俄羅斯戰機暴力美學的終極之作最大起飛重量45噸的超重型戰鬥機

航空新視野

1/11 上世紀80年代中期，當時蘇-27戰機一公開就吸引了全球的目光。相比於米格-29戰鬥機，蘇-27戰鬥機可以說結合了F-15戰鬥機的霸氣和F-16戰鬥機的靈氣。到了90年代，特別是我國空軍正式裝備這型戰機後，經過國內媒體的宣傳報道，這型戰機成為很多中國軍迷的最愛。筆者最早的網名是紅色側衛，為什麼叫這個名字，熟悉蘇-27戰機的軍迷應該都懂。今天說說蘇-27戰鬥機其中一個改型。那就是本文中的蘇-34戰機。

2/11 蘇-34戰機按照俄羅斯媒體的介紹應該算是雙發雙座全天候超音速中程戰鬥機轟炸機\/攻擊機，簡單說就是戰鬥轟炸機。整體性能相當於美國空軍的F-15E戰鬥轟炸機。基本性能為：長23.34米，翼展14.7米，機高6.09米，空重22.5噸，正常起飛重量39噸，最大起飛重量45.1噸，內部載油量12.1噸，最大載彈量8噸。

3/11 相對於F-15E空重14.5噸，蘇-34戰鬥轟炸機可以算是目前現役最大型的戰機之一。另外俄羅斯還有一型米格-31截擊機體型與蘇-34相近，只是空重略小於後者。大家為什麼喜歡稱俄羅斯的空軍裝備為暴力美學，跟這些大型的戰鬥機有著密切的關係。

4/11 蘇-34戰鬥轟炸機主要用於替代俄羅斯現役的蘇-24戰鬥攻擊機和圖-22M3中程轟炸機。其最大轉場航程達到4000公里，最大作戰半徑為1100公里，有人會問，這個作戰半徑不算大啊。這裡要特別說明的是1100公里的作戰半徑，戰機的外掛為滿載狀況（8噸）。這個能力就相當厲害了。

5/11 當然蘇-34戰鬥轟炸機也不是完美的，首先這型戰機的空重要大於蘇-27戰鬥機，但是發動機還是採用傳統的AL-31F M1渦扇發動機，最大加力推力135千牛，相對於正常起飛重量為39噸的戰機，兩臺這樣的發動機顯得推力不足。據稱，蘇-34戰機的推重比僅為0.68，最大速度僅為1.8馬赫，最大升限僅有15000米。這些指標大大低於美國的F-15E戰機。

6/11 另外筆者個人觀點，這型戰機雖然平臺還算不錯。但是現階段俄羅斯國內的航電水平以及對地精確制導彈藥的性能和種類，大大弱於西方國家。很大程度上限制了這型戰機的作戰能力。

7/11 例如這型戰機在對空作戰上，依然只能使用R-27,R-73,R-77三型空空導彈，在對地攻擊上，依然是KH-31,KH-35,KH-58等導彈，其性能與20年前相比升級不大。而現在西方大量先進的智能化武器，例如JSM，JASSM，SDB，JDAM等，其作戰效能更高，並且價格也會有優勢。

8/11 蘇-34戰鬥轟炸機的原型機於1990年就已經首飛成功，然而隨後俄羅斯方面一共製造了7架原型機投入到後續試飛，直到2014年才正式裝備部隊。為何拖了這麼久，很大程度上跟俄羅斯國內的經濟，以及這型戰機的成熟度有關。

9/11 正因為進度延後，性能太過俄羅斯化，這型戰機雖然屢屢在國際軍火市場上推銷，但是沒有成功出口過一架。更多的國外用戶，情願選擇俄羅斯製造的蘇-30MKK，蘇-30MKI，蘇-30MKM等戰機。雖然這些戰機作戰能力不如蘇-34，但是價格和使用成本更經濟。日常維護也更方便。

10/11 據外媒資料，目前俄羅斯已經生產出120架量產型的蘇-34戰鬥轟炸機，並且裝備多支俄羅斯空軍部隊，其中有部分戰機曾經部署在敘利亞戰場，併發揮了重要的作用。未來俄羅斯空軍計劃裝備更多的蘇-34戰機。本文所有圖片為航空新視野原創攝影，未經授權，禁止下載後，另作商業用途。

11/11 對於這樣一款獨特的重型戰機，我國空軍並沒有相關的採購計劃，目前國內也沒有研製類似機型的計劃。這也證明了這型戰機只適合於俄羅斯國內的使用環境。我國更願意發展殲-16多用途戰機和一些戰術轟炸機。對於這型蘇-34戰鬥轟炸機，大家有什麼個人觀點，歡迎留言討論並轉發。

2019-04-30