九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
10 個回答
元宝爸爸爱旅行
2019-03-07

作為一個經常出去自駕旅行的人,也和朋友一起遠程自駕遊過,對於題主的問題,談一下我的看法。

自駕去西藏,有哪些跟車輛有關的費用支出?

一、燃油費

自駕去西藏,大多數朋友走的是川進青出、滇進青出或者川進滇出這幾條傳統的自駕路線,不管是哪條路線,從全國大多數地方出發走完全程,一般都需要6000-1.2萬公里不等的行駛里程,一趟跑下來,油費通常要用掉5K-8K左右。

二、過路費

以我從廣州自駕去西藏為例,不管是走哪條線路,每次的高速通行費都要3000元左右,畢竟,無論是趕到成都還是大理這些川藏線、滇藏線的起點城市,還是從格爾木、西寧返程,受限於假期時間的限制,走國道太費事繞路,也不現實,所以高速通行費是不可避免的,一般來說,2000-4000元的支出是需要的。

三、車輛保養支出

自駕去一趟西藏,往返行程少則5、6000公里,多的要上10000公里,對於大多數車主來說,為了確保西藏旅程的順利和車輛在旅途中的可靠性,大多會在出發之前給車輛做一次較為全面的檢查和保養,更換機油、機濾、空濾等損耗件,有的車主為了穩妥起見,可能還會更換輪胎、電瓶、火花塞、剎車片等耐用件,一次這樣的保養下來,最少花7、800元,多的可能5、6000都擋不住,而且返程回家之後,大多也會再去做一次保養,這樣下來,基本上為了這次自駕旅行,光車輛的養護支出平均就會達到2、3000元。

四、磨損成本

西藏的道路雖然總體上路況不錯,但畢竟彎多、坡陡,而且路面上的碎石很多,有些路段因為修路的話也會挖的坑坑窪窪的,這樣的路況對於車輛的輪胎、制動系統會有很大的挑戰,輪胎、剎車片的磨損速度會遠高於平時在城市開車的情況,一般一輛2、30W的汽車,一套輪胎加一套剎車片的成本都得去到2000-4000元左右,像我的車使用的鄧祿普的輪胎,一條胎就差不多1000元了,第一次去西藏的時候,為了保險起見,將四條輪胎全部更換了新胎,僅這一項支出就4000元了,返程回來後,一次行程下來,使用壽命可能已經消耗了20-30%了,也就是說跑一趟西藏,輪胎和制動啟動的損耗成本都可能達到1000元。

五、車輛折舊

藏區有些道路的路況不好,比如青藏線的起伏波浪路,對車輛的車身結構、底盤都會造成一定的衝擊,跑一次西藏,多少會對車輛的可靠性、結構緊密性帶來一定的影響,可能在城市裡面跑1、20萬公里都不一定能達到這種損傷效果,我在早年自駕去雲南香格里拉的時候,入住一個藏族小夥開的客棧,老闆當時看到我的漢蘭達覺得很喜歡,說想買下來,後來突然說了一句,“去過西藏嗎?去過的話就不要了”,可見包括藏族人在內都知道藏區道路對車輛的損害的影響,這些損害都會體現在車輛的維修風險、維修成本和折舊殘值上面。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

如果不開車,拼車或租車的成本代價是多少?

一般在成都租車或者拼車,車輛的使用費會去到400-800元/天的價格水平,主要看車型的差異,如果是自駕遊旺季的話,這個價格還可能上漲50%以上,這個費用還不包括油費、拼車司機的食宿費用。

現在一般租一輛SUV、MPV或者越野車一天的費用至少在200-500不等,除了要支付租車費用之外,如果選擇在拉薩異地還車,你就還需要支付返程司機的來回交通費和食宿費等費用(司機要從成都坐飛機去拉薩取車開回成都),以及車輛返程所需天數的租金(一般按3-4天計算)。

不管是那種方式,支付的成本會比自駕車的成本更高。

費用怎麼算才合理?

通常情況下,朋友一起旅行,AA制是最常見的做法,對於費用的支出,可以按參考以下做法。

1、住宿費按人頭AA,如果是兩個家庭出遊,則各自支付就好了。

2、門票費用各自按需支付,想遊覽景點的就自己買票。

3、餐飲費用,一般都是一起拼餐的方式,按人頭AA就好了,我們一般未成年的孩子不計算入內。

4、如果是跟1、2個朋友一起同行,或者兩個家庭同行,那麼燃油費和過路費採用AA制分攤,如果是自己一個人帶著3、4個朋友一起出行,則可以車主不負責油錢和過路費,這筆費用由搭車的幾個人分攤。

5、車輛的保養、配件的更換、維修等費用支出,由車主自己負責。

如果不帶朋友,你自己自駕去西藏,車輛的使用費用會節省嗎?

換個角度來看,如果你確定要自駕去西藏,那麼跟車輛有關的各項開支和損耗就是不可避免的,一點也節省不了,那麼帶不帶朋友同行,在金錢的支出上,有什麼差別呢?

何況,朋友坐你的車跑這麼遠,不會心安理得的讓你支付所有的費用吧,至少應該提出來跟你AA,對你來說肯定能夠節省一定的支出,當然,如果遇到奇葩的、一毛不拔的朋友,你會帶他出去嗎?

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

什麼樣的朋友,值得你考慮是否帶他去西藏?

旅行,尤其是長途自駕旅行,是一件既令人嚮往、愜意的事情,也會遇到不少問題。跟親人以外的朋友旅行,往往可能遇到很多不開心的事情,比如對行程的分歧、酒店住宿標準的差異、消費水平和習慣的差異等等,容易鬧出矛盾。

而自駕去西藏,不僅僅要面對這樣的問題,還可能要面臨道路交通安全風險、人生安全風險、高反的危險,甚至可能弄出安全事故出來,一旦出事,責任誰來負責?

我在早年帶著一家三口自駕去雲南麗江、香格里拉、德欽旅行的時候,受不住一位好友的請求,帶著他的老婆孩子一起坐我的車去的,她們家的孩子很嬌慣,坐在車上一定要佔著後排很寬的座位,以致於無法坐三個人,我媳婦只好抱著7歲的女兒一路坐過去,體驗非常的不爽。而且到了香格里拉之後,她們家的孩子出現嚴重的高反,嘔吐、高燒,在醫院住了兩天,影響了我們的行程計劃,所以,返程的時候,我們在昆明就分手了,讓她們自己坐飛機回家了。

從那以後,我每次帶著家人的自駕旅行,就一定不會帶其他朋友了。

帶著朋友自駕旅行,你們會籤免責協議嗎?

去年發生過這樣一個悲劇,四個成都女孩自駕進藏,一車人掉到江裡,無一生還,在給四個家庭帶來悲痛的同時,也給車主的家庭惹來了不小的麻煩,因為在這種事故中,車主和司機是要為乘客的安全承擔法律責任和賠償義務的。

在西藏,每年都會有這樣的悲劇發生,每年也都會有因為搭車出行,出現交通事故和人員傷亡後,對車主和司機本人及家屬進行索賠的案例,令人苦不堪言。

對於這樣的問題,通常的做法是在出行之前簽署雙方同意的《自駕遊免責協議》,確認一旦出現任何意外事故和人生傷亡,互不追責,這樣的方式才可以避免出現上述那樣的問題出來。

只是,你會籤這樣的協議嗎?

我經常自駕旅行,絕大多數情況都是一家人,不帶其他人,而如果是有朋友同行,那麼我是不會問他要任何費用的,畢竟,只有足夠信任的朋友,才值得我帶著他一起飛!

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

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春日盛宴
2019-04-18

這樣是對的,出車的不攤油費和過路費。都知道去西藏很損車,幾大千上萬的,車主不好意思說,我們不能裝不知道,這才是朋友。前年五一自駕去昆明,一同事說和我拼車,平時關係也不錯,就答應了。
九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
第二天早上我去他家接他,我以為就他一個人,結果他老婆孩子全帶上了,一路上他一家三口嘰嘰喳喳的,我全插不上嘴,最討厭的是他女兒,四歲多了,在車上上躥下跳的,我叫她坐下,他老婆還說,沒事,她看著的,最鬱悶的是他兩口子還不會開車,一路上我開車我加油,途中吃兩次飯是他們付的。
九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
到百色住一晚還是我付的錢,基本成為他家的專用司機,到昆明接了個電話直接說有事走人。一個人開車去貴州玩去了,由於心情被破壞,也沒玩成什麼。這是我出門最不爽的一次,回到公司,他還有點不爽了,以後得週末出去玩,他也想我帶他,我的都沒有帶,兩人關係就慢慢變淡了。
九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
從那以後,我再也不和別人拼車了,多花點錢沒關係,主要是自己開心就行! 正常是出車的人不用攤有關車的費用,也就是過路費,油費,停車費等由其他三人均攤。但是有關個人的花費還是要自己出,比如住宿費,飯費,門票等等。因為這麼遠的路肯定大家要輪流來開車的,這樣比較合理。我有個朋友經常自駕出遊就是這樣算的。最好是都不開自己的車,租一輛車,費用大家平攤。畢竟開這麼遠,真有個碰撞,誰的車都心疼。我搭別人車去旅行,過路費,油錢,住宿,吃飯,都是均攤的,另外給車主一份保養錢,雖然不多,但是覺得是對車主的尊重,朋友難得 拼車旅行,要看朋友之間的交情和經濟壯況,如果朋友中有大款平時交情又不錯一個人出了也不是什麼事。如果論公平,就應該全部AA,包括車費車損風險自負等。無論誰有錢沒錢一概平攤,這樣才能長久,六人兩車,24天川進青出,所有費用均攤,回京後洗好車,加滿油,車主每人一千元保養費用。都是好朋友,沒人計較,所有費用都算上,人均6400。玩的非常開心。如果是一起旅遊的話,先每人交付一定的基金,該基金專人專管,路途上的一切公共開資都從基金裡出象出發前的的車輛保養的錢也可從基金裡出,基金用完了再續,旅遊結束在結賬。
九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

勒克儿
2019-09-18

正好,我們公司三個人,老闆、同事,和我,定於9月18日(明天)單車從成都出發自駕川藏線。大致路線是成都—康定——新都橋—理塘—稻城亞丁—理塘—巴塘—芒康—八宿—波密—林芝—拉薩—當雄(納木措)—那曲—安多——雁石坪—格爾木—茶卡—西寧—張掖—嘉峪關—玉門—瓜州縣—哈密—吐魯番—烏魯木齊——然後開始北疆行,預計來回20天左右。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

位於邦達與然烏之間的業拉山盤山公路,有108道彎,壯觀至極!很快,我們將再次來相會!攝影/勒克兒

大家雖然都是同事,且其中一枚還是老闆,相約自駕出行,有些醜話和費用,還是必須得先說斷,後才不會亂。題主問的問題,完全可以參照我們三人以下的相互約定——

我們開了一個三個人的小會。我們三個大老爺們都有車,老闆是寶馬X5,俺是MPV途安,同事的是剛買不久的福特銳界SUV。三個人友好協商一致認為:寶馬X5嬌貴,對汽油標號比較苛刻,跑川藏線下來,維修保養以及其他間接費用相對較高;途安呢,超控性好、背箱大,喝啥油的都行,就是地盤太低,單車跑川藏線有風險。接下來只好福特銳界SUV承擔本次自駕車:因為是新車、SUV,單車跑下來,風險相對較小。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

無論天空烏雲密佈,你潔白的身影照亮虔誠的心……美麗的川藏高原,我們再次又要來了!攝影/勒克兒

接下來就是費用問題。因為同事出車,而且是剛買半年的新車,都知道跑川藏線比較損車,出行前後的保養費不說,此行來回萬多公里,車輛里程折舊也大。再參考成都很多跑川藏線自駕俱樂部租車的一般報價,同事出車,其車的直接和間接費用這趟下來估計得花八九千,於是三人商議決定:同事出車了,大家AA製出行該分攤的吃住、油費、過路費、景區門票等費用,同事全免了,由老闆和我分攤,不存在多退,也不存在少補,花多少算多少。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

先說斷了,大家都很愉快。接下來,大家已經開始分頭準備,明天,出發!

我行我述我自驾
2019-05-04

你想和朋友自駕去西藏,去一次西藏自駕遊,誰都知道,不管出發地是哪裡,都最起碼需要十天半個月以上的時間,這樣的一次時間長、距離長的長途自駕遊行程,旅途中的各種各樣花費肯定不會少。

從你的提問中,我覺得你可能想表達的意思是,怎麼樣既不傷朋友之間的感情,又可以和朋友一起共同負擔一路的旅行費用。

俗話說:“親兄弟明算賬”,你是和朋友一起去西藏,旅途中的花費想讓朋友共同承擔一些,這種想法很正常、也很實際,我提議你們的旅行費用可以實行AA制!

為了一路的旅途順利,為了你們出門旅遊後回來還能做得成朋友,我的建議是:

1.我不知道你們是幾位朋友一起去,既然你開車,你們可以在出發之前,就指定一位朋友專門管理旅途中的費用賬目,為這次旅行你們可以先建立一個公共賬戶,每個人甚至可以先預交一些錢,存在你們的公共賬戶裡,作為一路開銷用。

2.自駕遊的出行,離不開吃、住、行、遊,旅途中花費也離不開這幾方面。出發前,你們可以根據出行的時間、準備走的路線、想去的景點等方面可能需要的花費做一個預算,同時統一一下消費觀,和朋友一起出遊,大家消費觀念要儘量一致,這樣可避免不少矛盾。

舉個例子:

有的人出門喜歡嚐遍各地美食;有的人則為了節約,出門喜歡儘量挑便宜的吃,甚至用方便麵等打發,只要吃飽就好。

有的人出門住宿一定要住的高檔,非星級賓館不住;有的人則不講究,只要便宜、有地方住即可,青年旅社、大通鋪都可以。

有的人出門喜歡什麼景點都要面面俱到地遊遍;有的人則追求自駕遊的境界:最美的風景在路上,景點不一定都要去。

類似這樣的消費觀念不同,在旅途中產生的費用就會相差很遠、區別很大!通過提前溝通、儘量能統一彼此的消費觀,還可以避免旅途中容易引發的矛盾。

3.公共賬戶的賬目,可以請一位朋友專人記錄:每天的明細支出,這樣所有的花銷一目瞭然,等旅程結束後,根據已經預交的費用,多退少補。

4.既然大家都是朋友,又是你開的車,有些地方我建議你就不必太過計較了,比如:車子的折舊費等,不好算、很難精確計算,為了朋友之間的感情,我覺得你可以有一點奉獻精神!畢竟我認為朋友之間的感情,比金錢更珍貴!好好珍惜!


九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
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九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?
栋哥曰
2019-05-11

古語有云:親兄弟明算賬!所以拼車自駕遊,不要因為情面而放棄成本的索要。2016年11月,我們一行6人駕駛兩臺車(陸巡)環遊全國。出發前大家都說好了所有費用AA,並且在出發前每個人都先交納了2萬元(一般都採取多退少補制),一路上大家有商有量。50天的時間行程近2萬公里。截止返回烏魯木齊,每人又退了500元!九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

像題主反應的情況,建議還是以AA為主,主要用於車輛的油費、過路費和折損費。當然,如果關係很鐵的話,食宿遊娛購等項目也可以AA。建議也採用棟哥的方法,既出發前每人先拿出5000元,交由司機保管,另外一人則負責每日的記賬,同時收好相關票據(以備後期對賬)。其實朋友的加入,對這趟行程也增加了保障性。除了安全性以外,兩個人輪換開車更合理,建議途中無論發生什麼,彼此要及時說開,不然負氣上路,除了會影響心情,也會給安全帶來隱患!

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

如果你覺得你出車,其它費用該朋友出,那你們的友情估計要打折扣了!因為車輛的成本除了油費和過路費,折抵費是看不見的,所以可以忽略不計!所以,不要有你出車,其它費用都由朋友出的心理,最多過路費由朋友單獨承擔是合理的。現在人的心理都比較脆弱,友誼的小船說翻就翻。十幾年的發小也極有可能因為幾百元反目,以上都是我的經驗之談。僅供參考,祝題主旅途愉快!九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

川藏自驾游
2019-02-28

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

費用應該非常好計算,人是人的費用可以採取aa制,車是車的費用可以平半分,就這麼簡單呀。

比如說,車的費用大概需要1萬塊錢左右,因為要對車進行保養,還要換機油,路上的高速費,加油費,停車費加起來差不多需要1萬塊錢,基本上平均每公里一塊錢吧,大概就是這樣的一個標準。

當然不知道,你從哪裡出發,一般去一趟西藏都要走上萬公里的路程,所以說,基本準備1萬夠了。

人的費用,可以採取aa制,門票自己出,aa制的就是住宿和吃飯,住宿的時候因為兩個人要住同一個房間,吃飯的時候要在一起吃,只能aa制了。

景點門票可以自己管自己的,就這麼簡單的一個問題呀,買東西就更別提了,自己買自己的就是了。

通常情況下,每人需要準備1萬塊錢左右,按照普通的酒店,每天200到300塊錢,每天住宿費用是150左右,每頓飯按照標準餐,35塊錢計算,每天吃飯費用是100塊錢左右,平均每天的景點門票是100塊錢左右,去趟西藏,大概需要走15天到25天之間。

我說的這個時間是傳統路線,就是川藏線或者滇藏線進西藏,青藏線出西藏,這樣的一個安排,如果中間你還要去珠峰大本營,或者還要去阿里岡仁波齊轉山,那樣就沒法幫你計算時間了,具體的線路具體幫你計算,去珠峰大本營一般需要四天的時間,去趟阿里,可能需要半個月的時間,好吧!

那麼平均每天300到500塊錢,15天到25天,差不多也就是準備1萬塊錢,足夠了,大概就這麼計算。

當然出發前還要買一些藥品,氧氣之類的,這些都要計算到車費裡面,就看你們幾個人去,如果四個人就每人2500,如果兩個人就每個人5000左右,因為保養車也需要花錢,提前和你朋友說好這些,好了就不多說了,還有什麼其他具體的疑問,可以隨時私信我,我會直言不諱,有問必答,最後祝你們一路玩的開心,合作愉快,每天好心情。

爱户外的悠游绿叶
2019-03-21

樓主的問題其實是件很簡單的事,去年我和朋友8個人乘兩部車自駕西藏,時間20天,行程約1萬公里,每人開支6000元左右。我們的做法是:住宿和景點門票根據需要自負,吃飯、油費、路橋費、停車均按實際開支全車人(含車主)AA,出發前和行程結束汽車均做保養,安全是關鍵,費用由乘車人AA,算是車損。戶外同行費用事先聲明,以提前預付每人1000款的形式,安排專人管好車子開支(用完了4000元清賬,重新預付1000元,從0結算,免得賬多了煩心),吃、住、景點門票等雜費每天結(微信支付很方便)。每車確保兩名以上司機,根據高反情況勤換著開。

約伴同行關鍵是約到興趣愛好相近的人,玩的是心情。

以上建議望能給自駕戶外的朋友提供借鑑。

徒步中國:悠遊綠葉

2019年3月20日

南上关1
2019-04-03

不管到那去,車上座朋友費用分擔

1:門票、住宿、吃飯各自購買,實行AA制。2:油費、過路費按人頭分灘,例如總支出八千元,座四人,那每人二千元。3:保養費,我看就不用計算了,即然是一起的朋友,就不能算那麼清。另外:吃飯、購物一定要AA制,不然你付一次,我付一次,他付一次,過幾天就因為支付次數和錢多錢產生矛盾。供參考

山穷水秀-雄关漫道
2019-09-19

多謝邀答!講講個人的平時做法,曾經有過幾次與好友長途自駕,均為四人,時間都在二十天以上。出發前,為保證整個行程的安全順利,車主都會對全車進行保養,而有別於平時保養的是,一些還可使用暫未到期的部件會提前會更換,主要怕途中更換麻煩且不一定能買到而影響行程,此舉保養費用比平時有所增加。問題是,車的平時使用是車主本人,出發前保養的費用全部四人攤分似乎有些不合理,但車主前後的保養費用和折舊又很難界定。經商量為簡單化,三人包車主整個行程二十多天的食住費用,途中與該車有關的一切費用四人分擔,包括故障修理、油費、路費、違章罰款等等,若記分的話,誰多分記誰,基本上個人自理的只有門票。

西藏有別於其它地方,如果按上述的做法,時間短的話對車主似有不公。個人認為,折舊費很難界定,不設折舊,採用較為簡單直觀的方式。仍按四人同行,全程三人包車主食住和油費。其它與車有關的如故障修理、路費、違章罰款等費用四人均分,門票個人自理。

其實,大家熟人拼車出行,有一個交情和關係在裡面,交情深關係好的,其費用可以隨便些,很難有一個所謂合理標準,主要是區別於互不相識的租車拼車。出門遠行,大家玩得開心有時比錢還具意義。

潘昶永
2019-09-25

我常年生活在上海,也習慣了與朋友出去遊玩和吃飯時實行AA制。一來大家都出錢,沒有誰覺得自己吃虧,玩得也盡興。二來避免了太多的人情世故,沒有感情債,家心裡也舒坦。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

你是跟朋友自駕去西藏,想必這個季節的大西北的風光應該很美,可包攬一路的美景。如果你是喜歡攝影的人,還很自在,可以走走停停,拍攝沿途的風光。九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

你說朋友坐你的車,看來也是關係比較好的朋友了。出門旅行,同伴非常重要,只有生活習慣和性格相差不多,才能一路的暢所欲言,沒有必要去剋制自己心裡的想法。這樣的旅遊品質才高。九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

這次自駕開你的車,所以在所涉及到的費用上,更應該提前算好,自駕去西藏,如今公路好了很多,但對車的損耗還是有的,而行程中需要加油,高速公路費等。所以儘量在出發前談好費用的分攤情況。因為是你的車,所以車本身的損耗就得自己承擔了,如果累計折舊這個也算給朋友,就顯得自己有些小氣。但是涉及到加油費用,過路費可以進行分攤。九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

建議你們出行的人先湊一萬元的經費(按照人頭來支,如果兩人,每人伍仟,如果四人,每人兩千五),然後統一由一個人來管理,所有開支從裡面出,包括路費,加油費,酒店,餐飲,景區門票等。每一筆支持費用都要做賬; 這樣一來,明確了費用去向,也知道這次行程所有的開銷是多少。我記得有次我跟一幫朋友去貴州旅遊,也是這麼做的,後面大家玩得都很開心。九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

另外出發之前可以先做好行程攻略,在哪些地方休整,哪些地方過夜,然後提前在網上預定好酒店,而景區門票也可以提前在網上購買好。當然如果隨性,一路的遊玩,也可以,但需要有一個大概的行程計劃。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

國慶長假馬上到了,你們去哪兒玩呢?歡迎一起來分享你的行程。

九月想自駕去西藏,如果我開車去,朋友坐我的車,費用怎麼算才合理?

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