除了不限行，你為什麼買了電動汽車？
謝邀！
除了不限行主要考慮還是上牌快，座標深圳：
新能源車繼續免搖號，其它小汽車可以搖號也可以競價，2019年7月深圳車牌搖號競價結果：
搖號結果：
個人搖號中籤率約為0.3948%，較上期0.5549%低，約300個人搶一個牌
個人競價：
最低成交價29300元、平均成交價32404元/個
個人最低成交價的報價人數為96人，成交68人。
本期最低成交價較上期漲了5100元。
在一線城市，除了短途出行用電划算、不限行無購置稅、充電較方便等，上牌還是買新能源車的主要考慮因素啊！特別是限購搖號的城市！
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個人最低成交價的報價人數為96人，成交68人。
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在一線城市，除了短途出行用電划算、不限行無購置稅、充電較方便等，上牌還是買新能源車的主要考慮因素啊！特別是限購搖號的城市！
除了不限行，電動汽車有幾大優勢；
1、沒有搖號限制，在大城市開不像汽車想辦法去搖號
2、有國家補貼，免購置稅，在購買上有一定的優勢。
3、燃料費用低，電動汽車每公里電價是0.1元，汽車燃油0.5元，在維護保養費比汽車低。
電動汽車是國家鼓勵購買的環保型車輛，對於以後有很大的發展趨勢。只要電動汽車在電池的續航能力和充電方面有所改變，電動汽車的發展也可以跟上燃油汽車深挖潛力。
除了不限行，電動汽車有幾大優勢；
1、沒有搖號限制，在大城市開不像汽車想辦法去搖號
2、有國家補貼，免購置稅，在購買上有一定的優勢。
3、燃料費用低，電動汽車每公里電價是0.1元，汽車燃油0.5元，在維護保養費比汽車低。
電動汽車是國家鼓勵購買的環保型車輛，對於以後有很大的發展趨勢。只要電動汽車在電池的續航能力和充電方面有所改變，電動汽車的發展也可以跟上燃油汽車深挖潛力。
電動汽車有哪些行業購買使用，使用突突點在哪？
電動汽車從大型公交車，到一些特殊使用車輛，以及一些景區旅遊觀光車，商務休閒商務用車，到最後大量私家購買的家用小汽車，都可以看到電動汽車的影子。
在全國電動汽車運行反饋中得到的信息，特拉斯和比亞迪電動汽車使用表現比較優良。
這兩款類型主要是它的動力系統和電池續航能力有明顯的突出優勢。像汽車起步動力強勁。電池續航能力在同類國產車中，每次充完電行駛的路程要多跑幾十公里。另一個優勢表現在充電融合適應性上比較強，多數類型充電樁都可以適用充電。
電動車汽車有哪些相關的優勢存在
國家對電動汽車補貼力度要優於其它購買車輛，在很大程度上提倡鼓勵大家購買環保型電動汽車。已減緩油料燃燒產生對大氣汙染的危害。就在這種形勢下，很多大中城市都對電動汽車不限制搖號上牌。對購買的電動汽車免去購置稅，從各方面表現這都是一個鼓勵向好的政策。
除了不限行，電動汽車有幾大優勢；
1、沒有搖號限制，在大城市開不像汽車想辦法去搖號
2、有國家補貼，免購置稅，在購買上有一定的優勢。
3、燃料費用低，電動汽車每公里電價是0.1元，汽車燃油0.5元，在維護保養費比汽車低。
電動汽車是國家鼓勵購買的環保型車輛，對於以後有很大的發展趨勢。只要電動汽車在電池的續航能力和充電方面有所改變，電動汽車的發展也可以跟上燃油汽車深挖潛力。
電動汽車有哪些行業購買使用，使用突突點在哪？
電動汽車從大型公交車，到一些特殊使用車輛，以及一些景區旅遊觀光車，商務休閒商務用車，到最後大量私家購買的家用小汽車，都可以看到電動汽車的影子。
在全國電動汽車運行反饋中得到的信息，特拉斯和比亞迪電動汽車使用表現比較優良。
這兩款類型主要是它的動力系統和電池續航能力有明顯的突出優勢。像汽車起步動力強勁。電池續航能力在同類國產車中，每次充完電行駛的路程要多跑幾十公里。另一個優勢表現在充電融合適應性上比較強，多數類型充電樁都可以適用充電。
電動車汽車有哪些相關的優勢存在
國家對電動汽車補貼力度要優於其它購買車輛，在很大程度上提倡鼓勵大家購買環保型電動汽車。已減緩油料燃燒產生對大氣汙染的危害。就在這種形勢下，很多大中城市都對電動汽車不限制搖號上牌。對購買的電動汽車免去購置稅，從各方面表現這都是一個鼓勵向好的政策。
電動汽車在費用花銷上要比燃油汽車省錢不少。動力可以達到每小時80公里以上，充一次電按400公里計算充電費是40元錢，每公里折算價是0.1元。燃油車的燃油費每公里0.5元，還有發動機儀器使用的油料保養維護費用又是另一筆開支。
電動汽車的劣勢存在
電動汽車的短板就是走遠路，續航能力弱，這一點比不上燃油汽車。只能在自己居住的城市周圍短途行駛，像走一些遠行的路程，由於一些地方充電樁的不具備，可以有一定的限制。如果是以後發展各地區相連路段和停放集中地點，以及農村供電設備完善，也可能解決這一方面的短板。
另一點是：電池的使用壽命週期，沒有宣傳的那樣務實長久。由於國內對於電動汽車使用電池續存能力衰退快的弱點，品質性能不穩定沒有得到更好的的改善，跟國外相同車型使用電池有一定的距離。
充電不能相融合兼併這又是另一個弱點，各地方對空電費用高昂不統一現象，普遍存在會加大車輛的花費。這也是很多購買上的車主出遠門所煩惱的一些情況。
除了不限行，電動汽車有幾大優勢；
1、沒有搖號限制，在大城市開不像汽車想辦法去搖號
2、有國家補貼，免購置稅，在購買上有一定的優勢。
3、燃料費用低，電動汽車每公里電價是0.1元，汽車燃油0.5元，在維護保養費比汽車低。
電動汽車是國家鼓勵購買的環保型車輛，對於以後有很大的發展趨勢。只要電動汽車在電池的續航能力和充電方面有所改變，電動汽車的發展也可以跟上燃油汽車深挖潛力。
電動汽車有哪些行業購買使用，使用突突點在哪？
電動汽車從大型公交車，到一些特殊使用車輛，以及一些景區旅遊觀光車，商務休閒商務用車，到最後大量私家購買的家用小汽車，都可以看到電動汽車的影子。
在全國電動汽車運行反饋中得到的信息，特拉斯和比亞迪電動汽車使用表現比較優良。
這兩款類型主要是它的動力系統和電池續航能力有明顯的突出優勢。像汽車起步動力強勁。電池續航能力在同類國產車中，每次充完電行駛的路程要多跑幾十公里。另一個優勢表現在充電融合適應性上比較強，多數類型充電樁都可以適用充電。
電動車汽車有哪些相關的優勢存在
國家對電動汽車補貼力度要優於其它購買車輛，在很大程度上提倡鼓勵大家購買環保型電動汽車。已減緩油料燃燒產生對大氣汙染的危害。就在這種形勢下，很多大中城市都對電動汽車不限制搖號上牌。對購買的電動汽車免去購置稅，從各方面表現這都是一個鼓勵向好的政策。
電動汽車在費用花銷上要比燃油汽車省錢不少。動力可以達到每小時80公里以上，充一次電按400公里計算充電費是40元錢，每公里折算價是0.1元。燃油車的燃油費每公里0.5元，還有發動機儀器使用的油料保養維護費用又是另一筆開支。
電動汽車的劣勢存在
電動汽車的短板就是走遠路，續航能力弱，這一點比不上燃油汽車。只能在自己居住的城市周圍短途行駛，像走一些遠行的路程，由於一些地方充電樁的不具備，可以有一定的限制。如果是以後發展各地區相連路段和停放集中地點，以及農村供電設備完善，也可能解決這一方面的短板。
另一點是：電池的使用壽命週期，沒有宣傳的那樣務實長久。由於國內對於電動汽車使用電池續存能力衰退快的弱點，品質性能不穩定沒有得到更好的的改善，跟國外相同車型使用電池有一定的距離。
充電不能相融合兼併這又是另一個弱點，各地方對空電費用高昂不統一現象，普遍存在會加大車輛的花費。這也是很多購買上的車主出遠門所煩惱的一些情況。
總結
電動汽車的優勢，不只是前面我所講的幾個方面，還有就是一些人不想駕駛燃油汽車，顯得考駕照難，駕駛高速車危險不敢開這些因素。但是它的缺點也不容忽視，在選購車輛的時候一定要注重品質性能穩定電池使用週期長，車輛問題少的品牌車輛作為自己選擇購買的目標。
謝邀。除了題主所說的好處之外，電動汽車是未來得趨勢，電動汽車日常城市通勤養車成本要比燃油汽車低得多。以我的城市家用電0.5元/度來算，常規電動汽車電池容量在80kw/h,續航約為400km。充滿一次電40元電費，平均每公里0.1元電費，而一輛正常家用燃油車油耗在0.5元每公里。而且電動汽車在保養方面由於沒有發動機的存在，只需更換一些易耗品即可。
電動汽車電池的壽命一般是6-8年，也是在可以接受的範圍內。
由於電動機的特性，電車汽車的動力也是十分強勁，動力強勁這也是一部分人選擇電動汽車的原因。
謝邀。除了題主所說的好處之外，電動汽車是未來得趨勢，電動汽車日常城市通勤養車成本要比燃油汽車低得多。以我的城市家用電0.5元/度來算，常規電動汽車電池容量在80kw/h,續航約為400km。充滿一次電40元電費，平均每公里0.1元電費，而一輛正常家用燃油車油耗在0.5元每公里。而且電動汽車在保養方面由於沒有發動機的存在，只需更換一些易耗品即可。
電動汽車電池的壽命一般是6-8年，也是在可以接受的範圍內。
由於電動機的特性，電車汽車的動力也是十分強勁，動力強勁這也是一部分人選擇電動汽車的原因。
謝邀。除了題主所說的好處之外，電動汽車是未來得趨勢，電動汽車日常城市通勤養車成本要比燃油汽車低得多。以我的城市家用電0.5元/度來算，常規電動汽車電池容量在80kw/h,續航約為400km。充滿一次電40元電費，平均每公里0.1元電費，而一輛正常家用燃油車油耗在0.5元每公里。而且電動汽車在保養方面由於沒有發動機的存在，只需更換一些易耗品即可。
電動汽車電池的壽命一般是6-8年，也是在可以接受的範圍內。
由於電動機的特性，電車汽車的動力也是十分強勁，動力強勁這也是一部分人選擇電動汽車的原因。
謝邀。除了題主所說的好處之外，電動汽車是未來得趨勢，電動汽車日常城市通勤養車成本要比燃油汽車低得多。以我的城市家用電0.5元/度來算，常規電動汽車電池容量在80kw/h,續航約為400km。充滿一次電40元電費，平均每公里0.1元電費，而一輛正常家用燃油車油耗在0.5元每公里。而且電動汽車在保養方面由於沒有發動機的存在，只需更換一些易耗品即可。
電動汽車電池的壽命一般是6-8年，也是在可以接受的範圍內。
由於電動機的特性，電車汽車的動力也是十分強勁，動力強勁這也是一部分人選擇電動汽車的原因。
謝謝邀請
本人剛入手人生第一輛車，宋PRO DM豪華版，座標廣州。要說為什麼買新能源車限行是剛開始考慮的第一因素，因為工作原因必須買車，剛開始是打算買燃油上外地牌，後來家裡要求上粵A牌，算了一下拍牌加購置稅下來和新能源也差不了幾萬就有了入手新能源的打算！
經過這大半個月的駕駛，就行駛感受來說同價位新能源車是比燃油車要好點，而且新能源也是國家強推的機動車發展方向。
油耗方面因為住的地方沒有充電點，現在都是饋電行駛，百公里大概8個油，還算滿意吧
有數據表明，超53%的新能源汽車購買車不屬於限行城市，
購買新能源汽車的人群大都考慮使用成本和維護成本，
還有就是車內的智能化，和舒適度。
講也講不明白，開過的人才懂，
如果在江西，可以來江裕長安新能源試駕
高安市瑞陽大道長安路路口惠恩壹品
買的插電混。買時沒有綠牌消息，也無限行政策。純粹為空間性能功能駕駛品質還有低費用。事實證明，能集這些大成於一身，還沒有里程焦慮的，只有神奇的插電混動能做到！
買的插電混。買時沒有綠牌消息，也無限行政策。純粹為空間性能功能駕駛品質還有低費用。事實證明，能集這些大成於一身，還沒有里程焦慮的，只有神奇的插電混動能做到！
用車成本低，這個是很主要的原因之一！
據大多數統計數據顯示，電車比油車便宜很多，
這樣成本會低很多！
另外一個，可以買到自己喜歡的品牌
另外一個，電車噪音很小，喜歡很安靜的人選擇電車可謂明智
另外一個，電車沒什麼氣味，喜歡空氣清新的人也會選擇它！
不過，在一線城市，大多是因為不受限行才買的！
為了省錢，為了省油錢，為了起步那一下的快感，為了省保養費，為了省車船稅，為了省購置稅，為了環保，為了響應國家政策，為了下一代，為了祖國的未來，為了一切的一切為了國家，為了人民，為了家庭，為了愛情，為了婚姻
代步上下班真的非常合適，一公里一毛錢的用車成本，加上保養維護估計也就1毛5。油車基本八年就換了，電動車八年電池不行了也換了，有人說油車二手車能賣，我只能說八年的二手車只能賣新車的三折到兩折。電動車八年十萬公里省的錢足夠買輛新的了。
我沒買，去年差點買了，仔細算了一下，划不來，貶值程度太高，我一個做二手車的朋友說，電動車你實在要買買比亞迪，特斯拉，其他的品牌開了超過三年的他們都不收，等於你畫十幾萬二十萬的車開三年，價值基本為零，你說還買個屁。還有小區不能安充電樁，說是怕起火，搞個毛線。再有不能長途，只能市內開，你說還買個球還！
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