老照片:新中國橋樑鐵路建設,圖6是建在懸崖邊火車站,讓人心酸
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星點說史
1/11 圖為1956年,武漢長江大橋建設場景,武漢長江大橋是長江上的第一座大橋,從1955年開工建設,1957年建成通車。\n
2/11 圖為1957年10月15日,武漢長江大橋通車典禮,場面盛大,十分熱鬧。
3/11 圖為1957年,火車開過長江大橋。武漢長江大橋自建成以來,一直都是武漢市的地標性建築,對溝通中國南北起到十分重要的作用。
4/11 圖為武漢長江大橋落成時,人們舞著三條長龍從橋上經過。
5/11 圖為1957年,載重汽車從海拔4000米的大橋上經過。
6/11 圖為修建在海拔1200公尺懸崖上的青石崖車站,這座車站修建在秦嶺山區,工人們採用了大量的爆破,才建成的。\n
7/11 圖為各地人民支援鐵路建設。
8/11 圖中工人們正在鋪設鐵軌,當時由於技術和裝備的限制,許多工作只能人力操作。\n
9/11 圖為重慶電車式纜車。
10/11 圖為萊州大橋,在當時建造這樣一座大橋十分不容易。\n
11/11 圖為寶成鐵路沿線風光,寶成鐵路1952年動工修建,1956年建成通車,全長669公里。\n
2019-08-30

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