此，日本人的造船業，那可是英國師傅手把手教出來的徒弟。

一戰之後，日本的造船工業總產量就已經位居世界第三，僅次於英國和美國。即使是二戰期間被打美國的稀巴爛，但是日本在戰後的造船總量仍然是亞洲第一，後來還一度躍居為世界第一。直到很多年後才被韓國和我們新中國先後超過。

需要說明的是，海軍很燒錢，一般的國家根本玩不起。但是日本人敢玩海軍，卻是因為日本的海軍戰艦的造價非常低，幾乎所有級別的戰艦成本都要低於歐美的同級別戰艦的成本。

比如說，日本長門級戰列艦的造價是4300萬日元，按當時日元對美元匯率2:1來算，約合2100萬美元。而美國的科羅拉多級戰列艦的造價卻高達2700萬美元。一艘就差了600萬美元的成本。

還比如，日本大和號戰列艦的造價折算成美元大約是7000萬美元。而美國同級別的耶和華級戰列艦卻高達1.2億美元。這差距幾乎就是一倍的了。

所以說，日本雖然比較窮，但是咬咬牙，也能造得起大艦隊。畢竟造船這個行業屬於勞動密集型產業，天生就適合勞動力成本相對低廉的後發國家。我們新中國在很長一段時間內，沒有搞好航空業，也沒有搞好汽車和裝甲業，但是造船業搞得還不錯。說到底還就是因為技術門檻相對較低。

陸軍輕武器工業

日軍在二戰當中最有名的武器是他的三八式步槍，俗稱三八大蓋。這支著名步槍除了火力不夠猛，經常被美軍的半自動步槍和衝鋒槍的火力壓制外，其實也沒什麼短板。但是手動步槍落後於半自動步槍和衝鋒槍。這是不用懷疑的結論。

那麼，日本當時為什麼不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？

首先可以拋出一個結論：日本當時不搞半自動步槍和衝鋒槍，不是因為怕浪費子彈。日本雖然只是末流工業化國家，但人家子彈好歹也是有幾十億發產量的，不至於說幾支衝鋒槍都養不起。

順帶一說，衝鋒槍用的手槍彈，其實是造價很便宜的子彈，只有全威力步槍彈的三分之一至二分之一。通常來說，越是缺資源的國家，就越是會大量製造衝鋒槍。因為衝鋒槍是最省錢同時也是火比較優秀的武器。

那麼既然不是因為怕浪費子彈，那麼日軍就是不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？這其中原因其實很簡單。

不搞半自動步槍，是因為日本的武器設計師玩不轉，實驗了很多次都沒有成功。最後只能用繳獲的美式伽蘭德半自動步槍仿製，才山寨出了日本自己的半自動步槍。但是產量也非常的低，一直到戰敗前都沒有山寨出多少成型槍。

而日本人不搞衝鋒槍的原因，是因為日本的工業技術不行，造出來的衝鋒槍成本太高昂，實在是配發不起。

具體來說，當時日軍的一支百式衝鋒槍的造價，可以製造：4支三八大蓋，5支M3，10支司登或者1挺MG42！

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

海軍軍事工業

相對於裝甲軍事工業的爛，日本的艦艇工業就很有成就了。為什麼這麼說呢？因為日本的造船工業本來就很強。早在一戰前，日本的技術人員就去英國學習造船業。因此，日本人的造船業，那可是英國師傅手把手教出來的徒弟。

一戰之後，日本的造船工業總產量就已經位居世界第三，僅次於英國和美國。即使是二戰期間被打美國的稀巴爛，但是日本在戰後的造船總量仍然是亞洲第一，後來還一度躍居為世界第一。直到很多年後才被韓國和我們新中國先後超過。

需要說明的是，海軍很燒錢，一般的國家根本玩不起。但是日本人敢玩海軍，卻是因為日本的海軍戰艦的造價非常低，幾乎所有級別的戰艦成本都要低於歐美的同級別戰艦的成本。

比如說，日本長門級戰列艦的造價是4300萬日元，按當時日元對美元匯率2:1來算，約合2100萬美元。而美國的科羅拉多級戰列艦的造價卻高達2700萬美元。一艘就差了600萬美元的成本。

還比如，日本大和號戰列艦的造價折算成美元大約是7000萬美元。而美國同級別的耶和華級戰列艦卻高達1.2億美元。這差距幾乎就是一倍的了。

所以說，日本雖然比較窮，但是咬咬牙，也能造得起大艦隊。畢竟造船這個行業屬於勞動密集型產業，天生就適合勞動力成本相對低廉的後發國家。我們新中國在很長一段時間內，沒有搞好航空業，也沒有搞好汽車和裝甲業，但是造船業搞得還不錯。說到底還就是因為技術門檻相對較低。

陸軍輕武器工業

日軍在二戰當中最有名的武器是他的三八式步槍，俗稱三八大蓋。這支著名步槍除了火力不夠猛，經常被美軍的半自動步槍和衝鋒槍的火力壓制外，其實也沒什麼短板。但是手動步槍落後於半自動步槍和衝鋒槍。這是不用懷疑的結論。

那麼，日本當時為什麼不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？

首先可以拋出一個結論：日本當時不搞半自動步槍和衝鋒槍，不是因為怕浪費子彈。日本雖然只是末流工業化國家，但人家子彈好歹也是有幾十億發產量的，不至於說幾支衝鋒槍都養不起。

順帶一說，衝鋒槍用的手槍彈，其實是造價很便宜的子彈，只有全威力步槍彈的三分之一至二分之一。通常來說，越是缺資源的國家，就越是會大量製造衝鋒槍。因為衝鋒槍是最省錢同時也是火比較優秀的武器。

那麼既然不是因為怕浪費子彈，那麼日軍就是不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？這其中原因其實很簡單。

不搞半自動步槍，是因為日本的武器設計師玩不轉，實驗了很多次都沒有成功。最後只能用繳獲的美式伽蘭德半自動步槍仿製，才山寨出了日本自己的半自動步槍。但是產量也非常的低，一直到戰敗前都沒有山寨出多少成型槍。

而日本人不搞衝鋒槍的原因，是因為日本的工業技術不行，造出來的衝鋒槍成本太高昂，實在是配發不起。

具體來說，當時日軍的一支百式衝鋒槍的造價，可以製造：4支三八大蓋，5支M3，10支司登或者1挺MG42！

一把衝鋒槍的成本居然和德國一把重機槍的成本相當，這才是當時日本不要衝鋒槍的真相所在：日本人落後的槍械生產工藝讓他們無法在二戰中期製造出低廉的衝鋒槍。

到了二戰後期，在德國人的指導下，日本的輕武器製造成本才得以控制，才開始製造只有大約20美元的衝鋒槍。

但是為時已晚，當時日軍已經被美軍打的奄奄一息。據說一艘滿載武器的運輸船，船上運輸了改造之後的衝鋒槍，結果運輸船在半路上被美軍擊沉，於是前線的日軍也就再也沒有見過新式的衝鋒槍了。

二戰結束之後，美軍開始清點日軍物資，從倉庫中發現了一萬多支衝鋒槍，原本是打算用於本土決戰的。只是沒用上。

雖然日本在二戰期間把中國血虐，佔了中國半壁江山，並且在太平洋戰爭期間打的英美聯軍節節敗退，佔據了整個東南亞地區。但是有一說一，日本在二戰期間的軍事工業能力，還是要用客觀事實來看待的。

第一、日本是當時亞洲唯一有完整工業體系的近代化工業國家。但是日本工業體系的整體水平並不高。屬於二流國家的水平。

第二、二戰時期的日本軍工業水平受制於日本國內整體落後的工業體系，軍工的整體水平跟歐美比較，水平也不是特別高的。

第三、海軍的情況稍好，但是陸軍裝備和航空兵卻要嚴重依賴於國際技術轉移。自主的研發能力不強，發展也有嚴重不平衡。

第四、日本早期的軍備發展雖有亮點，但隨著歐州對日本軍工技術轉移的中斷，日本的武器在二戰後期迅速全面落後於歐美。

下面就此四點，具體說說二戰日軍的幾個軍事工業的門類。

軍事航空業

先說一個很有名的戰鬥機——零式戰鬥機。

零式戰鬥機是日本軍工水平在二戰期間的典型代表。關於零式戰鬥機的水平，這裡就不細說了，如果一言以概之，就是前期性能非常的優秀，後期迅速被美軍反超，屬於在當時被神化的戰鬥機之一。

那麼，日本人是怎麼造出零式戰機的呢？答案就是歐洲對日本的技術轉移。

前些年日本導演宮崎駿拍過一個非常優秀的動畫電影，叫《起風了》。這個電影裡面就有日本團隊到歐洲買航空技術的情節。在當時，日本的艦載機，整個就是在德國亨克爾公司的技術轉移基礎上搞出來的。

二戰之前，德日之間的航空技術轉移是公開的祕密。德國當時不僅跟中國搞貿易，轉賣武器給中國。對日本也是一樣，多次轉移技術給日本。所以，太平洋戰爭爆發後，當美國人第一次看到零式戰鬥機時，第一反應就是這貨肯定德國人搞的。

當然了，日本人也不是直接抄。日本的天才設計師也會根據亞洲的實際情況對德國的成型技術進行改進。零式戰鬥機就是在這種技術改進之下，飛機細節被設計師進行高度壓榨，於是便變成了當時的傳奇戰鬥機。

後來零式的性能被美軍超越過，德日之間又進行了深度的技術轉移（當時兩國在陸地上不連接，具體溝通是靠潛艇實現的）。這其中最直接的成果就是KI—61飛燕式。

飛燕式戰鬥機對日本航空工業，其實是非常重要的一個機型。日本人正是通過飛燕式的研發後，才第一次在航空工業上實現了一次跨越式發展，初步的搞明白的工業化生產戰鬥機的方法。不至於像搞零式時，那種只能靠照抄，然後自己再改改的水平了。

順帶再一說，當時日本海航飛機的發動機也是從歐美購買的。比如說零式戰機原配的瑞星發動機，實際上就是買的美國的黃蜂發動機，與後來在太平洋上與零式廝殺的野貓戰鬥機，用的是同款發動機。

其實，還不僅僅是零式的發動機。當時日本所有的星型氣冷機，都和美國技術有關。後來日本偷襲珍珠港，美國封鎖技術，不再向日本轉移發動機技術。於是日本就只能去德國尋找新的發動機技術。

德國和日本都是軸心國盟友，對日本也不藏著掖著，向日本先後轉移了噴氣發動機和火箭發動機的技術。結果噴氣式發動機的技術中途丟了，日本設計師到了獨立搞出了噴氣式發動機的技術難點，但是最終居沒有把這兩項新技術用在新型的戰鬥機上。於是到最後，日本人就索性不玩了。乾脆直接自暴自棄的搞起了“八嘎彈”。（神風敢死隊）

裝甲工業

相比於還能跟歐美掰腕子的航空工業，日本的坦克工業就與歐美不在一個層次了。

日本內閣在軍費的傾斜上，其實並沒有虧待陸軍。畢竟，日本陸軍一向以蘇聯紅軍為假想敵的，陸軍軍費從來不比海軍少。但是問題就在於：相比於航空工業，當時世界上的坦克及軍用裝甲車輛的國際技術轉移，要保守很多，也要少很多。

換句話說，在德國和蘇聯大規模研究裝甲兵技術之前，世界上的裝甲部隊的水平都是差不多的水平。（一樣的爛）

比如說二戰之前，當時世界上賣得最多的坦克是隻有六噸重的英國維克斯坦克。

這個型號的坦克，國民政府買過，在抗戰期間還有過重用。日本也買過，日本人最早的坦克裝甲車，也是在這個只有六噸重的維克斯坦克的基礎上開始研發製造的。

但是從維克斯坦克之後，國際上就再也沒有發生過大規模坦克製造技術的轉移了。所以和航空工業不同，全世界的坦克工業自從維克斯坦克以後，基本上各自憑本事吃飯。

像我們中國沒有研發能力，那就只能現買現用了，打壞了也沒轍。日本的研發能力比中國強很多，有改進能力，先從微型開始，再一步步的到中型坦克、重型坦克，最後形成自己完整的裝甲工業製造體系。

但是前面已經反覆強調了，由於日本的工業水平不高。因此在二戰爆發後，原本大家都是在維克斯坦克這一條起跑線上開跑的。但德國和蘇聯憑藉高人一等的工業水平，很快就一騎絕塵，甩開了所有的國家。然後美國人依靠其強大的汽車工業，也取得了後發先至，彎道超車的效果。而日本人，也包括意大利人，就逐漸被真正的列強甩開，只好躲在角落裡暗自哭棄了。

雖然說日本在二戰後期也研發出了一些重型坦克，但是這些坦克都沒有量產，只是停留在試產和研發階段。沒有一輛重型坦克用在了實戰當中。

海軍軍事工業

相對於裝甲軍事工業的爛，日本的艦艇工業就很有成就了。為什麼這麼說呢？因為日本的造船工業本來就很強。早在一戰前，日本的技術人員就去英國學習造船業。因此，日本人的造船業，那可是英國師傅手把手教出來的徒弟。

一戰之後，日本的造船工業總產量就已經位居世界第三，僅次於英國和美國。即使是二戰期間被打美國的稀巴爛，但是日本在戰後的造船總量仍然是亞洲第一，後來還一度躍居為世界第一。直到很多年後才被韓國和我們新中國先後超過。

需要說明的是，海軍很燒錢，一般的國家根本玩不起。但是日本人敢玩海軍，卻是因為日本的海軍戰艦的造價非常低，幾乎所有級別的戰艦成本都要低於歐美的同級別戰艦的成本。

比如說，日本長門級戰列艦的造價是4300萬日元，按當時日元對美元匯率2:1來算，約合2100萬美元。而美國的科羅拉多級戰列艦的造價卻高達2700萬美元。一艘就差了600萬美元的成本。

還比如，日本大和號戰列艦的造價折算成美元大約是7000萬美元。而美國同級別的耶和華級戰列艦卻高達1.2億美元。這差距幾乎就是一倍的了。

所以說，日本雖然比較窮，但是咬咬牙，也能造得起大艦隊。畢竟造船這個行業屬於勞動密集型產業，天生就適合勞動力成本相對低廉的後發國家。我們新中國在很長一段時間內，沒有搞好航空業，也沒有搞好汽車和裝甲業，但是造船業搞得還不錯。說到底還就是因為技術門檻相對較低。

陸軍輕武器工業

日軍在二戰當中最有名的武器是他的三八式步槍，俗稱三八大蓋。這支著名步槍除了火力不夠猛，經常被美軍的半自動步槍和衝鋒槍的火力壓制外，其實也沒什麼短板。但是手動步槍落後於半自動步槍和衝鋒槍。這是不用懷疑的結論。

那麼，日本當時為什麼不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？

首先可以拋出一個結論：日本當時不搞半自動步槍和衝鋒槍，不是因為怕浪費子彈。日本雖然只是末流工業化國家，但人家子彈好歹也是有幾十億發產量的，不至於說幾支衝鋒槍都養不起。

順帶一說，衝鋒槍用的手槍彈，其實是造價很便宜的子彈，只有全威力步槍彈的三分之一至二分之一。通常來說，越是缺資源的國家，就越是會大量製造衝鋒槍。因為衝鋒槍是最省錢同時也是火比較優秀的武器。

那麼既然不是因為怕浪費子彈，那麼日軍就是不搞半自動步槍和衝鋒槍呢？這其中原因其實很簡單。

不搞半自動步槍，是因為日本的武器設計師玩不轉，實驗了很多次都沒有成功。最後只能用繳獲的美式伽蘭德半自動步槍仿製，才山寨出了日本自己的半自動步槍。但是產量也非常的低，一直到戰敗前都沒有山寨出多少成型槍。

而日本人不搞衝鋒槍的原因，是因為日本的工業技術不行，造出來的衝鋒槍成本太高昂，實在是配發不起。

具體來說，當時日軍的一支百式衝鋒槍的造價，可以製造：4支三八大蓋，5支M3，10支司登或者1挺MG42！

一把衝鋒槍的成本居然和德國一把重機槍的成本相當，這才是當時日本不要衝鋒槍的真相所在：日本人落後的槍械生產工藝讓他們無法在二戰中期製造出低廉的衝鋒槍。

到了二戰後期，在德國人的指導下，日本的輕武器製造成本才得以控制，才開始製造只有大約20美元的衝鋒槍。

但是為時已晚，當時日軍已經被美軍打的奄奄一息。據說一艘滿載武器的運輸船，船上運輸了改造之後的衝鋒槍，結果運輸船在半路上被美軍擊沉，於是前線的日軍也就再也沒有見過新式的衝鋒槍了。

二戰結束之後，美軍開始清點日軍物資，從倉庫中發現了一萬多支衝鋒槍，原本是打算用於本土決戰的。只是沒用上。

總結：日本其實並不算小，如果加上日本在二戰前的殖民地（朝鮮、臺灣、東四省）在內的話，日本的實力是比很多歐洲國家都要強很多的。同時日本也是當時亞洲國家中唯一有全套工業體系的國家。因此日本在自我研發，並融合德國對他技術轉移後，擁有了吊打中國和毫無準備的英美實力。

這也就是所謂的初中生吊打小學生，完全不費吹灰之力。

但是當歐美國家進入戰爭狀態後。他們憑藉雄厚的工業實力，迅速與日本拉開差距。而日本由於失去了德國對他的技術援助，單靠自己的技術儲備又無法趕上列強的步伐。於是到了二戰後期，日本的武器裝備全面被歐美碾壓，直至被吊打。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

東北軍的300架戰機，36輛“雷諾”FT-17型坦克，3000餘門火炮和迫擊炮，數億發步機槍子彈，10餘萬把步槍和輕重機槍，皆被日軍收入囊中。

蛇吞象戰術的巨大成功，讓日本不再滿足於僅佔領朝鮮和東三省，發動了全面侵華戰爭，埋下了最終戰敗的伏筆。

二戰時，日本是亞洲唯一徹底工業化的國家，侵佔東北全國最大兵工廠以後，加上國內的軍工企業，足以支撐起日軍陸軍的作戰，最起碼步槍、輕重機槍、擲彈筒、迫擊炮等步兵裝備，能夠得到及時的補充和保障。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

東北軍的300架戰機，36輛“雷諾”FT-17型坦克，3000餘門火炮和迫擊炮，數億發步機槍子彈，10餘萬把步槍和輕重機槍，皆被日軍收入囊中。

蛇吞象戰術的巨大成功，讓日本不再滿足於僅佔領朝鮮和東三省，發動了全面侵華戰爭，埋下了最終戰敗的伏筆。

二戰時，日本是亞洲唯一徹底工業化的國家，侵佔東北全國最大兵工廠以後，加上國內的軍工企業，足以支撐起日軍陸軍的作戰，最起碼步槍、輕重機槍、擲彈筒、迫擊炮等步兵裝備，能夠得到及時的補充和保障。

由於日本是個島國，資源非常緊缺，海軍是其立國對外擴張的資本，因此，日本對於海軍的發展歷來非常重視，國力大都向海軍傾斜，因為當年有了深深的恥辱感。

大清鐵甲艦隊，曾威風凜凜地停泊在日本長崎港，引來了大量日本民群圍觀，無不驚歎堅船利炮，對大清的唯唯諾諾。

水兵上岸嫖娼，酗酒鬥毆，日本警察前來平息事態，卻被水兵用軍刀刺成重傷，肇事水兵被逮捕以後，不料艦上竟沖出400多人，直撲警察局去群毆，艦上的380毫米巨炮則調轉炮口，對準了長崎市區。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

東北軍的300架戰機，36輛“雷諾”FT-17型坦克，3000餘門火炮和迫擊炮，數億發步機槍子彈，10餘萬把步槍和輕重機槍，皆被日軍收入囊中。

蛇吞象戰術的巨大成功，讓日本不再滿足於僅佔領朝鮮和東三省，發動了全面侵華戰爭，埋下了最終戰敗的伏筆。

二戰時，日本是亞洲唯一徹底工業化的國家，侵佔東北全國最大兵工廠以後，加上國內的軍工企業，足以支撐起日軍陸軍的作戰，最起碼步槍、輕重機槍、擲彈筒、迫擊炮等步兵裝備，能夠得到及時的補充和保障。

由於日本是個島國，資源非常緊缺，海軍是其立國對外擴張的資本，因此，日本對於海軍的發展歷來非常重視，國力大都向海軍傾斜，因為當年有了深深的恥辱感。

大清鐵甲艦隊，曾威風凜凜地停泊在日本長崎港，引來了大量日本民群圍觀，無不驚歎堅船利炮，對大清的唯唯諾諾。

水兵上岸嫖娼，酗酒鬥毆，日本警察前來平息事態，卻被水兵用軍刀刺成重傷，肇事水兵被逮捕以後，不料艦上竟沖出400多人，直撲警察局去群毆，艦上的380毫米巨炮則調轉炮口，對準了長崎市區。

當時，就嚇得日本人沒了脾氣，面對大清的堅船利炮，警察只能乖乖放了傷人的水兵，不但要道歉，還賠賞了52500元，醫療費用由日本承擔。

外國水兵喝醉了酒來本國滋事，最後竟然要本國賠款，是可忍孰不可忍，舉國上下認為是奇恥大辱，大力發展海軍，成了全民共識，一定要打敗定遠（鐵甲艦），成了日本海軍的目標和口號。

為了戰勝強大的大清北洋艦隊，日本皇室成員帶頭節衣縮食，全體國民省吃撿用，就為了省下錢來購軍艦造軍艦，於是，由大清水兵醉酒滋事，最終引發了兩國海軍在黃海海域的實力對話。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

東北軍的300架戰機，36輛“雷諾”FT-17型坦克，3000餘門火炮和迫擊炮，數億發步機槍子彈，10餘萬把步槍和輕重機槍，皆被日軍收入囊中。

蛇吞象戰術的巨大成功，讓日本不再滿足於僅佔領朝鮮和東三省，發動了全面侵華戰爭，埋下了最終戰敗的伏筆。

二戰時，日本是亞洲唯一徹底工業化的國家，侵佔東北全國最大兵工廠以後，加上國內的軍工企業，足以支撐起日軍陸軍的作戰，最起碼步槍、輕重機槍、擲彈筒、迫擊炮等步兵裝備，能夠得到及時的補充和保障。

由於日本是個島國，資源非常緊缺，海軍是其立國對外擴張的資本，因此，日本對於海軍的發展歷來非常重視，國力大都向海軍傾斜，因為當年有了深深的恥辱感。

大清鐵甲艦隊，曾威風凜凜地停泊在日本長崎港，引來了大量日本民群圍觀，無不驚歎堅船利炮，對大清的唯唯諾諾。

水兵上岸嫖娼，酗酒鬥毆，日本警察前來平息事態，卻被水兵用軍刀刺成重傷，肇事水兵被逮捕以後，不料艦上竟沖出400多人，直撲警察局去群毆，艦上的380毫米巨炮則調轉炮口，對準了長崎市區。

當時，就嚇得日本人沒了脾氣，面對大清的堅船利炮，警察只能乖乖放了傷人的水兵，不但要道歉，還賠賞了52500元，醫療費用由日本承擔。

外國水兵喝醉了酒來本國滋事，最後竟然要本國賠款，是可忍孰不可忍，舉國上下認為是奇恥大辱，大力發展海軍，成了全民共識，一定要打敗定遠（鐵甲艦），成了日本海軍的目標和口號。

為了戰勝強大的大清北洋艦隊，日本皇室成員帶頭節衣縮食，全體國民省吃撿用，就為了省下錢來購軍艦造軍艦，於是，由大清水兵醉酒滋事，最終引發了兩國海軍在黃海海域的實力對話。

因此，日本海軍位居世界三強，實力曾一度稱霸太平洋，全殲英國遠東艦隊，偷襲美海軍夏威夷珍珠港，航母、戰列艦、輕重型巡洋艦、驅逐艦、潛艇、戰鬥機、轟炸機、雷擊機等海軍主戰裝備，皆出自日本軍工之手。

其中，大和級戰列艦排水量高達7萬餘噸，是人類有史以來最強大的水面主戰艦艇，3聯裝460毫米巨炮，也是海軍有史以來口徑和威力最大的艦炮，一發炮彈就重達1.5噸，對數千噸級的水面艦艇，只需來上一發即可消魂。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

東北軍的300架戰機，36輛“雷諾”FT-17型坦克，3000餘門火炮和迫擊炮，數億發步機槍子彈，10餘萬把步槍和輕重機槍，皆被日軍收入囊中。

蛇吞象戰術的巨大成功，讓日本不再滿足於僅佔領朝鮮和東三省，發動了全面侵華戰爭，埋下了最終戰敗的伏筆。

二戰時，日本是亞洲唯一徹底工業化的國家，侵佔東北全國最大兵工廠以後，加上國內的軍工企業，足以支撐起日軍陸軍的作戰，最起碼步槍、輕重機槍、擲彈筒、迫擊炮等步兵裝備，能夠得到及時的補充和保障。

由於日本是個島國，資源非常緊缺，海軍是其立國對外擴張的資本，因此，日本對於海軍的發展歷來非常重視，國力大都向海軍傾斜，因為當年有了深深的恥辱感。

大清鐵甲艦隊，曾威風凜凜地停泊在日本長崎港，引來了大量日本民群圍觀，無不驚歎堅船利炮，對大清的唯唯諾諾。

水兵上岸嫖娼，酗酒鬥毆，日本警察前來平息事態，卻被水兵用軍刀刺成重傷，肇事水兵被逮捕以後，不料艦上竟沖出400多人，直撲警察局去群毆，艦上的380毫米巨炮則調轉炮口，對準了長崎市區。

當時，就嚇得日本人沒了脾氣，面對大清的堅船利炮，警察只能乖乖放了傷人的水兵，不但要道歉，還賠賞了52500元，醫療費用由日本承擔。

外國水兵喝醉了酒來本國滋事，最後竟然要本國賠款，是可忍孰不可忍，舉國上下認為是奇恥大辱，大力發展海軍，成了全民共識，一定要打敗定遠（鐵甲艦），成了日本海軍的目標和口號。

為了戰勝強大的大清北洋艦隊，日本皇室成員帶頭節衣縮食，全體國民省吃撿用，就為了省下錢來購軍艦造軍艦，於是，由大清水兵醉酒滋事，最終引發了兩國海軍在黃海海域的實力對話。

因此，日本海軍位居世界三強，實力曾一度稱霸太平洋，全殲英國遠東艦隊，偷襲美海軍夏威夷珍珠港，航母、戰列艦、輕重型巡洋艦、驅逐艦、潛艇、戰鬥機、轟炸機、雷擊機等海軍主戰裝備，皆出自日本軍工之手。

其中，大和級戰列艦排水量高達7萬餘噸，是人類有史以來最強大的水面主戰艦艇，3聯裝460毫米巨炮，也是海軍有史以來口徑和威力最大的艦炮，一發炮彈就重達1.5噸，對數千噸級的水面艦艇，只需來上一發即可消魂。相對於海軍聯合艦隊的拉風，武器裝備的強悍，浩瀚太平洋是主戰場，一度令美英海軍膽戰心驚，日本陸軍的武器裝備則顯得非常寒酸，步兵全都是5發栓動的三八式和九九式步槍為主，輔以大正十一年式和九九式輕機槍，以及九二重機槍，包括八九式擲彈筒和九二步兵炮為主，對付東亞農業國軍隊已經足夠。

但在太平洋戰場上，與裝備半自動步槍、衝鋒槍、卡賓槍等自動槍械為主的美軍，日軍槍械性能的落後就暴露無遺，唯一的百式衝鋒槍僅在戰爭快結束時才量產，產量尚不足3萬支，真正裝備軍隊的並不多，大都躺在倉庫內，準備抗擊美軍登陸本土決戰時才用，日軍手中的衝鋒槍，完全可以忽略不計。

由於日本沒有獨立的空軍，其空軍都是依附在海軍和陸軍的皮上，稱海軍航空兵和陸軍航空兵，比較有名的零式戰鬥機、92雷擊機、96艦爆、98輕爆等轟炸機都是日本軍工自行量產，當然部分機型引進並吸收了德國的技術。

甲午海戰，打敗了大清，除了繳獲亞洲最強大的鎮遠號鐵甲艦，濟遠號、平遠號等巡洋艦以外，還獲得了大清2億3千萬兩白銀的賠款，大清承認朝鮮獨立（事實上已被日本控制）、將遼東半島、臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。

日俄戰爭中，日本海軍聯合艦隊以逸待勞，全殲遠涉重洋而來的俄太平洋艦隊，再次刺激了日本的擴張慾望，鼓勵了日本的賭徒精神，從此，日本走上了一條對外侵略的不歸路。

九·一八事變，以下犯上的日本少壯派軍官僅憑藉1萬兵力，就打敗了不抵抗的30萬東北軍，侵佔了每年可生產火炮150門，炮彈20萬發，機槍1000挺以上，當時中國最大的東三省兵器製造廠。

東北軍的300架戰機，36輛“雷諾”FT-17型坦克，3000餘門火炮和迫擊炮，數億發步機槍子彈，10餘萬把步槍和輕重機槍，皆被日軍收入囊中。

蛇吞象戰術的巨大成功，讓日本不再滿足於僅佔領朝鮮和東三省，發動了全面侵華戰爭，埋下了最終戰敗的伏筆。

二戰時，日本是亞洲唯一徹底工業化的國家，侵佔東北全國最大兵工廠以後，加上國內的軍工企業，足以支撐起日軍陸軍的作戰，最起碼步槍、輕重機槍、擲彈筒、迫擊炮等步兵裝備，能夠得到及時的補充和保障。

由於日本是個島國，資源非常緊缺，海軍是其立國對外擴張的資本，因此，日本對於海軍的發展歷來非常重視，國力大都向海軍傾斜，因為當年有了深深的恥辱感。

大清鐵甲艦隊，曾威風凜凜地停泊在日本長崎港，引來了大量日本民群圍觀，無不驚歎堅船利炮，對大清的唯唯諾諾。

水兵上岸嫖娼，酗酒鬥毆，日本警察前來平息事態，卻被水兵用軍刀刺成重傷，肇事水兵被逮捕以後，不料艦上竟沖出400多人，直撲警察局去群毆，艦上的380毫米巨炮則調轉炮口，對準了長崎市區。

當時，就嚇得日本人沒了脾氣，面對大清的堅船利炮，警察只能乖乖放了傷人的水兵，不但要道歉，還賠賞了52500元，醫療費用由日本承擔。

外國水兵喝醉了酒來本國滋事，最後竟然要本國賠款，是可忍孰不可忍，舉國上下認為是奇恥大辱，大力發展海軍，成了全民共識，一定要打敗定遠（鐵甲艦），成了日本海軍的目標和口號。

為了戰勝強大的大清北洋艦隊，日本皇室成員帶頭節衣縮食，全體國民省吃撿用，就為了省下錢來購軍艦造軍艦，於是，由大清水兵醉酒滋事，最終引發了兩國海軍在黃海海域的實力對話。

因此，日本海軍位居世界三強，實力曾一度稱霸太平洋，全殲英國遠東艦隊，偷襲美海軍夏威夷珍珠港，航母、戰列艦、輕重型巡洋艦、驅逐艦、潛艇、戰鬥機、轟炸機、雷擊機等海軍主戰裝備，皆出自日本軍工之手。

其中，大和級戰列艦排水量高達7萬餘噸，是人類有史以來最強大的水面主戰艦艇，3聯裝460毫米巨炮，也是海軍有史以來口徑和威力最大的艦炮，一發炮彈就重達1.5噸，對數千噸級的水面艦艇，只需來上一發即可消魂。相對於海軍聯合艦隊的拉風，武器裝備的強悍，浩瀚太平洋是主戰場，一度令美英海軍膽戰心驚，日本陸軍的武器裝備則顯得非常寒酸，步兵全都是5發栓動的三八式和九九式步槍為主，輔以大正十一年式和九九式輕機槍，以及九二重機槍，包括八九式擲彈筒和九二步兵炮為主，對付東亞農業國軍隊已經足夠。

但在太平洋戰場上，與裝備半自動步槍、衝鋒槍、卡賓槍等自動槍械為主的美軍，日軍槍械性能的落後就暴露無遺，唯一的百式衝鋒槍僅在戰爭快結束時才量產，產量尚不足3萬支，真正裝備軍隊的並不多，大都躺在倉庫內，準備抗擊美軍登陸本土決戰時才用，日軍手中的衝鋒槍，完全可以忽略不計。

由於日本沒有獨立的空軍，其空軍都是依附在海軍和陸軍的皮上，稱海軍航空兵和陸軍航空兵，比較有名的零式戰鬥機、92雷擊機、96艦爆、98輕爆等轟炸機都是日本軍工自行量產，當然部分機型引進並吸收了德國的技術。

綜上，二戰時期，日本海軍和陸軍的武器裝備，都是自行量產為主，特別是海軍的裝備非常強大，包括航母、戰列艦、重型巡洋艦、戰鬥機、雷擊機、艦載轟炸機等，並不弱於英美等列強，曾憑藉現代化的海軍裝備，一度稱雄太平洋。

陸軍的武器裝備與美軍相比，日軍步兵槍械就顯得落後了，存在有技術代差，因此儘管在太平洋戰場上，尤其是在殘酷的奪島戰役中，日軍給了美國海軍陸戰隊以極大的殺傷，但美軍憑藉先進的步兵槍械和海軍艦炮和空軍的火力掩護，全都打敗了凶殘的日軍野戰師團，日軍的戰損遠在美軍之上，屬於器不如人。

第2次世界大戰，日本彈丸小國，卻對多個國家發動了入侵戰爭，並且在多個戰場都取得了驕人的成績，所以很多人也在思考，除了最初的入侵可能那是國家準備倉促，猝不及防，但是經過了最初的那個階段，日本還能在各個國家橫衝直撞，屢戰屢勝，這個肯定是和日本的軍事實力分不開的，究其原因，我們就要從明治維新談起。

第2次世界大戰，日本彈丸小國，卻對多個國家發動了入侵戰爭，並且在多個戰場都取得了驕人的成績，所以很多人也在思考，除了最初的入侵可能那是國家準備倉促，猝不及防，但是經過了最初的那個階段，日本還能在各個國家橫衝直撞，屢戰屢勝，這個肯定是和日本的軍事實力分不開的，究其原因，我們就要從明治維新談起。

明治維新之後，一個新的國家政權，經受住了國內各種動亂的考驗，特別是參加明治維新的這些領頭人，他們很多都是高級知識分子，或者在外國有學習的經歷，所以他們更渴望把國家變得更加現代化，所以這就要求他們要向西方學習，加強和西方國家的交流，本國要實行西方化，建立起一個強盛的國家。

其實早在1860年日本幕府就派出了好幾個代表團，這些代表團有些是由軍官組成，他們到美國，英國，荷蘭，法國，在一番考察參觀和學習交流之後。，建立起了類似於西方國家的兵工廠。造船廠。還有培養軍官的軍事學校。加快了明治維新的步伐。政府開始聘用一些外國的顧問和專家學者，幫助建立大學，醫院，並且起草憲法也是有著外國人的參與。

第2次世界大戰，日本彈丸小國，卻對多個國家發動了入侵戰爭，並且在多個戰場都取得了驕人的成績，所以很多人也在思考，除了最初的入侵可能那是國家準備倉促，猝不及防，但是經過了最初的那個階段，日本還能在各個國家橫衝直撞，屢戰屢勝，這個肯定是和日本的軍事實力分不開的，究其原因，我們就要從明治維新談起。

明治維新之後，一個新的國家政權，經受住了國內各種動亂的考驗，特別是參加明治維新的這些領頭人，他們很多都是高級知識分子，或者在外國有學習的經歷，所以他們更渴望把國家變得更加現代化，所以這就要求他們要向西方學習，加強和西方國家的交流，本國要實行西方化，建立起一個強盛的國家。

其實早在1860年日本幕府就派出了好幾個代表團，這些代表團有些是由軍官組成，他們到美國，英國，荷蘭，法國，在一番考察參觀和學習交流之後。，建立起了類似於西方國家的兵工廠。造船廠。還有培養軍官的軍事學校。加快了明治維新的步伐。政府開始聘用一些外國的顧問和專家學者，幫助建立大學，醫院，並且起草憲法也是有著外國人的參與。

在這個時期，日本的軍隊，也受到了歐美國家的影響，日本陸軍信用法國的教官幫助訓練，海軍則是請的英國的人，他們還向歐美國家開放文彬神父等口岸，和西方國家發展貿易，西方國家經濟文化等等都向日本滲透，而1889年，日本新憲法的公佈，已經讓西方人不得不承認，日本已經變成一個文明的國度，尤其是到了上個世紀初，日本已經是這個世界上最先進的國家之一。

1894年日本開始和中國作戰，11年之後他連俄國人都打敗了，那些年的侵華戰爭，讓世界上的其他國家都感到震驚，西方國家感嘆它的發展之快，尤其是在軍事方面。所以俄國，德國和法國都是阻止他進一步擴張。後來在1904年日本在理順，打敗了俄國，這也是亞洲國家第1次打敗歐洲強國。在那一時期，日本先後臺灣，遼東半島，還有朝鮮，已經變成一個很強大的帝國。

第2次世界大戰，日本彈丸小國，卻對多個國家發動了入侵戰爭，並且在多個戰場都取得了驕人的成績，所以很多人也在思考，除了最初的入侵可能那是國家準備倉促，猝不及防，但是經過了最初的那個階段，日本還能在各個國家橫衝直撞，屢戰屢勝，這個肯定是和日本的軍事實力分不開的，究其原因，我們就要從明治維新談起。

明治維新之後，一個新的國家政權，經受住了國內各種動亂的考驗，特別是參加明治維新的這些領頭人，他們很多都是高級知識分子，或者在外國有學習的經歷，所以他們更渴望把國家變得更加現代化，所以這就要求他們要向西方學習，加強和西方國家的交流，本國要實行西方化，建立起一個強盛的國家。

其實早在1860年日本幕府就派出了好幾個代表團，這些代表團有些是由軍官組成，他們到美國，英國，荷蘭，法國，在一番考察參觀和學習交流之後。，建立起了類似於西方國家的兵工廠。造船廠。還有培養軍官的軍事學校。加快了明治維新的步伐。政府開始聘用一些外國的顧問和專家學者，幫助建立大學，醫院，並且起草憲法也是有著外國人的參與。

在這個時期，日本的軍隊，也受到了歐美國家的影響，日本陸軍信用法國的教官幫助訓練，海軍則是請的英國的人，他們還向歐美國家開放文彬神父等口岸，和西方國家發展貿易，西方國家經濟文化等等都向日本滲透，而1889年，日本新憲法的公佈，已經讓西方人不得不承認，日本已經變成一個文明的國度，尤其是到了上個世紀初，日本已經是這個世界上最先進的國家之一。

1894年日本開始和中國作戰，11年之後他連俄國人都打敗了，那些年的侵華戰爭，讓世界上的其他國家都感到震驚，西方國家感嘆它的發展之快，尤其是在軍事方面。所以俄國，德國和法國都是阻止他進一步擴張。後來在1904年日本在理順，打敗了俄國，這也是亞洲國家第1次打敗歐洲強國。在那一時期，日本先後臺灣，遼東半島，還有朝鮮，已經變成一個很強大的帝國。

在1940年9月。日本和德國，意大利。簽訂了軍事同盟。過了不久1941年又和蘇聯簽訂了互不侵犯的協議。所以他就有更多的精力放心大膽的去侵略其他國家。其實要說起日本的武器，在二戰時基本上也不能說好先進，比如說他沒有半自動步槍，也沒有自動步槍，他的很多武器比美國，英國，蘇聯人都落後多了，之所以取得那麼大的成功，主要還在於他去年的這些國家很多都很弱，雖然他的武器比發達國家落後，但是比亞洲這些小國家的武器裝備又可以說先進多了。

日本真的小嗎？那要看參考物是誰。在東亞--太平洋這一塊，日本被三大國壓著，分別是俄羅斯、美國和中國，被這三個國家一襯托，大日本馬上就變為小日本了。可問題是，中、美、俄三國在世界上都是巨無霸級別的存在，這樣比較，似乎對日本不公。其實，如果放到全球來看的話，日本真不算小國，至少是個中等強國，如果不是被中、美、俄壓著，當個地區霸主毫無壓力的。

日本真的小嗎？那要看參考物是誰。在東亞--太平洋這一塊，日本被三大國壓著，分別是俄羅斯、美國和中國，被這三個國家一襯托，大日本馬上就變為小日本了。可問題是，中、美、俄三國在世界上都是巨無霸級別的存在，這樣比較，似乎對日本不公。其實，如果放到全球來看的話，日本真不算小國，至少是個中等強國，如果不是被中、美、俄壓著，當個地區霸主毫無壓力的。

二戰時期，德國-日本-意大利組成的軸心國家，發動了第二次世界大戰。日本以一國之力，對抗中國、美國、蘇聯以及英國等盟國，為什麼日本會有這麼大的軍事實力呢？我們來看一些數據對比。

01 領土面積

目前，世界上幾個主要強國的領土面積如下（大約）：

俄羅斯1700萬平方公里，中國960萬平方公里，美國950萬萬平方公里，德國35.7萬平方公里，日本37.8萬平方公里，英國24.2萬平方公里，法國64萬平方公里。這幾個國家也是二戰的主要參戰國，當然二戰時德國、英國、法國都有他們自己的殖民地以及佔領區，但是日本也有臺灣和朝鮮，以及中國的東北都被日本人控制，日本人甚至可以直接在臺灣和朝鮮徵兵。所以，日本面積應該和德、英、法幾個國家在同一水平，不算太小。

日本真的小嗎？那要看參考物是誰。在東亞--太平洋這一塊，日本被三大國壓著，分別是俄羅斯、美國和中國，被這三個國家一襯托，大日本馬上就變為小日本了。可問題是，中、美、俄三國在世界上都是巨無霸級別的存在，這樣比較，似乎對日本不公。其實，如果放到全球來看的話，日本真不算小國，至少是個中等強國，如果不是被中、美、俄壓著，當個地區霸主毫無壓力的。

二戰時期，德國-日本-意大利組成的軸心國家，發動了第二次世界大戰。日本以一國之力，對抗中國、美國、蘇聯以及英國等盟國，為什麼日本會有這麼大的軍事實力呢？我們來看一些數據對比。

01 領土面積

目前，世界上幾個主要強國的領土面積如下（大約）：

俄羅斯1700萬平方公里，中國960萬平方公里，美國950萬萬平方公里，德國35.7萬平方公里，日本37.8萬平方公里，英國24.2萬平方公里，法國64萬平方公里。這幾個國家也是二戰的主要參戰國，當然二戰時德國、英國、法國都有他們自己的殖民地以及佔領區，但是日本也有臺灣和朝鮮，以及中國的東北都被日本人控制，日本人甚至可以直接在臺灣和朝鮮徵兵。所以，日本面積應該和德、英、法幾個國家在同一水平，不算太小。

02 人口

在工業化時代，人口基數決定了軍隊可動員的數量。1939年左右，英國人口4700萬，法國人口4100萬，蘇聯人口1.6億，美國人口1.3億，日本人口7800萬，中國人口4.4億，德國大概也有7000多萬 。在人口上，日本雖然比不上美國和蘇聯，但也沒有相差太遠。對德國、英國、法國甚至還佔有優勢，至於中國就不用說了，雖然有那麼龐大的人口，但是由於是農業國家，動員能力奇差，能武裝起來的軍隊十分有限。

戰爭期間，德國總共動員的總兵力為1700萬人，佔全國總人口的21.5%，軍隊傷亡總數達1170萬人，經濟損失達3000億美元；日本動員的最大兵力為970萬人，佔全國總人口的12.8%，軍隊傷亡總數達216.1萬人，經濟損失達1000億美元。跟德國比起來，日本的動員率還是差遠了。

日本真的小嗎？那要看參考物是誰。在東亞--太平洋這一塊，日本被三大國壓著，分別是俄羅斯、美國和中國，被這三個國家一襯托，大日本馬上就變為小日本了。可問題是，中、美、俄三國在世界上都是巨無霸級別的存在，這樣比較，似乎對日本不公。其實，如果放到全球來看的話，日本真不算小國，至少是個中等強國，如果不是被中、美、俄壓著，當個地區霸主毫無壓力的。

二戰時期，德國-日本-意大利組成的軸心國家，發動了第二次世界大戰。日本以一國之力，對抗中國、美國、蘇聯以及英國等盟國，為什麼日本會有這麼大的軍事實力呢？我們來看一些數據對比。

01 領土面積

目前，世界上幾個主要強國的領土面積如下（大約）：

俄羅斯1700萬平方公里，中國960萬平方公里，美國950萬萬平方公里，德國35.7萬平方公里，日本37.8萬平方公里，英國24.2萬平方公里，法國64萬平方公里。這幾個國家也是二戰的主要參戰國，當然二戰時德國、英國、法國都有他們自己的殖民地以及佔領區，但是日本也有臺灣和朝鮮，以及中國的東北都被日本人控制，日本人甚至可以直接在臺灣和朝鮮徵兵。所以，日本面積應該和德、英、法幾個國家在同一水平，不算太小。

02 人口

在工業化時代，人口基數決定了軍隊可動員的數量。1939年左右，英國人口4700萬，法國人口4100萬，蘇聯人口1.6億，美國人口1.3億，日本人口7800萬，中國人口4.4億，德國大概也有7000多萬 。在人口上，日本雖然比不上美國和蘇聯，但也沒有相差太遠。對德國、英國、法國甚至還佔有優勢，至於中國就不用說了，雖然有那麼龐大的人口，但是由於是農業國家，動員能力奇差，能武裝起來的軍隊十分有限。

戰爭期間，德國總共動員的總兵力為1700萬人，佔全國總人口的21.5%，軍隊傷亡總數達1170萬人，經濟損失達3000億美元；日本動員的最大兵力為970萬人，佔全國總人口的12.8%，軍隊傷亡總數達216.1萬人，經濟損失達1000億美元。跟德國比起來，日本的動員率還是差遠了。

03 工業實力

二戰時期，鋼鐵產量是衡量一個國家工業實力的重要指標。1940年左右，各國的鋼鐵產量如下：美國7510萬噸，德國2154萬噸，加上佔領區的能達到2610萬噸，蘇聯1832萬噸，英國1230萬噸，法國811萬噸，意大利226萬噸，日本686萬噸。在這些列強裡面，日本的鋼鐵產量基本上是墊底的，當然比意大利要強點，畢竟意呆利就不是來正經打仗的。美國的鋼鐵產量是日本的10倍，這就是國力差距，所以美國能在太平洋上戰場上碾壓日本。

日本真的小嗎？那要看參考物是誰。在東亞--太平洋這一塊，日本被三大國壓著，分別是俄羅斯、美國和中國，被這三個國家一襯托，大日本馬上就變為小日本了。可問題是，中、美、俄三國在世界上都是巨無霸級別的存在，這樣比較，似乎對日本不公。其實，如果放到全球來看的話，日本真不算小國，至少是個中等強國，如果不是被中、美、俄壓著，當個地區霸主毫無壓力的。

二戰時期，德國-日本-意大利組成的軸心國家，發動了第二次世界大戰。日本以一國之力，對抗中國、美國、蘇聯以及英國等盟國，為什麼日本會有這麼大的軍事實力呢？我們來看一些數據對比。

01 領土面積

目前，世界上幾個主要強國的領土面積如下（大約）：

俄羅斯1700萬平方公里，中國960萬平方公里，美國950萬萬平方公里，德國35.7萬平方公里，日本37.8萬平方公里，英國24.2萬平方公里，法國64萬平方公里。這幾個國家也是二戰的主要參戰國，當然二戰時德國、英國、法國都有他們自己的殖民地以及佔領區，但是日本也有臺灣和朝鮮，以及中國的東北都被日本人控制，日本人甚至可以直接在臺灣和朝鮮徵兵。所以，日本面積應該和德、英、法幾個國家在同一水平，不算太小。

02 人口

在工業化時代，人口基數決定了軍隊可動員的數量。1939年左右，英國人口4700萬，法國人口4100萬，蘇聯人口1.6億，美國人口1.3億，日本人口7800萬，中國人口4.4億，德國大概也有7000多萬 。在人口上，日本雖然比不上美國和蘇聯，但也沒有相差太遠。對德國、英國、法國甚至還佔有優勢，至於中國就不用說了，雖然有那麼龐大的人口，但是由於是農業國家，動員能力奇差，能武裝起來的軍隊十分有限。

戰爭期間，德國總共動員的總兵力為1700萬人，佔全國總人口的21.5%，軍隊傷亡總數達1170萬人，經濟損失達3000億美元；日本動員的最大兵力為970萬人，佔全國總人口的12.8%，軍隊傷亡總數達216.1萬人，經濟損失達1000億美元。跟德國比起來，日本的動員率還是差遠了。

03 工業實力

二戰時期，鋼鐵產量是衡量一個國家工業實力的重要指標。1940年左右，各國的鋼鐵產量如下：美國7510萬噸，德國2154萬噸，加上佔領區的能達到2610萬噸，蘇聯1832萬噸，英國1230萬噸，法國811萬噸，意大利226萬噸，日本686萬噸。在這些列強裡面，日本的鋼鐵產量基本上是墊底的，當然比意大利要強點，畢竟意呆利就不是來正經打仗的。美國的鋼鐵產量是日本的10倍，這就是國力差距，所以美國能在太平洋上戰場上碾壓日本。

總結

從領土和人口來說，日本並不是小國，至於工業實力，日本比美、蘇、德、法、英、等國有一定的差距，特別是和美國差距很大，但是對中國這樣的農業國是具有碾壓優勢的，不過最後還是逃不了戰敗的命運。

客觀的說，當年我們口中的“小日本”，其實只是日本人身材小，其他方面還是很強大的。

客觀的說，當年我們口中的“小日本”，其實只是日本人身材小，其他方面還是很強大的。

日本的國土面積約為37.8萬平方公里，英國的國土面積約為24.4萬平方公里，德國的國土面積約為35.7萬平方公里，意大利國土面積約為30.1萬平方公里……

也就是說，日本並不“小”，比很多歐洲國家都要大。

我們之所以覺得日本小，一是因為和中國比較，顯得小。二是因為日本國土形狀狹窄，顯瘦……

再看日本的人口，1939年統計的約為7300萬人，當時的美國也只是1.3億人，德國人口約為7000萬人，英國人口約為4700萬人，法國人口約為4100萬人，中國人口4億多。

所以，日本人口也不少，可以一下子動員出這麼多的兵力。

明治維新之後的日本，向西方學習工業文明，雖然基礎弱，但發展的確實很快。尤其是與軍工相關的產業，發展尤為迅速。

客觀的說，當年我們口中的“小日本”，其實只是日本人身材小，其他方面還是很強大的。

日本的國土面積約為37.8萬平方公里，英國的國土面積約為24.4萬平方公里，德國的國土面積約為35.7萬平方公里，意大利國土面積約為30.1萬平方公里……

也就是說，日本並不“小”，比很多歐洲國家都要大。

我們之所以覺得日本小，一是因為和中國比較，顯得小。二是因為日本國土形狀狹窄，顯瘦……

再看日本的人口，1939年統計的約為7300萬人，當時的美國也只是1.3億人，德國人口約為7000萬人，英國人口約為4700萬人，法國人口約為4100萬人，中國人口4億多。

所以，日本人口也不少，可以一下子動員出這麼多的兵力。

明治維新之後的日本，向西方學習工業文明，雖然基礎弱，但發展的確實很快。尤其是與軍工相關的產業，發展尤為迅速。

舉個例子，1937年日本鋼產量是580萬噸，中國只有4萬噸。日本的石油儲備約為169萬噸，中國只有1.31萬噸。

在日本侵佔我們東北和沿海地區之後，更是把中國原本就缺少的工業基礎大量佔領，中日工業差距大得驚人。

日本很早就從德國那裡學習了先進的軍事理論，獲得了一系列的先進技術。所以，日本絕對不需要大量進口武器。他們的強大的軍工產業，在戰爭初期完全可以滿足需求。

後來佔領了中國東北等大量地區之後，更加有了資源保障，雖然比不上美國，但在亞洲是沒人比得上的。

日本的軍工產業，最具代表性的應該是海軍艦艇吧。

客觀的說，當年我們口中的“小日本”，其實只是日本人身材小，其他方面還是很強大的。

日本的國土面積約為37.8萬平方公里，英國的國土面積約為24.4萬平方公里，德國的國土面積約為35.7萬平方公里，意大利國土面積約為30.1萬平方公里……

也就是說，日本並不“小”，比很多歐洲國家都要大。

我們之所以覺得日本小，一是因為和中國比較，顯得小。二是因為日本國土形狀狹窄，顯瘦……

再看日本的人口，1939年統計的約為7300萬人，當時的美國也只是1.3億人，德國人口約為7000萬人，英國人口約為4700萬人，法國人口約為4100萬人，中國人口4億多。

所以，日本人口也不少，可以一下子動員出這麼多的兵力。

明治維新之後的日本，向西方學習工業文明，雖然基礎弱，但發展的確實很快。尤其是與軍工相關的產業，發展尤為迅速。

舉個例子，1937年日本鋼產量是580萬噸，中國只有4萬噸。日本的石油儲備約為169萬噸，中國只有1.31萬噸。

在日本侵佔我們東北和沿海地區之後，更是把中國原本就缺少的工業基礎大量佔領，中日工業差距大得驚人。

日本很早就從德國那裡學習了先進的軍事理論，獲得了一系列的先進技術。所以，日本絕對不需要大量進口武器。他們的強大的軍工產業，在戰爭初期完全可以滿足需求。

後來佔領了中國東北等大量地區之後，更加有了資源保障，雖然比不上美國，但在亞洲是沒人比得上的。

日本的軍工產業，最具代表性的應該是海軍艦艇吧。

到1941年太平洋戰爭爆發前，日本海軍擁有航空母艦10艘，戰列艦12艘，重巡洋艦20艘，輕巡洋艦17艘，驅逐艦130多艘。可以說，此時的日本海軍，是世界上最強大的海軍力量之一。

所以，作為侵略方的日本，必然會保證其軍工產業，絕不可能依靠進口武器的。

但是，日本雖然發展快，相對於歐美老牌資本主義國家，工業基礎畢竟還是相對薄弱的。所以，戰爭後期處於劣勢之後，資源捉襟見肘，“回血”速度越來越慢，戰敗不可避免。

二戰中日本軍隊的武器裝備基本都是自行研發生產的，不過也有少量例外，比如引進盟國戰機（比如購買意大利BR20轟炸機等）或者相關的軍事技術等。至於為何有如此之強的軍力，主要就是日本一直是謀求擴張的，自然竭盡全力擴大軍力。

二戰中日本軍隊的武器裝備基本都是自行研發生產的，不過也有少量例外，比如引進盟國戰機（比如購買意大利BR20轟炸機等）或者相關的軍事技術等。至於為何有如此之強的軍力，主要就是日本一直是謀求擴張的，自然竭盡全力擴大軍力。

日本在豐臣秀吉時期就有從朝鮮半島到中國再從中國到印度的擴張計劃，而到了明治維新後的日本，其實力已經超過了中國等其他亞洲國家，成為了亞洲強國，得以奉行這一政策。

二戰中日本軍隊的武器裝備基本都是自行研發生產的，不過也有少量例外，比如引進盟國戰機（比如購買意大利BR20轟炸機等）或者相關的軍事技術等。至於為何有如此之強的軍力，主要就是日本一直是謀求擴張的，自然竭盡全力擴大軍力。

日本在豐臣秀吉時期就有從朝鮮半島到中國再從中國到印度的擴張計劃，而到了明治維新後的日本，其實力已經超過了中國等其他亞洲國家，成為了亞洲強國，得以奉行這一政策。

比如日本海軍，自日俄戰爭後，就開始將美國視為假想敵開始制定作戰計劃。同時不斷擴張軍力，一戰後日本已經完全能夠自行生產大中型戰艦了，這是當時世界上巨大的多數國家都無法比擬的。在太平洋戰爭前，日本海軍的總噸位已經達到了美國海軍的70.6%，實力放在世界範圍也是數一數二的海軍強國。而像日本陸軍，數量規模也一直極為龐大，而且技術上在二戰早期還是比較強大的。

二戰中日本軍隊的武器裝備基本都是自行研發生產的，不過也有少量例外，比如引進盟國戰機（比如購買意大利BR20轟炸機等）或者相關的軍事技術等。至於為何有如此之強的軍力，主要就是日本一直是謀求擴張的，自然竭盡全力擴大軍力。

日本在豐臣秀吉時期就有從朝鮮半島到中國再從中國到印度的擴張計劃，而到了明治維新後的日本，其實力已經超過了中國等其他亞洲國家，成為了亞洲強國，得以奉行這一政策。

比如日本海軍，自日俄戰爭後，就開始將美國視為假想敵開始制定作戰計劃。同時不斷擴張軍力，一戰後日本已經完全能夠自行生產大中型戰艦了，這是當時世界上巨大的多數國家都無法比擬的。在太平洋戰爭前，日本海軍的總噸位已經達到了美國海軍的70.6%，實力放在世界範圍也是數一數二的海軍強國。而像日本陸軍，數量規模也一直極為龐大，而且技術上在二戰早期還是比較強大的。

不過畢竟日本的資源、工業實力還是不如歐美強國，這在日軍的裝備上也能得到體現，比如日軍的三八式步槍的後繼九九式步槍三十年代已經研發完畢，但一直沒能完成徹底換裝，就是因為其工業產能不足。而像發動機技術，日本更是極為落後，包括零戰等多款戰機都患有嚴重的“心臟病”。

二戰中日本軍隊的武器裝備基本都是自行研發生產的，不過也有少量例外，比如引進盟國戰機（比如購買意大利BR20轟炸機等）或者相關的軍事技術等。至於為何有如此之強的軍力，主要就是日本一直是謀求擴張的，自然竭盡全力擴大軍力。

日本在豐臣秀吉時期就有從朝鮮半島到中國再從中國到印度的擴張計劃，而到了明治維新後的日本，其實力已經超過了中國等其他亞洲國家，成為了亞洲強國，得以奉行這一政策。

比如日本海軍，自日俄戰爭後，就開始將美國視為假想敵開始制定作戰計劃。同時不斷擴張軍力，一戰後日本已經完全能夠自行生產大中型戰艦了，這是當時世界上巨大的多數國家都無法比擬的。在太平洋戰爭前，日本海軍的總噸位已經達到了美國海軍的70.6%，實力放在世界範圍也是數一數二的海軍強國。而像日本陸軍，數量規模也一直極為龐大，而且技術上在二戰早期還是比較強大的。

不過畢竟日本的資源、工業實力還是不如歐美強國，這在日軍的裝備上也能得到體現，比如日軍的三八式步槍的後繼九九式步槍三十年代已經研發完畢，但一直沒能完成徹底換裝，就是因為其工業產能不足。而像發動機技術，日本更是極為落後，包括零戰等多款戰機都患有嚴重的“心臟病”。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

從下圖中可以看出，日本的鋼鐵產量在1930至1938年有了很大的提升，因此可以看出侵略東三省給日本帶來了大量的戰略資源，當時的東北的工業水準在全國是頂尖的，就連共和國成立後也是打出了復興東北老工業基地的旗號。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

從下圖中可以看出，日本的鋼鐵產量在1930至1938年有了很大的提升，因此可以看出侵略東三省給日本帶來了大量的戰略資源，當時的東北的工業水準在全國是頂尖的，就連共和國成立後也是打出了復興東北老工業基地的旗號。

東三省的煤鐵資源十分充裕，作為奉系軍閥的勢力開發程度也是相當高，鐵礦最多的遼寧省當時的儲藏量就接近7萬萬噸，而三省的煤儲藏量則高達14.5萬萬噸左右。在佔領東北後，日軍便進行了侵略者的大改造，將瀋陽兵工廠由民族的驕傲轉化成侵略者的關東軍野戰兵器廠。1932年滿洲國成立後，由滿洲國政府和日本財閥大倉和三井共同投資，從這裡生產了包括三八式步槍，九九式步兵，十一年式輕機槍，九六式輕機槍，九二式重機槍在內的日軍制式槍械。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

從下圖中可以看出，日本的鋼鐵產量在1930至1938年有了很大的提升，因此可以看出侵略東三省給日本帶來了大量的戰略資源，當時的東北的工業水準在全國是頂尖的，就連共和國成立後也是打出了復興東北老工業基地的旗號。

東三省的煤鐵資源十分充裕，作為奉系軍閥的勢力開發程度也是相當高，鐵礦最多的遼寧省當時的儲藏量就接近7萬萬噸，而三省的煤儲藏量則高達14.5萬萬噸左右。在佔領東北後，日軍便進行了侵略者的大改造，將瀋陽兵工廠由民族的驕傲轉化成侵略者的關東軍野戰兵器廠。1932年滿洲國成立後，由滿洲國政府和日本財閥大倉和三井共同投資，從這裡生產了包括三八式步槍，九九式步兵，十一年式輕機槍，九六式輕機槍，九二式重機槍在內的日軍制式槍械。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

從下圖中可以看出，日本的鋼鐵產量在1930至1938年有了很大的提升，因此可以看出侵略東三省給日本帶來了大量的戰略資源，當時的東北的工業水準在全國是頂尖的，就連共和國成立後也是打出了復興東北老工業基地的旗號。

東三省的煤鐵資源十分充裕，作為奉系軍閥的勢力開發程度也是相當高，鐵礦最多的遼寧省當時的儲藏量就接近7萬萬噸，而三省的煤儲藏量則高達14.5萬萬噸左右。在佔領東北後，日軍便進行了侵略者的大改造，將瀋陽兵工廠由民族的驕傲轉化成侵略者的關東軍野戰兵器廠。1932年滿洲國成立後，由滿洲國政府和日本財閥大倉和三井共同投資，從這裡生產了包括三八式步槍，九九式步兵，十一年式輕機槍，九六式輕機槍，九二式重機槍在內的日軍制式槍械。

佔領東三省給了日本強力的資源支持，他們自身發達的工業水準也是強力支撐，雖然和英德美有差距，但在東亞是遙遙領先了。日本的人均工業化水準在1938年時也是排在第六，列強重高於俄國，和意大利的水平比較接近。

日本國內此時有大量與政府合作的巨型財團，這種繁榮的工業經濟就像德國的工業卡特爾一樣給了各自的國家強盛的軍工生產助力。當時的生產蓄電池的湯淺，生產乾電池的松下，生產望遠鏡的尼康（前身是日本光學工業株式會社），生產阿司匹林等藥物的武田藥品株式會社，由體溫計發家，現在生產醫療設備的泰爾茂株式會社，三菱等企業更是參與了航母和軍艦的研發。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

從下圖中可以看出，日本的鋼鐵產量在1930至1938年有了很大的提升，因此可以看出侵略東三省給日本帶來了大量的戰略資源，當時的東北的工業水準在全國是頂尖的，就連共和國成立後也是打出了復興東北老工業基地的旗號。

東三省的煤鐵資源十分充裕，作為奉系軍閥的勢力開發程度也是相當高，鐵礦最多的遼寧省當時的儲藏量就接近7萬萬噸，而三省的煤儲藏量則高達14.5萬萬噸左右。在佔領東北後，日軍便進行了侵略者的大改造，將瀋陽兵工廠由民族的驕傲轉化成侵略者的關東軍野戰兵器廠。1932年滿洲國成立後，由滿洲國政府和日本財閥大倉和三井共同投資，從這裡生產了包括三八式步槍，九九式步兵，十一年式輕機槍，九六式輕機槍，九二式重機槍在內的日軍制式槍械。

佔領東三省給了日本強力的資源支持，他們自身發達的工業水準也是強力支撐，雖然和英德美有差距，但在東亞是遙遙領先了。日本的人均工業化水準在1938年時也是排在第六，列強重高於俄國，和意大利的水平比較接近。

日本國內此時有大量與政府合作的巨型財團，這種繁榮的工業經濟就像德國的工業卡特爾一樣給了各自的國家強盛的軍工生產助力。當時的生產蓄電池的湯淺，生產乾電池的松下，生產望遠鏡的尼康（前身是日本光學工業株式會社），生產阿司匹林等藥物的武田藥品株式會社，由體溫計發家，現在生產醫療設備的泰爾茂株式會社，三菱等企業更是參與了航母和軍艦的研發。

因此，我們可以看到，在軍備大幅擴張的刺激下，國內企業的發展也是十分迅猛的。軍備擴張就帶來了生產動力和更大的利潤前景。

很有很重要的一點就是日本天皇的獨裁統治和人民的愚忠。這使得日本可以把軍費比例提高到一個駭人聽聞的地步，所以說裕仁天皇的獨裁者統治地位，是要比希特勒，斯大林，墨索里尼都穩固的。

可以發現法國的硬件條件一點不比日本差，但劣勢就在於法國國內有政治輿論和工人運動。一個政府稍微提高國防開支就叫囂著抗議的國家，和一個民眾如同綿羊般任勞任怨的國家，其軍備擴張能力有很大的差距。

其實日本的領土面積也足足有將近38萬平方公里，和今天的德國相當，按照國際規定超過35萬平方公里的已經算是大型國家了。

隨著明治維新以來社會的迅速發展，日本的人口也隨之迅猛增長，至二戰爆發前夕，日本的人口已經達到7200萬，位列列強第三，龐大的人口給予了日本大量的勞動力和預備役。

從下圖中可以看出，日本的鋼鐵產量在1930至1938年有了很大的提升，因此可以看出侵略東三省給日本帶來了大量的戰略資源，當時的東北的工業水準在全國是頂尖的，就連共和國成立後也是打出了復興東北老工業基地的旗號。

東三省的煤鐵資源十分充裕，作為奉系軍閥的勢力開發程度也是相當高，鐵礦最多的遼寧省當時的儲藏量就接近7萬萬噸，而三省的煤儲藏量則高達14.5萬萬噸左右。在佔領東北後，日軍便進行了侵略者的大改造，將瀋陽兵工廠由民族的驕傲轉化成侵略者的關東軍野戰兵器廠。1932年滿洲國成立後，由滿洲國政府和日本財閥大倉和三井共同投資，從這裡生產了包括三八式步槍，九九式步兵，十一年式輕機槍，九六式輕機槍，九二式重機槍在內的日軍制式槍械。

佔領東三省給了日本強力的資源支持，他們自身發達的工業水準也是強力支撐，雖然和英德美有差距，但在東亞是遙遙領先了。日本的人均工業化水準在1938年時也是排在第六，列強重高於俄國，和意大利的水平比較接近。

日本國內此時有大量與政府合作的巨型財團，這種繁榮的工業經濟就像德國的工業卡特爾一樣給了各自的國家強盛的軍工生產助力。當時的生產蓄電池的湯淺，生產乾電池的松下，生產望遠鏡的尼康（前身是日本光學工業株式會社），生產阿司匹林等藥物的武田藥品株式會社，由體溫計發家，現在生產醫療設備的泰爾茂株式會社，三菱等企業更是參與了航母和軍艦的研發。

因此，我們可以看到，在軍備大幅擴張的刺激下，國內企業的發展也是十分迅猛的。軍備擴張就帶來了生產動力和更大的利潤前景。

很有很重要的一點就是日本天皇的獨裁統治和人民的愚忠。這使得日本可以把軍費比例提高到一個駭人聽聞的地步，所以說裕仁天皇的獨裁者統治地位，是要比希特勒，斯大林，墨索里尼都穩固的。

可以發現法國的硬件條件一點不比日本差，但劣勢就在於法國國內有政治輿論和工人運動。一個政府稍微提高國防開支就叫囂著抗議的國家，和一個民眾如同綿羊般任勞任怨的國家，其軍備擴張能力有很大的差距。

要說二戰期間日本的軍事實力如何，那得看參照對象是誰。相對於當時落後的中國來說，日本的軍事實力當然還是比較強大的，但是這種強大並不能對標英美等西方大國。事實上，二戰期間日本陸軍存在著諸多缺陷，而質量低、產量少的武器恰恰就是其最好的例子。

要說二戰期間日本的軍事實力如何，那得看參照對象是誰。相對於當時落後的中國來說，日本的軍事實力當然還是比較強大的，但是這種強大並不能對標英美等西方大國。事實上，二戰期間日本陸軍存在著諸多缺陷，而質量低、產量少的武器恰恰就是其最好的例子。

從上世紀20年代開始，日本陸軍就已經陸續關閉了很多兵工廠，並出現了大量裁員的情況。到1931年九一八事變時，日本陸軍兵工廠的年產量僅為步槍3600支、機槍540挺、火炮90門、坦克10輛。此後一直到1937年日本發動全面侵華戰爭時，其武器產量雖然增加了9倍，但仍然滿足不了巨大的戰爭需求。

那麼日本這樣的武器產量在發達國家中處於什麼水平呢？我們可以找來二戰期間列強各國武器生產情況表，以此作為一個參考。事實上，在美、蘇、英、德、意五國中，除了意大利，其餘四個大國的各主要武器產量都能夠碾壓日本。而從武器的技術含量來考慮，日本武器裝備在技術水平上至少要落後英美等國10年之上。

要說二戰期間日本的軍事實力如何，那得看參照對象是誰。相對於當時落後的中國來說，日本的軍事實力當然還是比較強大的，但是這種強大並不能對標英美等西方大國。事實上，二戰期間日本陸軍存在著諸多缺陷，而質量低、產量少的武器恰恰就是其最好的例子。

從上世紀20年代開始，日本陸軍就已經陸續關閉了很多兵工廠，並出現了大量裁員的情況。到1931年九一八事變時，日本陸軍兵工廠的年產量僅為步槍3600支、機槍540挺、火炮90門、坦克10輛。此後一直到1937年日本發動全面侵華戰爭時，其武器產量雖然增加了9倍，但仍然滿足不了巨大的戰爭需求。

那麼日本這樣的武器產量在發達國家中處於什麼水平呢？我們可以找來二戰期間列強各國武器生產情況表，以此作為一個參考。事實上，在美、蘇、英、德、意五國中，除了意大利，其餘四個大國的各主要武器產量都能夠碾壓日本。而從武器的技術含量來考慮，日本武器裝備在技術水平上至少要落後英美等國10年之上。

我們知道一個國家的武器裝備數量和水平，與這個國家的經濟水平和軍工產業的發展是離不開的。二戰期間的日本雖然看起來比較風光，（亞洲最發達的國家），但其實與西方列強相比，它的經濟發展水平還是比較落後的。以1939年列強各國的人均GDP為例，美國為554美元，英國為468美元，而日本卻只有93美元，可見日本與英美等國相比，其發達程度還是存在著不小的差距。

既然經濟水平相對落後，那麼軍費投入自然就少了。1932年，日本陸軍軍費只有2億日元，雖然到1936年這個數目增加到了5億日元，但對於鉅額的戰爭開支來說，這點錢也只是杯水車薪。比如1936年日本陸軍就承認，“日本陸軍的軍費投入只夠維持滿洲基本的治安而已”。

要說二戰期間日本的軍事實力如何，那得看參照對象是誰。相對於當時落後的中國來說，日本的軍事實力當然還是比較強大的，但是這種強大並不能對標英美等西方大國。事實上，二戰期間日本陸軍存在著諸多缺陷，而質量低、產量少的武器恰恰就是其最好的例子。

從上世紀20年代開始，日本陸軍就已經陸續關閉了很多兵工廠，並出現了大量裁員的情況。到1931年九一八事變時，日本陸軍兵工廠的年產量僅為步槍3600支、機槍540挺、火炮90門、坦克10輛。此後一直到1937年日本發動全面侵華戰爭時，其武器產量雖然增加了9倍，但仍然滿足不了巨大的戰爭需求。

那麼日本這樣的武器產量在發達國家中處於什麼水平呢？我們可以找來二戰期間列強各國武器生產情況表，以此作為一個參考。事實上，在美、蘇、英、德、意五國中，除了意大利，其餘四個大國的各主要武器產量都能夠碾壓日本。而從武器的技術含量來考慮，日本武器裝備在技術水平上至少要落後英美等國10年之上。

我們知道一個國家的武器裝備數量和水平，與這個國家的經濟水平和軍工產業的發展是離不開的。二戰期間的日本雖然看起來比較風光，（亞洲最發達的國家），但其實與西方列強相比，它的經濟發展水平還是比較落後的。以1939年列強各國的人均GDP為例，美國為554美元，英國為468美元，而日本卻只有93美元，可見日本與英美等國相比，其發達程度還是存在著不小的差距。

既然經濟水平相對落後，那麼軍費投入自然就少了。1932年，日本陸軍軍費只有2億日元，雖然到1936年這個數目增加到了5億日元，但對於鉅額的戰爭開支來說，這點錢也只是杯水車薪。比如1936年日本陸軍就承認，“日本陸軍的軍費投入只夠維持滿洲基本的治安而已”。

當然日本陸軍軍費投入低與日本重海軍輕陸軍的傳統是分不開的。自明治維新以來，日本就一直非常重視海軍的建設。這種策略事實上與日本作為一個海島國家的現實情況息息相關。到上世紀30年代，耗費巨資的日本終於將其艦艇總噸位提高到100多萬噸，一舉跑到了世界第三的位置。海軍建設耗費了巨資，自然就沒有多少閒錢來壯大陸軍了。甚至有時候為了發展海軍，日本會割陸軍的肉，將原本屬於陸軍的軍費預算挪用到海軍建設上去。

我們再來看日本的工業發展水平。以1937年列強各國工業生產佔比為例，美國為38%，而日本為4%，差距還是很明顯的。當然日本工業發展相對落後與其本土資源匱乏的現實情況是分不開的。像煤炭、鋼鐵等重要的能源資源，日本要不就是隻有一點儲量，要不就是完全沒有。可想而知，它發展重工業的難度有多大。所以日本的重工業基礎一直都比較薄弱，沒有充分的發展。尤其是鋼鐵業的落後，更是成為了日本軍方的一塊心病。蓋因為無論是戰爭武器生產還是機械製造，都離不開鋼鐵的供應。

要說二戰期間日本的軍事實力如何，那得看參照對象是誰。相對於當時落後的中國來說，日本的軍事實力當然還是比較強大的，但是這種強大並不能對標英美等西方大國。事實上，二戰期間日本陸軍存在著諸多缺陷，而質量低、產量少的武器恰恰就是其最好的例子。

從上世紀20年代開始，日本陸軍就已經陸續關閉了很多兵工廠，並出現了大量裁員的情況。到1931年九一八事變時，日本陸軍兵工廠的年產量僅為步槍3600支、機槍540挺、火炮90門、坦克10輛。此後一直到1937年日本發動全面侵華戰爭時，其武器產量雖然增加了9倍，但仍然滿足不了巨大的戰爭需求。

那麼日本這樣的武器產量在發達國家中處於什麼水平呢？我們可以找來二戰期間列強各國武器生產情況表，以此作為一個參考。事實上，在美、蘇、英、德、意五國中，除了意大利，其餘四個大國的各主要武器產量都能夠碾壓日本。而從武器的技術含量來考慮，日本武器裝備在技術水平上至少要落後英美等國10年之上。

我們知道一個國家的武器裝備數量和水平，與這個國家的經濟水平和軍工產業的發展是離不開的。二戰期間的日本雖然看起來比較風光，（亞洲最發達的國家），但其實與西方列強相比，它的經濟發展水平還是比較落後的。以1939年列強各國的人均GDP為例，美國為554美元，英國為468美元，而日本卻只有93美元，可見日本與英美等國相比，其發達程度還是存在著不小的差距。

既然經濟水平相對落後，那麼軍費投入自然就少了。1932年，日本陸軍軍費只有2億日元，雖然到1936年這個數目增加到了5億日元，但對於鉅額的戰爭開支來說，這點錢也只是杯水車薪。比如1936年日本陸軍就承認，“日本陸軍的軍費投入只夠維持滿洲基本的治安而已”。

當然日本陸軍軍費投入低與日本重海軍輕陸軍的傳統是分不開的。自明治維新以來，日本就一直非常重視海軍的建設。這種策略事實上與日本作為一個海島國家的現實情況息息相關。到上世紀30年代，耗費巨資的日本終於將其艦艇總噸位提高到100多萬噸，一舉跑到了世界第三的位置。海軍建設耗費了巨資，自然就沒有多少閒錢來壯大陸軍了。甚至有時候為了發展海軍，日本會割陸軍的肉，將原本屬於陸軍的軍費預算挪用到海軍建設上去。

我們再來看日本的工業發展水平。以1937年列強各國工業生產佔比為例，美國為38%，而日本為4%，差距還是很明顯的。當然日本工業發展相對落後與其本土資源匱乏的現實情況是分不開的。像煤炭、鋼鐵等重要的能源資源，日本要不就是隻有一點儲量，要不就是完全沒有。可想而知，它發展重工業的難度有多大。所以日本的重工業基礎一直都比較薄弱，沒有充分的發展。尤其是鋼鐵業的落後，更是成為了日本軍方的一塊心病。蓋因為無論是戰爭武器生產還是機械製造，都離不開鋼鐵的供應。

事實上，日本的軍工產業別說與英美等頂尖發達國家相提並論了，就是與波蘭相比，它也只是一個旗鼓相當的水平。所以二戰期間日本在中國戰場上亮相的很多武器，事實上都不全是它自己本土生產的，而是從英、美、蘇等國進口而來。

日軍在二戰時期的軍工產業，雖然還無法同美、德、英等歐洲強國抗衡，但對於在亞洲來說，還是能碾壓所有國家。

日軍在二戰時期的軍工產業，雖然還無法同美、德、英等歐洲強國抗衡，但對於在亞洲來說，還是能碾壓所有國家。

不過說起日本的軍工業，還是有點心酸，因為日本是拿著甲午戰爭的賠款，在美、英等歐洲國家扶持下，才一躍成為一個新興工業國家。下面主要講講日本重裝備實力。

飛機產業

日本最早一家飛機公司成立於1917年12月，開始只是製造飛機零件。不過隨著歐洲國家支持力度的加大，大量的外國設計師、工程師來到日本工作。

日本的陸軍、海軍及民間企業紛紛開設飛機公司。經過十幾年的發展，日本人已具備一定的設計能力，到侵華戰爭爆發前，日本飛機年產量可以達到4000架左右。

不過飛機所需的核心部件，歐洲人還是有所保留，比如引擎、發動機、機關槍以及生產機床，還是需要依賴進口。

日軍在二戰時期的軍工產業，雖然還無法同美、德、英等歐洲強國抗衡，但對於在亞洲來說，還是能碾壓所有國家。

不過說起日本的軍工業，還是有點心酸，因為日本是拿著甲午戰爭的賠款，在美、英等歐洲國家扶持下，才一躍成為一個新興工業國家。下面主要講講日本重裝備實力。

飛機產業

日本最早一家飛機公司成立於1917年12月，開始只是製造飛機零件。不過隨著歐洲國家支持力度的加大，大量的外國設計師、工程師來到日本工作。

日本的陸軍、海軍及民間企業紛紛開設飛機公司。經過十幾年的發展，日本人已具備一定的設計能力，到侵華戰爭爆發前，日本飛機年產量可以達到4000架左右。

不過飛機所需的核心部件，歐洲人還是有所保留，比如引擎、發動機、機關槍以及生產機床，還是需要依賴進口。

日本在遭受美國大轟炸前，飛機的年產量還是比較高的。1941年，年產量5088架，1942年產量8861架，1943年產量16693架，而到了1944年達到了驚人的28180架。

汽車工業

上個世紀二十年代，美國汽車三巨頭通用、福特、切夫勒特，都在日本建立了汽車裝配線。當然除了汽車，還生產坦克。

日本汽車工業從二十年代的零基礎，但1938年已能全部自主生產。我們通過數據看看日本速度有多快。

1929年，日本自主生產不足500輛，1936年產量8841輛，1938年產量30880輛，1941年達到47901輛，同時坦克生產量超過千輛。

日軍在二戰時期的軍工產業，雖然還無法同美、德、英等歐洲強國抗衡，但對於在亞洲來說，還是能碾壓所有國家。

不過說起日本的軍工業，還是有點心酸，因為日本是拿著甲午戰爭的賠款，在美、英等歐洲國家扶持下，才一躍成為一個新興工業國家。下面主要講講日本重裝備實力。

飛機產業

日本最早一家飛機公司成立於1917年12月，開始只是製造飛機零件。不過隨著歐洲國家支持力度的加大，大量的外國設計師、工程師來到日本工作。

日本的陸軍、海軍及民間企業紛紛開設飛機公司。經過十幾年的發展，日本人已具備一定的設計能力，到侵華戰爭爆發前，日本飛機年產量可以達到4000架左右。

不過飛機所需的核心部件，歐洲人還是有所保留，比如引擎、發動機、機關槍以及生產機床，還是需要依賴進口。

日本在遭受美國大轟炸前，飛機的年產量還是比較高的。1941年，年產量5088架，1942年產量8861架，1943年產量16693架，而到了1944年達到了驚人的28180架。

汽車工業

上個世紀二十年代，美國汽車三巨頭通用、福特、切夫勒特，都在日本建立了汽車裝配線。當然除了汽車，還生產坦克。

日本汽車工業從二十年代的零基礎，但1938年已能全部自主生產。我們通過數據看看日本速度有多快。

1929年，日本自主生產不足500輛，1936年產量8841輛，1938年產量30880輛，1941年達到47901輛，同時坦克生產量超過千輛。

造船業

在1910年以前，日本的軍艦、商船基本都是歐洲國家制造，不過隨著兩艘2萬多噸的戰艦——薩摩號和安藝號的下水，日本基本掌握了歐洲的造船技術。

這也就是二戰時期，日本海軍為什麼能跟歐洲海軍相抗衡的原因。

日本自1937到1945年，製造了航空母艦26艘、巡洋艦10艘、戰列艦2艘等大型軍事戰艦，除了這些，日本還有總噸位近600萬噸的現代化商業船隊。

不過日本在二戰時期雖然軍工業還比較發達，但同美國相比差距還很大。

日軍在二戰時期的軍工產業，雖然還無法同美、德、英等歐洲強國抗衡，但對於在亞洲來說，還是能碾壓所有國家。

不過說起日本的軍工業，還是有點心酸，因為日本是拿著甲午戰爭的賠款，在美、英等歐洲國家扶持下，才一躍成為一個新興工業國家。下面主要講講日本重裝備實力。

飛機產業

日本最早一家飛機公司成立於1917年12月，開始只是製造飛機零件。不過隨著歐洲國家支持力度的加大，大量的外國設計師、工程師來到日本工作。

日本的陸軍、海軍及民間企業紛紛開設飛機公司。經過十幾年的發展，日本人已具備一定的設計能力，到侵華戰爭爆發前，日本飛機年產量可以達到4000架左右。

不過飛機所需的核心部件，歐洲人還是有所保留，比如引擎、發動機、機關槍以及生產機床，還是需要依賴進口。

日本在遭受美國大轟炸前，飛機的年產量還是比較高的。1941年，年產量5088架，1942年產量8861架，1943年產量16693架，而到了1944年達到了驚人的28180架。

汽車工業

上個世紀二十年代，美國汽車三巨頭通用、福特、切夫勒特，都在日本建立了汽車裝配線。當然除了汽車，還生產坦克。

日本汽車工業從二十年代的零基礎，但1938年已能全部自主生產。我們通過數據看看日本速度有多快。

1929年，日本自主生產不足500輛，1936年產量8841輛，1938年產量30880輛，1941年達到47901輛，同時坦克生產量超過千輛。

造船業

在1910年以前，日本的軍艦、商船基本都是歐洲國家制造，不過隨著兩艘2萬多噸的戰艦——薩摩號和安藝號的下水，日本基本掌握了歐洲的造船技術。

這也就是二戰時期，日本海軍為什麼能跟歐洲海軍相抗衡的原因。

日本自1937到1945年，製造了航空母艦26艘、巡洋艦10艘、戰列艦2艘等大型軍事戰艦，除了這些，日本還有總噸位近600萬噸的現代化商業船隊。

不過日本在二戰時期雖然軍工業還比較發達，但同美國相比差距還很大。

以飛機產業為例，日本峰值年產量是28180架，而美國1944年峰值產量是100752架，是日本3.58倍。

二戰時美國坦克年均產量2萬多輛，而日本不足其十分之一。

大型軍事戰艦，美國自1937年至1945年生產的航空母艦161艘（日本26艘），巡洋艦65艘（日本10艘），戰列艦10艘（日本2艘）。

從日本軍事工業發展歷程來看，日本的造船業在二十年代已具備自主生產能力，飛機、坦克在1938年左右已具備完全生產能力。

而日本也正好在完成軍工業自主化階段，發動了侵華戰爭，所以說日本犯下滔天罪行，是歐美國家縱容的結果，而最終卻是由亞洲國家買了單。

日軍在二戰時期的軍工產業，雖然還無法同美、德、英等歐洲強國抗衡，但對於在亞洲來說，還是能碾壓所有國家。

不過說起日本的軍工業，還是有點心酸，因為日本是拿著甲午戰爭的賠款，在美、英等歐洲國家扶持下，才一躍成為一個新興工業國家。下面主要講講日本重裝備實力。

飛機產業

日本最早一家飛機公司成立於1917年12月，開始只是製造飛機零件。不過隨著歐洲國家支持力度的加大，大量的外國設計師、工程師來到日本工作。

日本的陸軍、海軍及民間企業紛紛開設飛機公司。經過十幾年的發展，日本人已具備一定的設計能力，到侵華戰爭爆發前，日本飛機年產量可以達到4000架左右。

不過飛機所需的核心部件，歐洲人還是有所保留，比如引擎、發動機、機關槍以及生產機床，還是需要依賴進口。

日本在遭受美國大轟炸前，飛機的年產量還是比較高的。1941年，年產量5088架，1942年產量8861架，1943年產量16693架，而到了1944年達到了驚人的28180架。

汽車工業

上個世紀二十年代，美國汽車三巨頭通用、福特、切夫勒特，都在日本建立了汽車裝配線。當然除了汽車，還生產坦克。

日本汽車工業從二十年代的零基礎，但1938年已能全部自主生產。我們通過數據看看日本速度有多快。

1929年，日本自主生產不足500輛，1936年產量8841輛，1938年產量30880輛，1941年達到47901輛，同時坦克生產量超過千輛。

造船業

在1910年以前，日本的軍艦、商船基本都是歐洲國家制造，不過隨著兩艘2萬多噸的戰艦——薩摩號和安藝號的下水，日本基本掌握了歐洲的造船技術。

這也就是二戰時期，日本海軍為什麼能跟歐洲海軍相抗衡的原因。

日本自1937到1945年，製造了航空母艦26艘、巡洋艦10艘、戰列艦2艘等大型軍事戰艦，除了這些，日本還有總噸位近600萬噸的現代化商業船隊。

不過日本在二戰時期雖然軍工業還比較發達，但同美國相比差距還很大。

以飛機產業為例，日本峰值年產量是28180架，而美國1944年峰值產量是100752架，是日本3.58倍。

二戰時美國坦克年均產量2萬多輛，而日本不足其十分之一。

大型軍事戰艦，美國自1937年至1945年生產的航空母艦161艘（日本26艘），巡洋艦65艘（日本10艘），戰列艦10艘（日本2艘）。

從日本軍事工業發展歷程來看，日本的造船業在二十年代已具備自主生產能力，飛機、坦克在1938年左右已具備完全生產能力。

而日本也正好在完成軍工業自主化階段，發動了侵華戰爭，所以說日本犯下滔天罪行，是歐美國家縱容的結果，而最終卻是由亞洲國家買了單。

有不同觀點，歡迎留言區分享。瞭解更多歷史，請關注花木童說史！