2019款天籟，落地價大約多少錢？
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導讀：日產天籟2.0L XL舒適版全款多少錢？家用空間怎麼樣？
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日產汽車在國內的知名度很高，旗下的日產天籟和日產奇駿都是銷量不錯的車型，其中日產天籟這款車型在國內的知名度還是非常高的，新款車型的售價區間為17.98萬到26.98萬元，並且最新款車型也迎來了一次全新的換代，整車使用了最新的家族式設計風格和老款車型相比，新款車型看起來更加運動時尚，因為進氣格柵的面積非常大，所以從車頭去看這款車型的，車身顯得非常的低矮，車身側面的線條設計並不複雜，但是很硬朗很流暢，輪轂的造型和車身很搭配，並且還使用了半懸浮的車頂設計。
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日產汽車在國內的知名度很高，旗下的日產天籟和日產奇駿都是銷量不錯的車型，其中日產天籟這款車型在國內的知名度還是非常高的，新款車型的售價區間為17.98萬到26.98萬元，並且最新款車型也迎來了一次全新的換代，整車使用了最新的家族式設計風格和老款車型相比，新款車型看起來更加運動時尚，因為進氣格柵的面積非常大，所以從車頭去看這款車型的，車身顯得非常的低矮，車身側面的線條設計並不複雜，但是很硬朗很流暢，輪轂的造型和車身很搭配，並且還使用了半懸浮的車頂設計。
整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，我個人覺得要比老款車型好很多，它採用的是一個對稱式的設計風格，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，中央彩色屏幕使用了懸浮式設計功能和操作流程圖的表現很好，而且還支持語音的操作多功能方向盤，採用了平底式設計，突出了很強的運動感，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候很方便，除此之外，這款車型最有優勢的一個地方還是在於它的座椅，座椅非常的寬大柔軟，做下去會有明顯的下陷感。
價格參考
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日產汽車在國內的知名度很高，旗下的日產天籟和日產奇駿都是銷量不錯的車型，其中日產天籟這款車型在國內的知名度還是非常高的，新款車型的售價區間為17.98萬到26.98萬元，並且最新款車型也迎來了一次全新的換代，整車使用了最新的家族式設計風格和老款車型相比，新款車型看起來更加運動時尚，因為進氣格柵的面積非常大，所以從車頭去看這款車型的，車身顯得非常的低矮，車身側面的線條設計並不複雜，但是很硬朗很流暢，輪轂的造型和車身很搭配，並且還使用了半懸浮的車頂設計。
整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，我個人覺得要比老款車型好很多，它採用的是一個對稱式的設計風格，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，中央彩色屏幕使用了懸浮式設計功能和操作流程圖的表現很好，而且還支持語音的操作多功能方向盤，採用了平底式設計，突出了很強的運動感，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候很方便，除此之外，這款車型最有優勢的一個地方還是在於它的座椅，座椅非常的寬大柔軟，做下去會有明顯的下陷感。
價格參考
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日產汽車在國內的知名度很高，旗下的日產天籟和日產奇駿都是銷量不錯的車型，其中日產天籟這款車型在國內的知名度還是非常高的，新款車型的售價區間為17.98萬到26.98萬元，並且最新款車型也迎來了一次全新的換代，整車使用了最新的家族式設計風格和老款車型相比，新款車型看起來更加運動時尚，因為進氣格柵的面積非常大，所以從車頭去看這款車型的，車身顯得非常的低矮，車身側面的線條設計並不複雜，但是很硬朗很流暢，輪轂的造型和車身很搭配，並且還使用了半懸浮的車頂設計。
整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，我個人覺得要比老款車型好很多，它採用的是一個對稱式的設計風格，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，中央彩色屏幕使用了懸浮式設計功能和操作流程圖的表現很好，而且還支持語音的操作多功能方向盤，採用了平底式設計，突出了很強的運動感，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候很方便，除此之外，這款車型最有優勢的一個地方還是在於它的座椅，座椅非常的寬大柔軟，做下去會有明顯的下陷感。
價格參考
日產天籟2.0L XL舒適版車型的指導價186800元，目前這款車型的實際車價在160800元，其中購置稅的費用14,230元，上牌費用500元，保險費用7000元左右，全款落地的費用大概在182000元，這樣的價格在同級別的車型當中表現還是非常不錯的，而改款之後的日產天籟這款車型，其實在外觀到內飾到空間到配置，同樣都有著自己不錯的產品力表現。
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日產汽車在國內的知名度很高，旗下的日產天籟和日產奇駿都是銷量不錯的車型，其中日產天籟這款車型在國內的知名度還是非常高的，新款車型的售價區間為17.98萬到26.98萬元，並且最新款車型也迎來了一次全新的換代，整車使用了最新的家族式設計風格和老款車型相比，新款車型看起來更加運動時尚，因為進氣格柵的面積非常大，所以從車頭去看這款車型的，車身顯得非常的低矮，車身側面的線條設計並不複雜，但是很硬朗很流暢，輪轂的造型和車身很搭配，並且還使用了半懸浮的車頂設計。
整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，我個人覺得要比老款車型好很多，它採用的是一個對稱式的設計風格，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，中央彩色屏幕使用了懸浮式設計功能和操作流程圖的表現很好，而且還支持語音的操作多功能方向盤，採用了平底式設計，突出了很強的運動感，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候很方便，除此之外，這款車型最有優勢的一個地方還是在於它的座椅，座椅非常的寬大柔軟，做下去會有明顯的下陷感。
價格參考
日產天籟2.0L XL舒適版車型的指導價186800元，目前這款車型的實際車價在160800元，其中購置稅的費用14,230元，上牌費用500元，保險費用7000元左右，全款落地的費用大概在182000元，這樣的價格在同級別的車型當中表現還是非常不錯的，而改款之後的日產天籟這款車型，其實在外觀到內飾到空間到配置，同樣都有著自己不錯的產品力表現。
動力方面，日產天籟目前共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中2.0升L自然吸氣發動機的最大功率159馬力，最大扭矩208牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，2.0T發動機的最大功率252馬力，最大扭矩380牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為6.6L。
總結：總的來說，日產天籟這款車型的整體表現還是非常不錯的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
天籟是日產旗下一款中型車，在國內有著非常高的銷量和良好的口碑，經過了全新換代後的2019款天籟在外觀和內飾方面都進行了升級，外觀整體看起來非常年輕時尚，採用了日產家族式的前臉設計，前臉U型的鍍鉻條有著較高的辨識度，車身側面線條流暢，懸浮式的車頂看起來動感十足，完全沒有了老款的商務氣息，這樣的設計還是比較符合現代年輕人的審美需求，個人覺得還是很好看。
天籟是日產旗下一款中型車，在國內有著非常高的銷量和良好的口碑，經過了全新換代後的2019款天籟在外觀和內飾方面都進行了升級，外觀整體看起來非常年輕時尚，採用了日產家族式的前臉設計，前臉U型的鍍鉻條有著較高的辨識度，車身側面線條流暢，懸浮式的車頂看起來動感十足，完全沒有了老款的商務氣息，這樣的設計還是比較符合現代年輕人的審美需求，個人覺得還是很好看。
天籟是日產旗下一款中型車，在國內有著非常高的銷量和良好的口碑，經過了全新換代後的2019款天籟在外觀和內飾方面都進行了升級，外觀整體看起來非常年輕時尚，採用了日產家族式的前臉設計，前臉U型的鍍鉻條有著較高的辨識度，車身側面線條流暢，懸浮式的車頂看起來動感十足，完全沒有了老款的商務氣息，這樣的設計還是比較符合現代年輕人的審美需求，個人覺得還是很好看。
內飾方面和運動的外觀相比顯得還是比較保守，但風格整體比較耐看，好在平底式的方向盤凸顯了一些運動感，另外中控臺加入了木紋飾板裝飾，懸浮式的中控顯示屏都提升了檔次感。空間方面一直是天籟的優勢所在，內部空間非常寬敞，加上柔軟舒適的座椅依然是延續了日產舒適的風格。
動力方面2019款天籟搭載了2.0L和2.0T發動機，2.0T發動機性能非常強勁，但比較走量的還是2.0L的自然吸氣發動，搭配CVT變速箱，最大功率159馬力，最大扭矩208牛米，日常使用起步動力稍微有點肉，速度起來了還是非常的輕快，並且有著不錯的油耗表現。懸掛調教方面採用了梯形多連桿獨立懸掛，在保證了舒適性的同時兼顧了一定的操控性，加上整體不錯的隔音降噪效果，舒適性還是非常不錯的。下面一起來聊聊2019款天籟落地大概多少錢。
2019款天籟2.0L舒適版官方指導價18.68萬，目前市場有1.6萬左右優惠，實際裸車價17.08萬，加上購置稅14684，保險7286，車船稅480，上牌500，全款落地價193750元。
天籟是日產旗下一款中型車，在國內有著非常高的銷量和良好的口碑，經過了全新換代後的2019款天籟在外觀和內飾方面都進行了升級，外觀整體看起來非常年輕時尚，採用了日產家族式的前臉設計，前臉U型的鍍鉻條有著較高的辨識度，車身側面線條流暢，懸浮式的車頂看起來動感十足，完全沒有了老款的商務氣息，這樣的設計還是比較符合現代年輕人的審美需求，個人覺得還是很好看。
內飾方面和運動的外觀相比顯得還是比較保守，但風格整體比較耐看，好在平底式的方向盤凸顯了一些運動感，另外中控臺加入了木紋飾板裝飾，懸浮式的中控顯示屏都提升了檔次感。空間方面一直是天籟的優勢所在，內部空間非常寬敞，加上柔軟舒適的座椅依然是延續了日產舒適的風格。
動力方面2019款天籟搭載了2.0L和2.0T發動機，2.0T發動機性能非常強勁，但比較走量的還是2.0L的自然吸氣發動，搭配CVT變速箱，最大功率159馬力，最大扭矩208牛米，日常使用起步動力稍微有點肉，速度起來了還是非常的輕快，並且有著不錯的油耗表現。懸掛調教方面採用了梯形多連桿獨立懸掛，在保證了舒適性的同時兼顧了一定的操控性，加上整體不錯的隔音降噪效果，舒適性還是非常不錯的。下面一起來聊聊2019款天籟落地大概多少錢。
2019款天籟2.0L舒適版官方指導價18.68萬，目前市場有1.6萬左右優惠，實際裸車價17.08萬，加上購置稅14684，保險7286，車船稅480，上牌500，全款落地價193750元。
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
2019款天籟剛剛完成了全新換代，此次的天籟相較老款的變化是非常大的，首先在外觀方面，更加年輕運動化，完全不再是中年油膩男的造型，前臉鍍鉻u型中網開口更大，更加富有張力，車身側面線條更加分明，有力量感，後側窗下沿線條上收，輔之以符合飾條，更加動感。後尾部非常寬厚飽滿，下包圍上翻，隱藏了排氣，整體感覺可能是比較時尚，不過我個人還是不太能接受。
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2019款天籟剛剛完成了全新換代，此次的天籟相較老款的變化是非常大的，首先在外觀方面，更加年輕運動化，完全不再是中年油膩男的造型，前臉鍍鉻u型中網開口更大，更加富有張力，車身側面線條更加分明，有力量感，後側窗下沿線條上收，輔之以符合飾條，更加動感。後尾部非常寬厚飽滿，下包圍上翻，隱藏了排氣，整體感覺可能是比較時尚，不過我個人還是不太能接受。
動力方面，主打兩款發動機，一個是2.0自吸，另一個則是2.0t渦輪增壓，天籟現在也開始玩增壓機了，而且一出手就是狠的，這臺2.0t的機子採用了可變壓縮比技術，最大能達到14:1，有點吊炸天，具有關測試數據，2.0t配cvt的總成零百成績能突破7秒，在同級別中有很大優勢。
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2019款天籟剛剛完成了全新換代，此次的天籟相較老款的變化是非常大的，首先在外觀方面，更加年輕運動化，完全不再是中年油膩男的造型，前臉鍍鉻u型中網開口更大，更加富有張力，車身側面線條更加分明，有力量感，後側窗下沿線條上收，輔之以符合飾條，更加動感。後尾部非常寬厚飽滿，下包圍上翻，隱藏了排氣，整體感覺可能是比較時尚，不過我個人還是不太能接受。
動力方面，主打兩款發動機，一個是2.0自吸，另一個則是2.0t渦輪增壓，天籟現在也開始玩增壓機了，而且一出手就是狠的，這臺2.0t的機子採用了可變壓縮比技術，最大能達到14:1，有點吊炸天，具有關測試數據，2.0t配cvt的總成零百成績能突破7秒，在同級別中有很大優勢。
底盤方面，天籟調教將運動和舒適結合的很好，顛簸處理得體，同時支撐強韌，坐起來開起來都比較爽滑。
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2019款天籟剛剛完成了全新換代，此次的天籟相較老款的變化是非常大的，首先在外觀方面，更加年輕運動化，完全不再是中年油膩男的造型，前臉鍍鉻u型中網開口更大，更加富有張力，車身側面線條更加分明，有力量感，後側窗下沿線條上收，輔之以符合飾條，更加動感。後尾部非常寬厚飽滿，下包圍上翻，隱藏了排氣，整體感覺可能是比較時尚，不過我個人還是不太能接受。
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底盤方面，天籟調教將運動和舒適結合的很好，顛簸處理得體，同時支撐強韌，坐起來開起來都比較爽滑。
空間方面，天籟軸距有所加強，但實際空間表現並沒有特別明顯的提升，只能說中規中矩，但座椅仍然保持了較高水平，非常厚實柔軟，如同大沙發。
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2019款天籟剛剛完成了全新換代，此次的天籟相較老款的變化是非常大的，首先在外觀方面，更加年輕運動化，完全不再是中年油膩男的造型，前臉鍍鉻u型中網開口更大，更加富有張力，車身側面線條更加分明，有力量感，後側窗下沿線條上收，輔之以符合飾條，更加動感。後尾部非常寬厚飽滿，下包圍上翻，隱藏了排氣，整體感覺可能是比較時尚，不過我個人還是不太能接受。
動力方面，主打兩款發動機，一個是2.0自吸，另一個則是2.0t渦輪增壓，天籟現在也開始玩增壓機了，而且一出手就是狠的，這臺2.0t的機子採用了可變壓縮比技術，最大能達到14:1，有點吊炸天，具有關測試數據，2.0t配cvt的總成零百成績能突破7秒，在同級別中有很大優勢。
底盤方面，天籟調教將運動和舒適結合的很好，顛簸處理得體，同時支撐強韌，坐起來開起來都比較爽滑。
空間方面，天籟軸距有所加強，但實際空間表現並沒有特別明顯的提升，只能說中規中矩，但座椅仍然保持了較高水平，非常厚實柔軟，如同大沙發。
內飾方面，比較簡潔大氣，中間一塊7英寸的懸浮式中控大屏，顯示清晰度和ui設計都比較出色，中控臺覆蓋了大量的軟性材料，同時夾雜著仿木紋飾板，看上去還是比較有檔次感，至少比老款有很大提升。
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2019款天籟剛剛完成了全新換代，此次的天籟相較老款的變化是非常大的，首先在外觀方面，更加年輕運動化，完全不再是中年油膩男的造型，前臉鍍鉻u型中網開口更大，更加富有張力，車身側面線條更加分明，有力量感，後側窗下沿線條上收，輔之以符合飾條，更加動感。後尾部非常寬厚飽滿，下包圍上翻，隱藏了排氣，整體感覺可能是比較時尚，不過我個人還是不太能接受。
動力方面，主打兩款發動機，一個是2.0自吸，另一個則是2.0t渦輪增壓，天籟現在也開始玩增壓機了，而且一出手就是狠的，這臺2.0t的機子採用了可變壓縮比技術，最大能達到14:1，有點吊炸天，具有關測試數據，2.0t配cvt的總成零百成績能突破7秒，在同級別中有很大優勢。
底盤方面，天籟調教將運動和舒適結合的很好，顛簸處理得體，同時支撐強韌，坐起來開起來都比較爽滑。
空間方面，天籟軸距有所加強，但實際空間表現並沒有特別明顯的提升，只能說中規中矩，但座椅仍然保持了較高水平，非常厚實柔軟，如同大沙發。
內飾方面，比較簡潔大氣，中間一塊7英寸的懸浮式中控大屏，顯示清晰度和ui設計都比較出色，中控臺覆蓋了大量的軟性材料，同時夾雜著仿木紋飾板，看上去還是比較有檔次感，至少比老款有很大提升。
售價方面，我們就說最低配，2019款天籟2.0xe時尚,裸車報價在17.98萬，全部落地20.33萬左右。如果買這臺車個人推薦2.0t低配智領版，裸車報價21.58萬，落地24.32萬左右。
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在廣東這邊，19款的天籟沙發王並達不到預期的銷量，可能因為被小老弟軒逸搶去了風頭了。
按照2.0XL舒適版這邊指導價優惠2.5萬左右，落地價就18W左右，更多的購車信息可以關注我
差不多19-20萬
2019款天籟。新車目前為止優惠很少，落地價大概在21之25萬之間
2.0T中配落地價大概在23左右幅度！就是裸車價21萬那款！
這車剛上市沒優惠，最便宜20萬以內落地