白山到瀋陽的客車？
白山到瀋陽客車！應該包括火車，從白山到瀋陽的列車共有三趟，第一趟白河至大連7512次，經停白山市站是22點零7分。第二趟是龍井至瀋陽的7378次經停白山是23點43分、第三趟是白河至瀋陽經停白山是凌晨三點四十九分。前兩趟到瀋陽的時間都是早晨七、八點鐘，不耽誤辦事。後一趟到瀋陽的時間是中午十二點十五分。前兩趟從瀋陽返回都是晚上六、七點鐘，後一趟是次日上午九點十一分從瀋陽始發。從白山到瀋陽坐火車，歷時約七個來小時，在白山上車到第二天早上到瀋陽，無論是轉乘到煙臺、日照、還是上海、溫州、廣州的列車，都趕趟，不用急。價位也很實慧，硬座是六、七拾元錢，硬臥是122.5元錢下鋪。如果坐臥鋪從白山上車就是睡覺，第二天就到瀋陽，三月六日從白山回青島坐的就是7378次龍井至瀋陽臥鋪下鋪，到瀋陽玩一天，轉乘958次到的青島。
截止2016年10月，白山到瀋陽客車的終點站是瀋陽汽車總站。具體如下：
本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
駕車路線：全程約316.0公里
起點：白山客運總站
1.白山市內駕車方案
1) 從起點向東北方向出發，沿東興街行駛190米，左轉進入東慶路
2) 沿東慶路行駛830米，左前方轉彎進入長白山大街
3) 沿長白山大街行駛720米，右轉進入啟明路
4) 沿啟明路行駛410米，朝通化市方向，左轉進入北安大街
2.沿北安大街行駛6.6公里，朝通化市方向，直行進入鶴大線
3.沿鶴大線行駛50.9公里，直行進入集錫線
4.沿集錫線行駛8.1公里，朝大連/快大茂/G11方向，稍向右轉上匝道
5.沿匝道行駛1.7公里，直行進入鶴大高速
6.沿鶴大高速行駛22.8公里，朝瀋陽/新賓方向，稍向右轉上匝道
7.沿匝道行駛820米，直行進入通沈高速
8.沿通沈高速行駛39.0公里，直行進入撫通高速
9.沿撫通高速行駛96.2公里，朝撫順/瀋陽/清原/梅河口方向，稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛1.9公里，直行進入沈吉高速
11.沿沈吉高速行駛75.4公里，直行進入沈吉高速
12.沿沈吉高速行駛50米，直行進入沈吉高速
13.瀋陽市內駕車方案
1) 沿沈吉高速行駛990米，左前方轉彎進入東望北街
2) 沿東望北街行駛2.9公里，直行進入東望街
3) 沿東望街行駛890米，過右側的大東區汽車廣場約60米後，直行進入東北大馬路
4) 沿東北大馬路行駛3.8公里，左轉
5) 行駛210米，左前方轉彎進入北海街輔路
6) 沿北海街輔路行駛900米，過瀋海立交橋約110米後，直行進入滂江街輔路
7) 沿滂江街輔路行駛340米，到達終點(在道路右側)
終點：瀋陽長途客運總站
上網上搜一下不就知道了嗎？
瀋陽到長白山那邊高鐵通了就好了，出行就特別方便了，每天可能得有十幾趟，20幾趟，這個對開的火車那交通的改善以後的白山經濟的發展了，就會越來越好。
現在我們坐這個綠皮火車呀，真的是挺奇葩的，這火車太老了，鐵軌也老了，這單行線這個還能跑多久呢？
地鐵火車的韻味還是不錯的，但是就是太慢了。長白山那個高鐵通了以後呢，白山的經濟會有一個很大的變化，大家不知準備好了沒有？去長白山的遊客呢，一下子就會增加三倍到四倍的流量，這麼大的流量，對白山的經濟發展一定會產生巨大的促進作用，您準備好了嗎？