2011年8月22日安徽省宣佈撤銷地級巢湖市，並對原地級巢湖市所轄的一區四縣行政區劃進行相應調整，分別劃歸合肥、蕪湖、馬鞍山三市管轄。

無為縣名，取“無為而治”之意以名之。中華人民共和國成立以後，無為縣始屬皖北行署巢湖專區。1952年1 月屬安徽省蕪湖專區，1965年7月復屬巢湖專區，2000年隸屬新設立的巢湖市。

2011年7月14日，將原地級巢湖市管轄的無為縣，劃歸蕪湖市管轄，和縣的沈巷鎮劃歸蕪湖市鳩江區管轄。2013年3月，無為縣的二壩鎮、湯溝鎮劃歸蕪湖市鳩江區管轄。2016年，全縣轄18個鎮、2個鄉。

2013年3月28日，將原23個鄉鎮調整為21個鄉鎮。2014年4月1日，將無為縣的白茆鎮劃歸鳩江區管轄。2016年11月，撤銷無為縣的十里墩鄉與鶴毛鄉，分別設立十里墩鎮、鶴毛鎮。2017年6月，撤銷無為縣的洪巷鄉與崑山鄉，分別設立洪巷鎮、崑山鎮。

發展的很好，“無為將成為安徽第二座像馬鞍山那樣的城市。”日前，在省“政協江淮行”活動中，巢湖市委書記陳強信心滿滿地對記者說。

眾所周知，馬鞍山是一座主要依靠巨型鋼鐵企業而建設起來的城市，經濟發展指標、人民生活水平均在我省處於前列。無為縣如何能成為第二個馬鞍山呢？陳強告訴記者，像馬鞍山擁有馬鋼一樣，無為縣也將迎來了一家巨無霸企業。

“上海華誼集團無為煤化工項目是安徽省承接上海產業轉移‘一號工程’，是皖滬合作的最大項目。項目總投資493億元，達產後年銷售收入626億元。”陳強還透露，在未來幾年內，華誼在無為總投資可能會超過千億元，“將來，無為縣將會成為像馬鞍山那樣的新興工業城市。”

企業來了，配套建設也要跟進，現在無為已經提出打造無為沿江經濟帶和濱江城鎮群。據瞭解，目前，濱江新城總規、中心區控規的報批及專項規劃的評審正在進行，無為經濟開發區擴容也在做好升級準備，並擬申報國家級經濟開發區。一旦申報成功，將成為我省首個縣域國家級開發園區。

馬鞍山除了當塗人那幾十萬人，不都是周邊老巢湖，安慶，皖北等等的移民麼？誰還能看不起誰？實際上你要是祖籍天長，桐城，肥西好說，因為他們老家親戚朋友去外面闖的人特別多，混得好的也有不少，他們有底氣。小馬只是上個世紀他們父母去城市的一個選擇罷了，他們的叔叔阿姨去其他大城市混得好的不少。

而小馬市區土著家庭主要都是馬鋼工人，馬鋼上個世紀到現在給他們提供了穩定的生活，同時也他們一個“”族群“”限定在了馬鞍山，現在馬鋼也一比吊糟，現在的他們沒有資格看不起外地移民。

無為縣總面積2022平方公里，轄20個鄉鎮、2個省級經濟開發區，2016年常住人口103.7萬。糧棉油及水產品產量均居中國百強行列，是傳統的“魚米之鄉”，“長江三鮮”、無為板鴨、剔墨紗燈等中國聞名。石油、天然氣等礦產資源豐富，有泊山洞、米公祠、黃金塔、新四軍七師師部舊址等自然人文景觀。歷史上書畫家米芾曾在此任知軍，湧現出抗日民族英雄戴安瀾、詩人田間等一大批名人，當代有王傳福、姜純等名人。無為是安徽十強縣之一，也是中國聞名的“電纜之鄉”、“勞務之鄉”，“國家級皖江城市帶承接產業轉移示範區”

2016年，全年實現地區生產總值371.3億元，增長9.1%；財政收入34.79億元，增長9%；固定資產投資344.5億元，增長12.5%；規模以上工業增加值159.9億元，增長9.2%；社會消費品零售總額107.7億元，增長10.4%

從2000年起，無為9年躋身“安徽省十強縣”行列。2010年，全縣經濟發展實現“六個突破”和“一個完成”，即規模以上工業總產值突破350億元，地方生產總值、固定資產投資、電纜產業產值均突破200億元，規模以上工業增加值、實際利用縣外資金均突破100億元；財政收入17.8億元，完成了年度目標。全縣已初步形成以電線電纜超百億元產業集群為龍頭，以船舶製造、農副產品深加工兩個超20億元產業和羽毛羽絨、紡織服裝兩個超10億元產業為補充的八大主導產業體系，其中特種電纜產業集群位居全中國四大電線電纜產業基地第二位，被科技部命名為“國家火炬計劃特種電纜產業基地”

無為縣是屬於蕪湖市的！八十年代初以十七八歲的小姑娘為代表出外當保姆打工從而使當時的無為成為勞務輸出大縣。後期因為高溝鄉和新溝鄉，姚溝鎮。當地人俗稱“三溝”的電纜製造業的興起大大的提高當地的財政收入，從而墊定了高溝鄉成為響譽全國的中國電纜之鄉的地位。現在又成為長江三角洲產業鏈接帶上的最得先機的一員，現在的發展飛速前進，前途一片大好。

首先有一點需要糾正樓主，無為縣是蕪湖市的。

思天下安於無事，無為而治

這就是無為縣之所以叫無為的源頭，無為縣地處安徽省的中南部，長江北岸。不知道樓主有沒有聽過無為的特產無為板鴨。無為，板鴨的製作工序較為傳統，味道獨特，現在已經遠銷國內外。目前無為縣有很多家都從事無為板鴨的製作工藝。

這裡是一個傳統的魚米之鄉。無為縣的經濟也發展的十分快速，是安徽省的十強縣之一，無為縣擁有著悠久的歷史，也是中國聞名的“電纜之鄉”和“勞務之鄉”，無為縣內地貌總的特徵是“山環西北，水驟東南”。大體可分為平原區和低山丘陵區。

馬鞍山沒有無為縣，無為縣隸屬安徽蕪湖，其始建制於隋朝，縣名取“思天下安於無事，無為而治”之意，宋代曾與臨安、揚州與壽春並稱“全國四大名城”。

2016年4月，安徽61縣市經濟實力排行榜出爐，無為縣2015年GDP總值355.6億元，排名第四。

位置

地貌

氣候

無為縣屬亞熱帶季風氣候區。季風顯著，四季分明，光照充足，雨量充沛，溫暖溼潤，無霜期長，但雨量年際變幅大，旱澇頻繁。全縣歷年平均氣溫15.8℃。年際變動在15.1～16.9℃之間，變幅1.8℃。常年最熱月為7月和8月，一般最高氣溫在36℃左右，極端最高氣溫39.5℃（1966年8月7日）。最冷月為1月，一般最低氣溫在-7℃左右，極端最低氣溫為-15.7℃（1969年2月6日）。

礦產資源

礦產資源主要有煤炭、石油、天然氣、銅、鐵、鈾、鉛、鋅、石灰岩、陶土、粘土、礦泉水、石英砂、螢石、明礬石、花崗石、硬石膏、方解石、江砂等；其中煤炭儲量7000多萬噸，石油儲量2億噸以上，天然氣350億立方米以上，銅200萬噸，鐵1000萬噸，硬石膏2億噸以上。

綜合

無謂是蕪湖的啊，哥哥，無為早劃分到蕪湖了

　無為縣（Wuwei County）隸屬於安徽省蕪湖市，地處安徽省中南部，長江北岸，北依巢湖，南與蕪湖市、銅陵市隔江相望，轄23個鄉鎮、2個省級經濟開發區。其始建制於隋朝，縣名取“思天下安於無事，無為而治”之意，宋代曾與臨安、揚州、壽春並稱“全國四大名城”；抗日和解放戰爭時期，無為是皖江抗日根據地中心區和“渡江第一船”始發地。無為是中國聞名的“電纜之鄉”、“勞務之鄉”，“國家級皖江城市帶承接產業轉移示範區”。其糧棉油及水產品產量均居中國百強行列，是傳統的“魚米之鄉”。石油、天然氣等礦產資源豐富，有泊山洞、米公祠、黃金塔、新四軍七師師部舊址等自然人文景觀。歷史上書畫家米芾曾在此任知軍，湧現出抗日民族英雄戴安瀾、詩人田間等一大批名人，當代有王傳福、姜純等名人。

無為縣，隸屬於安徽省蕪湖市，地處安徽省中南部，長江北岸，北依巢湖，南與蕪湖市、銅陵市隔江相望。始建制於隋朝，縣名取"思天下安於無事，無為而治"之意，宋代曾與臨安、揚州、壽春並稱"全國四大名城";抗日和解放戰爭時期，無為是皖江抗日根據地中心區和"渡江第一船"始發地。

無為縣總面積2433平方公里，轄23個鄉鎮、2個省級經濟開發區，2012年總人口145萬。糧棉油及水產品產量均居中國百強行列，是傳統的"魚米之鄉"，"長江三鮮"、無為板鴨、剔墨紗燈等中國聞名。石油、天然氣等礦產資源豐富，有泊山洞、米公祠、黃金塔、新四軍七師師部舊址等自然人文景觀。歷史上書畫家米芾曾在此任知軍，湧現出抗日民族英雄戴安瀾、詩人田間等一大批名人，當代有王傳福、姜純等名人。無為是中國聞名的"電纜之鄉"、"勞務之鄉"，"國家級皖江城市帶承接產業轉移示範區"。

合福高鐵無為站已建成，2015年6月28日通車運營，無為縣步入高鐵時代。

無為縣交通：

無為縣內公路建設始於民國24年(1935)。當年，首建無城至土公祠路段，連接江堤作公路，上通劉家渡，下達二壩，形成無(城)蕪(湖)、無(城)劉(家渡)兩條路線。解放後發展較快，至1988年底，全縣共有接養公路324公里，其中專業道班養護的279公里，縣、區、鄉群眾包養的45公里。幹線公路有軍二公路、巢無公路、合蕪公路。

無為位於皖江城市帶承接產業轉移示範區"長江軸"之上、"蕪湖核"之內，蕪湖長江二橋、銅陵公鐵長江大橋兩座長江大橋橫跨兩翼。淮南鐵路、合蕪鐵路經過縣境東北端二壩鎮，208、227、319省道縱橫縣境。距馬鞍山市90公里、距南京市120公里、距杭州市300餘公里、距上海市400餘公里。

京福高鐵無為站正在建設，2015年7月通車運營，屆時無為到北京、福州僅需3小時。

無為歷史上人才薈萃，歷史上書畫家米芾曾任無為知軍三載，誕生了臺灣開山之祖陳稜、"父子丞相"王之道和王藺、哲學家吳廷翰等名仕賢達，現代湧現出抗日民族英雄戴安瀾、擂鼓詩人田間等仁人志士，當代有位列胡潤富豪榜的王傳福、姜純等商界精英。