裝備西方航電最多的蘇30戰鬥機極致高清圖片 另類俄式暴力美學
裝備西方航電最多的蘇30戰鬥機極致高清圖片 另類俄式暴力美學
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航空新視野
1/11 說到俄羅斯製造的各型戰鬥機,大家普遍認為做工粗糙,但是作戰能力又相當靠譜。進入21世紀後,隨著西方大量新一代戰機的服役,以上這種說法越來越不可信。最關鍵的原因是俄羅斯軍工在航電系統方面的水平,與西方國家的差距越來越大。今天我們重點說一說馬來西亞皇家空軍在2007年引進的蘇-30MKM多用途戰鬥機。本文圖片均為航空新視野原創攝影,未經授權,禁止下載,另作商業用途。
2/11 眾所周知,由於在本世紀初,俄羅斯蘇-30MKI和蘇-30MKK兩型戰機大量向國外出口,一時間成為俄製武器的明星產品,以前者為例,印度空軍一口氣就買了240架。近幾年又增購了數十架。這些蘇-30戰機最大的特點是航程遠,載彈量大,對地攻擊能力強。另外前者由於換裝了AL-31FP推力矢量發動機,配合自身的三翼面佈局。其低空低速性能相當優異。
3/11 大家都知道馬來西亞皇家空軍在2003年前,除了少量的米格-29戰機,大部分空中裝備都是西方貨。當年為什麼會選擇蘇-30MKM戰機,跟當時這型戰機的技術水平有關,另外也跟當時馬來西亞與俄羅斯和西方的關係有關。馬來西亞的主要假想敵是誰大家都知道,以該國的國情,最適合他們的戰機應該是西方的F-15E和F-16C\/D。但是不管是單價還是關係,這樣的計劃是完全不可能的。
4/11 而俄羅斯方面的蘇-30MK戰機通過換裝N011M無源相控陣雷達,配裝大量的空對地和空對艦精確制導武器,以及R-73和R-77空空導彈,加上自身在航程和載彈量方面的優勢還是很有吸引力的。但是這款戰機怎麼與該國其他戰機兼容卻是一個新問題。最終經過多方協商後,這些蘇-30MKM戰機在雷達罩的上方加裝了西方的敵我識別天線。注意圖中左側上方的裝置。
5/11 而在座艙航電上,蘇-30MKM戰機採用了泰利斯公司的平視顯示器(hud),也就是圖中座艙中部綠油油的衍射平顯,可另小看這型裝備,俄羅斯當時真沒有能力生產這樣的廣角衍射平顯,包括後期俄羅斯自用的蘇-30SM戰機,有很多量產型也是採用的西方產品。後來由於與西方關係緊張,導致很多量產的蘇-30SM戰機又改回俄製落後的同類產品。\n
6/11 在飛行員裝具上,馬來西亞皇家空軍也是採用西方製造的頭盔。從圖片可以看出類似於法國的同類型產品。關於蘇-30MKM的機體做工,這裡就不需要多說了,這就是大家說的暴力美學的一個外觀特徵之一。
7/11 在蘇-30MKM戰機的機體上,包括機頭側面,機背,機腹等。還有大量西方國家各種類型的傳感器,例如雷達告警傳感器,紅外導彈告警傳感器,綜合電子戰裝備等。由於來源有法國,南非等多個國家。在此就不一一考證。
8/11 在外觀上或者說在機體做工上,蘇-30MKM多用途戰機依然是俄式戰機的正常水準,圖為這型戰機鴨翼根部的細節和進氣道側面的細節。
9/11 圖為蘇-30MKM戰機另外一側相同位置的細節特寫。對於這批服役已經有十多年的俄製戰機,從圖片中的狀態看起來還是相當不錯的,但是這裡要特別說明的是,同場對外展示的另外幾架同型戰機,狀態就相當差。這架戰機應該是經過重新噴塗的。所以看起來相當新。目前蘇-30MKM戰機的日常大修,有時印度斯坦航空公司會提供幫助。這也是印度計劃出口LCA戰機自信滿滿其中一個原因。
10/11 蘇-30MKM主起落架艙特寫,對於這型大型戰鬥機,不走近看,是感受不到戰機的威武之處的。空重18.4噸,正常起飛重量26噸,最大起飛重量38.8噸,筆者身高175CM,站在飛機下面正常拍攝就是這樣的照片,大家可以想象一下蘇-30MKM戰機龐大的機體。目前該國依然裝備18架這樣的戰機,但是據外媒資料,出動率不是太好。這個應該跟當地的環境有關,但是這也是俄製戰機的缺點之一。
11/11 最後一張圖是蘇-30MKM戰機機首側面細節特寫。有興趣的網友可以談談這型戰機的工藝水平。理論上這型戰機是目前裝備西方航電最多的俄製戰鬥機。但是實際性能到底如何?大家自行判斷。
2019-04-23

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