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今天世界上最重的直升機是俄羅斯製造的米26，最大起飛重量56噸。不過在六十多年前的蘇聯，蘇聯軍方計劃推出一款最大起飛重量達100噸的超級直升機；雅克60。
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上世紀50年代，雅克設計局推出了雅克24共軸直升機，它獲得了不錯的評價。
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50年代末，蘇軍希望裝備一種超級直升機；不僅可以運輸彈道導彈、裝甲車這樣的重型裝備，也可以一次運送超過200名步兵。蘇聯軍方讓米里設計局和雅克設計局提供各自的方案。
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設計於上世紀60年代開始，雅克設計局的新機方案是共軸雙槳方案，採用兩個米6直升機的主旋翼，四臺和米6直升機的相同的 D-25VF渦輪軸發動機，兩個一組驅動前後旋翼，發動機單臺最大功率6500馬力。
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雅克60的設計最大起飛重量100噸，空重55噸，最大起吊負荷42噸。 但是，雅克60的設計最終只是停留在設計圖中。雅克設計局和米里設計局的方案提出後，蘇聯軍方選擇了更重、載重更小的米12，資金也頭投向了米12方案，雅克60方案落敗。
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擊敗雅克60方案的米12最終造出了原型機，試飛證明要實現實用化還有很長的距離，它最終也難逃下馬的命運，放棄了米12後，米里設計局設計出了成功的米26重型直升機。
