中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路” - 資訊定製

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

中國最壯美的高原鐵路，突破三大世界鐵路建設難題，號稱“天路”

彈指間行攝

1/8 青藏鐵路位我國新世紀舉世矚目的四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。從西寧出發，坐上火車去拉薩，帶著無比激動與期待的心情開始青藏之旅。火車在冰雪覆蓋的青藏高原上前行，一路壯美風景，一路心潮澎湃，天路沿途絕美的風光讓人心醉。

2/8 儘管以前從西寧到拉薩的火車需要24個小時，但青藏鐵路沿途能把青藏高原各種精華景緻盡收眼底，不斷震撼著我的視覺神經，並沒有太多感到旅途的疲倦與乏味。

3/8 雪山戈壁、冰川凍土、高原湖泊、藍天白雲，還有那一座座巍峨的峻嶺險峰都給人帶來極致的審美享受。青藏鐵沿途壯美多樣的景色醉人心。

4/8 火車就像一條巨龍穿行在銀裝素裹的群山峻嶺間，翻山越嶺行駛在這令人卻步的“世界第三極”。車窗外的風景就像電影裡的鏡頭不斷變換，壯美的景色像史詩般雄渾深沉，每個畫面都是那麼壯美和扣人心絃。

5/8 火車又像一部流動的攝像機，把我們帶入一個如畫般的天堂。倚靠在車窗邊細細欣賞著這流動的美麗景緻，那種愉快滿足的感不言而喻、無以言表。

6/8 雪域高原的精靈--犛牛，為這片蒼茫的雪域高原帶來了一絲生氣，讓眼前的景色不至於太過荒涼。此刻的時間似乎是靜止的，因為心境都在風景裡，世俗的煩囂盡拋九霄雲外。

7/8 火車翻過冰雪覆蓋、廣袤荒涼的可可西里無人區，便逐漸進入高原居住區。天氣變得越來越好，藍天白雲開始展露，山嶺上的積雪變少，植被變多，高原湖泊和草原也陸續出現。一路海拔上升，唐古拉車站是青藏線海拔最高的車站，也是世界上海拔最高的火車站。距離唐古拉站不足1千米處，就是青藏鐵路及世界上鐵路的海拔最高點。

8/8 坐上青藏線，除了可以欣賞沿途絕美高原風光外，也不僅讓人感嘆我國高原鐵路建設的成就。青藏鐵路建設，創造了西藏鐵路運輸史上的多項紀錄。因為，青藏線大部分線路處於高海拔地區和“生命禁區”，青藏鐵路建設突破了三大世界鐵路建設難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的環境和脆弱的生態。

2019-08-20

相關推薦

老照片：新中國橋樑鐵路建設，圖6是建在懸崖邊火車站，讓人心酸

老照片：新中國橋樑鐵路建設，圖6是建在懸崖邊火車站，讓人心酸

中國鐵路三大“最牛”火車站，能直達全國各省市，且戰略地位高

中國鐵路三大“最牛”火車站，能直達全國各省市，且戰略地位高

號稱“中國海邊最美的山”，雲霧繚繞，神仙常年聚會得名“仙都”

號稱“中國海邊最美的山”，雲霧繚繞，神仙常年聚會得名“仙都”

東風4型內燃機車，中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一

東風4型內燃機車，中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一

成渝鐵路，新中國成立後建設的第一條鐵路

成渝鐵路，新中國成立後建設的第一條鐵路

中國鐵路火車站介紹之上海南站，最美的建築，夜景很美

中國鐵路火車站介紹之上海南站，最美的建築，夜景很美

中國最美的高原聖湖，象一面巨大的幽藍寶鏡，令攝影師如痴似醉！

中國最美的高原聖湖，象一面巨大的幽藍寶鏡，令攝影師如痴似醉！

世界最牛鐵路竟在中國全程感覺在空中飛翔，造價8000萬每公里

世界最牛鐵路竟在中國全程感覺在空中飛翔，造價8000萬每公里

更多精彩

推薦中...