天籟油耗怎麼樣？
天籟油耗怎麼樣？
您提出的這個問題，無法給予直接答案，這個問題比較籠統，也是老生常談了，一臺車的油耗如何，除了發動機排量大小和技術之外，還要看行駛工況條件、駕駛習慣、甚至天氣等因素，都決定了一臺車油耗的高低，現在這些同界別合資車型中，技術都是差不多的，除了混動系統之外，油耗都是差不多少的，天籟的油耗表現也就是中規中矩吧，不算太高也不會太低，至少和雅閣相比還要稍高一些！
為什麼說駕駛工況和駕駛習慣都有關係，天籟的百公里油耗區間可從5.5L—12L左右，之前單位沒有取消公車的時候，就有過一臺天籟，高速車少兩人時速100km/h勻速開，最低到過5.5L左右，然而市區開的話，還是要10L以上，最高保持過12L左右，一般避開早晚高峰都是8L左右，所以，看工況條件如何，此外，我們所謂一臺車的油耗多少，往往都根據簡單的行車電腦顯示而定，這是不完全準確的，根據我們總結的經驗，每百公里實際油耗至少要比行車電腦反饋的高出1L多，真想糾結油耗到底多少，找一臺加油機加到油槍跳錶，跑到100公里時，再去加到油槍跳錶，加進去的油就是100公里消耗掉的燃油，也可以算出100公里多少油錢！
想買天籟的話，就不要糾結那點忽略不計的油耗，之前和同事常開單位的天籟，同事後來自家買車也選擇了天籟，天籟的優勢不是油耗，作為B級家用車，最看重的是它的空間，以及超高的舒適性，另外在可靠性方面也繼承了日系風格的優點，真特別在意省油的話，為什麼不選雅閣混動版呢？純市區使用只有4L左右，高速甚至跑過2L多！
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13款2.5車型看圖
天籟2.0，行使16000公里，高速5.1，縣道70公里/小時，高區擁堵11-12，綜合油耗6.1，彙報完畢，補充一個，最佳油耗4.9。差不多95現在的油價高速可以100塊錢跑200公里
單位同事2.5日產天籟，純市區油耗15個左右。
天下武功唯快不破，除了“快”全新天籟還有什麼？
你好，我是盾牌
前段時間金庸老先生離開了我們
作為一個90後童年的暑假曾經被兩個影視劇牢牢佔據過
好像每個暑假都有在電視上看過
但是從來沒有從開頭看到結尾過
天下武功唯快不破，除了“快”全新天籟還有什麼？
你好，我是盾牌
前段時間金庸老先生離開了我們
作為一個90後童年的暑假曾經被兩個影視劇牢牢佔據過
好像每個暑假都有在電視上看過
但是從來沒有從開頭看到結尾過
一個是還珠格格還有一個是83版射鵰英雄傳
孩提時代的我並不能理解什麼叫俠義
只知道如果自己學會降龍十八掌就好了
那就可以當孩子王
漸漸長大之後開始看神鵰俠侶
裡面有古天樂李若彤
就覺得神仙眷侶不過如此
笑傲江湖裡面有呂頌賢
夢想中的劍客就得這樣瀟灑
笑傲江湖裡面有呂頌賢
夢想中的劍客就得這樣瀟灑
天龍八部有黃日華陳浩民
那麼多武功還是覺得降龍十八掌最厲害
笑傲江湖裡面有呂頌賢
夢想中的劍客就得這樣瀟灑
天龍八部有黃日華陳浩民
那麼多武功還是覺得降龍十八掌最厲害
鹿鼎記有陳小春
希望自己也有7個老婆
倚天屠龍記有吳啟華黎姿
覺得當大俠應該像張無忌這樣黑白通吃
再到後來長大了
大俠在心裡越來越遠
被世俗所同化
剩下的就是和生活較勁
但願我們可以保持赤子之心
在武俠裡有句話叫天下武功唯快不破
意思是什麼武功只要最快就最厲害
你們想啊快到可以接住任何進攻
快到可以突破各種防禦
那可不最厲害嘛
在汽車裡也是這樣
最快車通常都是最厲害的
在武俠裡有句話叫天下武功唯快不破
意思是什麼武功只要最快就最厲害
你們想啊快到可以接住任何進攻
快到可以突破各種防禦
那可不最厲害嘛
在汽車裡也是這樣
最快車通常都是最厲害的
像超跑還有那種幾千匹的超級改裝車
家用車裡也是誰更快誰就更厲害
百米加速度就變成了衡量車子性能的一個重要參考
今天來跟大家說一說這輛即將在下個月廣州車展亮相的全新天籟
一提到全新天籟
你肯定知道我要先說它6.42秒破百
這個成績在家用車裡已經很拔尖了
這要歸功於這臺VC-TURBO發動機
這臺全球首款量產可變壓縮比發動機在QX50上已經搭載過了
盾牌也已經詳細的跟大家介紹過
所以這裡不做贅述
沒有看過的朋友可以點擊
（全新英菲尼迪QX50的逆襲之路）
這次全新天籟除了用上了VC-TURBO技術之外
在外觀上貌似大開大合
這臺全球首款量產可變壓縮比發動機在QX50上已經搭載過了
盾牌也已經詳細的跟大家介紹過
所以這裡不做贅述
沒有看過的朋友可以點擊
（全新英菲尼迪QX50的逆襲之路）
這次全新天籟除了用上了VC-TURBO技術之外
在外觀上貌似大開大合
為什麼說貌似請往下看
首先一改之前的產品定位
和日系其他品牌一樣
把受眾人群定位在年輕消費者身上
從一個相對穩重的外觀變成了運動氣息濃厚的外觀
就像從一箇中年大叔搖身一變變成了一個進步青年
東風日產幾乎是原汁原味地引進了全新一代日產Altima的設計
所以尾標也改成了Altima
它們都是基於2017北美車展發佈的日產Vmotion 2.0概念車“演變”而來
有著最新的V-motion設計
為什麼盾牌說貌似呢
因為大家覺不覺得全新天籟總有點似曾相識的感覺
就是之前日產銷量爆低的西瑪
它們都是基於2017北美車展發佈的日產Vmotion 2.0概念車“演變”而來
有著最新的V-motion設計
為什麼盾牌說貌似呢
因為大家覺不覺得全新天籟總有點似曾相識的感覺
就是之前日產銷量爆低的西瑪
是不是就把銀色裝飾條往下拉了一點
所以說全新天籟的運動新外觀只是相較於老款
而且盾牌覺得沒有雅閣/凱美瑞/阿特茲好看
內飾的話非常平淡了
並沒有運動的感覺
設計也很樸實
座椅和西瑪一樣是菱形的
這個感覺就像你看到一個美女的背影但是一扭頭
不至於是如花
但是也絕對是個背影殺手了
新車長寬高分別為4901/1850/1447mm
軸距為2825mm
相比現款車型長度和寬度分別增加10mm和20mm
高度降低43mm軸距增加50mm
動力上目前得知有2.0L和2.0T兩款
取消了2.5L我個人覺得是不明智的
現在市場上大排量自吸本來就不多了
說不定保留下來還能撿個漏
但是全新天籟給取消了
新車長寬高分別為4901/1850/1447mm
軸距為2825mm
相比現款車型長度和寬度分別增加10mm和20mm
高度降低43mm軸距增加50mm
動力上目前得知有2.0L和2.0T兩款
取消了2.5L我個人覺得是不明智的
現在市場上大排量自吸本來就不多了
說不定保留下來還能撿個漏
但是全新天籟給取消了
6.42秒破百呢只能是2.0T的版本才可以做到
2.0T的版本肯定不便宜
而且本來天籟在銷量上就被雅閣壓一頭
如果價格偏高又會是一個叫好不叫座的車型
但是價格降低怎麼控制成本呢？
好像除了減配應該沒有別的方法了
相信老對手雅閣和凱美瑞也會盯著它呢
不過具體的結果要等待即將開始廣州車展才能揭曉
新款據說馬力更大，油耗更低。我開的11款2.5XL，高速7.6個。市區11-12個。平時路況好，平均時速40左右，油耗9個
市區10個，11個，高速6個7個。這車絕對不算省油的
天籟2.0，行使16000公里，高速5.1，縣道70公里/小時，高區擁堵11-12，綜合油耗6.1，彙報完畢，補充一個，最佳油耗4.9。
天籟2.0的油耗表現還是相當不錯的，百公里綜合油耗8升左右，作為一款中級車這個油耗還是很容易得到認可。
11年天籟公爵 2.5 目前表顯9.6個油，實際應該更高一些。 告訴8個左右。