科尚自動版的兩大總成不出所料，機型確定後可以出給高性價比的評價。

科尚自動版指導價10.98-14.28萬，車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，尺寸達到準中型MPV，整備質量也有1710KG。這臺車已經屬於重車，發動機需要充足的動力儲備，而手動和自動版的動力差了一級，這臺車只有自動版值得考慮。

①手動版使用CS55同款1.5T多點電噴的落後發動機，最大功率僅為115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000轉），變速箱即使匹配6擋手動也沒有理想的動力體驗，很明顯是小馬拉大車。所以手動版只有依靠豐富的配置才能體現性價比，但參考9.68-13.28萬的指導價，在自動版推出後手動版可以歇菜了。

②自動版使用CS75紀念版同款發動機和變速箱，1.5T為江陵476ZQCF缸內直噴增壓機，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），不看馬力僅看多出的40N·m扭矩，自動版的滿載加速體驗要比手動版好的多，用車體驗會有大幅升級。

變速箱採用長安研發的7擋溼式雙離合，這臺機器可承受的峰值輸入扭矩為270N·m，雖然扭矩餘量僅有5N·m但總還是有一點，理論上可靠性可以給出合格的評價；不過上市時間較短還需要市場驗證，只是以目前溼式雙離合變速箱的成熟技術而言，這臺機器也不會令人失望。至於在嚴重擁堵的低速駕駛時會概率性的出現頓挫，這種現象是雙離合的通病，實際體驗還是可以接受的。

自動版的指導價為10.98-14.28萬，價格重合了手動版的主力版本，舒適配置中高配有全景天窗、單側以及雙側電動側滑門，這兩項配置能夠為這臺消費級的MPV有效的提升檔次感；科尚填補了消費級側滑門家用MPV的空白，這臺車的出現是有很大意義的，不違心的評價：值得選擇。

說明：作為多個品牌MPV資深車主和愛好者，選擇科尚建議一步到位到旗艦版，電動門的改裝成本在7000~8000元之間（單門），費用很高且改裝件不會比原車門穩定性更高，一款車如果有電動門而沒有選擇的話，作為MPV車主總是會後悔的。

---

（作者：天和Auto，本文禁止站外轉載、平臺內歡迎轉發。）

---

這個自動擋的話可能不是一個好的選擇，因為是雙離合的變速器，如果是手自一體的還可以，雙離合變速箱用的好還行，用不好的話毛病還是挺多的，所以還是手動的好一些。另外這價位也有挺多選擇的，吉利嘉際、傳祺GM6等很多車型可以選擇

還可以的，堵車時駕駛方便。