這款國產SUV軸距接近3米，比傳祺GS8還長150mm，一看內飾就知道是豪車，才賣16萬

內涵酒城人

1/6 前幾年所有的人都不看好國產汽車的發展，但是國產汽車這幾年確實發展起來了，雖然只是在緊湊型SUV領域和小型SUV有所建樹，但是國產自主品牌好像並不滿足。自主品牌在衝擊中高端方面，現在走的比較落地的當屬急吉利和長城了，也許是魏建軍和李書福較上了勁兒，幾乎是同時，吉利推出了旗下高端LYNK&CO，而長城也揭開了旗下高端品牌WEY的面紗，這個品牌名稱是化創始人魏建軍的姓氏而來。

2/6 長城推出高端SUV品牌，其實是無奈之舉。哈弗H6一直穩坐SUV每月銷量冠軍神壇，從外表看來，長城一片光鮮，然而，合資下壓的挑戰一直存在，像長城這樣的自主品牌的生存空間一直在被壓縮，長城必須尋找突破。正是在這樣的背景下，長城推出了其高端品牌WEY，中文名字叫“魏派”，並於今年上海車展上市了VV7c和VV7s兩款車型，售價為16.78~18.88萬元。

3/6 魏派VV7無論是S版還是C版，都給人大氣的感覺。但如果對比來看，驚豔卻是談不上，即使和馬自達CX-4比也沒有太多讓人驚豔的地方。但真的比Q5等中型SUV看著大氣，比同價位的合資普通品牌SUV真的不可同日而語。從外觀的細節處理來看，卻是夠得上豪華品牌的水準，裝配整合、接縫處理、漆面工藝等等，都非常考究。比吉利的博瑞、博越細節質感真的強出不少。

4/6 WEY VV7的長寬高達到了4749\/1931\/1655mm，而軸距為2950mm。對比其他幾款競品車型，VV7的軸距是同級別最大的，這樣能換來車內空間的寬敞。國內賣的最好的中型SUV傳祺GS8的軸距才2800mm，口碑最好的漢蘭達的軸距才2790mm，可見魏派VV7這款車開上去是多麼的舒適。但是，因為WEY VV7採用了溜背造型設計，所以本身車高是短板，因此乘坐頭部空間會有劣勢。

5/6 內飾之所以被稱之為豪華，可不是沒理由的，中控臺覆蓋件全是軟性材料，門板內側上半部分是接近皮革材質的軟性塑膠，摸上去手感很接近皮革；下半部分手扶位置則是真皮包裹，手感非常細膩。排擋兩側的按鍵像保時捷、多媒體系統操作、中控立屏像奧迪，液晶儀表像大眾，方向盤按鍵太多，儀表盤下方兩個小菜單項目也太多了。但是這輛車做工真的太好了，按鍵縫隙均勻、裝配水準上乘。

6/6 後排座椅高低、長度都是給中國人設計的，坐著舒服，膝蓋前面還有兩拳多的距離。頭部空間很好，全景天窗也很到位。長城WEY這個品牌，其實不僅僅是長城自己寄於了很大希望，我們大部分消費者也是非常期待其強大的產品力。WEY VV7這款車，從外觀、內飾、用料以及靜音，都做到了同級別較高的水平，甚至可以媲美合資。17萬價格有人說他貴，我就呵呵了！

2017-07-16

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