武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
武漢白沙洲基建微觀察(新舊武金堤路、楊泗港大橋2019.4.12)
xiexie18
1/10 圖為老武金堤公路(武昌武泰閘-江夏金口),雙向兩車道,後來把土路肩硬化作為非機動車道。4月11日探訪發現,江南泵站以南路段已封閉,大型車輛無法通行,得繞行新武金堤路,如下圖。
2/10 圖為基本具備通車條件的新武金堤路(楊泗港長江大橋以南)。為何不再叫“公路”了,可見道路屬性定位的區別。
3/10 圖為楊泗港長江大橋新武金堤路上下匝道(南)。
4/10 圖為新武金堤路(楊泗港長江大橋--江國路),機動車道混凝土路面也已完成。
5/10 圖為新武金堤路(江國路--江盛路),正在拆除作業。
6/10 圖為夕陽下的江南泵站出江口,
7/10 圖為楊泗港長江大橋,一直覺得懸索橋不如斜拉橋那麼具有表現力,也許塗裝完畢後的效果還不錯。
8/10 圖為楊泗港長江大橋,時有工程車輛在雙層橋面行駛。
9/10 圖為楊泗港長江大橋。
10/10 圖為長江邊晚霞中的釣者,他們一般是什麼性格?我想起碼是奈得住寂寞,經得起失敗,內心比較強大的人。
2019-04-14

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