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今天是2019年8月13日，武漢楊泗港快速通道青菱段又傳來好消息：跨烽勝路段鋼箱梁將於今晚9點左右合攏。圖為正在運送鋼箱梁的拖掛車，在路況較差的烽勝路行車著實不易，司機師傅們辛苦了！
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圖為正在運送鋼箱梁的拖掛車，準備右拐進入吊裝現場，可是隻要方向一打，鋼箱梁就會刮到軌交5號線的圍擋。
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圖為在軌交5號線高架下等待轉運進場命令的大型拖掛車，它與其他平板拖掛車不一樣，一共有30個輪胎，足足比普通拖掛車多了8個輪胎，長度驚人，司機師傅太辛苦了！
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圖為今日鋼箱梁第四吊正在作業，位於烽勝路東側。
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圖為鋼箱梁吊裝主力汽車吊，500T的巨無霸，在之前的文章裡有過介紹，共7軸14個大單胎。大單胎也許是載重汽車和特種車輛未來的發展方向。
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另外贈送兩張圖片。圖為烽勝路及軌交5號線南白區間（白沙五路-南三環），可見東西兩幅路面已全部刷黑。高架下的花壇雖然什麼都還沒種植，但赤色的種植土壤與黝黑的路面和綠色的行道樹形成鮮明對比，格外搶眼，活潑可愛至極。當然，軌交5號線的隔音屏也非常整齊美觀。
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圖為今日豎起的烽火路（江楚大道-江國北巷）門樓，標誌著烽火路北段即將開始施工，烽火路不再斷頭。最後感謝小-蕃茄和BG6SFR熱情供圖！
