為減少汽車尾氣排放，2018年9月生態環境部、國家市場監管總局聯合發佈了《汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）、《柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）兩個在用汽車排放檢驗標準，並於2019年5月1日起實施。記者今日從成都市生態環境局獲悉，成都市將按照以上國家規定執行汽車排放檢驗新標準。
隨著經濟社會的高速發展，成都市家用及客貨運輸汽車數量大幅攀升，交通越來越便利的同時，汽車尾氣對城市大氣汙染的貢獻越來越不容忽視。據科研機構提供的顆粒物來源解析數據，成都市機動車、非道路移動機械等移動源對PM2.5的貢獻最大，已超過30%。此次即將實施的新標準即是出於減少汽車尾氣排放的目的，新標與舊標相比，主要有兩大顯著變化，一是增加了在用車外觀檢驗、車載診斷系統（OBD）檢查等項目；二是提高了在用汽車汙染物排放限值要求，汙染物達標排放濃度更低。而對新購非免檢車輛，新標準同樣新增了登記註冊之前外觀檢驗、OBD檢查和排氣汙染物檢測等內容。
據瞭解，相關部門將於近期發佈新標實施時間、內容等事項的通告。目前，全市各機動車檢驗檢測機構正加緊更新設備、升級軟件，完善檢驗流程，獲取市場監督管理部門的資質認定，確保5月1日起按新標準開展汽車排放檢驗工作。（四川新聞網）
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