經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

電瓶虧電後先要找到虧電的原因，比如是因為忘記關燈導致虧電，或者漏電導致虧電，再或者長期停放導致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當時以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時才考慮到一定是有故障導致電瓶過度放電了，結果一查真找到原因了，後備箱照明燈的開關損壞導致後備箱關上後開關不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。

6、換新電瓶的注意事項

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

電瓶虧電後先要找到虧電的原因，比如是因為忘記關燈導致虧電，或者漏電導致虧電，再或者長期停放導致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當時以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時才考慮到一定是有故障導致電瓶過度放電了，結果一查真找到原因了，後備箱照明燈的開關損壞導致後備箱關上後開關不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。

6、換新電瓶的注意事項

新電瓶電量並不一定就是滿的，因為電瓶存放期間電量也有消耗，而從出廠到你手中的間隔是不確定的，所以換新電瓶前最好能讓店家幫你先充滿電，可以提前預約，選好電瓶後讓店家幫忙充電，第二天再去換。特別是一些人感覺換了新電瓶就可勁兒用，這樣反而對電瓶不好。(另外換新電瓶時舊電瓶是可以抵價的，一般在50元左右)

7、日常怎樣判斷電池狀態

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

電瓶虧電後先要找到虧電的原因，比如是因為忘記關燈導致虧電，或者漏電導致虧電，再或者長期停放導致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當時以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時才考慮到一定是有故障導致電瓶過度放電了，結果一查真找到原因了，後備箱照明燈的開關損壞導致後備箱關上後開關不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。

6、換新電瓶的注意事項

新電瓶電量並不一定就是滿的，因為電瓶存放期間電量也有消耗，而從出廠到你手中的間隔是不確定的，所以換新電瓶前最好能讓店家幫你先充滿電，可以提前預約，選好電瓶後讓店家幫忙充電，第二天再去換。特別是一些人感覺換了新電瓶就可勁兒用，這樣反而對電瓶不好。(另外換新電瓶時舊電瓶是可以抵價的，一般在50元左右)

7、日常怎樣判斷電池狀態

最簡單的方法就是看電壓，我的車其中有一輛電瓶6年半，電壓12.5V，另一輛車電瓶4年半，電壓為12.7V，還有一輛車一年半，電瓶電壓12.67V。大家可以按照這個數值大概做個對比。另外很多4S店保養時也會免費為客戶測量電瓶。

8、日常使用電瓶的注意事項

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

電瓶虧電後先要找到虧電的原因，比如是因為忘記關燈導致虧電，或者漏電導致虧電，再或者長期停放導致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當時以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時才考慮到一定是有故障導致電瓶過度放電了，結果一查真找到原因了，後備箱照明燈的開關損壞導致後備箱關上後開關不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。

6、換新電瓶的注意事項

新電瓶電量並不一定就是滿的，因為電瓶存放期間電量也有消耗，而從出廠到你手中的間隔是不確定的，所以換新電瓶前最好能讓店家幫你先充滿電，可以提前預約，選好電瓶後讓店家幫忙充電，第二天再去換。特別是一些人感覺換了新電瓶就可勁兒用，這樣反而對電瓶不好。(另外換新電瓶時舊電瓶是可以抵價的，一般在50元左右)

7、日常怎樣判斷電池狀態

最簡單的方法就是看電壓，我的車其中有一輛電瓶6年半，電壓12.5V，另一輛車電瓶4年半，電壓為12.7V，還有一輛車一年半，電瓶電壓12.67V。大家可以按照這個數值大概做個對比。另外很多4S店保養時也會免費為客戶測量電瓶。

8、日常使用電瓶的注意事項

不要長時間打開車門或者後備箱，因為很多車打開車門後行車電腦顯示屏會點亮，有些車門檻上還會亮迎賓燈，後備箱打開後照明燈也會亮，這都會增加不必要的電量損耗。不必要的話也可以關閉車內照明燈與車門聯動，這指的是我們打開車門時車內照明燈自動點亮，關閉方法很簡單，把車內照明燈開關打在OFF就行了。再就是避免熄火後使用電瓶。當然了我們所說的是不必要的使用，並不是完全不能使用，因噎廢食不可取。

9、關於發電機

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

電瓶虧電後先要找到虧電的原因，比如是因為忘記關燈導致虧電，或者漏電導致虧電，再或者長期停放導致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當時以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時才考慮到一定是有故障導致電瓶過度放電了，結果一查真找到原因了，後備箱照明燈的開關損壞導致後備箱關上後開關不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。

6、換新電瓶的注意事項

新電瓶電量並不一定就是滿的，因為電瓶存放期間電量也有消耗，而從出廠到你手中的間隔是不確定的，所以換新電瓶前最好能讓店家幫你先充滿電，可以提前預約，選好電瓶後讓店家幫忙充電，第二天再去換。特別是一些人感覺換了新電瓶就可勁兒用，這樣反而對電瓶不好。(另外換新電瓶時舊電瓶是可以抵價的，一般在50元左右)

7、日常怎樣判斷電池狀態

最簡單的方法就是看電壓，我的車其中有一輛電瓶6年半，電壓12.5V，另一輛車電瓶4年半，電壓為12.7V，還有一輛車一年半，電瓶電壓12.67V。大家可以按照這個數值大概做個對比。另外很多4S店保養時也會免費為客戶測量電瓶。

8、日常使用電瓶的注意事項

不要長時間打開車門或者後備箱，因為很多車打開車門後行車電腦顯示屏會點亮，有些車門檻上還會亮迎賓燈，後備箱打開後照明燈也會亮，這都會增加不必要的電量損耗。不必要的話也可以關閉車內照明燈與車門聯動，這指的是我們打開車門時車內照明燈自動點亮，關閉方法很簡單，把車內照明燈開關打在OFF就行了。再就是避免熄火後使用電瓶。當然了我們所說的是不必要的使用，並不是完全不能使用，因噎廢食不可取。

9、關於發電機

汽車發電機在怠速時也可以給電瓶充電，只是充電電流相對小一些。而且汽車發電機的輸出電壓在14.4V--14.6V左右。行駛中汽車用的都是發電機的電，而且耗電量越大發電機運行阻力越大，間接地會影響油耗，所以不必要時不要打開過多的用電設備。比如有些司機夜間行車時大燈和霧燈都打開，這無形間就增加了耗電量。而且有些車打開遠光燈後近光燈不會熄滅，這些細節都會間接地影響到油耗。

10、電瓶虧電該怎麼辦

經常看到一些車主諮詢關於更換汽車電瓶的問題，索性把這些問題都放在一起說一說。

1、汽車電瓶壽命多久，更換週期是多久

普遍的觀點都認為汽車電瓶壽命在3-4年，不過這個答案沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就換，而有些車電瓶用6年後還是一把就啟動。所以我們不需要刻意按照所謂的“標準”去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。

2、汽車電瓶虧電的表現

汽車電瓶虧電後最明顯的表現就是起動機轉動無力，大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載，相對於其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。出現這種現象就表示電瓶虧電了。而日常用車中最簡單的判斷方法就是電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在12.5V以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12V的話很容易導致發動機啟動困難。

3、虧電不代表就要換電瓶

在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。畢竟電池自己不會產生電能，需要你給它充電，如果充電不足或者過度放電人家當然有撂挑子的權利。所以電瓶虧電後首先要找到虧電的原因再決定是否需要更換。比如你忘記關大燈或者漏電導致電瓶虧電了那麼充滿電就可以繼續使用。

4、出現什麼情況表示電瓶需要更換了

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降，就是俗話說的存不住電了。比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天，熄火後再啟動又虧電了，這就說明需要換電池了。因為正常的電瓶虧電後只要啟動發動機就能充電，一般來說開個十幾分鍾補充的電量足夠下一次啟動，而電池容量下降後可能你開了5分鐘電池就充滿了，因為容量下降存不了那麼多電能。那麼在放電時這一丁點電量就不足以保證車輛正常使用了。

5、電瓶虧電後該怎麼辦

電瓶虧電後先要找到虧電的原因，比如是因為忘記關燈導致虧電，或者漏電導致虧電，再或者長期停放導致虧電，只有找到原因才能徹底解決問題。比如之前我哥的車電瓶虧電，當時以為是電瓶壽命到了，畢竟用了6年多了，剛好隔壁就是某品牌蓄電池代理商，直接喊來換了新電瓶。結果第二天早上新電瓶再一次徹底沒電，這時才考慮到一定是有故障導致電瓶過度放電了，結果一查真找到原因了，後備箱照明燈的開關損壞導致後備箱關上後開關不會動作，照明燈常亮，如果不找到原因哪怕再換一塊電瓶也是一樣虧電。

6、換新電瓶的注意事項

新電瓶電量並不一定就是滿的，因為電瓶存放期間電量也有消耗，而從出廠到你手中的間隔是不確定的，所以換新電瓶前最好能讓店家幫你先充滿電，可以提前預約，選好電瓶後讓店家幫忙充電，第二天再去換。特別是一些人感覺換了新電瓶就可勁兒用，這樣反而對電瓶不好。(另外換新電瓶時舊電瓶是可以抵價的，一般在50元左右)

7、日常怎樣判斷電池狀態

最簡單的方法就是看電壓，我的車其中有一輛電瓶6年半，電壓12.5V，另一輛車電瓶4年半，電壓為12.7V，還有一輛車一年半，電瓶電壓12.67V。大家可以按照這個數值大概做個對比。另外很多4S店保養時也會免費為客戶測量電瓶。

8、日常使用電瓶的注意事項

不要長時間打開車門或者後備箱，因為很多車打開車門後行車電腦顯示屏會點亮，有些車門檻上還會亮迎賓燈，後備箱打開後照明燈也會亮，這都會增加不必要的電量損耗。不必要的話也可以關閉車內照明燈與車門聯動，這指的是我們打開車門時車內照明燈自動點亮，關閉方法很簡單，把車內照明燈開關打在OFF就行了。再就是避免熄火後使用電瓶。當然了我們所說的是不必要的使用，並不是完全不能使用，因噎廢食不可取。

9、關於發電機

汽車發電機在怠速時也可以給電瓶充電，只是充電電流相對小一些。而且汽車發電機的輸出電壓在14.4V--14.6V左右。行駛中汽車用的都是發電機的電，而且耗電量越大發電機運行阻力越大，間接地會影響油耗，所以不必要時不要打開過多的用電設備。比如有些司機夜間行車時大燈和霧燈都打開，這無形間就增加了耗電量。而且有些車打開遠光燈後近光燈不會熄滅，這些細節都會間接地影響到油耗。

10、電瓶虧電該怎麼辦

對於手動擋車來說有兩種情況，一種是電瓶電量低不足以帶動起動機但是可以驅動ECU和油泵以及各個傳感器，這時候可以通過推車啟動。另一種情況就是電瓶電量幾乎耗盡，這時候ECU、油泵、各個傳感器無法正常工作，再怎麼推也無法啟動。當然你也不要想靠推車帶動發電機發電，因為汽車的發電機想要發電首先要給線圈通勵磁電流產生磁場，電瓶沒電了發電機再怎麼轉也無法發電。這時候就只能搭火啟動了。對於自動擋車來說一旦電瓶虧電那就只能搭火啟動了。

汽車電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：

1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

汽車電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：

1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的靜態電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

汽車電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：

1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的靜態電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

3、測量電瓶的動態電壓。把萬用表的紅黑錶針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。

汽車電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：

1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的靜態電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

3、測量電瓶的動態電壓。把萬用表的紅黑錶針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。

4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭鏽蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。

汽車電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：

1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的靜態電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

3、測量電瓶的動態電壓。把萬用表的紅黑錶針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。

4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭鏽蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。

一般汽車電壓在13v左右，一般情況下汽車電瓶不會虧電。

判斷是否虧電有兩種方法：1.如果你的車顯示屏有電壓顯示，直接一目瞭然，不低於11v就沒有問題。2.啟動車時打火費勁，打幾次才啟動，可能就是虧電了。

科普一下小知識，汽車電瓶正常可以用3之4年，如果使用3、4年還可以輕鬆啟動，不建議你換電瓶(不要聽4s店的，他們為了掙錢)，而且原車的電瓶肯定比後換的要好。

汽車電瓶都是鉛酸電池，判斷電池有沒有電有兩點方面，最簡單的看能不能打著火，如果啟動機無力，打一下就轉不動了，過一會又能打一下，一般都是電池沒電了，但是如果啟動電機或者啟動電路，或者發動機有其他問題等有哦問題也不能正常啟動，這時電瓶是有電的！也可以不發動車子，打開車輛燈光看燈光是否明亮，喇叭聲音是否響亮，如燈光昏暗，喇叭聲音微弱一般也是電瓶沒電了，最後如果要準確判斷，就需要找修理工量電瓶電壓了，在充電前還要考慮兩個問題，一種是電瓶使用年限到了充電不存電，一種是發電機故障，不能及時給電瓶充電，導致電瓶虧電。應該及時判斷原因，不要再次發生沒電故障！

1、在啟動汽車時發動機轉動緩慢、無力，並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鐘都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致汽車電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶就需要更換了。

2、測量電瓶的靜態電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.6~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.9V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了；如果測量的電壓低於11.5V，說明電瓶的電量基本完全用盡了，這樣的電瓶即使再次充電也很難達到規定的標準，應該更換了。

往往我們在使用中，很少有人去定期檢測電瓶電壓。這就造成我們在平時用車的時候，發現剛才還好好的電瓶，有時候突然電瓶的電壓不足啟動不了車了。

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　　對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車;還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼;稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標誌!

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　　哪些原因導致汽車電瓶沒電了

　　1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了

　　2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了

　　3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了

　　4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了

　　5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了

　　6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了

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　　哪些原因導致汽車電瓶沒電了

　　1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了

　　2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了

　　3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了

　　4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了

　　5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了

　　6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了

　　判斷蓄電池是否需要更換的方法：

　　車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫“電眼”，一般位於電瓶右上角位置，可以通過觀察“電眼”的顏色變化來判斷電瓶狀況(如上圖所示)。如果“電眼”裡的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好;假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足;倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。

　　夜間行車時，當汽車掛空擋，或自動擋車停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。

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　　哪些原因導致汽車電瓶沒電了

　　1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了

　　2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了

　　3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了

　　4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了

　　5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了

　　6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了

　　判斷蓄電池是否需要更換的方法：

　　車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫“電眼”，一般位於電瓶右上角位置，可以通過觀察“電眼”的顏色變化來判斷電瓶狀況(如上圖所示)。如果“電眼”裡的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好;假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足;倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。

　　夜間行車時，當汽車掛空擋，或自動擋車停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。

　　蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3到5年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關係，壽命可能相差兩倍以上!

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車併線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋汽車而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車併線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋汽車而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。

觀察魔眼

汽車蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車併線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋汽車而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。

觀察魔眼

汽車蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車併線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋汽車而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。

觀察魔眼

汽車蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。

觀察電壓

汽車蓄電池的電壓一般理解為12V，不過電池在無負載狀態下電壓會在12~13.5V之間，適當高一些的電壓能保證為車內設備供電時，各個設備獲取電能時得到涓流電壓，富餘一些高電壓總是沒有錯的；觀察電壓的方式只能通過設備，或用萬用表或者用電壓器插口帶有電壓顯示功能的USB擴展頭，這兩種方式都能看到電壓標準。

在車輛熄火時如長時間用電則要觀察電壓，電壓從13V左右開始逐漸下滑，低至11V以下時則要停止使用耗電設備準備啟動發動機為電池充電；正如上文所述電池電壓低至10V左右後車輛則有可能無法正常啟動，所以接近10V就要注意防止虧電了。

汽車電池是否虧電可以用三個方式判斷

1. 是否能啟動車輛
   

2. 觀察魔眼

3. 觀察電壓
   

車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。

如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。

所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車併線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋汽車而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。

觀察魔眼

汽車蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。

觀察電壓

汽車蓄電池的電壓一般理解為12V，不過電池在無負載狀態下電壓會在12~13.5V之間，適當高一些的電壓能保證為車內設備供電時，各個設備獲取電能時得到涓流電壓，富餘一些高電壓總是沒有錯的；觀察電壓的方式只能通過設備，或用萬用表或者用電壓器插口帶有電壓顯示功能的USB擴展頭，這兩種方式都能看到電壓標準。

在車輛熄火時如長時間用電則要觀察電壓，電壓從13V左右開始逐漸下滑，低至11V以下時則要停止使用耗電設備準備啟動發動機為電池充電；正如上文所述電池電壓低至10V左右後車輛則有可能無法正常啟動，所以接近10V就要注意防止虧電了。

判斷汽車電池是否虧電的方式只有這三種，而且在能啟動車輛時用第二和第三種方式可以判斷工況，長時間駕駛後的電壓標準和魔孔顏色能作為標準。

（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）

1、大燈的燈光變暗

汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果我們發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

2、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

使用中汽車蓄電瓶定期補充充電：

1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液麵調整到規定高度。

2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液麵高度應符合規定。

1、大燈的燈光變暗

汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於汽車的電池。如果我們發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的汽車電池快失效了。因為在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。

2、汽車啟動困難

汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給汽車供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則汽車將無法正常駕駛。

使用中汽車蓄電瓶定期補充充電：

1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液麵調整到規定高度。

2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液麵高度應符合規定。

啟動汽車後這個電池的燈還是亮的就說明電池有問題了，不過電池虧電是啟動不了車子的，電池無法讓電機發動引擎，就需要打開引擎蓋來外部充電了！

啟動汽車後這個電池的燈還是亮的就說明電池有問題了，不過電池虧電是啟動不了車子的，電池無法讓電機發動引擎，就需要打開引擎蓋來外部充電了！