為什麼高速服務區不能建立一個隧道方便掉頭呢？今天可算漲知識了

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1/7 如今，國家經濟飛速發展，很多家庭都擁有了私家車，自駕遊已經成為現下一種風靡的旅遊方式，可以隨時出發，走走停停欣賞路上的風景，沿途經過路上的各種城鎮也可以體驗當地的風土人情。說起自駕遊，必不可少的就是導航系統了，由於路途陌生，沒有導航可以說是寸步難行了。（圖片來自東方IC）

2/7 一般自駕遊選取的路線多經過高速公路，速度快而且沒有堵車、限速等問題，能快速到達目的地。可是正由於高速公路速度快，很容易錯過本來要下去的出口，這時候如果是在正常公路上的話就可以掉頭行駛了，可是偏偏高速公路沒有掉頭的地方，只能走很遠到下個出口再重新從反方向進入，這樣給人們帶來了很多不便，那麼為什麼高速服務區不能建立一個隧道方便掉頭呢？（圖片來自東方IC）

3/7 首先高速公路之所以“高速”就是因為一般來說沒有擁堵現象，才能保證車輛高速通過，節省時間。但是開過車的都知道，掉頭的時候其實對速度要求很低，如果告訴掉頭是非常危險的，這樣的話到了節假日高峰階段或者高速路車很多的時段，遇到多個車輛掉頭就會造成高速公路擁堵，來不及反應的司機還有可能會造成連環交通事故，是非常危險且不利的。（圖片來自東方IC）

4/7 其次，眾所周知，高速公路是按公里數收費的，一旦設置掉頭的隧道，那麼如何計量收費就成了問題，因為出口處沒辦法挨個地點監控看每個車輛是否掉頭多計算公里數。（圖片來自東方IC）

5/7 如果加設轉換點，換卡重新計費的話，不僅會發生且加重上文所說的擁堵現象，而且在施工建設上也存在很大的困難。高速公路上的服務區都是設有加油站的，我們平常看到的加油站雖然只有幾個加油的油槍，但是其實管道都在地下，而且空氣中也存在一定的濃度。（圖片來自東方IC）

6/7 這也就是為什麼加油站不能打電話的原因，有一點火星就有可能引發爆炸。在此處施工建設掉頭隧道及收費站時，勢必有一定的可能會破壞石油管道，這是非常危險的，一旦引發爆炸不僅會帶來重大損失，還會危機工作人員及過路乘客的生命財產安全。（圖片來自東方IC）

7/7 所以高速公路不設置掉頭隧道是有一定的道理的，其實只要集中注意力，出口處減速行駛，就能很好的避免這樣的問題，而且畢竟需要掉頭的是少數，高速公路也隔一定的距離設置有出口，自然也就沒有必要設置掉頭隧道了。（本文文字圖片消息均來源網絡，侵刪）（圖片來自東方IC）

2018-12-01