交通事故處理的最低保障：交強險。

交強險全稱為【機動車交通事故責任強制保險】，是每一臺機動車（汽車、摩托車、三輪車等）想要合法上路行駛，都必須投保的強制性保險；之所以強制投保很好理解，因為人的保險意識很薄弱，如不強制則會出現大批用車人不為車輛投保車險。

而汽車工業的發展速度極其快，各大車企為迎合各個層面的消費者豐富了各種價位的選擇，新車最低已經有3~4萬元的選項；加之婚俗等傳統文化的影響，購買汽車從遙不可及逐漸成為一種必然消費，甚至出現了一種傾盡全家之力的盲目消費。

交通事故處理的最低保障：交強險。

交強險全稱為【機動車交通事故責任強制保險】，是每一臺機動車（汽車、摩托車、三輪車等）想要合法上路行駛，都必須投保的強制性保險；之所以強制投保很好理解，因為人的保險意識很薄弱，如不強制則會出現大批用車人不為車輛投保車險。

而汽車工業的發展速度極其快，各大車企為迎合各個層面的消費者豐富了各種價位的選擇，新車最低已經有3~4萬元的選項；加之婚俗等傳統文化的影響，購買汽車從遙不可及逐漸成為一種必然消費，甚至出現了一種傾盡全家之力的盲目消費。

這就出現了非常嚴重的問題：有能力購車，無能力承擔用車過程中的風險開支。

在低端的汽車也製造環節也要符合機動車生產標準，動力不會很弱且整備質量總會在1噸左右；這種交通工具以較快的速度在公共道路上行駛，一旦與非機動車或行人發生碰撞，其後果極有可能導致人員的傷亡；而一次交通事故即使帶來一個人的傷亡，其引發的連鎖反應會帶來相當嚴重的社會問題，除非肇事車輛能給予受害方合理的賠償。

交通事故處理的最低保障：交強險。

交強險全稱為【機動車交通事故責任強制保險】，是每一臺機動車（汽車、摩托車、三輪車等）想要合法上路行駛，都必須投保的強制性保險；之所以強制投保很好理解，因為人的保險意識很薄弱，如不強制則會出現大批用車人不為車輛投保車險。

而汽車工業的發展速度極其快，各大車企為迎合各個層面的消費者豐富了各種價位的選擇，新車最低已經有3~4萬元的選項；加之婚俗等傳統文化的影響，購買汽車從遙不可及逐漸成為一種必然消費，甚至出現了一種傾盡全家之力的盲目消費。

這就出現了非常嚴重的問題：有能力購車，無能力承擔用車過程中的風險開支。

在低端的汽車也製造環節也要符合機動車生產標準，動力不會很弱且整備質量總會在1噸左右；這種交通工具以較快的速度在公共道路上行駛，一旦與非機動車或行人發生碰撞，其後果極有可能導致人員的傷亡；而一次交通事故即使帶來一個人的傷亡，其引發的連鎖反應會帶來相當嚴重的社會問題，除非肇事車輛能給予受害方合理的賠償。

然而對於絕大部分普通車主而言，其收入水平與儲蓄標準總會在相對低一些的水平，購買一臺汽車後很有可能已經回到零資產甚至負資產狀態，那麼在找事後面對動輒十幾甚至數十萬的高昂賠償成本要如何解決呢？

在人與人之間的信用已經存在危機的時代，依靠借是不太可能的，車輛的價值也遠遠不足賠償，所以這類事故最終會造成兩個甚至多個家庭出現幾代人人生的改變，負面情緒以此為點向面傳播，之後整個社會風氣都會顯現出消極。

交通事故處理的最低保障：交強險。

交強險全稱為【機動車交通事故責任強制保險】，是每一臺機動車（汽車、摩托車、三輪車等）想要合法上路行駛，都必須投保的強制性保險；之所以強制投保很好理解，因為人的保險意識很薄弱，如不強制則會出現大批用車人不為車輛投保車險。

而汽車工業的發展速度極其快，各大車企為迎合各個層面的消費者豐富了各種價位的選擇，新車最低已經有3~4萬元的選項；加之婚俗等傳統文化的影響，購買汽車從遙不可及逐漸成為一種必然消費，甚至出現了一種傾盡全家之力的盲目消費。

這就出現了非常嚴重的問題：有能力購車，無能力承擔用車過程中的風險開支。

在低端的汽車也製造環節也要符合機動車生產標準，動力不會很弱且整備質量總會在1噸左右；這種交通工具以較快的速度在公共道路上行駛，一旦與非機動車或行人發生碰撞，其後果極有可能導致人員的傷亡；而一次交通事故即使帶來一個人的傷亡，其引發的連鎖反應會帶來相當嚴重的社會問題，除非肇事車輛能給予受害方合理的賠償。

然而對於絕大部分普通車主而言，其收入水平與儲蓄標準總會在相對低一些的水平，購買一臺汽車後很有可能已經回到零資產甚至負資產狀態，那麼在找事後面對動輒十幾甚至數十萬的高昂賠償成本要如何解決呢？

在人與人之間的信用已經存在危機的時代，依靠借是不太可能的，車輛的價值也遠遠不足賠償，所以這類事故最終會造成兩個甚至多個家庭出現幾代人人生的改變，負面情緒以此為點向面傳播，之後整個社會風氣都會顯現出消極。

全國持有駕駛證的人已經突破4億，機動車保有量突破3億臺，如果沒有車險則上述問題會以鏈式反應幾乎“核爆”的速度擴散，而這種情況是不允許發生的；所以機動車出現了必須強制投保的交強險，其功能為機動車肇事後在責任範圍內，由交強險替代車輛駕駛人負責對受害方的損失賠償，可理解為強制購買後為車主強制加上賠付能力的提升，這就是交強險的作用，不過交強險的保額真不高。

交通事故處理的最低保障：交強險。

交強險全稱為【機動車交通事故責任強制保險】，是每一臺機動車（汽車、摩托車、三輪車等）想要合法上路行駛，都必須投保的強制性保險；之所以強制投保很好理解，因為人的保險意識很薄弱，如不強制則會出現大批用車人不為車輛投保車險。

而汽車工業的發展速度極其快，各大車企為迎合各個層面的消費者豐富了各種價位的選擇，新車最低已經有3~4萬元的選項；加之婚俗等傳統文化的影響，購買汽車從遙不可及逐漸成為一種必然消費，甚至出現了一種傾盡全家之力的盲目消費。

這就出現了非常嚴重的問題：有能力購車，無能力承擔用車過程中的風險開支。

在低端的汽車也製造環節也要符合機動車生產標準，動力不會很弱且整備質量總會在1噸左右；這種交通工具以較快的速度在公共道路上行駛，一旦與非機動車或行人發生碰撞，其後果極有可能導致人員的傷亡；而一次交通事故即使帶來一個人的傷亡，其引發的連鎖反應會帶來相當嚴重的社會問題，除非肇事車輛能給予受害方合理的賠償。

然而對於絕大部分普通車主而言，其收入水平與儲蓄標準總會在相對低一些的水平，購買一臺汽車後很有可能已經回到零資產甚至負資產狀態，那麼在找事後面對動輒十幾甚至數十萬的高昂賠償成本要如何解決呢？

在人與人之間的信用已經存在危機的時代，依靠借是不太可能的，車輛的價值也遠遠不足賠償，所以這類事故最終會造成兩個甚至多個家庭出現幾代人人生的改變，負面情緒以此為點向面傳播，之後整個社會風氣都會顯現出消極。

全國持有駕駛證的人已經突破4億，機動車保有量突破3億臺，如果沒有車險則上述問題會以鏈式反應幾乎“核爆”的速度擴散，而這種情況是不允許發生的；所以機動車出現了必須強制投保的交強險，其功能為機動車肇事後在責任範圍內，由交強險替代車輛駕駛人負責對受害方的損失賠償，可理解為強制購買後為車主強制加上賠付能力的提升，這就是交強險的作用，不過交強險的保額真不高。

參考上述數據，交強險只能承擔一些輕度的交通事故，面對人傷以及高端車輛的碰撞仍然不夠使用；所以隨之出現了自主選擇投保的商業險種【第三者責任險】，其功能同樣為肇事後車險替代駕駛人賠償受害方的損失，不過保額可以在30、50、100、200萬等多個檔位自主選擇，想要讓駕駛車輛的潛在風險足夠小，交強險+100萬三者是標配，是否應該選擇這一險種自己斟酌吧。

交通事故處理的最低保障：交強險。

交強險全稱為【機動車交通事故責任強制保險】，是每一臺機動車（汽車、摩托車、三輪車等）想要合法上路行駛，都必須投保的強制性保險；之所以強制投保很好理解，因為人的保險意識很薄弱，如不強制則會出現大批用車人不為車輛投保車險。

而汽車工業的發展速度極其快，各大車企為迎合各個層面的消費者豐富了各種價位的選擇，新車最低已經有3~4萬元的選項；加之婚俗等傳統文化的影響，購買汽車從遙不可及逐漸成為一種必然消費，甚至出現了一種傾盡全家之力的盲目消費。

這就出現了非常嚴重的問題：有能力購車，無能力承擔用車過程中的風險開支。

在低端的汽車也製造環節也要符合機動車生產標準，動力不會很弱且整備質量總會在1噸左右；這種交通工具以較快的速度在公共道路上行駛，一旦與非機動車或行人發生碰撞，其後果極有可能導致人員的傷亡；而一次交通事故即使帶來一個人的傷亡，其引發的連鎖反應會帶來相當嚴重的社會問題，除非肇事車輛能給予受害方合理的賠償。

然而對於絕大部分普通車主而言，其收入水平與儲蓄標準總會在相對低一些的水平，購買一臺汽車後很有可能已經回到零資產甚至負資產狀態，那麼在找事後面對動輒十幾甚至數十萬的高昂賠償成本要如何解決呢？

在人與人之間的信用已經存在危機的時代，依靠借是不太可能的，車輛的價值也遠遠不足賠償，所以這類事故最終會造成兩個甚至多個家庭出現幾代人人生的改變，負面情緒以此為點向面傳播，之後整個社會風氣都會顯現出消極。

全國持有駕駛證的人已經突破4億，機動車保有量突破3億臺，如果沒有車險則上述問題會以鏈式反應幾乎“核爆”的速度擴散，而這種情況是不允許發生的；所以機動車出現了必須強制投保的交強險，其功能為機動車肇事後在責任範圍內，由交強險替代車輛駕駛人負責對受害方的損失賠償，可理解為強制購買後為車主強制加上賠付能力的提升，這就是交強險的作用，不過交強險的保額真不高。

參考上述數據，交強險只能承擔一些輕度的交通事故，面對人傷以及高端車輛的碰撞仍然不夠使用；所以隨之出現了自主選擇投保的商業險種【第三者責任險】，其功能同樣為肇事後車險替代駕駛人賠償受害方的損失，不過保額可以在30、50、100、200萬等多個檔位自主選擇，想要讓駕駛車輛的潛在風險足夠小，交強險+100萬三者是標配，是否應該選擇這一險種自己斟酌吧。

（上文由天和Auto原創首發，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）

我們的日常生活當中，汽車現在已經是很常見的交通工具了，他給我們的出行帶來了很大的便利，那麼我們大家也都知道汽車是每年都必須要買保險的，如果沒有買保險的話，那麼我們的汽車在年檢的時候就會年檢不合格，根本無法上路的，那麼面對汽車保險都是有很多種的，很多車主也都是感到非常的苦惱，不知道該買哪幾種好。今天小編就要跟大家聊一聊汽車買保險時，除了交強險，這3種車險不要忘，關鍵時刻有大用處，接下來就讓我們大家一起來了解一下吧。

其實我們在買保險的時候，汽車車險確實是很多種的，但是有幾種車險都是非常重要的，千萬不要忘記買其他的車險，我們也都是可以根據自己的實際情況來選擇的，首先都是我們國家強制要繳納的，交強險大家也都知道交強險是國家強制性繳納的，而且根據相關的規定也都是必須要求購買的，如果沒有購買的話，我們的車子也都是無法上牌照同誰都是無法過戶的，年檢也都是不合格的，一旦被查到的話，我們將會扣分和罰款，也都是非常不划算的，除了汽車的交強險之外，還有這三種保險也都是非常有用的，並且都是能夠幫助我們的。

第三方責任險。這個第三者責任險也就是為了第三方提供的，也就是說我們的車子一旦出現了事故的話，那麼對第三方的財產損失和醫療費用，我們要做一個一定的賠償的情況下，這個費用就需要用到第三方責任險了，當然我們在購買的時候都是要一定要慎重的考慮是買30萬的保費，還是50萬的保費或者是100萬的保費。正和我們所居住的生活環境也都是有很大的關係的，如果你經常在一二線城市出現的話，那麼那裡的豪車也都是比較多的，所以建議大家買保額比較高的時候，但是如果自己經常在一些小城鎮的話，30萬50萬也都是可以的，這一點大家也都是可以理解一下的。

車損險。車損險就是指我們被保險人或者是允許駕駛人員在駕駛保險車輛的時候發生的事故單吧，給我們的車子造成了一定的損傷，這種情況下只有我們的車子在保險的範圍內的，這樣的話，車子的一些損傷就會有保險公司來賠償了，但是我們在城市開車的時候遇到一些磕磕碰碰就可以說是最常見的事情了。這些都是經常發生的所以這樣的險種。也都是有必要買的所以這一點大家也都是要記住了。如果你的車輛經常磕磕碰碰的話，也都是要考慮一下的。

不計免賠險。不計免賠險，它通常的情況下是和一些商業險捆綁在一起的，它是一種附加險，也就是說如果你損失了1000元的話，那保險公司給我們設計那邊賠錢是30%，那麼這種情況下，保險公司給我們賠償的是700元錢，如果你給我買的這種險種的話，那麼300元錢，他們同樣也都是會賠給你的所以說我們不用再掏錢了。因此這樣的。話，也都是不計免賠險，也都是非常有必要的，這一點大家一定要記住了。不然後期麻煩的也都是我們自己。

所以說我們在買車的時候，除了交強險之外，這三種車險也都是非常有必要買的，大家一定不要為了省錢而忽視這些，不然後期麻煩的都是我們自己，也都是我們自己要掏腰包的，小編今天就跟大家分享到這裡了，大家如果還有什麼不同的看法的話，也都可以評論留言下來，我們大家一起來討論。

我們的日常生活當中，汽車現在已經是很常見的交通工具了，他給我們的出行帶來了很大的便利，那麼我們大家也都知道汽車是每年都必須要買保險的，如果沒有買保險的話，那麼我們的汽車在年檢的時候就會年檢不合格，根本無法上路的，那麼面對汽車保險都是有很多種的，很多車主也都是感到非常的苦惱，不知道該買哪幾種好。今天小編就要跟大家聊一聊汽車買保險時，除了交強險，這3種車險不要忘，關鍵時刻有大用處，接下來就讓我們大家一起來了解一下吧。

其實我們在買保險的時候，汽車車險確實是很多種的，但是有幾種車險都是非常重要的，千萬不要忘記買其他的車險，我們也都是可以根據自己的實際情況來選擇的，首先都是我們國家強制要繳納的，交強險大家也都知道交強險是國家強制性繳納的，而且根據相關的規定也都是必須要求購買的，如果沒有購買的話，我們的車子也都是無法上牌照同誰都是無法過戶的，年檢也都是不合格的，一旦被查到的話，我們將會扣分和罰款，也都是非常不划算的，除了汽車的交強險之外，還有這三種保險也都是非常有用的，並且都是能夠幫助我們的。

第三方責任險。這個第三者責任險也就是為了第三方提供的，也就是說我們的車子一旦出現了事故的話，那麼對第三方的財產損失和醫療費用，我們要做一個一定的賠償的情況下，這個費用就需要用到第三方責任險了，當然我們在購買的時候都是要一定要慎重的考慮是買30萬的保費，還是50萬的保費或者是100萬的保費。正和我們所居住的生活環境也都是有很大的關係的，如果你經常在一二線城市出現的話，那麼那裡的豪車也都是比較多的，所以建議大家買保額比較高的時候，但是如果自己經常在一些小城鎮的話，30萬50萬也都是可以的，這一點大家也都是可以理解一下的。

車損險。車損險就是指我們被保險人或者是允許駕駛人員在駕駛保險車輛的時候發生的事故單吧，給我們的車子造成了一定的損傷，這種情況下只有我們的車子在保險的範圍內的，這樣的話，車子的一些損傷就會有保險公司來賠償了，但是我們在城市開車的時候遇到一些磕磕碰碰就可以說是最常見的事情了。這些都是經常發生的所以這樣的險種。也都是有必要買的所以這一點大家也都是要記住了。如果你的車輛經常磕磕碰碰的話，也都是要考慮一下的。

不計免賠險。不計免賠險，它通常的情況下是和一些商業險捆綁在一起的，它是一種附加險，也就是說如果你損失了1000元的話，那保險公司給我們設計那邊賠錢是30%，那麼這種情況下，保險公司給我們賠償的是700元錢，如果你給我買的這種險種的話，那麼300元錢，他們同樣也都是會賠給你的所以說我們不用再掏錢了。因此這樣的。話，也都是不計免賠險，也都是非常有必要的，這一點大家一定要記住了。不然後期麻煩的也都是我們自己。

所以說我們在買車的時候，除了交強險之外，這三種車險也都是非常有必要買的，大家一定不要為了省錢而忽視這些，不然後期麻煩的都是我們自己，也都是我們自己要掏腰包的，小編今天就跟大家分享到這裡了，大家如果還有什麼不同的看法的話，也都可以評論留言下來，我們大家一起來討論。

我們的日常生活當中，汽車現在已經是很常見的交通工具了，他給我們的出行帶來了很大的便利，那麼我們大家也都知道汽車是每年都必須要買保險的，如果沒有買保險的話，那麼我們的汽車在年檢的時候就會年檢不合格，根本無法上路的，那麼面對汽車保險都是有很多種的，很多車主也都是感到非常的苦惱，不知道該買哪幾種好。今天小編就要跟大家聊一聊汽車買保險時，除了交強險，這3種車險不要忘，關鍵時刻有大用處，接下來就讓我們大家一起來了解一下吧。

其實我們在買保險的時候，汽車車險確實是很多種的，但是有幾種車險都是非常重要的，千萬不要忘記買其他的車險，我們也都是可以根據自己的實際情況來選擇的，首先都是我們國家強制要繳納的，交強險大家也都知道交強險是國家強制性繳納的，而且根據相關的規定也都是必須要求購買的，如果沒有購買的話，我們的車子也都是無法上牌照同誰都是無法過戶的，年檢也都是不合格的，一旦被查到的話，我們將會扣分和罰款，也都是非常不划算的，除了汽車的交強險之外，還有這三種保險也都是非常有用的，並且都是能夠幫助我們的。

第三方責任險。這個第三者責任險也就是為了第三方提供的，也就是說我們的車子一旦出現了事故的話，那麼對第三方的財產損失和醫療費用，我們要做一個一定的賠償的情況下，這個費用就需要用到第三方責任險了，當然我們在購買的時候都是要一定要慎重的考慮是買30萬的保費，還是50萬的保費或者是100萬的保費。正和我們所居住的生活環境也都是有很大的關係的，如果你經常在一二線城市出現的話，那麼那裡的豪車也都是比較多的，所以建議大家買保額比較高的時候，但是如果自己經常在一些小城鎮的話，30萬50萬也都是可以的，這一點大家也都是可以理解一下的。

車損險。車損險就是指我們被保險人或者是允許駕駛人員在駕駛保險車輛的時候發生的事故單吧，給我們的車子造成了一定的損傷，這種情況下只有我們的車子在保險的範圍內的，這樣的話，車子的一些損傷就會有保險公司來賠償了，但是我們在城市開車的時候遇到一些磕磕碰碰就可以說是最常見的事情了。這些都是經常發生的所以這樣的險種。也都是有必要買的所以這一點大家也都是要記住了。如果你的車輛經常磕磕碰碰的話，也都是要考慮一下的。

不計免賠險。不計免賠險，它通常的情況下是和一些商業險捆綁在一起的，它是一種附加險，也就是說如果你損失了1000元的話，那保險公司給我們設計那邊賠錢是30%，那麼這種情況下，保險公司給我們賠償的是700元錢，如果你給我買的這種險種的話，那麼300元錢，他們同樣也都是會賠給你的所以說我們不用再掏錢了。因此這樣的。話，也都是不計免賠險，也都是非常有必要的，這一點大家一定要記住了。不然後期麻煩的也都是我們自己。

所以說我們在買車的時候，除了交強險之外，這三種車險也都是非常有必要買的，大家一定不要為了省錢而忽視這些，不然後期麻煩的都是我們自己，也都是我們自己要掏腰包的，小編今天就跟大家分享到這裡了，大家如果還有什麼不同的看法的話，也都可以評論留言下來，我們大家一起來討論。

我們的日常生活當中，汽車現在已經是很常見的交通工具了，他給我們的出行帶來了很大的便利，那麼我們大家也都知道汽車是每年都必須要買保險的，如果沒有買保險的話，那麼我們的汽車在年檢的時候就會年檢不合格，根本無法上路的，那麼面對汽車保險都是有很多種的，很多車主也都是感到非常的苦惱，不知道該買哪幾種好。今天小編就要跟大家聊一聊汽車買保險時，除了交強險，這3種車險不要忘，關鍵時刻有大用處，接下來就讓我們大家一起來了解一下吧。

其實我們在買保險的時候，汽車車險確實是很多種的，但是有幾種車險都是非常重要的，千萬不要忘記買其他的車險，我們也都是可以根據自己的實際情況來選擇的，首先都是我們國家強制要繳納的，交強險大家也都知道交強險是國家強制性繳納的，而且根據相關的規定也都是必須要求購買的，如果沒有購買的話，我們的車子也都是無法上牌照同誰都是無法過戶的，年檢也都是不合格的，一旦被查到的話，我們將會扣分和罰款，也都是非常不划算的，除了汽車的交強險之外，還有這三種保險也都是非常有用的，並且都是能夠幫助我們的。

第三方責任險。這個第三者責任險也就是為了第三方提供的，也就是說我們的車子一旦出現了事故的話，那麼對第三方的財產損失和醫療費用，我們要做一個一定的賠償的情況下，這個費用就需要用到第三方責任險了，當然我們在購買的時候都是要一定要慎重的考慮是買30萬的保費，還是50萬的保費或者是100萬的保費。正和我們所居住的生活環境也都是有很大的關係的，如果你經常在一二線城市出現的話，那麼那裡的豪車也都是比較多的，所以建議大家買保額比較高的時候，但是如果自己經常在一些小城鎮的話，30萬50萬也都是可以的，這一點大家也都是可以理解一下的。

車損險。車損險就是指我們被保險人或者是允許駕駛人員在駕駛保險車輛的時候發生的事故單吧，給我們的車子造成了一定的損傷，這種情況下只有我們的車子在保險的範圍內的，這樣的話，車子的一些損傷就會有保險公司來賠償了，但是我們在城市開車的時候遇到一些磕磕碰碰就可以說是最常見的事情了。這些都是經常發生的所以這樣的險種。也都是有必要買的所以這一點大家也都是要記住了。如果你的車輛經常磕磕碰碰的話，也都是要考慮一下的。

不計免賠險。不計免賠險，它通常的情況下是和一些商業險捆綁在一起的，它是一種附加險，也就是說如果你損失了1000元的話，那保險公司給我們設計那邊賠錢是30%，那麼這種情況下，保險公司給我們賠償的是700元錢，如果你給我買的這種險種的話，那麼300元錢，他們同樣也都是會賠給你的所以說我們不用再掏錢了。因此這樣的。話，也都是不計免賠險，也都是非常有必要的，這一點大家一定要記住了。不然後期麻煩的也都是我們自己。

所以說我們在買車的時候，除了交強險之外，這三種車險也都是非常有必要買的，大家一定不要為了省錢而忽視這些，不然後期麻煩的都是我們自己，也都是我們自己要掏腰包的，小編今天就跟大家分享到這裡了，大家如果還有什麼不同的看法的話，也都可以評論留言下來，我們大家一起來討論。

我們的日常生活當中，汽車現在已經是很常見的交通工具了，他給我們的出行帶來了很大的便利，那麼我們大家也都知道汽車是每年都必須要買保險的，如果沒有買保險的話，那麼我們的汽車在年檢的時候就會年檢不合格，根本無法上路的，那麼面對汽車保險都是有很多種的，很多車主也都是感到非常的苦惱，不知道該買哪幾種好。今天小編就要跟大家聊一聊汽車買保險時，除了交強險，這3種車險不要忘，關鍵時刻有大用處，接下來就讓我們大家一起來了解一下吧。

其實我們在買保險的時候，汽車車險確實是很多種的，但是有幾種車險都是非常重要的，千萬不要忘記買其他的車險，我們也都是可以根據自己的實際情況來選擇的，首先都是我們國家強制要繳納的，交強險大家也都知道交強險是國家強制性繳納的，而且根據相關的規定也都是必須要求購買的，如果沒有購買的話，我們的車子也都是無法上牌照同誰都是無法過戶的，年檢也都是不合格的，一旦被查到的話，我們將會扣分和罰款，也都是非常不划算的，除了汽車的交強險之外，還有這三種保險也都是非常有用的，並且都是能夠幫助我們的。

第三方責任險。這個第三者責任險也就是為了第三方提供的，也就是說我們的車子一旦出現了事故的話，那麼對第三方的財產損失和醫療費用，我們要做一個一定的賠償的情況下，這個費用就需要用到第三方責任險了，當然我們在購買的時候都是要一定要慎重的考慮是買30萬的保費，還是50萬的保費或者是100萬的保費。正和我們所居住的生活環境也都是有很大的關係的，如果你經常在一二線城市出現的話，那麼那裡的豪車也都是比較多的，所以建議大家買保額比較高的時候，但是如果自己經常在一些小城鎮的話，30萬50萬也都是可以的，這一點大家也都是可以理解一下的。

車損險。車損險就是指我們被保險人或者是允許駕駛人員在駕駛保險車輛的時候發生的事故單吧，給我們的車子造成了一定的損傷，這種情況下只有我們的車子在保險的範圍內的，這樣的話，車子的一些損傷就會有保險公司來賠償了，但是我們在城市開車的時候遇到一些磕磕碰碰就可以說是最常見的事情了。這些都是經常發生的所以這樣的險種。也都是有必要買的所以這一點大家也都是要記住了。如果你的車輛經常磕磕碰碰的話，也都是要考慮一下的。

不計免賠險。不計免賠險，它通常的情況下是和一些商業險捆綁在一起的，它是一種附加險，也就是說如果你損失了1000元的話，那保險公司給我們設計那邊賠錢是30%，那麼這種情況下，保險公司給我們賠償的是700元錢，如果你給我買的這種險種的話，那麼300元錢，他們同樣也都是會賠給你的所以說我們不用再掏錢了。因此這樣的。話，也都是不計免賠險，也都是非常有必要的，這一點大家一定要記住了。不然後期麻煩的也都是我們自己。

所以說我們在買車的時候，除了交強險之外，這三種車險也都是非常有必要買的，大家一定不要為了省錢而忽視這些，不然後期麻煩的都是我們自己，也都是我們自己要掏腰包的，小編今天就跟大家分享到這裡了，大家如果還有什麼不同的看法的話，也都可以評論留言下來，我們大家一起來討論。

我們的日常生活當中，汽車現在已經是很常見的交通工具了，他給我們的出行帶來了很大的便利，那麼我們大家也都知道汽車是每年都必須要買保險的，如果沒有買保險的話，那麼我們的汽車在年檢的時候就會年檢不合格，根本無法上路的，那麼面對汽車保險都是有很多種的，很多車主也都是感到非常的苦惱，不知道該買哪幾種好。今天小編就要跟大家聊一聊汽車買保險時，除了交強險，這3種車險不要忘，關鍵時刻有大用處，接下來就讓我們大家一起來了解一下吧。

其實我們在買保險的時候，汽車車險確實是很多種的，但是有幾種車險都是非常重要的，千萬不要忘記買其他的車險，我們也都是可以根據自己的實際情況來選擇的，首先都是我們國家強制要繳納的，交強險大家也都知道交強險是國家強制性繳納的，而且根據相關的規定也都是必須要求購買的，如果沒有購買的話，我們的車子也都是無法上牌照同誰都是無法過戶的，年檢也都是不合格的，一旦被查到的話，我們將會扣分和罰款，也都是非常不划算的，除了汽車的交強險之外，還有這三種保險也都是非常有用的，並且都是能夠幫助我們的。

第三方責任險。這個第三者責任險也就是為了第三方提供的，也就是說我們的車子一旦出現了事故的話，那麼對第三方的財產損失和醫療費用，我們要做一個一定的賠償的情況下，這個費用就需要用到第三方責任險了，當然我們在購買的時候都是要一定要慎重的考慮是買30萬的保費，還是50萬的保費或者是100萬的保費。正和我們所居住的生活環境也都是有很大的關係的，如果你經常在一二線城市出現的話，那麼那裡的豪車也都是比較多的，所以建議大家買保額比較高的時候，但是如果自己經常在一些小城鎮的話，30萬50萬也都是可以的，這一點大家也都是可以理解一下的。

車損險。車損險就是指我們被保險人或者是允許駕駛人員在駕駛保險車輛的時候發生的事故單吧，給我們的車子造成了一定的損傷，這種情況下只有我們的車子在保險的範圍內的，這樣的話，車子的一些損傷就會有保險公司來賠償了，但是我們在城市開車的時候遇到一些磕磕碰碰就可以說是最常見的事情了。這些都是經常發生的所以這樣的險種。也都是有必要買的所以這一點大家也都是要記住了。如果你的車輛經常磕磕碰碰的話，也都是要考慮一下的。

不計免賠險。不計免賠險，它通常的情況下是和一些商業險捆綁在一起的，它是一種附加險，也就是說如果你損失了1000元的話，那保險公司給我們設計那邊賠錢是30%，那麼這種情況下，保險公司給我們賠償的是700元錢，如果你給我買的這種險種的話，那麼300元錢，他們同樣也都是會賠給你的所以說我們不用再掏錢了。因此這樣的。話，也都是不計免賠險，也都是非常有必要的，這一點大家一定要記住了。不然後期麻煩的也都是我們自己。

所以說我們在買車的時候，除了交強險之外，這三種車險也都是非常有必要買的，大家一定不要為了省錢而忽視這些，不然後期麻煩的都是我們自己，也都是我們自己要掏腰包的，小編今天就跟大家分享到這裡了，大家如果還有什麼不同的看法的話，也都可以評論留言下來，我們大家一起來討論。

交強險的保障作用是，有責任時死亡傷殘最多賠償11萬元，醫療最多賠償1萬元，財產最多賠償2000元;無責任時死亡傷殘最多賠償1.1萬元，醫療最多賠償1000元，財產最多賠償100元。從中可以看出，交強險與第三者責任險相比，它更多作用是保護人，而不是保護財產。

比如，汽車追尾和刮蹭，是目前常見的交通事故，這種事故很少出現人身傷亡，2000元的財產賠償按理說已經夠用了，可由於現在4S店廣泛採用過渡維修的辦法，如果僅依靠交強險就不夠用了，如果不想自己掏腰包的話，就得買份第三者責任險用來以防萬一。

交強險是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

在我國境內道路上行駛的機動車主都應當投保交強險。車主如未投保交強險，將由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知車主依照規定投保，並處應繳納的保險費的兩倍罰款。

歡迎關注我「肥貓的小世界」，這裡有絕對的原創，真實的用車，保險相關方面的實用經驗。歡迎轉發和評論。

其實在早期的汽車發展歷程中，保險汽車行業當中發揮的作用是相當的有限的。畢竟早期的我國的汽車保有量十分的低下。

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其實在早期的汽車發展歷程中，保險汽車行業當中發揮的作用是相當的有限的。畢竟早期的我國的汽車保有量十分的低下。

而隨著國民經濟的好轉，越來越多的汽車走入老百姓的家中。汽車工藝也得到了飛速的發展，汽車行駛的速度也是越來越快。這樣也就慢慢引發了一系列的安全事故。而在沒有保險理賠服務的早期，高額的事故賠償往往會直接影響到許多個與事故相關聯的人群。有的人因為沒有錢賠償，甚至出現過‘以命抵命’的悲慘事件。

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其實在早期的汽車發展歷程中，保險汽車行業當中發揮的作用是相當的有限的。畢竟早期的我國的汽車保有量十分的低下。

而隨著國民經濟的好轉，越來越多的汽車走入老百姓的家中。汽車工藝也得到了飛速的發展，汽車行駛的速度也是越來越快。這樣也就慢慢引發了一系列的安全事故。而在沒有保險理賠服務的早期，高額的事故賠償往往會直接影響到許多個與事故相關聯的人群。有的人因為沒有錢賠償，甚至出現過‘以命抵命’的悲慘事件。

在這種情況的催式下，我們國家的相關政府機構聯合保險行業共同推出了交強險。及只要是合法上路的機動車都要購買的基礎保險。所以交強險就是這樣應運而生。

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其實在早期的汽車發展歷程中，保險汽車行業當中發揮的作用是相當的有限的。畢竟早期的我國的汽車保有量十分的低下。

而隨著國民經濟的好轉，越來越多的汽車走入老百姓的家中。汽車工藝也得到了飛速的發展，汽車行駛的速度也是越來越快。這樣也就慢慢引發了一系列的安全事故。而在沒有保險理賠服務的早期，高額的事故賠償往往會直接影響到許多個與事故相關聯的人群。有的人因為沒有錢賠償，甚至出現過‘以命抵命’的悲慘事件。

在這種情況的催式下，我們國家的相關政府機構聯合保險行業共同推出了交強險。及只要是合法上路的機動車都要購買的基礎保險。所以交強險就是這樣應運而生。

那麼其作用是什麼呢？作用有很多例如減少車主對意外風險而導致的部分經濟損失，減少因交通事故引發的一系列社會衝突等等。這樣也能一定降低社會矛盾衝突，提高我國居民的生活滿意度。

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其實在早期的汽車發展歷程中，保險汽車行業當中發揮的作用是相當的有限的。畢竟早期的我國的汽車保有量十分的低下。

而隨著國民經濟的好轉，越來越多的汽車走入老百姓的家中。汽車工藝也得到了飛速的發展，汽車行駛的速度也是越來越快。這樣也就慢慢引發了一系列的安全事故。而在沒有保險理賠服務的早期，高額的事故賠償往往會直接影響到許多個與事故相關聯的人群。有的人因為沒有錢賠償，甚至出現過‘以命抵命’的悲慘事件。

在這種情況的催式下，我們國家的相關政府機構聯合保險行業共同推出了交強險。及只要是合法上路的機動車都要購買的基礎保險。所以交強險就是這樣應運而生。

那麼其作用是什麼呢？作用有很多例如減少車主對意外風險而導致的部分經濟損失，減少因交通事故引發的一系列社會衝突等等。這樣也能一定降低社會矛盾衝突，提高我國居民的生活滿意度。

交強險雖然能夠一定程度的減少大家的直接經濟損失。但是其保額確實是非的有限，建議各位在購車之前也能夠了解一些保險理賠的相關的知識。當然我希望各位開車朋友都是平平安安，但是一切有備無患嘛~~

最後還是提醒一下大家：行車不規範，親人兩行淚。

交強險，國家強制執行，每一輛機動車必須要買，否則無法審車及上路。

交強險，在發生雙方事故或者單方物損事故的時候，首先由交強險來賠付，賠付限額為2000元。在道路交通事故責任書判定同責責任，並且雙方事故損失不超過2000元的情況下，可以走互碰自賠，用自己的交強險來維修自己車輛的損失。

在發生事故有人員傷亡的情況下，由交警部門開具事故責任墊付通知單，可以讓保險公司優先墊付10000元的醫療費用，交款單據由保險公司保管。對於死亡案例，對於駕駛人員有無違法行為，交強險是必須賠償，保險公司不得已保險責任為由來拒絕賠償。(交強險在訴訟過程中，法院也支持，這才是必須買交強險的主要目的)。交強險在死亡案件中賠償十一萬。

1、交強險的錢一部分作為賠款支出了，一部分作為保險公司的經營成本，一部分提取作為救助基金了；

2、單純交強險保額是比較低的，死亡只有十多萬的賠償（以前只有幾萬），而現在死亡賠償經常需要幾十萬，因此單純購買交強險是不夠的，絕大多數車主除了購買交強險以外還購買商業保險；

3、出險後，首先是由交強險賠，未賠完的才由商業保險賠，並不是出事後都由商業險賠的；

4、交強險是我國法律規定機動車必須投保的，目的是為了保證他人基本的救助需要，保持社會穩定。