新帕薩特19年有優惠嗎？什麼時候買合適？邁騰豪華和新帕薩特19款哪種更合適？
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新款帕薩特在用上mqb平臺之後，整體產品力更加突出，目前的市場表現也是可圈可點，深受消費者認可，2019年前四個月累計銷量為5.31萬臺，平均月銷在1.4萬以上，在同級別中目前僅次於十代雅閣，暫具第二位。
新帕薩特外觀設計更加有辨識度，前臉中網開度更大，橫條點陣格柵時尚大氣，全新的led加透鏡的大燈組合也更加閃亮，車身側面依然修長有型，多了幾分運動和力量，後尾部敦實硬挺，字母標識中置效仿輝昂，更上檔次，不過隱藏式排氣個人感覺有點過於低調。
動力方面，力推2.0t版本，1.4t顯然和中級車不太搭調，至少也要上個2.0低功，137千瓦，320牛米，再配上7速雙離合，加速有底氣，而且最新的dq381變速箱平順性和穩定性都更讓人滿意，日常超車妥妥的無壓力，深踩油門還能帶給你一定的推背感，整體感覺很不錯。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格要更加硬朗緊緻，德味濃厚，有些爛路咚咚兩聲碾壓而過，不會有明顯的拋跳，高級感十足，無論開起來還是坐起來都沒有什麼好挑剔的。
內飾方面也能讓人眼前一亮，貫穿式空調出風口，帶亮點的烤漆飾板，還有大量的木紋和軟性包裹，整體很上檔次，中控屏偏向駕駛者一側，人機工程更合理，大屏反饋流暢度和清晰度都很好，觸控式按鍵加持，用起來確實很給力，在視覺上也越來越能讓消費者感覺到誠意。
售價方面，我們就說19款帕薩特330豪華，官方指導價23.79萬，優惠幅度1.8萬左右，終端裸車成交價21.99萬，全部落地再加購置稅18957，車船稅480，強險950，商業險7005，上牌500，共合計24.78萬左右。
邁騰豪華和帕薩特豪華買哪個，個人推薦帕薩特，兩款車的整體售價差不了多少，帕薩特略貴一萬左右，不過在配置上，內飾上，和外觀上都更能打動人心，買新不買舊嘛，邁騰多少有點過於中庸了，而且柔和的底盤調教也略顯乏味。如果讓我來選的話，肯定是帕薩特更勝一籌。
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據說，邁騰的鋼板比帕薩特厚0.3，據說，邁騰的格柵兩條注塑原料比帕薩特貴50%，據說，邁騰的座椅更長，對腿部有更好的職稱，長時間駕駛不會很累。我自己開的邁騰，900公里不怎麼覺得很累，沒來過帕薩特。一汽大眾的人比較懶，對原德國設計從不改動！上汽上海人嘞，精明，會算計！！！當然，都是同級別的車，我也就道聽途說一些其他的話，反正我沒考慮過帕薩特，不知道怎麼回事，就是不喜歡！另外，我一同事高速事故，邁騰，當場車前臉撞沒了，人是走下來的，給家裡打了電話，第三天就來上班了，他保險辦完，又提一輛！！！
正好前幾天有個“八竿子打不著”關係的老鄉買車，他相中了邁騰，但是在老款和新款之間糾結，問我怎麼選。
正好前幾天新帕薩特上市，也同樣是MQB平臺，屁股上還“帶字母”，我讓他看看全新帕薩特，他覺得外觀不如之前穩重，現階段優惠力度也不大，最終選了19款邁騰，現在朋友圈天天晒他的車......
2018年12月初的時候，我問過4S店，老款帕薩特優惠大概在五萬五左右，新款帕薩特優惠大概在1萬左右；老款邁騰優惠大概在4萬出頭兒，新款邁騰優惠大概在3萬左右，忘記哪款車型年底好像優惠能達到三萬八。
其實大眾品牌的車型，不優惠不是它性格，所謂“七折虎（路虎）、八折豹（捷豹），九折德國造（大眾）”。不知道新款帕薩特現在的優惠有多大，而且，這個我也沒法兒給你一個統計的數據，因為全國各地的優惠力度和優惠政策是不同的，一般來講，北京的優惠力度都是最大的。
至於你說的什麼時候買合適，我覺得如果是剛需，什麼時候買都是最合適的時候，有可能你去一趟4S店，被銷售一忽悠，就下定決心買車了，哈哈哈！！他們用那套專業的話術很容易就可以勾起你的衝動！
從全年的時間節點來看，如果不著急的話，年後的三四月份，很多4S店為了第一個季度的銷量目標，會有一波降價。
至於邁騰和全新帕薩特怎麼選，帕薩特換代之後，也採用了MQB平臺，但是兩者在細節方面還是有一定差異的。
首先是車身尺寸，可以看到，兩者軸距是一樣的，但是帕薩特在長、寬、高方面全面超越邁騰，帕薩特還是強調了本土化的設計。
其次，配置方面，雖然2019款邁騰之前對配置做了一些升級，但是顯然不如全新帕薩特來得實在，拿指導價均為25.89萬元的兩款車型來說，配置上的差異其實並不小，並且，全新帕薩特從低配車型開始就有不錯的配置，即使預算有限，入門版車型的配置也不至過於寒酸。
當然了，兩款車終端的優惠幅度是不一樣的，所以，最終配置的差異還會在售價上有一定的體現，具體配置的問題，就得拿著預算選配置了。
邁騰現在優惠3.5-4萬，價格上比配置相當的帕薩特便宜1萬多，雖然長軸距之下後排腿部空間也很大，但舒適性和儲物空間真心不夠好（我作為蔚攬車主，這個判斷錯不了），座椅硬、坐墊短、靠背角度陡。總體來說我還是更推薦帕薩特。
作為全新上市新車型，全新帕薩特19年不會有大的優惠，優惠在一線城市可能會有，不著急用車不妨可以再等等，選邁騰還是帕薩特就看個人用車需求了，個人家庭用車多還是邁騰，帕薩特偏上午，現階段還是邁騰性價比高，畢竟有優惠，而且這代邁騰一雪前恥，銷量大有趕超帕薩特之勢，個人見解，僅供參考。
店裡都是國五。國六廠家不給你訂貨。買了國六出來直接貶值兩萬
濟南這邊同事剛買了2.0T低功率精英版，18.8萬裸車，優惠三萬左右。
現在19款帕薩特都是國五車價格還偏高 ，先優惠4-5萬再考慮，車還是好車。
毫無疑問邁騰，論操控質感穩重邁騰都更勝一籌。
不選雙離合，品牌無所謂
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