解釋一下奧迪全時四驅的優點？
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全時四驅是汽車前後軸以50：50的比例平均分配動力。奧迪的全時四驅系統裡有差速器，簡單的說，當你的奧迪在轉彎時四輪出力不均時，差速器會把多餘的力吸收。在正常情況下動力以50:50的分配比例傳遞至前後軸。這得益於奧迪的純機械式結構，不過當某個車輪出現打滑現象時，中央差速器可主動的將動力分配給附著力更好的車軸，這種反應就像“條件反射”一樣迅速。理論上，全時四驅比前驅或後驅多了一倍以上的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定，將引擎動力的輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是全時四驅能在兩驅無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性，達到安全穩定。全時四驅的車，唯一不足就是油耗要大些，在溼滑路面開起來確實很爽。
奧迪出大事了，奧迪生命殺手
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