高速上突現野豬“攔路”，開車女子直接將其撞飛，交警:事主做的對！大家怎麼看？
車開得好好的，突然前面竄出一頭野豬，很多沒有經驗的司機都會下意識地猛打方向躲避。其實不管你的車速快還是慢，這種應急方式都會產生安全隱患，因此並不值得提倡。正確的做法說簡單也簡單，那就是雙手緊握方向盤將剎車踏板踩到底。說難也難，因為這需要稍稍和人的本能做一些抗爭。下面我就具體說說高速行駛中，如果遇到突發情況，到底應該如何正確處理。
高速急打方向會發生什麼？
由於現在的汽車基本都帶有車輪防抱死系統（ABS），因此前方出現突發路況時，踩死剎車就可以獲得最短的剎車距離。當然還有種選擇就是打方向避讓，如果在車速不快的情況下，做出一個完美風騷的走位可能不算太難，但如果是在高速上這可能會釀成大禍。
說到緊急避讓就不得不提到大名鼎鼎的“麋鹿試驗”，這是一種測試車輛避險能力的項目，最早起源於瑞典。因為當地的鄉間道路上經常會從草叢中蹦出麋鹿，導致很多開車人緊急避讓造成事故，所以就有測試機構對車輛的避讓能力提出了要求。我們經常在網上看到的汽車繞樁測試，其實就是麋鹿試驗。由此可見，緊急避讓不管是對駕駛者還是車輛本身都是一個高要求的操作，哪怕是專業的試車員開著一輛底盤被精心調教過的汽車，完成麋鹿試驗仍然是個頗具難度的事情。
車輛在緊急避讓的時候，重心會嚴重偏移，前輪的尋跡也很容易轉向過度，對於我們普通車主來說，若沒有經過專業培訓，加上對車輛的極限操控性能不熟悉，冒然猛打方向很容易造成失控，甚至翻車。此外，由於高速上不止一個行車道，即便順利避讓了前方的物體，也會突然間進入相鄰車道，甚至反向車道，繼而造成追尾甚至於對面車輛迎面相撞，因此對大部分車主而言，緊急避讓是風險係數極高的下下策。
如果撞擊無法避免，怎麼撞最安全？
這麼看來，與其急打方向不如直線剎車來得靠譜。那麼問題來了，很多時候前方竄出一個物體，留給我們的制動距離往往非常短，如果撞擊在所難免，怎麼撞最安全呢？答案就是正面撞上去。
從車架的角度看，我們開的家用車大部分都是承載式車身，車架本身就具有很強的負載和抗擊能力，車頭部分有防撞樑、吸能潰縮區、前縱梁、前橫樑等諸多被動安全的設計，撞擊時可以為車內人員提供很好的保護。讓我們再從整車佈局的角度看，車頭部位是發動機艙，裡面有大量的部件，比如水箱、散熱器、風扇、發動機、各種線束和管路等等，它們之間也留有間隙，撞擊時也可以起到緩衝吸能的作用。所以正面撞擊，車內人員一定是最安全的，從全球各種汽車碰撞實驗的成績來看，同款車型的100%正面撞擊確實是風險係數最小的。
那麼如果在撞擊前，我們打了一把方向會發生什麼？此時車頭會出現偏離，那麼撞擊部位就會偏向一邊，撞擊面積就小了很多，單位面積下承受的衝擊力就會大幅上升，這樣在受撞擊一側的人員就會危險了。這也是為什麼在所有的汽車碰撞測試標準裡，都有一個40%正面撞擊的項目，目的就是為了測試這種情況下的風險。
當然還有種情況就是車輛成功避開了障礙物，但是撞上了旁邊的大樹或者大石塊之類的剛性物體，它們和路上突然出現的動物不同，動物畢竟是有彈性而且可移動的（也就是可以被撞飛），而大樹和石塊是固定的，強度也比動物大很多，因此撞上這些東西所帶來的衝擊力需要全部由車輛本身所吸收，所帶來的損失也是災難性的。總之一句話，要撞就正面去撞路上的東西，不要輕易亂打方向。
人性與理性的抗爭
當然，上面說了那麼多大道理，相信絕大多數的車主也都明白瞭如何正確的處理緊急情況。但我們畢竟是活生生的人，是有主觀意識和感情的，因此我們的瞬間行為往往是受到本能的驅使，這裡我要說兩種本能。
一是躲避的本能，這就好比你的手不小心碰到了滾燙的水壺會下意識地縮回來，這種本能在原始社會有利於生存，但並不適用於開車。二是道德本能，收到倫理、價值觀、教育的影響，一個心智正常的人本能地會害怕傷害他人的生命，哪怕對面是一個小貓小狗，因此在撞擊前的零點幾秒之內大多數人也會選擇我不要去傷害對方，從而打方向躲避。
在出現緊急情況的時候，其實沒有人可以精確計算出怎樣操作可以將全局的損失減小到最低。或許避讓一下可以挽救一條生命，但是同時可能帶來更多生命的損失，也有可能直接撞上去會傷害一條生命，但是可以挽救更多人的生命。人性和理性永遠是一對矛盾，到底怎麼選擇？這個話題太深奧，已經超出了純粹的汽車範疇，就留給大家自己去思考吧。
總而言之，站在一個純理性的角度，高速上突然出現一隻野豬擋道，對於車主自身生命安全損失最小的操作方法就是踩剎車，然後直接撞上去。
只講真話的硬核系說車，關注“馬頭人車庫”
很多司機朋友走高速的時候應該都會見到過這樣的景象：車頭前方不遠處黑漆漆的瀝青路面上，時常會癱浮著一塊塊的“紅白之物”，等靠近之後才發現那些東西大部分都是被車輪碾壓過的小動物遺骸，場面相當的慘烈，在高速運動的汽車面前，體形不大的小動物們往往處於絕對的劣勢，但受撞擊的對象若是換成一個“大個頭”呢，比如一頭野豬，後果又會是怎樣的呢？
本月6月26日晚20:00左右，咸寧的劉女士開車帶著孩子與婆婆從婆家出發前往洪湖的孃家，在經過漢洪高速公路洪湖市漢洪大橋路段時，突然發現有一隻野豬正在慢吞吞的從左至右橫穿高速公路，因車子距離這隻野豬太近，她來不及剎車躲避，也沒辦法從野豬身旁繞過去，劉女士沒有多想，牢牢的握住方向盤，開著車子直直的繼續前進……“砰”的一聲巨響從車頭傳來，野豬被撞的飛出了好幾米遠，滾落在了車子前方不遠處的路面上。
突逢變故的劉女士並沒有慌亂，她輕輕的點踩了幾下剎車，發現車輛還能夠控制，便立即打開了雙閃燈，將車子迅速挪到了應急車道，並在車輛後方設置了警示標識，下車帶著孩子和婆婆轉移到了高速公路護欄外的安全地點等候救援。交警趕到現場後，判定她當時駕車直接撞向野豬的做法是對的，雖然撞擊導致了車子左車頭局部破損扭曲變形，但因此避免了因緊急制動可能帶來的高發性事故風險，被撞死的野豬大約100斤重，被隨後趕到的救援公司作了“無害化處理”（真想親眼見識一下）。
面對這種突發狀況，很難去爭論誰對誰錯，但筆者認為劉女士的處置手法是正確的，高速上行車的普遍車速均大於100公里/小時（限速路段除外），在這種狀態下，只要稍微用力打方向盤就能使車輛的方向發生很大的變化，夜間行車的時候，視野要比白天收窄很多，一般不會超過幾十米，緊急制動的安全距離大約為112米（夜晚人的應激反應會變得遲鈍，這個距離會大為延長），在這個範圍內強行急剎車很可能導致車輛發生側滑傾翻，從而造成重大的交通事故，選擇直接撞擊也是沒有辦法的辦法（動物保護人士不喜勿噴）。
或許有人會說如果把“野豬”換成了是“人”你一定不會表現的如此輕鬆，這點我並不否認，我國是一個法理與人情共存的社會，因為爭議太大，在此就不做過多討論了。
（圖片源自網絡，侵刪）
雖然野豬也是一條命，而且還是受國家保護的野生動物，這樣被直接撞死了感覺還是比較殘忍，但是還是要為劉女士的行為點贊，可以說是一個遇事冷靜而果敢的女人；
事情經過是這樣的
6月26日晚20:00左右，劉女士駕車帶著孩子和婆婆回孃家，在漢洪高速公路上行駛，突然發現有一隻野豬正在慢吞吞的從左至右橫穿高速公路，因車子距野豬太近，她來不及剎車躲避，也沒辦法從野豬身邊繞過去。她沒有多想，就牢牢握住方向盤，開著車子直直地繼續前行……“砰”地一聲，野豬就被撞飛了好幾米遠。
而此時劉女士輕踩了幾下剎車後，將車子慢慢停了下來，打開雙閃燈，將車子迅速挪到應急車道，在車子後方設置了警示標識，她與孩子及婆婆快速撤到高速公路護欄外安全處，靜候救援人員到來。
從整個過程中可以看出，劉女士在行車中遇到突發情況沉著冷靜，事後這波操作也做的非常正確，並沒有方寸大亂。
一般在行車過程中，遇到突發情況，很少人會直接撞過去，大部分人潛意識的本能反映就是避讓。因此要麼猛踩剎車，要麼猛打方向盤，而這兩種做法在高速路上都是非常危險的。因為高速上的行車速度基本都在100公里/小時，在這樣的速度下，猛踩剎車或者猛打方向盤都是非常忌諱的。尤其夜間行車，視野範圍更窄，更容易發生危險。之前看過很多報道，有些司機為了躲避前方突然出現的羊啊狗啊等動物，採用急剎車和急打方向盤的做法，導致車輛側翻甚至後車連環追尾，造成更嚴重的交通事故。
我想作為一個母親，保護孩子基本都是出於本能，“犧牲”了一頭豬，換回自己孩子和婆婆的平安，是非常可取的。
另外：野豬上高速雖是偶發意外情況，但是否應該加強管理，讓野豬們待在該待的地方，別跑到高速上瞎溜達，害人害己！
最後
高速行車
一定要注意安全！！
高速上突現野豬“攔路”，開車女子直接將其撞飛，交警:事主做的對！大家怎麼看？
首先這件事情當中出現的還有母親和孩子，家人沒有出事當然是好的。
但是我認為這個女子將野豬撞飛的做法並不妥當。
野豬也是一條生命
野豬是一條生命啊，你把野豬撞飛了，野豬也有家人也有孩子。
那麼他的家人和孩子同樣也失去了他們的親人。
而這位母親為了保護自己的孩子而犧牲了野豬，我認為這個做法並不是太妥當。
就這樣讓一條鮮活的生命失去了光彩，我認為女主的事蹟並不值得表揚。
弱肉強食的社會
其實這也反映出了大自然的生存法則，有錢你就可以生存下去。
但是如果你弱你最終會被消滅，究其原因就是弱小的總會被淘汰。
強悍的才能夠在這個世界上生存下去，從這件事情我們也看出由於她的果敢。
所以避免了車禍的發生，讓自己的孩子和母親也安然無恙。
從強者的角度來說，這位女子是一個有勇有謀的女子。
最後我想說，母親已經把野豬撞飛了。
那麼交警來了，是不是應該和交警談了一下野豬的去向啊？
畢竟野豬肉也算是純天然無汙染，應該挺好吃的。
高速最忌諱的就是急打方向。
首先來回顧一下事件:本月6月26日晚20:00左右，咸寧的劉女士開車帶著孩子與婆婆從婆家出發前往洪湖，在經過漢洪高速公路洪湖市漢洪大橋路段時，突然發現有一隻野豬正在慢吞吞的從左至右橫穿高速公路，因車子距離這隻野豬太近，她來不及剎車躲避，也沒辦法從野豬身旁繞過去，劉女士沒有多想，牢牢的握住方向盤，開著車子直直的繼續前進，一聲巨響從車頭傳來，野豬被撞的飛出了好幾米遠，滾落在了車子前方不遠處的路面上。
最後被撞死的野豬大約100斤重，被隨後趕到的救援公司作了“無害化”處理。
這波操作劉女士還是做的比較正確的，看見前方有障礙物，第一想到的是變道，假如距離太近，根本來不及變道，這時候我們就只能採取減速穩住方向盤。
駕駛機動車輛在高速上行駛時，一旦碰到前方出現突發情況時，很多人認為第一時間肯定是踩剎車，而不是直接撞過去，我相信這種人肯定是沒有開過車的。
雖然在事故中車輛受損嚴重，但劉女士與車上的孩子和婆婆均沒有受傷，網上的評論分成兩派，有一些人認為劉女士這種做法是正確的，能夠避免造成更大的交通事故；而另一部分人則認為應該剎車，降低車速避免嚴重的損壞。
一旦前方出現緊急情況，一定不能夠急剎車和急打方向盤，一旦急剎車輛肯定會翻車，從而造成更加嚴重的事故。
反過來說，如果兩者存在一定的距離，那麼立即打開危險警示燈，接著進行點剎，慢慢將車速降下來或者在安全前提下變更車道，避免損失同時警示後方車輛。
我也覺得事主做的對，那可是高速，高速忌諱什麼：急停，急轉。前方突然闖入野豬，在這種情況下，選擇撞過去，已經是事主很理性的行為了
假如事主急停或者急速轉向旁邊車道，那後邊的車在毫無防備的情況下根本來不及躲，也就是說很可能會直接撞過來或者他再轉向旁邊車道，那就是一場連環車禍。到時候就不是撞死一隻野豬，撞壞一輛車的問題了。
也許可能還有別的辦法，比如連續鳴笛，驅趕野豬，那它跑去其它車道怎麼辦；比如雙閃，向身後車輛發出停車信號，那如果後邊的車來不及怎麼辦。
我是覺得，事主的選擇是當下比較理智的了。
聽起來有些殘忍，但是交警說的對，開車女子做得也應該，“犧牲”了一頭豬，挽救了不可估計的人命，有效避免了不堪後想的重大交通事故。
這日常駕駛中，突然遇到突發情況，很多人都是本能或者是習慣踩剎車，或者打方向盤緊急避讓，而非是直接撞過去。
汽車在路面上行駛，如車輛不多，或者是在非主流的機動車道上行使，突發遇到行人或者其他動物，緊急避讓打方向盤可能不會造成後車追尾，或者是導致與其他周圍車輛相撞。
但是，若是在高速路上，由於高速路上有較高的車速規定，一旦車子突發性在路中央停下來或者拐彎橫行等，後方車輛在高速的情況下，肯定沒有辦法立馬減速，這時發生交通事故的概率比平常的要高出數倍，且其潛在的風險和危害性更是不敢想象。
6月26日夜晚，劉女士駕駛車輛在高速路上正常行駛，在前方突發遇到野豬，因為夜間可見視線受限，因此在未來得及避讓的情況下，她急中求穩，緊握方向盤，直接將野豬（一百多斤）撞飛，最後導致車頭嚴重受損變形，所幸，車上的孩子和婆婆並無大恙。
突發險情變故，在驚慌之餘，她發現車子還受控制，便迅速打開了雙閃，將車開到了應急車道上，讓車上的婆婆和孩子安全轉移到了安全地帶，與此同時還在車子周邊設了警示標識。從劉女士的做法來看，可以說這是教科書般的正確做法，也由此可見她是個嚴謹、理智的人，交通法規法則掌握得挺好。
事後，交警趕到事發現場，對現場進行了處理，並指出劉女士的做法為正確的，而有些人則認為這樣做太殘忍。其實，從本能上講，人還是善良的多，通常情況下，心智正常的人面對這樣的突發事故時，往往都是在較短的幾秒鐘內想到去緊急避讓，因為人打從心底裡不希望傷害到每個生命，即便是一隻貓，一隻狗。
對於劉女士的做法，我想，在人性與道德，在人性與理智面前，人畢竟是人，是擁有高智商的一類群體，人總能在緊急關頭想到如何去衡量利弊，如何保全大局。誰能說她這樣做是不對的呢？
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這件事情很難去用簡單的對錯來評斷。
為了自身安全撞飛野豬是錯嗎？誰不想關心自己以及家人的安危？為了自身安全撞飛野豬是對嗎？野豬難道不是一條活生生的生命？人的生命就一定比野豬的生命更寶貴嗎？
如果說對錯的話，那麼評判的標準到底是什麼？
站在人的這一方，開車女子的做法明智合理；站在動物的那一方，開車女子的行為殘忍至極。
面對這樣的問題，我們只能說當時情勢凶險，又是在高速公路上，如果突然停車，可能會造成更大的安全事故。
這個開車女子的做法是可以理解的，或許也是當時的情況下人的一種相對可靠的選擇。
但非要去說她的做法是對的，我覺得很讓人心寒。
如果出現在高速公路中央的是一個孩子呢？我們也會這樣說嗎？
事情發生了，誰也無法顛覆，但完全沒必要這麼吆喝誇讚吧。
怎麼看？我要為這位冷靜沉著的女司機劉女士點贊，她做的非常正確！因為這種情況下她如果緊急剎車減速或者急打方向盤避讓，極容易導致更嚴重的交通事故。為什麼這麼說呢?我來詳細解釋一下：
當高速行車時路上突然竄出一隻動物，大部分人的下意識反應都是躲避。避讓就只有兩種辦法：一是緊急剎車減速，二是急打方向盤躲避。但這兩種做法在高速上都非常的危險。
高速緊急剎車極容易出現追尾事故
在2017年10月，在京哈高速秦皇島境就發生過這樣一例交通慘劇：
也是高速公路上，不過不是野豬，是三隻羊突然竄出來，前車採取緊急剎車，而跟隨車輛也及時剎車，但是第三輛車剎車不及造成三車追尾。就在三輛車上的人員下車查看時，一輛重型貨車從後方飛速而來，……最終造成4人死亡的嚴重交通事故。
高速急打方向盤很容易可能造成側翻
高速上急打方向盤很可能撞上隔離欄或是其他汽車，極大可能造成側翻，甚至導致車毀人亡。
2011年9月2日，合川一對新婚夫婦約朋友自駕去阿依河玩耍，回家途中丈夫駕車在高速路上，為躲避突然竄出的一條黃狗,司機猛打方向盤發生車輛側翻，導致新婚才4個月的妻子死亡。
行車讓速不讓道，大家一定要記牢！
老司機通常告訴我們“讓速不讓道”，很多新手可能不是非常理解，但這話確實是真理，有太多的人付出了慘痛的代價！
在高速上如果出現意外情況，你可以輕微的降速，這裡提的是點剎而不是一下子急剎剎死，要防止後車追尾。至於為什麼不變換車道，急打方向盤變道很容易可能造成側翻，並且會讓其他車道的車躲避不及時而發生事故。
我們再回過頭來看看劉女士的做法：
“突然瞅見一隻野豬出現在車子前方，穩穩握住方向盤，開著車子直接把野豬撞飛，她與坐在車上的孩子及婆婆均安然無恙”
沉著冷靜的劉女士沒有急剎車，也沒有急打方向盤，直接就撞了上去，可以說非常的恰當，避免了造成重大交通事故，所以我要為她點贊。那隻被劉女士駕車撞死的野豬，重約100斤，也已經被相關部門帶走進行無害化處理。
這個無害化處理是怎麼處理？有明白的網友解釋一下哈。放著如此的美味不吃，也太可惜了點。
歡迎關注這車好不好！我是一名高級二手車鑑定評估師，專業為你解答各種選車用車問題，期待和您的再次交流！關於高速行車撞死野豬，你有什麼看法？你在高速行車時有沒有遇到類似的情況呢？歡迎大家留言分享！