1.4的利亞納A6怎麼樣啊？

“利亞納”，一個廣大網友聽上去並不耳熟能詳的名字，而它已經在發展迅速的中國汽車市場打拼了6年之久。在拿到試駕車之前，我對利亞納的印象還停留在06年，當時我本著實用的原則正在準備換購人生中的第二輛車，而在當時來說，搭載原裝進口M16A發動機、外形頗具一定特點、並擁有超越同級空間的利亞納打動了我。雖然因為種種原因放棄了這個選擇，但若干年後，我依然覺得這是一款十分適合家用的車型。

在國內，能夠堅持6年不變款的車型並不多見，廠家通常會認為產品在規定週期內需要進行幅度大小不等的改款，否則容易令消費者審美疲勞。看看現在馬路上跑的那些改款車，我不知道網友們對此持什麼態度，但我覺得，目前經國內改款的車型，沒幾個成功的案例。

我們手裡的這輛最新款利亞納試駕車與06年車款相比進行了相應改變，首先，價格從9萬多元降到了更為實惠的6萬多元，而外觀只有中網和霧燈進行了微調，發動機由M16A換成了K14B-C，內飾和配置方面看不出明顯變化，那麼目前市面上可以買到的這款利亞納的綜合表現到底如何，接著往下看。

外觀：造型很經典 做工需加強

利亞納是日本鈴木在90年代開發的一款車型，以當時的標準來衡量，這款類似於Wagon的家用轎車屬於緊湊級標準。長、寬、高分別達到4230毫米、1690毫米和1550毫米，軸距2480毫米，但以國內標準衡量，多數人更願意把它與小型車劃分到一起。

拋開級別不說，引進6年之後，昌河鈴木並未在原型車基礎上進行本地化修改，至此原汁原味的設計也被保留了下來，雖然現在看上去，車身沒有任何與現代能接軌的設計，但作為一款以實惠、實用為主的車型，這樣的設計更禁得住時間考驗。

從車身小包圍以及厚實的輪眉不難看出，利亞納很注重運動細節的描寫，突出的輪眉以及側裙更是增加了車身層次感，如果避震器再低一點，肯定會有出奇的效果。車頂預留了行李架安裝口，可以進一步增加實用性，目前較為流行的是安裝橫式拉桿，市場價位1千元左右。

6萬元級別車型採用15寸鋁合金輪圈的並不多見，利亞納算一個，素雅的六輻造型足夠精緻，與整個車身的設計也很搭配，195/55 R15規格輪胎來自臺灣“英雄”，知名度一般。

內飾：簡約實用風格 做工尚可

可以看出，利亞納內飾保留著日系車特有的設計風格，雖然設計年代可以追述到上世紀90年代，但以現在的審美來看，依然不覺得過時。簡約、實用的設計理念在如今依然很容易被大多數人所接受。

內飾做工方面，談不上精緻，但水準也不低，雖然採用了常見的硬塑料材質，但是可以看出模具相當成熟，細節接縫均勻、沒有毛刺。方向盤採用三幅設計，造型很運動，只是摩擦力欠佳，而且方向盤高度調節也被取消了，沒辦法，這是為降價必須付出的代價。

儀表中規中矩，佈局傳統，銀色表圈突出了一定的運動氣息。錶盤數字相對較大，讀取方便，暖色背光燈在夜晚並不會過分刺激到眼睛，而位於中間的環形儀表只作裝飾用。

簡潔的中控臺實際上並沒有什麼特點可言，佈局清晰，排布合理，沒有任何錯亂感。外圍的銀色塗裝顯得更年輕，清洗起來也很方便。仔細觀察，最給力的還有Panasonic一體化音響系統。