鈴木奧拓這個車怎麼樣？

1. 最滿意是： 油耗，即使很多人認為1.0自然吸氣當然省油，但以當時合資車的技術水平能做到真正的油耗低是很艱難，包括現在。此外就是嬌小的車型有利日常在市區中穿梭和行駛。
2. 最不滿意就是： 做工簡陋，塑膠件太多，新車味道重。但求耐用，小毛病沒有，質量過關就行。
3. 空間：盡最大調整後排只能說勉強能坐上一個170CM身高的男生，對於小型車的要求不能過於寬敞，不僅買這款車型主要目的，第一是售價親民，第二應該是日常代步。
4. 動力：3缸1.0L自然吸氣，經調教為71匹馬力，最大扭矩92N·m。因車輛輕盈一般市區60-70均速行駛，動力還是有的。如果非要說的話開空調對動力影響非常明顯。
5. 操控：小型車基本沒什麼操控可以言，主要就是靈活軸距短，方向盤電動助力比對面包車來說，也算輕的了。對於這種小車最好還是不要激烈駕駛，車窄中心高，加上還沒有esp，搞不好隨時有翻車危險。
6. 油耗：百公里5升左右，這個油耗相當於混合動力，應該沒啥對手了。得益於小排量，車輕，日系發動機的調教有所關係。
7. 舒適性：懸架偏硬，路況較差時彈跳嚴重，座椅包裹性還是挺舒適，唯一不足就是前排座椅頭枕不能卸下來，開長途時需要買個太空棉作腰部支撐，不然很累。高速時風噪特別大，隔音差。
8. 性價比：同級車型中款色舊，鈴木奧拓競爭力基本上沒有了，當然也要看著預算去選擇，同級選擇還是有的有很多車型，例如：寶駿310 遠景X1。

最滿意的一點：油耗低，品質可靠，鈴木各級別車的產品可靠性都很高，而油耗也是同級別中最低的。

最不滿意一點：沒有USB接口，這個年代沒有USB接口，實在說不過去，雖然可以點菸器加USB接口，給手機充電，但卻無法插U盤放歌。

空間：奧拓的軸距比QQ大一些，因此後排空間相對寬敞一點，但比不過奔奔。

動力：1.0的發動機能有52KW的動力，已經跟老POLO1.4發動機動力差不多了，提速還是蠻快的。

操控：鈴木的操控在這個級別裡算好的 ，軸距短，轉彎半徑小。

油耗：這是鈴木的最大特色，絕對保證油耗永遠不過5。

舒適度：舒適性配置幾乎一無所有，空間也不算大，因此算不上舒適，但前排座椅還是很寬大的，因此駕駛員舒適度還可以。

性價比：3萬八千八，奧拓開回家，作為合資品牌，這個價位性價比已經很高了，而且全系標配ABS+EBD，安全係數足夠。

鈴木奧拓這個車，在這個價位上還是不錯的，首先它的油耗低，速度也能跑起來，經常跑高速的朋友最好把四條輪胎換一下，代步非常不錯，車身也小，停車也方便，自己愛惜保養好的話開個五六年車不會有一點問題。

油耗低，3毛一公里，操控在微型車裡最強，三大件及車身耐草，開了6年了10萬公里一點不用修，防撞樑多厚大家看！

我的是2013款手動豪華型，開了近5年了。給我的感覺是空間小，油耗低，指向精準，平路上速度跑得起來，平坦高速滿載5個大人跑120勻速沒有壓力，發動機聲音也不大，最高速度一個人開跑過145。這個價位，買這車很值。唯一不爽的就是玻璃升降電動開關總成老是壞掉，我都換了三個了，基本上不到兩年一換，換一個220元，鬱悶死了。

我來說說，我是09款車主，這車開起來輕，發動機三槓有點抖，空間太小，尤其是後排和後備箱。油耗五個多，動力夠用，日常開起來方便。維修保養便宜。沒啥大問題，我的車6萬公里，換過一次發電機軸承。

看起來還不錯，乖巧可愛，城市代步可以的