挺久之前寫過一邊關於4S店低開票的文章，這應該算一個比較敏感的話題，涉及到汽車行業內的潛規則，為了讓大家更瞭解詳情，小黑就結合在汽車4S店的5年工作經驗和大家說說關於新車發票低開的事。 挺久之前寫過一邊關於4S店低開票的文章，這應該算一個比較敏感的話題，涉及到汽車行業內的潛規則，為了讓大家更瞭解詳情，小黑就結合在汽車4S店的5年工作經驗和大家說說關於新車發票低開的事。 想必有很多車主提車都經歷過銷售顧的“好言相勸”，銷售顧問總會說汽車發票低開，可以少交稅，保險費用也會降低，實際真的是這樣嗎？小黑在這裡告訴大家，新車發票低開4s店的受益程度就大於車主。 挺久之前寫過一邊關於4S店低開票的文章，這應該算一個比較敏感的話題，涉及到汽車行業內的潛規則，為了讓大家更瞭解詳情，小黑就結合在汽車4S店的5年工作經驗和大家說說關於新車發票低開的事。 想必有很多車主提車都經歷過銷售顧的“好言相勸”，銷售顧問總會說汽車發票低開，可以少交稅，保險費用也會降低，實際真的是這樣嗎？小黑在這裡告訴大家，新車發票低開4s店的受益程度就大於車主。 ①購置稅降低：目前國家政策是根據新車開票價來繳納新車購置稅的，通用的算法是用開票價除以11.3，這樣就可以大致算出來新車購置稅應繳納的費用。例如發票低開11300元，實際車主購置稅下降1000元，而4S店增值稅率是17％，下降1921是車主的近2倍。可能有的人是會說這樣不也挺好嗎？貌似是雙贏的局面，實際上低開票11300元，車輛的實際價值是要小於正常開票的，這裡面主要體現在兩個方面：一是當幾年之後打算賣車時，有很多二手車經銷商是需要看新車的開票價的。如果開票價變低會存在二手車經銷商壓價的情況；二是關於保險的賠付方面的，接下來和大家講。
②保險費用降低：開票價格對於保險的影響，實際上只對車損和盜搶險有影響，還拿上面低開11300元為例，車損險加盜搶險可以降低保費300元到500元左右，如果不買盜搶險降低的幅度更小，可能又有人會說這不也省了幾百塊錢了嗎？實際上真的省了嗎？發票低開在保險公司的賠付價值是直接性的降低了11300元，一旦發生整車被盜或大意外車輛需要報廢時，那麼保險公司是根據低開票的價格來賠付的，這麼一算大家還覺得省三五百塊划算嗎？ 挺久之前寫過一邊關於4S店低開票的文章，這應該算一個比較敏感的話題，涉及到汽車行業內的潛規則，為了讓大家更瞭解詳情，小黑就結合在汽車4S店的5年工作經驗和大家說說關於新車發票低開的事。 想必有很多車主提車都經歷過銷售顧的“好言相勸”，銷售顧問總會說汽車發票低開，可以少交稅，保險費用也會降低，實際真的是這樣嗎？小黑在這裡告訴大家，新車發票低開4s店的受益程度就大於車主。 ①購置稅降低：目前國家政策是根據新車開票價來繳納新車購置稅的，通用的算法是用開票價除以11.3，這樣就可以大致算出來新車購置稅應繳納的費用。例如發票低開11300元，實際車主購置稅下降1000元，而4S店增值稅率是17％，下降1921是車主的近2倍。可能有的人是會說這樣不也挺好嗎？貌似是雙贏的局面，實際上低開票11300元，車輛的實際價值是要小於正常開票的，這裡面主要體現在兩個方面：一是當幾年之後打算賣車時，有很多二手車經銷商是需要看新車的開票價的。如果開票價變低會存在二手車經銷商壓價的情況；二是關於保險的賠付方面的，接下來和大家講。 ②保險費用降低：開票價格對於保險的影響，實際上只對車損和盜搶險有影響，還拿上面低開11300元為例，車損險加盜搶險可以降低保費300元到500元左右，如果不買盜搶險降低的幅度更小，可能又有人會說這不也省了幾百塊錢了嗎？實際上真的省了嗎？發票低開在保險公司的賠付價值是直接性的降低了11300元，一旦發生整車被盜或大意外車輛需要報廢時，那麼保險公司是根據低開票的價格來賠付的，這麼一算大家還覺得省三五百塊划算嗎？ 如果大家是在二級經銷商手裡買車，那麼這中間的差價就是二級經銷商的利潤，這種情況下一般，是無法要求4s店按照成交的價格開票的；如果大家是在4s店提車，如果發生低開的情況，小黑建議大家要求4s店按正常開票價開票，不要貪圖小便宜，一時的小便宜可能就是日後大損失的伏筆。 希望我的回答對大家有所幫助。
發票低開只存在兩種情況：第一、經銷商想通過低開發票來少交增值稅；第二、車輛真實優惠力度要大於車主的成交價，這部分的差價是汽車二級經銷商利潤。車主得到的微乎其微的好處是什麼呢？
發票低開只存在兩種情況：第一、經銷商想通過低開發票來少交增值稅；第二、車輛真實優惠力度要大於車主的成交價，這部分的差價是汽車二級經銷商利潤。車主得到的微乎其微的好處是什麼呢？
發票低開只存在兩種情況：第一、經銷商想通過低開發票來少交增值稅；第二、車輛真實優惠力度要大於車主的成交價，這部分的差價是汽車二級經銷商利潤。車主得到的微乎其微的好處是什麼呢？
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你的意思應該是指低開發票吧，4S店低開發票對車主來講既有利也有弊。
你的意思應該是指低開發票吧，4S店低開發票對車主來講既有利也有弊。
首先，低開發票最直觀的一點就是，購置稅可以少交了。比如20萬的車，發票上寫20萬，那麼就要就交1.7萬餘元的購置稅，而若是寫成17萬，則可以少交2萬多，這是對車主最大的好處。
其次，整車價格低了，保險的保費自然也低了，所以又能省下一筆錢來，總之就是，兩個子，省錢。
你的意思應該是指低開發票吧，4S店低開發票對車主來講既有利也有弊。
首先，低開發票最直觀的一點就是，購置稅可以少交了。比如20萬的車，發票上寫20萬，那麼就要就交1.7萬餘元的購置稅，而若是寫成17萬，則可以少交2萬多，這是對車主最大的好處。
其次，整車價格低了，保險的保費自然也低了，所以又能省下一筆錢來，總之就是，兩個子，省錢。
但是，低開發票的缺點也是很明顯的。
首當其衝的就是影響二手車的估值，出來混遲早要還的，買車時被你佔的便宜，在你賣車的時候通通都要還回來的。不過若是短期內不準備換車的話，其實也無所謂。
其次是影響保險賠付，賠付和保價是成正比的，你當初因為低開發票，保價低了，那麼出險後的賠付自然也少了。
你的意思應該是指低開發票吧，4S店低開發票對車主來講既有利也有弊。
首先，低開發票最直觀的一點就是，購置稅可以少交了。比如20萬的車，發票上寫20萬，那麼就要就交1.7萬餘元的購置稅，而若是寫成17萬，則可以少交2萬多，這是對車主最大的好處。
其次，整車價格低了，保險的保費自然也低了，所以又能省下一筆錢來，總之就是，兩個子，省錢。
但是，低開發票的缺點也是很明顯的。
首當其衝的就是影響二手車的估值，出來混遲早要還的，買車時被你佔的便宜，在你賣車的時候通通都要還回來的。不過若是短期內不準備換車的話，其實也無所謂。
其次是影響保險賠付，賠付和保價是成正比的，你當初因為低開發票，保價低了，那麼出險後的賠付自然也少了。
最後一點便是影響退車賠付。假如你車子買來因為種種原因要退車了，甚至有嚴重質量問題退一賠三那種。4S店的退款就是根據發票來的，而不是你實際付了多少就退給你多少。
所以低開發票的好處很明顯，但缺點也很致命，看你怎麼權衡了。
裸車價報低還是給你的價格比其他的店要低：1、確定有沒有附加條件和其他附加費用，如沒有肯定是合適的。2、查看車輛的銘牌生產日期是否庫存較久也會多優惠一些，只要不是特別離譜的時長還是可以接受的。3、就是運損車或其他情況造成的剮蹭損傷或者更換某些配件也會降價銷售，但是這種情況的車輛廠家規定在銷售過程中必須告知車主並且簽訂協議方可。注：多詢問，多瞭解，確定實際情況再做選擇。
這個問題有利有弊，好處是對購置稅這塊可能會有一定的減少，但是絕不會低太多，因為稅務局每款車都有最低繳稅價格，不能低於最低繳稅價格。壞處就是，如果開票價格過低，以後出現事故，報保險的時候車損是按照發票價來的，發票價格低你獲賠的就少。
