蘭州中山橋：天下黃河第一橋 110年曆史見證著城市的滄桑鉅變 - 資訊定製

蘭州中山橋：天下黃河第一橋 110年曆史見證著城市的滄桑鉅變

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1/11 蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮遠橋，甘肅省蘭州市位於濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。建於公元一九○七年（清光緒三十三年）。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千餘兩。橋兩端分別築有兩座大石坊，上刻“三邊利濟”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱樑，是後來進行加固工程時增建的。1919年，鐵橋受戰火影響，中斷了11個晝，後經補修而復通。

2/11 百年以來，中山橋，經歷了無數次冰凌衝擊、洪水沖刷、地震搖撼、風雨剝蝕、車船碰撞，以及兩次大規模戰爭的洗禮。歷經滄桑之後，他依然如一名堅強的戰士，用自己鋼鐵的脊樑，擔負起通達黃河兩岸的重任。

3/11 這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了，儘管如此，人們還是敬仰它，觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。

4/11 “黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴板；河清海晏，橋虹耀彩衛金城。”如今，這座古老的橋樑依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應。“舉頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多。”趙樸初的詩句頗能勾出人的遊興。和諸多橋樑相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。

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2017-10-14

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