東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
東風4型內燃機車,中國鐵路史上產量最多、運用最廣泛的機車之一
鐵路心視界
1/8 致敬鐵路老功臣:永不磨滅的東風4型內燃機車……
2/8 東風4 3957,中國鐵路第二代電傳動內燃機車的首型機車,也是中國首次設計研製的交—直流電傳動內燃機車。
3/8 該型機車從研製到成熟亦經歷了一段段坎坷的歷程,1969年研製成功開始,到後期一直處於“一邊生產、一邊改進”的局面。
4/8 上世紀七十年代初,東風4型內燃機車初步投入批量生產,並一度成為我國鐵路史上數量最多,運用最廣泛的內燃車型之一。
5/8 機車銘牌,原鐵道部大連機車車輛工廠(1994)
6/8 如今,兩位“鐵路老功臣”默默地停靠在某鐵路線上,滿目滄桑,也就部分鐵路愛好者偶爾前往攝影留念……
7/8 重慶攝影聯盟--李俊宇、胡麟
8/8 編輯:鐵路心視界(投稿私信)
2019-04-08