鈴木終於推重磅車型，重現奧拓輝煌，這是要幹掉繽智？

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1/7 鈴木自從沒了90年代的奧拓就一下子從街車品牌變為了雞肋品牌，即便是在過去的幾個月時間裡長安鈴木不停升級啟悅、引入維特拉這些在海外還算過得去的品牌，但是看看過去04月的銷量，整個品牌才不到5000臺的銷量已經讓長安汽車難以為繼，而如今長安鈴木再次推出全新的鈴木驍途企圖在國內市場進行最後一搏。

2/7 作為一款主打入門小型SUV市場的車型，長安鈴木驍途在這次新車的設計上較現款鋒馭還是有很大程度的改觀的，車輛車頭設計上更加迎合了中國市場消費者的口味，簡單的長條形直瀑格柵在圓潤鍍鉻邊框的裝點下與雙邊大燈融為一體。

3/7 更重要的是，車輛在燈組的設計上下了大功夫，條紋路的設計僅僅將車輛遠光燈放置在邊角上，而底部則以一條波浪LED光帶將圓形大燈襯托起來，車將車輛的品質與時尚感全部展現在了消費者面前。

4/7 當然，小型SUV最令人感到害怕的應該就是車輛的尺寸，小編可是坐過標緻、奇瑞等等國內外品牌的小型車，都別提後排乘坐空間了，就是副駕駛位置都令人頭疼。而這一次，長安鈴木驍途擁有4300\/1765\/1580mm的車身，其在長度上已經比繽智有了微弱優勢，而2600mm的軸距感受一下繽智的實體乘坐就知道已經足夠了。

5/7 至於配置設計，這次驍途似乎是用自主車在定位自己，其在配置上的堆積已經達到了國內車型的豐富程度，ABS\/EBD\/ESP\/HHC這類被動安全配置都成為了全系標配，而內外還有可加熱外後視鏡、前排雙氣囊\/側氣囊\/貫穿式氣簾等等，而最重要的中控屏幕也升級為了8英寸全液晶高清，性價比之高超乎想象。

6/7 當然，這次長安鈴木把自家品牌的小型SUV做成這一程度以及足以見得其破釜沉舟的架勢，而我們還沒提到新車上的換擋撥片、泊車\/倒車雷達、引擎智能啟停系統等等，這麼說還會有人覺得10萬+30多項標準配置會顯得貴嗎？

7/7 對了，小編差點忘記說這臺車的動力了，這次的驍途搭載了1.4T\/1.6L兩款發動機，其中這臺1.6L引擎在最大功率上也有122Ps，這對於城市公路與城市間短途駕駛來說已經足夠了，而在傳動上1.4T\/1.6L則將分別匹配6MT\/6AT以及5MT\/CVT，而在高配車型上還將匹配四驅系統。這樣一臺好車，別說幹掉瑞虎3、長安CS35了，連XR-V、繽智也會害怕了吧。

2017-07-16

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