感謝邀請，做為海馬老用戶，海馬汽車的製造質量還是可圈可點的，本人第一輛海馬m3開了19W公里，沒有出現任何大問題，就更換了一些保養必須配件，後因工作問題換了S5，現在已經4年了，7.5W公里，我是做水利工作的，經常路村鎮，深山的路，在前兩個月只換了下襬臂總成和一些膠套。沒有其他問題！
海馬8s是於海馬HMGA平臺打造，1.6T的發動機是海馬汽車和德國FEV聯合開發的全鋁合金材質的第二代發動機，發動機生產線還引進了日本和德國的製造設備，估計賣房的錢就是夠買了這套設備。6AT的變速箱和底盤都是經過市場磨合過的，加上海馬技術人員的調校，海馬車的整體效果不敢說同級別第一，但還是有一定優勢的。
海馬汽車30年的造車經驗不是白來的，曾經和馬自達的合作也只是用了馬自達的車型和專利合做，和一汽也是相同，但製造工藝上還是海馬汽車自己所有。所以海馬新款8S在質量上也會更加嚴格，小毛病也可能是難免的，這是國產車的通病，是否會出現新平臺的一些問題還需要市場的檢驗，對8S有興趣的朋友可以去看看實車，最好看看高配的，驚喜還是很多的！
這臺車整體的的發動機調教的還是不錯的 變速箱採用的也是可靠性比較高 又和發動機比較好匹配的6at變速箱。底盤整體也沒啥問題 就是感覺有點散。這是國產車的通病。以這個價格來說我感覺可以買，不過得考慮一下這個品牌的保有量，還有就是油耗可能會高點。
整體還不錯。1,6t 發動機 是海馬逆向開發的 6at 應該是韓國現代進口的 底盤是老的馬自達323的。就這個定價。如果你對通過性和 大空間裝載 的需求。可以入手。
說起海馬的3大件，作為買了2輛海馬老車主告訴你沒問題，可以放心購買，算起來海馬造車也有30年的歷史啦！我開了11年的海馬車，就出現過一些小毛病，m5的排氣管有異響，m3的共振，基本上沒出過其它問題啦！
現在的交通具生產廠家太多，車輛的質量有很大的提高，有些自主品牌車輛質量都很好。
不要以身試法了，掙點錢都不容易，國產車你像奇瑞，長城，吉利不都可以麼
還行，可以考慮一下，
說實話，這款車確實比較良心的高性價比。
