這裡糾正一下，美國是登上了6次月球，從阿波羅11到17，除了阿波羅13服務艙發生爆炸沒有實現登月外，其它6次共計12名宇航員實現了月球登陸。
至於說美國為什麼在阿波羅17後，就不再登月了，估計得問當時的總統尼克松了。據說當時阿波羅系列還有18、19、20、21。就在阿波羅17成功登月不久後，阿波羅18待命發射，卻突然接到總統尼克松停止一切阿波羅登月計劃的通知。於是，阿波羅登月計劃就此戛然而止，塵封在歲月中。以至於後人們對阿波羅18停止登月事件耿耿於懷，所以在2011年，還有一部電影名字就叫<<阿波羅18>>，講述的就是阿波羅18雖然明面上被停止登月了，但其實背後是被美國偷偷發射了，並且在月球上和外星人幹了一架。所以，最後美國不再登月了。
當然了，以上是網上大家喜歡聽到的版本，還有客觀分析的版本：大意就是登月資金耗費太多，6次登月已經把月球研究的差不多了，而且也完全碾壓當時的蘇聯了，所以沒必要非要再顯擺似的登月了。我覺得也是，登月不僅費錢，而且收益還越來越低，投入產出越來越不合比例。美國沒有必要為了給廣大網友證明自己而非要登月，除非月球是黃金做的，你看美國登月不登，估計月球基地和殖民地都畫好了。
而且，每一次登月對宇航員都是生死考驗，弄不好就是有去無回，給全國人民帶來巨大損失和悲痛。當年的阿波羅13就是血淋淋的教訓，幸虧當時的三位宇航員在服務艙爆炸的情況下，仍然從環月軌道返回了地球，創造了登月史的奇蹟。要是這三位就此嗝屁了，估計登月計劃也就到此為止了，就連後面的阿波羅14-17都不會有了，畢竟，美國人的命可是金貴的很。
美國是第一個實現載人登月成功的國家，也是迄今為止唯一實現了這個偉業的國家。美國的登月計劃從1958年開始，到1972年先後完成6次登月任務結束，前後歷時14年。在實施載人登月前，用了10餘年時間，作了大量前期考察和準備工作，先後發射了7個無人探測器，有5個成功登陸月球進行了月貌考察，發回了數萬張照片。後來，還發射了5個月球軌道環行器，對月球表面進行了全方位考察，為阿波羅載人登月選擇著陸地點提供詳盡的探測數據。
從1961年開始，美國開始實施阿波羅登月計劃（Apollo Project），又稱阿波羅工程。先後發射了阿波羅飛船17次，做了多次無人試驗，從阿波羅11號開始載人登月，一共6次12名宇航員登上月球。阿波羅工程歷時約11年，耗資255億美元。在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬人。
美國登月工程是一個浩大工程，歷時多年投入巨大參與人員眾多，而且是在世界眾目睽睽之下進行的，完成了任務後，該工程終止是很正常的，並非題目所問為什麼只成功登了一次就停止了這麼弱智。如今，一些所謂陰謀論者依然大肆貶損這樣一個人類的偉大壯舉，一些跟風者不瞭解詳細情況就跟在後面瞎攪和，實在可笑可悲。難道全世界科學家和各國政府（包括反對美國的國家）都是傻瓜笨蛋？只有你們煞有介事神經兮兮的聰明，發現了這個彌天大謊？把這種無知當聰明不但可笑，而且可憐。
好吧，我想關於美國登月的歷史，我們的教科書上都有，美國曾在1969年首次登上月球，但這次登月只是一個開始，因為美國又在接下來的三年當中，又重複進行了5次，所以在登月的次數上，山姆大叔一共成功了6次。
不過在1972年之後，也就是阿波羅17號之後，美國放棄了登月計劃，而且一直到今天為止，美國人再也沒有去過月球，那麼時間一長，各種流言蜚語便肆意飛舞，有人說美國登月完全是假的，也有人說月球上有外星人，那麼美國人為什麼不去月球了呢。
其實答案很簡單，說來說去無非就是一個錢字，首先美國人當年為什麼要登月，原因是因為受到刺激了，這個刺激就是蘇聯帶來了，當年蘇聯在和美國的爭霸當中，特別是在航天領域的競爭，蘇聯一開始是佔據上風的。
蘇聯不僅發射了人類第一顆人造衛星，也把第一個人類送上了太空，這對於驕傲的美國人來說，簡直就是赤裸裸的羞辱，為了打敗蘇聯，美國人決定要去月球，那麼在這樣的大背景之下，轟轟烈烈的登月便開始了。
此後蘇聯人雖然也有登月的計劃，但是很遺憾，蘇聯並沒有實現這個目標，而且即使實現了，意義也不大了，因為美國人已經去過一次了，所以蘇聯逐漸放棄了登月，以至於到今天為止，這個計劃依然無影無蹤。
當然了，有同學肯定會問，既然美國人50年前都能去月球，為什麼現在不去了呢，按理說現在的技術比那個時候要先進，美國人登月完全不存在問題才是，技術上的原因當然是不存在的，但唯一的問題就是誰掏這個錢呢。
美國人當年6次登月，總共大概花了500億美元左右，70年代的500億美元，摺合到現在的話，我估計1000億美元總是有的，而去年NASA的財政撥款，也就192億美元，如果美國再去月球，NASA要攢十年的錢才行，所以你以為NASA不想重返月球麼，他當然想，但沒錢啊…….
如果說有人跟NASA說，這筆錢我掏了，那麼NASA立刻就能重啟登月計劃，但可惜的是，這樣的人是不存在的，就是王多魚來，他也掏不起......
首先一點，美國當年載人登月成功的次數可不止一次，而是達到了六次，我們所熟知的阿姆斯特朗則是出現在首次載人登月任務——阿波羅11號。
事實上，美國總共嘗試了七次，其中阿波羅13號失敗了，另外六次成功了。不過，失敗的那次沒有造成宇航員死亡。但宇航員面臨著巨大的危機，他們創造了奇蹟，最終安全返回了地球。後來，有關阿波羅13號的驚險事件被拍成了電影，大家有興趣可以去看一下。
儘管四十多年過去了，在阿波羅計劃之後人類就再也沒有踏上過月球。關於這背後的原因，盛行著一種陰謀論，那就是當年美國載人登月任務是假的，美國至今還沒有能力把人類送上月球。但試想一下，如果幾十年前美國 就能製作出十分逼真的登月造假視頻，那他們現在更能偽造出更為逼真的視頻，看看那些好萊塢科幻大片就知道。阿波羅載人登月任務的真實性毋庸置疑，後來的很多探月衛星都能給出非常明確的證據。
還有一種說法聲稱，美國登月之後被月球上的外星文明警告不要再來月球。這種說法比登月造假論還不靠譜，完全是神棍瞎掰的。要知道，在阿波羅計劃之後，有多個國家先後向月球發射了探測器，其中就包括我國在前幾年送上月球表面的玉兔號月球車。
事實上，美國不再登月的理由很簡單，那就是沒錢。載人登月任務十分燒錢，當年的特殊時代背景才造就了這一浩大的工程。由於人類目前尚無能力開發月球，這導致巨大的投入換不來等價的回報，所以後來就沒有送人去月球了。
不過，隨著太空旅遊業的發展，人類在未來可能又會重返月球。就在不久前，SpaceX簽了第一筆月球旅客的訂單，該公司將會把首位月球旅客送入繞月軌道飛行一圈，最終再返回地球，途中不會登陸月球。可以想象，當宇航科技足夠發達時，未來人類去月球旅行將不是遙不可及的夢想。
首先要糾正的是，美國登月成功不是1次，而是6次，先後有12名宇航員成功登上月球。
阿波羅工程是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就，前後歷時11年，耗資255億美元，期間所取得的科技成果使得人類至今受益。
根據阿波羅計劃，從阿波羅十一號到十七號，除去十三號故障取消任務外，其他6次均成功登月，計劃中的阿波羅十八號到二十號均被取消，人類歷史上最偉大的登月工程宣告結束。著名的藍色彈珠就是1972年12月7日阿波羅十七號飛往月球過程中所拍攝的著名地球照片。
至今，美國沒有再次登月的原因其實很簡單，就是意義不大，而且在月球上沒有發現對地球有價值的東西，但耗資巨大，當年美國之所以傾全國之力實施阿波羅計劃，那是在美蘇爭霸的歷史背景進行的，完全出於國家的戰略需要。
筆者發現有些人又在搗鼓登月陰謀論了？
之所以這麼多年不再登月了，其實原因很簡單：太貴了，投入與回報不成比例，現在不是美蘇冷戰年代了。
冷戰時期美蘇兩大太空強國搞太空競賽技術路線之激進、發射頻次之密集、航天事故之頻發，已經可以用不要命來形容了——美國第一次LEO軌道飛行就發生事故，差點弄死著名的約翰.格倫（這老爺子是美國宇航員界的傳奇人物），蘇聯緊跟著第一次太空行走也發生事故，把倒黴的列昂諾夫與別利亞耶夫降落地點弄偏了數千公里差點凍死這二位；“阿波羅”計劃第一次試驗飛行以失敗告終，死了三個美國宇航員（其中包括著名的加斯.格里森），蘇聯的“聯盟-禮炮”計劃第一次飛行也弄死三個宇航員。總的看，美蘇兩國冷戰時的太空競賽如果總結，無一例外，原則都是：不計工本、不顧性命、勇奪第一，只為了證明自己的制度比對方優越。
“阿波羅”計劃也是如此，如果按照冷戰之後極度強調投入與產出、極度強調實際意義與高效管理的科技項目立項原則來看，完全就是燒錢工程：立項的動機是為了向全人類證明美國的技術實力，項目的推進完全是舉國體制不計成本地往前走，而從登月項目本身來說所得少之又少——除了帶回來數百公斤另一個世界的土壤與岩石讓大家大開了眼界。別的不說，單是美國實施的6次月面突擊任務，僅從火箭、飛船、發射場、測控系統來算就花費了330億美元的天價公帑，按照2010年的幣值幾乎是2000億美元之多——等於發射一次就燒掉兩艘福特級航空母艦。
燒錢燒成這樣的工程，在證明了“我們能做到”之後，還有什麼必要保留下來？因此阿波羅計劃在實施了6次之後即宣告結束，剩餘的部分火箭與飛船被用於“Space lab”與“阿波羅-聯盟”測試計劃，隨後美國空間飛行器轉向航天飛機的技術路線，就更沒有人再提重返月球這茬兒了。
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美國1961年開始實施阿波羅登月計劃，1969年第一次實現載人登月，即阿波羅11號，後來又陸續實現五次登月，採樣返回共380公斤樣品，對月球演化、月岩分類等開展了大量研究，發現了月球上沒有生命存在。阿波羅登月計劃的實施，使美國建立了龐大的航天工業體系，後續衍生出了數據傳輸、筆記本電腦、尿不溼、醫用CT等3千多項應用技術，取得了豐富的經濟和社會效益，投入產出比最新的數據是1:14(可能有點誇張)，總之感覺是非常值得的。
但需要明確的是，阿波羅登月計劃是基於冷戰思維和前蘇聯進行太空競賽所開展的，本身就是一項政治任務，儘管投入很大，但取得了應有的效果。前蘇聯載人探月的火箭研發不給力，數次失敗使他們放棄了登月計劃，這樣美國勝出了，美國人民揚眉吐氣，政治目標達到了。
後來為什麼不繼續搞下去?一是太空競賽的目標轉移了。載人登月競爭美國已經贏了，前蘇聯轉而去搞近地空間站，1971到1982年連續發射7個禮炮號空間站，美國也不甘落後，1973年也搞了個試驗性空間站:天空實驗室。1986年前蘇聯基於禮炮號空間站的經驗，建造了當時技術最先進、規模最大的和平號空間站，且做成了國際合作的空間站，12個國家的135名航天員在和平號工作過，包括美國航天員。這也激發美國聯合十幾個國家搞起了規模空前的國際空間站。美俄兩國在競爭和合作中不斷髮展起強大的航天科技。
二是投入過大，產出的效益又不是立竿見影。前面提到的阿波羅計劃的投入產出比，統計的是計劃完成後幾十年的累積經濟效益，但並沒有足夠的說服力，因為即使沒實施阿波羅計劃，數據傳輸、筆記本電腦、尿不溼等技術就不會發明嗎？衍生的技術本身有點牽強。這樣要說服美國民眾再來搞耗資巨大的載人登月就很難了，已經去過了，花那麼多錢再去有什麼用呢？
這就引出第三個原因，即確實載人登月的目標不易說清楚。前期登月的科學成果確實是有不少，但再去就一定有新的發現嗎？明知沒有生命、可能沒有水，再去探索月球背面有沒有水就那麼有意義嗎？載人月球探索對回答宇宙起源、生命起源等重大科學問題未必有用。
因此，就好比我國反覆論證載人月球探測的目的意義卻下不了決心一樣，美國一樣沒找到支持他再次登月的理由，除非作為載人登火星的跳板。但火星和月球有很大不同，登火星的關鍵技術未必能在月球上獲得驗證啊！
美國登月並不只是成功了一次，美國是多次登月成功。
在上世紀美國實施的阿波羅登月計劃中，從阿波羅11號到17號一共6次成功登月（其中阿波羅13號失敗）。隨後美國終止了登月計劃，這就給了陰謀論者無限機會，有的是質疑登月是在攝影棚拍攝的，有的是講美國登月了，但被外星人嚇回來了，總之版本和花樣不斷翻新。
近日，美國NASA已經宣佈，美國將重返月球，為登陸火星做準備。該計劃將實現最早在2023年將宇航員送入月球軌道，進行載人的圍繞月球的飛行和探測。計劃在2030年之前，再次實現載人登月，對月球表面進行勘測和科學考察，尋找水等資源。
美國NASA已經不再進行近地軌道的各項航天活動，將主要由民營和私人公司進行商業運作。NASA目前的主要任務是使人類重返月球，以最終實現載人登陸火星的使命，為人類探索太陽系內下一個家園。
這個問題本來就不成立。阿波羅登月計劃一共6次將宇航員送到了月球表面，不知題主從哪裡聽到的登月成功一次後就不再登月了，或許是在誰誰誰警告不要登月的野雞網站上看到的吧。
月球是陰謀論者、造謠者發揮邪惡想象的慣用素材。臭名昭著的“美國登月是騙局”的謠言至今仍籠絡著一些人，還有人編造月球是外星人制造的巨大飛船謠言，最近幾年還出現了月球背面有外星人基地的謠言。
也有一些人說現在距離美國最後一次登月已40多年，這40多年來人類的技術肯定有了更大的提高，美國卻停止了登月，以此為理由暗指美國登月是騙局或在月球上發現了外星人基地。這樣的觀點都是荒誕不經的。
美國的阿波羅載人飛船登月計劃能夠在上個世紀實施有其特定的背景，登月是美蘇爭霸的產物。1957年蘇聯發射了人類歷史上第一顆人造衛星，1961年將人類的第一位太空人加加林送入太空，這些重大事件極大的衝撞著競爭對手美國，此時蘇聯還將目標瞄向了月球。為了打贏這場政治競爭，美國也選擇了月球，傾注了大量的財力和人力要將蘇聯擊敗在月球上。阿波羅登月計劃的經費達到了當時美國科研經費的20%，有2萬多家企業、200多所大學、80多個研究機構投入到登月計劃中。最終美國打贏了登月戰。
與登月的巨大投入相比，登月獲得的產出非常少，顯得不值得。數次登月成功後美國也理智了下來，停止了進一步的燒錢。不過對月球、太空的探索並沒有結束，70年代美國發射過海盜1號、海盜2號火星探測器，還發射過旅行者1號、旅行者2號飛船，其影響至今仍然能夠感受到。
對月球的探索也沒有結束，特朗普政府去年宣佈了重返月球計劃，並計劃在月球上建立永久的基地，甚至還要在30年代將人送上火星。正如齊奧爾科夫斯基所說，地球是人類的搖籃，人類不會永遠在搖籃裡。
原創作品，禁止侵權，侵權必究。
肯尼迪時代，正是美蘇冷戰對抗的巔峰。美蘇在彈道導彈部署、代理人戰爭、探索太空活動中投入大量資源以求優勢，登月計劃就是其中之一。然而，登月計劃本來就是一個面子工程，相比代理人戰爭，和彈道導彈前沿部署等沒有實際的意義，所以美國在“競賽”勝利後，自然沒有再勞民傷財登月的必要了。
今天，美國之所以再次發展大推力火箭並籌備登月計劃，在很大程度都是因為“登月競賽”又開始了。眾所周知，近年來世界各國再次興起探索月球的浪潮，歐洲各國開始聯合在亞洲的日本，致力於發展新型大推力運載火箭進入月球。中國也逐漸透露出登月的計劃，美國為了維持在該領域的優勢，併為日後探索火星打下基礎，重新開始登月是十分必要的。
從進度來看，由於美國SpaceX的重型運載火箭獲得了里程碑式的突破，美國有很大的可能性在短期內再次登月。歐洲由於缺乏足夠技術的支持，登月火箭有很大的可能性會無限延期。而中國目前不僅沒有百噸級的運載火箭，連規格較小的長征五號都存在很大問題。俄羅斯雖然有200噸級薩爾馬特重型洲際導彈做技術鋪墊，但由於預算問題，可能根本不會考慮登月。
登月計劃需要的是多種資源的投入和技術的鋪墊，後者易、前者難，美國此次雖然重新開始登月，但也是因為太空部隊的建立和探索火星的需求粘上了光，美國每次登月，都必然有大背景存在，在競賽結束或者需求結束後，即使是更有“人類意義”的計劃也會停止。
