奔馳e300l新款什麼價?

5 個回答
孔夫子说车
2019-07-05

奔馳e300定位是一款中大型豪華車,在國內外都有著較高的知名度,上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑,外觀方面依然是偏商務風格,採用了家族式的設計風格,看起來十分的穩重大氣,前臉鍍鉻裝飾條顯得非常精緻,跟S級設計非常相似,車身線條流暢,比例協調,動感十足,標誌性的LED大燈點亮效果不錯,有著較高的辨識度。內飾豪華感強烈,中控臺採用了真皮縫線處理,手感以及質感都很不錯,加上木紋飾板裝飾顯得檔次感十足,中控大尺寸的顯示屏與儀表盤連為一體,看到來極具科技感。

奔馳e300定位是一款中大型豪華車,在國內外都有著較高的知名度,上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑,外觀方面依然是偏商務風格,採用了家族式的設計風格,看起來十分的穩重大氣,前臉鍍鉻裝飾條顯得非常精緻,跟S級設計非常相似,車身線條流暢,比例協調,動感十足,標誌性的LED大燈點亮效果不錯,有著較高的辨識度。內飾豪華感強烈,中控臺採用了真皮縫線處理,手感以及質感都很不錯,加上木紋飾板裝飾顯得檔次感十足,中控大尺寸的顯示屏與儀表盤連為一體,看到來極具科技感。

動力方面搭載的2.0T高功率發動機最大功率258馬力,最大扭矩370牛米,匹配9擋手自一體變速箱,動力輸出平順線性,百公里加速時間僅需6.6秒,動力表現非常不錯。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛,帶有軟硬調節功能,操控性和舒適性都非常不錯。

奔馳e300定位是一款中大型豪華車,在國內外都有著較高的知名度,上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑,外觀方面依然是偏商務風格,採用了家族式的設計風格,看起來十分的穩重大氣,前臉鍍鉻裝飾條顯得非常精緻,跟S級設計非常相似,車身線條流暢,比例協調,動感十足,標誌性的LED大燈點亮效果不錯,有著較高的辨識度。內飾豪華感強烈,中控臺採用了真皮縫線處理,手感以及質感都很不錯,加上木紋飾板裝飾顯得檔次感十足,中控大尺寸的顯示屏與儀表盤連為一體,看到來極具科技感。

動力方面搭載的2.0T高功率發動機最大功率258馬力,最大扭矩370牛米,匹配9擋手自一體變速箱,動力輸出平順線性,百公里加速時間僅需6.6秒,動力表現非常不錯。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛,帶有軟硬調節功能,操控性和舒適性都非常不錯。

奔馳E300L廠商指導價46.58萬,目前市場有4.1萬左右優惠,實際裸車價42.48萬,加上購置稅36308,保險14025,車船稅480,上牌500,全款落地價475663元。

奔馳e300定位是一款中大型豪華車,在國內外都有著較高的知名度,上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑,外觀方面依然是偏商務風格,採用了家族式的設計風格,看起來十分的穩重大氣,前臉鍍鉻裝飾條顯得非常精緻,跟S級設計非常相似,車身線條流暢,比例協調,動感十足,標誌性的LED大燈點亮效果不錯,有著較高的辨識度。內飾豪華感強烈,中控臺採用了真皮縫線處理,手感以及質感都很不錯,加上木紋飾板裝飾顯得檔次感十足,中控大尺寸的顯示屏與儀表盤連為一體,看到來極具科技感。

動力方面搭載的2.0T高功率發動機最大功率258馬力,最大扭矩370牛米,匹配9擋手自一體變速箱,動力輸出平順線性,百公里加速時間僅需6.6秒,動力表現非常不錯。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛,帶有軟硬調節功能,操控性和舒適性都非常不錯。

奔馳E300L廠商指導價46.58萬,目前市場有4.1萬左右優惠,實際裸車價42.48萬,加上購置稅36308,保險14025,車船稅480,上牌500,全款落地價475663元。

大家好我是孔夫子說車,有六年的4S店工作經驗,買車用車問題可以關注我。

孟子说车
2019-07-09

奔馳E300L這款車型落地需要多少錢?家用怎麼樣?

寶馬,奔馳,奧迪這三大豪華品牌陣營,我覺得會有很多的人認為奔馳的檔次感會高一點,我們拋開檔次感不說在同級別的車型當中,奔馳汽車的優惠幅度是非常少的,也就是說它的價格要比寶馬和奧迪車型貴很多錢,奔馳E300L的定位是E級車型的高配了,指導價就已經接近了50萬元,奔馳e級在整車的外觀設計上有兩種不同的風格,一種是大標的車型個人並不是很喜歡而另外一種立標的車型,我個人覺得檔次感和商務感都是非常濃重的。

奔馳E300L這款車型落地需要多少錢?家用怎麼樣?

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奔馳E300L這款車型落地需要多少錢?家用怎麼樣?

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奔馳E級這款車型我曾靜態體驗過,所給到我的感覺就是豪華感十足,貫穿式的屏幕,非常的漂亮,整個中控的層次上雖然說並不是很明顯,但是它整個中控的操作佈局包括按鍵,設計的都是非常合理的,即使是新手,第1次上手也不會覺得有難度的,第2排的空間表現也很好,加上有城裡的氛圍的,所以說坐在車裡真的是一種享受,不過我覺得,他的第2排還是坐兩個人最為合適。

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動力方面,這款車型所搭載的2.0T發動機,其最大功率258馬力,最大扭矩370牛米,與之匹配的是一臺9檔手自體變速箱,這套動力總成的表現是非常不錯的,在實際使用的過程當中滿足家用沒有任何的問題。

價格參考

奔馳E300L這款車型落地需要多少錢?家用怎麼樣?

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動力方面,這款車型所搭載的2.0T發動機,其最大功率258馬力,最大扭矩370牛米,與之匹配的是一臺9檔手自體變速箱,這套動力總成的表現是非常不錯的,在實際使用的過程當中滿足家用沒有任何的問題。

價格參考


奔馳E300L豪華版車型的指導價492,800元,目前這款車型的優惠幅度大概在3萬元左右,實際車價462,800元,其中保險的預算2萬元,購置稅40,955元,上牌費1000元,全款落地的費用大概在524,755元左右。

奔馳E300L這款車型落地需要多少錢?家用怎麼樣?

寶馬,奔馳,奧迪這三大豪華品牌陣營,我覺得會有很多的人認為奔馳的檔次感會高一點,我們拋開檔次感不說在同級別的車型當中,奔馳汽車的優惠幅度是非常少的,也就是說它的價格要比寶馬和奧迪車型貴很多錢,奔馳E300L的定位是E級車型的高配了,指導價就已經接近了50萬元,奔馳e級在整車的外觀設計上有兩種不同的風格,一種是大標的車型個人並不是很喜歡而另外一種立標的車型,我個人覺得檔次感和商務感都是非常濃重的。


奔馳E級這款車型我曾靜態體驗過,所給到我的感覺就是豪華感十足,貫穿式的屏幕,非常的漂亮,整個中控的層次上雖然說並不是很明顯,但是它整個中控的操作佈局包括按鍵,設計的都是非常合理的,即使是新手,第1次上手也不會覺得有難度的,第2排的空間表現也很好,加上有城裡的氛圍的,所以說坐在車裡真的是一種享受,不過我覺得,他的第2排還是坐兩個人最為合適。

動力方面,這款車型所搭載的2.0T發動機,其最大功率258馬力,最大扭矩370牛米,與之匹配的是一臺9檔手自體變速箱,這套動力總成的表現是非常不錯的,在實際使用的過程當中滿足家用沒有任何的問題。

價格參考


奔馳E300L豪華版車型的指導價492,800元,目前這款車型的優惠幅度大概在3萬元左右,實際車價462,800元,其中保險的預算2萬元,購置稅40,955元,上牌費1000元,全款落地的費用大概在524,755元左右。

總結:總的來說,這款奔馳E級不僅能夠給你舒適和享受,而且還能讓你非常的有面子,以上的算法僅供大家參考,因為對於這些豪華車型,其實他們的價格跨度還是非常大的,如果大家有不懂的地方或者有不同的看法,可以在評論去留言,我們一起來探討。

李老猫说车
2019-07-04

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

奔馳e級和5系以及a6l長期廝殺在中大型豪華轎車市場,你方唱罷我登場,時光流轉,當下e級的競爭力略微要比兩個老鄉更加強勢,2019年前五個月累計售出新車6.83萬臺,平均月銷在1.3萬以上,實力霸榜。

奔馳e級外觀設計主要有兩個版本,一箇中網大標,一個立標,針對不同的年齡階層和審美情趣而設定,如果是年輕人可能大標的運動會更加能打動人心,如果是以商務為主的中年群體那立標會更有氣場。個人還是更青睞立標版,像極了s,優雅的格調讓人過目難忘。

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動力方面,新的e300l主打一臺2.0t高功版發動機,參數為190千瓦,370牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績在6.6秒左右,加速感覺平順,深沉的油門有條不紊,絲滑的換擋毫不拖沓,日常超車遊刃有餘,妥妥的沒壓力,讓人信心十足。

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奔馳e級和5系以及a6l長期廝殺在中大型豪華轎車市場,你方唱罷我登場,時光流轉,當下e級的競爭力略微要比兩個老鄉更加強勢,2019年前五個月累計售出新車6.83萬臺,平均月銷在1.3萬以上,實力霸榜。

奔馳e級外觀設計主要有兩個版本,一箇中網大標,一個立標,針對不同的年齡階層和審美情趣而設定,如果是年輕人可能大標的運動會更加能打動人心,如果是以商務為主的中年群體那立標會更有氣場。個人還是更青睞立標版,像極了s,優雅的格調讓人過目難忘。



動力方面,新的e300l主打一臺2.0t高功版發動機,參數為190千瓦,370牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績在6.6秒左右,加速感覺平順,深沉的油門有條不紊,絲滑的換擋毫不拖沓,日常超車遊刃有餘,妥妥的沒壓力,讓人信心十足。



底盤方面,懸掛結構前後多連桿調教風格舒適,濾震柔和,同時也有相當的支撐力,不是傻軟的狀態,所以開起來還是很穩健的,高級感十足。當然奔馳防爆胎會在一定程度上對濾震和隔音有所影響,對這方面比較在意的話可以自己更換靜音胎。

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奔馳e級外觀設計主要有兩個版本,一箇中網大標,一個立標,針對不同的年齡階層和審美情趣而設定,如果是年輕人可能大標的運動會更加能打動人心,如果是以商務為主的中年群體那立標會更有氣場。個人還是更青睞立標版,像極了s,優雅的格調讓人過目難忘。



動力方面,新的e300l主打一臺2.0t高功版發動機,參數為190千瓦,370牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績在6.6秒左右,加速感覺平順,深沉的油門有條不紊,絲滑的換擋毫不拖沓,日常超車遊刃有餘,妥妥的沒壓力,讓人信心十足。



底盤方面,懸掛結構前後多連桿調教風格舒適,濾震柔和,同時也有相當的支撐力,不是傻軟的狀態,所以開起來還是很穩健的,高級感十足。當然奔馳防爆胎會在一定程度上對濾震和隔音有所影響,對這方面比較在意的話可以自己更換靜音胎。



內飾方面,e級的雙大屏設計非常有震撼力,12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏相連,科技感沒得說,咋一坐進去確實讓人目不暇接。中控區域大面積的皮質和木紋裝點質感十足,圓形空調出風口精緻而復古,一塊小的石英鐘也增添了不少逼格,懷擋設計加上comand操控讓駕駛這臺車的人瞬間優雅,全車64色氛圍燈也是如夢似幻,夜晚點亮如同置身於天上人間。

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

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奔馳e級外觀設計主要有兩個版本,一箇中網大標,一個立標,針對不同的年齡階層和審美情趣而設定,如果是年輕人可能大標的運動會更加能打動人心,如果是以商務為主的中年群體那立標會更有氣場。個人還是更青睞立標版,像極了s,優雅的格調讓人過目難忘。



動力方面,新的e300l主打一臺2.0t高功版發動機,參數為190千瓦,370牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績在6.6秒左右,加速感覺平順,深沉的油門有條不紊,絲滑的換擋毫不拖沓,日常超車遊刃有餘,妥妥的沒壓力,讓人信心十足。



底盤方面,懸掛結構前後多連桿調教風格舒適,濾震柔和,同時也有相當的支撐力,不是傻軟的狀態,所以開起來還是很穩健的,高級感十足。當然奔馳防爆胎會在一定程度上對濾震和隔音有所影響,對這方面比較在意的話可以自己更換靜音胎。



內飾方面,e級的雙大屏設計非常有震撼力,12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏相連,科技感沒得說,咋一坐進去確實讓人目不暇接。中控區域大面積的皮質和木紋裝點質感十足,圓形空調出風口精緻而復古,一塊小的石英鐘也增添了不少逼格,懷擋設計加上comand操控讓駕駛這臺車的人瞬間優雅,全車64色氛圍燈也是如夢似幻,夜晚點亮如同置身於天上人間。



售價方面,2019款奔馳e300l低配時尚版,裸車報價在42.58萬左右,全部落地47.6萬左右。2019款e300l高配豪華版,裸車報價在45.28萬左右,全部落地50.6萬左右。

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毅子逗你乐
2019-12-26

43.58~62.98萬的

苗条的熊
2019-12-26

40到60萬之間。

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