俄羅斯暴力美學的經典 米格-31重型截擊機 高清細節不怒自威
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航空新視野
1/10 參加#盤點退役裝備#活動 長期以來,由於蘇聯\/俄羅斯航空工業,很多戰機外形陽剛,做工粗糙,作戰性能強悍。大家一般都喜歡稱之為俄式軍機暴力美學。筆者作為一名戰鬥機迷,也很喜歡這些機型。今天主要與大家分享俄式軍機暴力美學的代表作。米格設計局的米格-31雙座重型截擊機。
2/10 米格-31又叫捕狐犬,這款戰機發展自之前的米格-25戰鬥機。米格-25是當時世界上高空高速性能最為優異的重型戰機之一,然而由於別連科事件,導致米格-25軍機的機密被西方和日本熟知。為了保密需要,蘇聯不得不加快研製更為強大的重型截擊機。與之前的米格-25戰機相比,兩的氣動外形相近,均採用上單翼,雙垂尾,兩側進氣的方式。從外觀上看,兩機外觀最大的區別主要是主起落架的構型。
3/10 米格-31戰機長22.6米,翼展13.46米,機高6.45米,空重達到21.8噸,這個重量已經超過了很多單發四代機的最大起飛重量。米格-31正常起飛重量達到41噸,最大起飛重量達到46.2噸。這兩項數據都超過了目前現役的戰鬥機。筆者並沒有見過飛行狀態下的米格-31戰機,但是在俄羅斯某博物館裡,見到一架退役的米格-31戰機。近距離觀看,真的被這樣的龐然大物所震撼。
4/10 米格-31戰機除了體型龐大以外,還有兩個最大的特點,首先這型戰機高空最大速度達到2.83馬赫。 在執行戰鬥任務時,最大巡航速度達到2.35馬赫。這個指標與中美俄三個國家公開的第五代戰機相比,也有著絕對性的優勢。另外最大飛行高度達到25000米。
5/10 米格-31戰機為何有著如此強悍的性能,主要得益於兩臺強大的D-30F6渦扇發動機。單臺最大推力93千牛,最大加力推力達到152千牛。這型發動機也是F-22戰機面世前,世界上推力最強大的戰鬥機用發動機。當然這型發動機雖然推力強大,但是在推重比,經濟性能和可靠性能等方面,與F-22戰機的F119發動機,F-35戰機的F-135發動機有著明顯的差距。
6/10 關於米格-31戰機的機體做工。一如既往的暴力美學。據稱米格-31機身有50%的材料是合金鋼(有媒體直接稱之為不鏽鋼),16%是鈦合金,33%輕質合金。並沒有採用第四代戰鬥機和第五代戰鬥機採用的複合材料,通過圖片可以看到做工非常的粗糙。另外可以看到米格-31戰機後座的視野非常差。
7/10 米格-31戰機雖然是一架重型戰鬥機,但是座艙視野相比於後來西方第四代戰鬥機有著明顯的差距。主要原因是其作戰用途,米格-31主要執行遠程攔截任務。在作戰過程中,利用大直徑的機載雷達遠距離鎖定目標,再發射R-33遠距空空導彈打擊對方。一旦進入近距空戰,米格-31只能聽天由命了。
8/10 這裡要特別說明的是,米格-31雖然上世紀70年代末就已經研製成功。但是在機體設計上,與當時新一代的西方四代機相比並沒有什麼明顯的優勢。例如大量採用傳統材料,未採用翼身融合技術等。米格-31目前已有多個型號,最早的米格-31戰機一共生產了349架。
9/10 米格-31戰機後期最大的改進型號是米格-31M。這型戰機於1984研製,1985年首飛,主要增加了電傳操縱系統、多功能CRT駕駛艙顯示屏、多模式相控陣雷達。這種型號沒有配備火炮,採用了全新的 D-30F6M 渦扇發動機。然而這型戰機在生產一架原型機和幾架試生產型飛機後,由於眾所周知的原因最終也不了了之。
10/10 目前俄羅斯空軍現役的米格-31戰鬥機,主要是進入21世紀後大量改進的米格-31BM戰機。其中有部分也是後來新造的。這些升級主要集中在航電系統和機載導彈。由於相關資料網上有很多,就不一一介紹。大家覺得這款戰鬥機性能怎麼樣?有人喜歡這樣的飛機嗎?
2019-07-21

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