本人準備入手一臺二手哈弗H9進行全國自駕遊，這車可以嗎？哪款適合全國各地跑？

H9沒問題是七座還是五座，主要看多少人，如果五個人可以車頂帳加車內床很不錯，如果七人後面在拖個房車更ok

但凡買二手車都會注重性價比，限於中國的路況，QQ都可以進藏，因為你說全國玩如果你要是考慮沙漠，和冬季東北雪地和叢林極限另當別論，但如果單純玩，如果長期環遊那麼不如買個空間大省油的，我的車跑了16萬公里1.3排量日本大發的機器，按照今天油價算平均0.5元每公里，如果你買四驅越野市區平均在1.2元算算有錢有錢就差了11萬元一公里剛買車的時候油價便宜才0.4元每公里，我是長春人冬季冰雪路面也一樣上山下鄉，條件允許的話帶個工兵鏟，四川蜀道也走過確實沒有任何問題，在四川下坡過多的時候養成用減檔減速，減少剎車使用量，

東起，虎林西到西雙版納，北到黑龍江，南到南寧，都開車去過，內蒙的赤峰玉龍沙漠也去玩過，冬季在純冰國道也跑過確實側滑但慢慢開注意點沒問題，長期旅途如果睡車裡，那床一定弄好不然休息不好就太累了，我家一般五人出遊，車頂帳，硬頂保暖隔音防動物襲擊。

H9還是可以的，價格上我目前還是接受不了😁，旅遊的話還是選擇越野，比較有激情，一家旅遊還是比較合適的，因為選擇川藏線路的話，越野性能的車是不可必少的，加上他的舒適度，性能，這是一款明明可以靠顏值吃飯，卻偏偏要靠實力的硬派越野車。

喜歡哈弗H9的人，大都有一顆“仗劍走天涯”的浪客心，“世界辣麼大，我想去看看”可能正是他們的內心獨白。你問他們是怎麼認識哈弗H9的？誰知道呢？或許是從各種越野視頻，或者是車友拔河視頻，也或者是去哪裡浪看到了H9，

1、超強越野：

“國產最強越野車！”這是很多哈弗H9用戶和越野圈車友對H9的真實評價

哈弗H9作為哈弗品牌高端旗艦型SUV，是基於長城汽車專業的非承載SUV底盤平臺打造，是長城汽車多年的SUV造車積累以及達喀爾賽事寶貴經驗的應用，可以說代表了自主品牌最高端SUV造車水平，絕對是國產SUV界“C”位的存在。

哈弗H9全系標配了博格華納的智能四驅系統，擁有4L低速放大檔位（可將低速扭矩放大2.48倍）後橋帶有限滑式差速鎖，保證了車輛的越野脫困、極限攀爬能力。非承載式（帶大梁）的底盤結構帶來了良好的通過性和抗扭性能，整車接近角28°離去角23°最小離地間隙達到206mm，各項越野配備和參數在同類車型中處於領先水平。不管是數據還是實力，在越野界都是響噹噹，令人刮目相看

哈弗H9是國內率先搭載ATS全地形控制系統的車型，共包括六種地形模式，涵蓋了車輛使用的大部分工況，即使在雪地、泥地、沙地等越野路況下，也能從容應對。不管是豁泥、還是穿沙，都能保證將路面的附著力發揮到最大，將H9的越野能力發揮到極致。是的，奏是這麼優秀。

2、動力系統：

如果把動力比作心臟，那麼可以說哈弗H9擁有一顆強勁的心臟。哈弗H9搭載長城汽車自主研發的柴/汽油兩款2.0T高功率發動機，匹配採埃孚8HP系列自動變速箱。汽油機為4C20系列高階版本，最大功率185KW，扭矩355N·m，採用了缸內直噴、雙流道增壓、雙VVT、雙側置平衡軸等先進技術，百公里綜合油耗9.7L。柴油機最大扭矩達到420 N·m，採用了電控高壓共軌、兩級廢氣渦輪增壓、可變渦流進氣等技術，百公里綜合油耗低至8.3L。

採埃孚8AT變速箱在業界獲得了良好的口碑，其齒比綿密，換擋執行高效、平順性好，帶來了出色的燃油經濟性和行駛質感。

3、空間舒適：

你能想到哈弗H9有多大麼？是的，它就是個大傢伙。作為一款車長接近5米的中大型SUV車型，哈弗H9軸距達到了2800mm，這也為車內帶來充裕的空間，五座、七座任選，不管你是想自己越野豁車，還是想帶著老婆孩子爹媽丈人丈母孃出遊，哈弗H9都能滿足你。空間大，奏是這麼任性。

哈弗H9的座椅具有很強的設計感，座椅尺寸寬大，造型凹凸有致，滿足功能性需求的同時還支持電動調節，主駕駛席具有三組記憶功能。當然，舒適配備這些，貼心的H9怎麼可能會忽略呢：主副駕座椅按摩、三溫區空調、方向盤加熱、電動側踏、全景天窗等等，著實非常貼心有木有？是不是很有坐頭等艙的趕腳？

4、堡壘級整車安全：

哈弗H9在研發過程中堅持從“車輛安全”+“乘員安全”兩個維度重點進行碰撞安全性能開發，充分考慮了中國、歐洲等碰撞安全法規及NCAP工況，“底盤縱梁橫最大截面達到122mm×171mm，整車縱梁內部共26塊加強板，A柱車門防撞樑使用了屈服強度在1500Mpa以上熱成型材料，整車高強鋼應用比例達到62.75%，”切實秉承了哈弗品牌以安全為核心的設計理念。

主動安全層面，哈弗H9擁有前後共8個超聲波雷達、3個毫米波雷達、4個環視攝像頭，1個智能前視模塊，實現了包含“360環視影像、ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、車道偏離預警、併線輔助”等在內的多項智能安全裝備，時刻保障駕乘人員安全。

為了讓整車品質更高、更可靠，哈弗H9進行了多種實驗測試。模擬40°的極端高溫試驗、-35°的極端低溫試驗、最高海拔4700M低氣壓試驗、整車BSR疲勞耐久試驗、整車電磁及NVH試驗、全方位的道路模擬試驗（鵝卵石路、比利時路、臺階路、井蓋路、搓板路等）以及30萬公里以上的道路測試，充分模擬客戶實際用車環境及嚴苛工況

這款車旅遊還是可以的，個人建議☺☺

我vv5跑的新疆一趟快一萬公里，啥事沒有，準備今年暑假去西藏看看。這兩個地方敢去，還有其他能擋住路的嗎？🐶

不建議哈弗H9，可以考慮漢蘭達的4WD或者是老款普拉多

建議還是買一臺二手的帕拉丁比較合適。

如果是1年左右的車，可以。如果是超2年，建議還是咬咬牙出臺新的。