老爸想買寶駿510，我覺得買飛度比較好，該如何選擇？

聽你爸的沒錯。滿大街的五菱寶駿車足以證明510的品質不會差。畢竟超高的銷量不是吹出來的，沒有好的口碑很難做到讓一款車和品牌成為街車。至於飛度那個小車，畢竟是多年前的產物。設計理念已經陳舊！尤其是它的底盤構造，它的油箱是設計在駕駛員座位下面的。拋開汽油箱緊靠司機的安全性差不談，它的車身穩定性也是很差的。因為飛度本身就是頭重腳輕相當失衡的一款車。尤其是正副駕駛位坐人而後座不坐人的情形下，加上油箱的重量，它的穩定性在高速和急剎時很差。飛度那樣的小車只適合小女人開開，典型的接送孩子和買菜車。雖然最近它按上了所謂地球夢發動機，加速據說挺快，但是這些純粹是營銷的噱頭。何況這款地球夢發動機也是投訴較多，百度一下就知道了。不是一款省心的發動機！建議你還是聽聽你父親的意見。最好是去試駕這兩款車後再做決定。建議你買寶駿510。

作為一個飛度車主，我必要得告訴你，只要你能接受飛度的噪音。飛度在各方面完虐寶駿510。

首先，動力方面。飛度這臺1.5L地球夢，在未經改裝的前提下，可以做到8秒多過百。相比之下，寶駿510的這臺發動機無論是動力輸出還是油耗方面都不及飛度。說本田，買發動機送車絕對也是有道理的。

空間方面，雖然飛度是小型車，但是得益於“類MPV”式的設計理念，這款小車的內部空間絕對是相當足夠。

至於耐用性，也沒什麼可說的，本田車耐用前世界人民都知道，我自己的那臺飛度，已經八年11萬公里，大件一點問題都沒有。除了換過輪胎雨刷燈泡等易損件外，沒發什麼過任何問題，省心。

在保養上，飛度可能是稍微貴一些。畢竟這臺發動機的技術比較先進，選擇的機油等級要高一些。還有就是直噴發動機比較挑油，要是能找到合適靠譜的加油站可是忽略。

最後，保值率的問題。

這麼說吧，這兩款車的保值率就不是一個量級的，飛度開上五六年，殘值購買同年限的兩輛510.

我覺得，飛度還是更加適合你。

當然了，有個前提。

路況不能太差，飛度底盤不太高，容易託底。

希望採納~

先不說國產還是日貨，既然是10萬內的車，首先看性價比，再談安全度和舒適性。綜合比較，推薦你買510，寶駿的車存在一些小問題，但是臺車都會有問題，沒什麼好噴的。本人寶駿630，四年馬上10萬公里，跑了不少爛路，差不多當越野車開了，我的車能走的路很多轎車都去不了。四年來除了正常的保養，就是爆過一次水箱，換了四個輪胎和前後剎車片，油耗動力都不錯，幾萬塊錢的車我就不說舒適度了。至於安全問題，文明駕駛，遵守規則才是重點，否則就是開悍馬也難保不出問題。至於飛度貴3萬多，我覺得把這錢省下來留給老人家買點補品或其他的，畢竟車只是代步，老人家的身體健康更重要，以後需要用錢的地方很多，就當你這個做兒子敬點孝心。

怎麼說，老款飛度開過，cvt的，動力空間都挺好，開了十八萬公里賣了，沒修過，蹭過撞過也沒別人說的漆那麼薄，新款的沒開過不好評論，不過直噴積碳會有，510車展看過實車，總體來講，輪胎稍小，底盤做工可以，內飾雖然是仿皮的，可那股塑料感十足，顯得沒有質感，按鍵太清脆，天窗小，後備箱小，多小呢？跟奧拓差不多。個人感覺510能買，開個五年賣三萬在換一輛就好

我個人認為選飛度比較靠譜，可能性價比看上去沒有寶駿510高，但畢竟是經過市場長時間考驗的，整車各方面技術都比較成熟，故障率低，小毛病少，開著放心。

並不是說國產車寶駿510不好，但畢竟是剛上市不久的新車，具體情況要看市場的反饋，老百姓掙錢不容易。

這顏值，以及實用性，逼格以及內飾體驗，絕逼完爆飛度，飛度醜的就跟姨媽巾貼你臉上一樣，如果只有這兩個選項，絕逼90%的人會選510，就連真正懂車的人都選510，主要飛度太醜。