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下圖為標誌姜戈150，目前售價為19880（經典版）。
下圖為三陽巡弋150，目前售價為16800。
這兩款車其實很好選擇，簡單說吧，講實用講性價比你選三陽巡弋150，講逼格講文藝範兒你選標緻姜戈150，就是這麼簡單粗暴。
姜戈150採用的是單缸風冷發動機，排量149.6CC，最大功率為8.3KW，最大扭矩為11.0NM，動力表現尚可，不過運行的質感一般，歐洲踏板車的毛病這款車也有，低速加油感覺幹吼不走，抖動也大，發動機噪音大，高速還是比較穩，制動效果不錯，但是油耗也不小，百公里怎麼著也得三升往上，車友說50塊錢的油只能跑140KM，自己算算油耗吧！另外置物空間也不大，看看坐桶吧。
不僅短小，而且深度不夠，裝不了什麼東西。還有個槽點就是輪胎比較滑。這款車呢是歐洲人設計，西方發達國家的生活方式“腐朽且墮落”，摩托車就是用來玩樂和裝逼的道具，實用性基本就沒怎麼考慮，省油和工作安靜等等亞洲人比較注重的品質是不可能取代歐洲尤其是法國人那顆極度渴望豔遇的內心，不能泡妹子，那還騎摩托車幹嘛？所以這款車就是款裝逼利器，內心悶騷或者有文藝氣質的人可以考慮，逼格高到沒朋友，配上一身復古的行頭，嘖嘖！亮瞎圍觀群眾的鈦合金狗眼……畫風是這樣的。
這不是赤裸裸的暗示你泡妹子嗎？
巡弋150本質上就是款實用型工具車，發動機是水冷單缸發動機，排量150CC，最大功率為9.2KW，最大扭矩為12NM，動力表現還不錯，全段比較均衡，運轉品質比姜戈略好一點，但是油耗表現也只是一般。坐桶也不大，全盔也放不進去，只能放一頂3/4盔。座高比姜戈親民一點，坐墊也很寬大，擠一擠坐三個人沒問題。
兩款車都配置了前輪ABS，還算不錯吧，三陽巡弋騎行感覺比姜戈要差點，主要是後減震硬，影響舒適性。
好了，就分析到這裡，驃騎府的看法前面就已經給出，看你注重哪頭。
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喜歡復古踏板，看顏值，那必選姜戈。講性能講操控，那就是巡弋了。
