國產吉利值得購買嗎？
本人從事汽車行業多年，做二手車評估檢測也好幾年，看過的吉利車也非常多，分享一下自己的觀點。吉利汽車在這幾年當中快速發展，不斷的收購，自身實力也不斷增強，現在也是國產汽車的大佬，生產的汽車產品質量也是有目共睹的，先來盤點一下之前檢測發現的幾個問題：
1.第一個是漆面生鏽的問題，這個問題在國產車上都比較明顯，因為現在汽車市場的競爭不少車企為了控制自己的成本再低，在防鏽處理上做的不夠到位，而吉利汽車在早期也是忽略了這個問題，不少車子過了5年以上就被爆出漆面生鏽的問題，在之前檢測吉利二手車時候，也確實發現年限比較大的車有這個問題。不過最近幾年吉利生產的汽車這方面都有所提升。
2.第二個問題就是車身附件及電器問題，就是小毛病比較多，很多車主反應全景天窗，玻璃升降等等電器耐用性不夠，在檢測過程中發現，早期的車問題比較多，後期質量還是有跟上的，之前檢測一部14年上牌的帝豪，車主說開了5年多，就換換機油，過濾器，其他也沒怎麼修過，檢測也沒發現漏油等質量問題。
其實我們大家應該知道，沒有一部車是十全十美的，都各有優缺點，我們能在經濟範圍內買一款性價比較高的車，我覺得買車不只能看數據，還有口碑，還得自己去試駕，體驗，吉利汽車在這幾年發展真的不錯，質量也提高了很多，車身設計也穩定而且紮實了很多，小毛病是有，但是也是在能接受範圍的，我們買國產車，當然也是經濟有限才買，誰不想買一部好車呢，現在的吉利，做工質量和配置等都符合我們現在的需求，總體來說非常不錯，我覺得值得購買。
本人從事汽車行業多年，做二手車評估檢測也好幾年，看過的吉利車也非常多，分享一下自己的觀點。吉利汽車在這幾年當中快速發展，不斷的收購，自身實力也不斷增強，現在也是國產汽車的大佬，生產的汽車產品質量也是有目共睹的，先來盤點一下之前檢測發現的幾個問題：
1.第一個是漆面生鏽的問題，這個問題在國產車上都比較明顯，因為現在汽車市場的競爭不少車企為了控制自己的成本再低，在防鏽處理上做的不夠到位，而吉利汽車在早期也是忽略了這個問題，不少車子過了5年以上就被爆出漆面生鏽的問題，在之前檢測吉利二手車時候，也確實發現年限比較大的車有這個問題。不過最近幾年吉利生產的汽車這方面都有所提升。
2.第二個問題就是車身附件及電器問題，就是小毛病比較多，很多車主反應全景天窗，玻璃升降等等電器耐用性不夠，在檢測過程中發現，早期的車問題比較多，後期質量還是有跟上的，之前檢測一部14年上牌的帝豪，車主說開了5年多，就換換機油，過濾器，其他也沒怎麼修過，檢測也沒發現漏油等質量問題。
其實我們大家應該知道，沒有一部車是十全十美的，都各有優缺點，我們能在經濟範圍內買一款性價比較高的車，我覺得買車不只能看數據，還有口碑，還得自己去試駕，體驗，吉利汽車在這幾年發展真的不錯，質量也提高了很多，車身設計也穩定而且紮實了很多，小毛病是有，但是也是在能接受範圍的，我們買國產車，當然也是經濟有限才買，誰不想買一部好車呢，現在的吉利，做工質量和配置等都符合我們現在的需求，總體來說非常不錯，我覺得值得購買。
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1.第一個是漆面生鏽的問題，這個問題在國產車上都比較明顯，因為現在汽車市場的競爭不少車企為了控制自己的成本再低，在防鏽處理上做的不夠到位，而吉利汽車在早期也是忽略了這個問題，不少車子過了5年以上就被爆出漆面生鏽的問題，在之前檢測吉利二手車時候，也確實發現年限比較大的車有這個問題。不過最近幾年吉利生產的汽車這方面都有所提升。
2.第二個問題就是車身附件及電器問題，就是小毛病比較多，很多車主反應全景天窗，玻璃升降等等電器耐用性不夠，在檢測過程中發現，早期的車問題比較多，後期質量還是有跟上的，之前檢測一部14年上牌的帝豪，車主說開了5年多，就換換機油，過濾器，其他也沒怎麼修過，檢測也沒發現漏油等質量問題。
其實我們大家應該知道，沒有一部車是十全十美的，都各有優缺點，我們能在經濟範圍內買一款性價比較高的車，我覺得買車不只能看數據，還有口碑，還得自己去試駕，體驗，吉利汽車在這幾年發展真的不錯，質量也提高了很多，車身設計也穩定而且紮實了很多，小毛病是有，但是也是在能接受範圍的，我們買國產車，當然也是經濟有限才買，誰不想買一部好車呢，現在的吉利，做工質量和配置等都符合我們現在的需求，總體來說非常不錯，我覺得值得購買。
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1.第一個是漆面生鏽的問題，這個問題在國產車上都比較明顯，因為現在汽車市場的競爭不少車企為了控制自己的成本再低，在防鏽處理上做的不夠到位，而吉利汽車在早期也是忽略了這個問題，不少車子過了5年以上就被爆出漆面生鏽的問題，在之前檢測吉利二手車時候，也確實發現年限比較大的車有這個問題。不過最近幾年吉利生產的汽車這方面都有所提升。
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其實我們大家應該知道，沒有一部車是十全十美的，都各有優缺點，我們能在經濟範圍內買一款性價比較高的車，我覺得買車不只能看數據，還有口碑，還得自己去試駕，體驗，吉利汽車在這幾年發展真的不錯，質量也提高了很多，車身設計也穩定而且紮實了很多，小毛病是有，但是也是在能接受範圍的，我們買國產車，當然也是經濟有限才買，誰不想買一部好車呢，現在的吉利，做工質量和配置等都符合我們現在的需求，總體來說非常不錯，我覺得值得購買。
我從去年試駕博瑞GE以後重點關注瞭解了吉利汽車，多次試駕了他新出的全系車型，今年給老婆換車經過試駕這個檔次的全部國產合資以後選定了星越輕混版作為老婆接孩子用車。如果說吉利能不能買，那得分開看！吉利2018年以前的車我不建議買，動力總成也不出彩，安全設計也不夠出眾，從軟件到硬件，從外觀設計到內飾設計，都沒啥意思，而且傳出諸如油耗高和部分車主底盤鏽蝕的消息。但是2018年以後的吉利，從博瑞ge開始，吸收並且利用了很多沃爾沃的造車技術，現成的經驗明顯感覺設計和提升巨大。ge兩個版本讓我很驚訝，很多方面比我的雅閣混動都要好，繽越那個靈動和衝勁讓我又一次吃驚，這真是國產車？隔音和空間比chr好，動力和思域差不多，甚至開起來雙離合的星越更爽，給油就抬頭。試駕了領克，然後推薦給朋友，兩臺領克01，也開了幾次他們的車，才發現領克繼承了更多沃爾沃的東西，或者說領可就是沃爾沃，然後今年星越上市，時間過以後就定了一臺，也試駕對比過其他國產車和合資車，還是星越完善！油耗，做工，動力，總成標定功底，設計，用料等等都很棒。總之一句話，無論國產，合資還是進口，都有值得買的車和不值得買的車，沒法一概而論。
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我的車是帝豪EC718，10年11月底提的車，到現在跑了187000公里15年換了全車輪胎和電瓶，發動機氣門室蓋滲油換過一次墊子，再有就是近光燈泡用大半年就會燒換了三四個了，車子正常保養。油耗感覺還可以不高不低，跑高速最低跑過6個油，跑市區一般都在8個多，最多也有10個多，主要是看路況。這車小毛病也不算多，舒適性上肯定不高，必竟價位在這呢，不過也對的起這個價格。
國產吉利質量拿事實說話，看下面的圖：幾十噸的重卡也把吉利帝豪壓不爛，帝豪輪胎被壓爆，但車輛其它完好無損，駕駛員安然無恙，這次事故給吉利打了一個活廣告。而自行車都可以把合資豐田卡羅拉撞得稀耙爛，豐田車主們紛紛質疑，交警放出視屏，才使日系車主啞口無言。所以，國產吉利值得購買。
不信？你就百度一下：
1.“吉利遭大貨車壓頂”；
2.“深圳卡羅拉撞自行車”。
正如網友所言，為什麼這些年國產車進步神速了，因為國產車承受的壓力要比合資車大得多，如果合資車甚至是純進口車，出現了什麼問題，車主會這樣想:哪個車子還不出毛病，我這樣的車都出毛病，別的車更不行吧。如果買的是國產車，就會這樣想:國產的是真不行啊，後悔沒聽勸，你看這不就出了毛病了嗎。由此看國人對合資車的包容度要大很多，反而對國產車要苛刻很多，在這種情況下，國產車只能悶頭追趕，質控也是越來越好。其實現在很多國產車的質量和安全性是好於合資車的，比很多合資車質量都還要穩定，國產車的國際視野技術融合度都越來越好，性價比更好，更適合國情，關鍵是支持國產，會讓我們的企業發展更快，讓我們的國家更強大，我們每個中國人都受益。
還有一部分人覺得開合資車有面子，這是國人的悲哀。其實合資車也是國產車，只不過多給外國人交了品牌加盟費，羊毛出在羊身上，加盟費還得消費者買單。同等價位的國產車秒殺合資車，但不要拿十萬的國產跟三十萬的合資比，他們不是一個級別，沒有可比性。
國產吉利質量拿事實說話，看下面的圖：幾十噸的重卡也把吉利帝豪壓不爛，帝豪輪胎被壓爆，但車輛其它完好無損，駕駛員安然無恙，這次事故給吉利打了一個活廣告。而自行車都可以把合資豐田卡羅拉撞得稀耙爛，豐田車主們紛紛質疑，交警放出視屏，才使日系車主啞口無言。所以，國產吉利值得購買。
不信？你就百度一下：
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2.“深圳卡羅拉撞自行車”。
正如網友所言，為什麼這些年國產車進步神速了，因為國產車承受的壓力要比合資車大得多，如果合資車甚至是純進口車，出現了什麼問題，車主會這樣想:哪個車子還不出毛病，我這樣的車都出毛病，別的車更不行吧。如果買的是國產車，就會這樣想:國產的是真不行啊，後悔沒聽勸，你看這不就出了毛病了嗎。由此看國人對合資車的包容度要大很多，反而對國產車要苛刻很多，在這種情況下，國產車只能悶頭追趕，質控也是越來越好。其實現在很多國產車的質量和安全性是好於合資車的，比很多合資車質量都還要穩定，國產車的國際視野技術融合度都越來越好，性價比更好，更適合國情，關鍵是支持國產，會讓我們的企業發展更快，讓我們的國家更強大，我們每個中國人都受益。
還有一部分人覺得開合資車有面子，這是國人的悲哀。其實合資車也是國產車，只不過多給外國人交了品牌加盟費，羊毛出在羊身上，加盟費還得消費者買單。同等價位的國產車秒殺合資車，但不要拿十萬的國產跟三十萬的合資比，他們不是一個級別，沒有可比性。
自己看圖，以事實說話！
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自己看圖，以事實說話！
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總感覺你們爭的不是車，而是奴性，中國人幾千年的奴性到現在也沒有消失！可以說絕大多數的中國人是見不得別人比自己強，別人的東西比自己好！
所以，與其說是在爭一個車的好壞，倒不如說是在滿足那些心理畸形人的變態思想！它們的目的不是爭論車的好壞與否，而是要把別人踩在他們自己的腳底下，讓他們顯得他們自己高高在上！
奔馳漏油為什麼噴的人就沒那麼多？因為他們知道，66萬的奔馳是明碼標價的，這錢他們再怎麼噴，他們也拿不出來，很難以去現實它們的高高在上！反而國產，低廉的價格價格更容易被他們所攻擊！
最後，國人這麼多年來的品性一直都是對內凶狠毒辣，對外三叩九拜！洋玩意永遠是好的，就算不好的，他們也覺得是好的！！！最簡單的，特斯拉自燃，網上各種的原諒，沒有車是完美的，國產吉利有款車也自燃了，看看網上都咋說的！！！
我們單位有很多人開吉利車，感覺挺好的。我辦公室處長就是吉利。他說車很好很安全很舒適很省油
請問提出這個問題的是怎麼想的你吃中國的糧食長大的。喝中國的水長大的。國產的東西怎麼就不能用了。你骨頭裡自卑。不代表別人和你一樣。
沃爾沃核心技術不對吉利提供的大家別搞錯
我是吉利車主，2009年的帝豪。負責任告訴大家，吉利汽車值得信賴