首先我作為一名滴滴司機來說現在來說一下我對這個問題的理解。怎樣才能使我們的私家車成為合法的網約車呢，首先按照現在全國的政策來說必須要先有合法的網絡預約出租汽車從業資格證，也就是我們通常所說的網約車駕駛員證，這個和我們的駕駛證是不一樣的，千萬不要認為我們駕駛證和網約車駕駛證是一回事。

再有就是我們的私家車的行駛證，現在我們大多數的私家車的行駛證上面註明的我們的私家車都是非營運的，要想是我們的私家車變為合規車輛，就要把我們私家車變為營運車輛才可以，但是我們的私家車一旦變為了營運車輛之後，8年就會強制報廢的。

再有就是現在每個城市當地的網約車政策是不一樣的，要想使自己的網約車成為合規車輛還要看自己的車輛是否符合當地的網約車標準，主要包括車型、軸距、新車年限、裸車價格等。

總之現在要想成為一名合格的網約車司機就要必須具備以上所提到的幾點。

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根據《暫停辦法》，私家車滿足規定條件和程序可轉化成網約車，司機和車輛應當滿足以下要求，方可申請通過。

　車：(一)7座及以下乘用車;(二)安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置。(三)車輛技術性能符合相關要求。具體標準和營運要求，由各城市主管部門具體確定。

人(駕駛員)：(一)取得相應準駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷;(二)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄;(三)無暴力犯罪記錄;(四)城市政府的其他規定。

新政提出，服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或網約車平臺公司申請，按相關條件審核後，發放《網絡預約出租汽車運輸證》。城市人民政府對其另有規定的，從其規定。

　《辦法》規定，網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

在北京轉網約車比較坑人！保險必須營運的，必須安裝定位功能，但是從不享受營運待遇！如尾號限行，出租車停車位不讓停，不配置打票機等該受的待遇一點沒有！變更行駛證和保險後（變為營運性質）到領運輸證需要3個月，在沒領到運輸證之前運營抓到照樣罰款！真他媽的不講理！建議考慮周全！因為這個社會根本不講理！！！

分步閱讀

1駕駛員准入條件，網約車駕駛員應滿足無交通肇事犯罪記錄，無為縣駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，無暴力犯罪記錄等條件。

2車輛准入條件。網約車應為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位安裝，應急報警裝置，且車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

3車輛報廢管理。網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。升級政府有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。

4勞動合同管理。考慮到平臺與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營，方案明確，平臺公司可根據工作時長，服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協議，滿足網約車靈活用工需求。

5車輛和駕駛員許可申請。未設定聲請人需求，給平臺公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請，加強對車輛和駕駛員管理以政策空間。

6價格機制。網約車實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。

在交管部門取得營運資格，車輛性質有非營運變更成營運，駕駛人取得網約車資格證就可以上路營運了

行駛證註明屬於出租車！

具體要諮詢當地運管部門